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【自動車】「えっ、MT免許が特別なものになるの!?」 2025年4月から運転免許のカリキュラムが変更! 原則AT車のみの教習にアーカイブ

1.
ユーザー
???
2025年4月1日から普通車MT免許のカリキュラムが変更され、普通車AT限定免許が基本となります。もしMT免許にしたい場合はAT限定免許のカリキュラムに加え、限定解除の教習を受けることとなります。

カリキュラムの変更によって普通車MT免許を取得する場合は、普通車AT限定免許の教習を修了し、卒業検定を受けた後に、限定解除の教習と限定解除の審査を受ける形に変更されます。

なお、4月1日から普通車MT免許の教習カリキュラムは変更されるものの、変更後のカリキュラムへ即時完全移行するというわけではありません。


続きはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/60d677a1d9a53d16f006a61b19239674f79b9efc/
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最新