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【静岡】“日本一交通事故が多い”浜松市に「LUUP」導入 県内初のサービス 利便性と安全性の両立はアーカイブ

1.
ユーザー
???
■浜松市内に「LUUP」 13日までは乗り放題キャンペーン
浜松市で電動キックボードのシェアリングサービスが始まった。
静岡県内では初めてとなる。
3月13日までは30分間無料で利用できる「乗り放題キャンペーン」を開催。
新たな移動手段として期待される一方、交通事故やマナー違反などの問題が指摘されている。
浜松市で県内初のサービスを開始したのは、電動キックボードのシェアリングサービスを全国で展開する「LUUP」。
遠鉄モール街ビルやサーラシティ浜松など中心市街地に「ポート」と呼ばれる駐輪場を約50か所設置し、停めてある電動キックボードを利用できる。
料金は1回50円で、1分当たり15円が換算される。
利用方法はスマートフォンで予約するか、駐輪場で車両のQRコードを読み取るか、いずれかの方法となっている。
LUUPは「誰もが自由で快適に移動できる社会の実現」を目指し、2020年5月に東京でサービスを開始した。
大阪や名古屋、横浜や北九州などエリアを拡大し、現在は全国のポート数は1万2000か所を超えている。
公道での電動キックボードは16歳以上が対象となる。
最高時速20キロなど一定の基準を満たせば、免許がなくても運転が可能。
その気軽さから、都市部では認知や利用が広がっている。
■交通事故やマナー違反増加 交通事故15年連続ワーストの市民に不安
一方、交通事故やマナー違反は増加している。
警察庁によると、昨年6月までの1年間でキックボードによる事故は219件で、2年前と比べると5倍以上に増えている。
検挙件数も2万5156件に上る。
特に飲酒後にキックボードに乗って事故を起こす割合が高いという。
ルールを守って安全に利用すれば生活を便利にする電動キックボード。
ただ、浜松市民からは「交通事故が一層増えるのではないか」と不安の声が少なくない。
不安の要因となっているのが、長年改善していない課題だ。
浜松市は2023年、人口10万人当たりの人身事故件数が641.8件で、全国に20ある政令市で最も多かった。
これで、15年連続で“日本一事故が多い政令市”となった。
市は交通事故対策を講じているものの、なかなか最下位から脱することができない。
市内には危険を指摘されている交差点も多く、電動キックボードが加わると、さらに危険が増すという懸念がある。
つづきはこちら
https://www.shizuoka-life.jp/post-9177/
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最新の50件
2.
ユーザー
4PaHk
静岡ってなんで人身事故件数が多いんだろうな
3.
ユーザー
sNzVU
1週間以内に死亡事故が起こると予想する
4.
ユーザー
H0oW3
特定小型原付は廃止すべき
5.
ユーザー
0TpyM
電池か
6.
ユーザー
FsKvE
LUUPは、企業も、推進した政治家も、利用客も、全員が悪。犯罪者。
7.
ユーザー
l9pck
クルマやバイクの免許ないやつは90%交通ルールを知らない 電動キックボードでの逆走なんかもよく見るよ
免許無くても乗れる電動キックボードでどれだけの死傷者がでるのか?浜松市の無免許達が証明してくれるでしょう
8.
ユーザー
sSKK6
OSMT
9.
ユーザー
10hyu
外人の運転が多いから
10.
ユーザー
4P8qe
浜松って日本一交通事故多いんだ、知らんかった
11.
ユーザー
Wg0Em
ブラジル市じゃあなかったのか
日本じゃあないだろ
12.
ユーザー
cAmw6
見事な天下りだもんね
13.
ユーザー
rEatd
死にたい奴は勝手に死ねばいいと思うよ
14.
ユーザー
7o4x1
交通事故を増やしたいのか
15.
ユーザー
VqjAK
交通マナー出鱈目だが、それでバランス取れてる感あるからワーストワンのイメージねえぞ。
16.
ユーザー
Jipkf
死人増やしたいのか
17.
ユーザー
3R7ru
>>16
LUUPで死んだ人いるの?
18.
ユーザー
jrv2c
浜松は警察がクソだからな
無知な違反者相手に警察が小遣い稼ぎをしている
19.
ユーザー
jDQuI
>>17
たった一人、しかもLUUP側が死亡
相手を殺した事故はない
車カスは年間数千人殺してるからLUUPにモノを言える立場ではない
20.
ユーザー
jDQuI
>>6
ゴミクズ死ね!!!!!!!!!!
21.
ユーザー
3s5h8
うなぎ食べすぎてヌルヌルしてんの?
22.
ユーザー
Qd28j
これ流行ってるのは世界でも日本だけど言う事実。海外でもやってる所はあるが、殆どがエリアを限定した地区内移動が殆ど。法整備ももっと柔軟に運用してるが、罰則規制は日本よりも締め上げていて
日本のようにバカやホワイトカラー以外の層が大口利用の最大の顧客ってのは海外ではそんなになく、地区内移動で先進的な交通手段として扱われてる。
お隣の韓国もそうだし、近代文化ならなんでも食いつく中国でもそんな感じで
日本のように官と法律をクリアする為に警察OBや公務員OBを利用や雇用して関係省庁に接近して認めさせるやり方で参入したものはだいたい法整備が抜け穴だらけ。
良い例が大手派遣会社が政治を利用し制度を自分たちの都合に合致させたのがいるでしょ?アレと同じなのがこれ。
23.
ユーザー
jDQuI
車カスはどれだけ自分達が地球にとって社会にとって迷惑か考えて自殺してくれ
LUUPは人を殺さないが自動車とバイクは毎日人を殺してる
道路上にいらないのは自動車とバイクであってLUUPではない
知能の低い車カスは死ぬべき
24.
ユーザー
jDQuI
>>22
勘違いゴミクズ死ね!!!!!!!!!
25.
ユーザー
jDQuI
LUUPのような安全で便利な乗り物はどんどん利用を拡大すべき
自動車のような人を殺して環境を汚す粗大ごみは利用を減らすべきだし
知能の低い車カスは自殺しろ
26.
ユーザー
wLDVC
>>7
義務教育で道路交通法を必須科目にしないとダメだよな国道を逆走してる自転車とか危なすぎる
27.
ユーザー
Lj1cJ
元警視総監様のご威光で静岡県警も何も文句が言えない
28.
ユーザー
j55HG
>>24
日本の交通大動脈のインフラ利権にいつも食い込んでコジキのようにカネくれの静岡県と静岡県民お疲れ様でーすw
29.
ユーザー
j55HG
>>25
全然安全じゃねえし、原付よりも遅く、ヘルメットも被らず、利用者は9割近くは馬鹿みたいな若者とDQN系と都内だと中国人の若い奴が
道交意識が欠落し、大通りでも信号以外は自分ルールで走ってる時点で完全に失敗。
手軽に乗れるとか言うならば電動自転車の方がまだまだまし。
立ったままで新宿や渋谷から10キロ20キロ離れた所に行くのに必ず幹線道路利用になるが、あんな口径の小さいタイヤで左側走るとかアホの極みで幹線道路の左側なんてゴミや石やネジなどが集まってる障害物コースをヘルメットなしでトロトロ30キロで走るんだから
車乗ってる奴からすればこいつらはいつでも転倒して犠牲者になる棺桶に乗っかってる連中にしか思えません。
30.
ユーザー
d0i30
愛知県民だけど浜松ナンバーの運転マナーの悪さは異常
31.
ユーザー
IgeYy
浜松の運転は黄色信号進め、右折強引、って感じだな。
浜松市内で運転の荒いのは豊橋ナンバーが多い。
32.
ユーザー
aHwKD
>>30
都民だけどトラック以外で浜松も静香も愛知の乗用車みるとお盆や正月除いて
田舎の若いバカが東京まで東名飛ばしてきたのしか見ないw
新宿程度でも、この手のナンバーがよく見るのは歌舞伎町でいくらカッコつけても田吾作が歌舞伎町で車でウロウロしてたら恥ずかしいレベルw
33.
ユーザー
RBenk
県別のランキングの時は実数で数えるのに、こういう時だけ人口当たりに換算するんだな
34.
ユーザー
0jnba
>>32
足立ナンバーが来ると迷惑なんで封印しといてね
35.
ユーザー
XZY4w
>>29
発想は非常にシンプルで車の代わりに電動キックボードを使えば車の利用が減る=車の事故が減る
当然電動キックボードの事故は増えるけど車の事故よりは軽いので全体としては事故の危険度が下がる

しかし歩行者が電動キックボードを使うことも考えるとそう単純なことじゃないけどな
36.
ユーザー
Gc6DH
>>34
最近は「江東」「葛飾」「江戸川」とか偽装した元足立ナンバーが多いから要注意な
37.
ユーザー
C7so4
LUUPが営業かけて屁理屈で納得させてねじ込んだんだろうな。
事故が減らなかったらどうするんだ?
38.
ユーザー
7j9gT
無免許運転禁止
39.
ユーザー
o6TXj
LUUP乗りってアホだからチャリカスより道交法違反多い
運天免許必須にしてアホが乗れんようにしないと
40.
ユーザー
j49n3
交通事故15年連続ワースト記録を更新しようとしているのか?
41.
ユーザー
0jnba
ループ初事故まだかなー
他地域より派手なやつたのむわ
42.
ユーザー
o7iAq
人口減らす大作戦
43.
ユーザー
o7iAq
>>30
ナイスジョーク👍
44.
ユーザー
zPbaw
でも政府がマスゴミに圧力かけてるせいでLUUPの悲惨な事故って表に出てこないよね
45.
ユーザー
THSis
>>29
でも道路で死んだ奴はいないんだよなw
1件だけ起きた死亡事故も駐車場で転けて頭打つっていう
自爆事故だし
46.
ユーザー
4s8Eg
>>45
軽井沢でバスに突っ込んだのは?
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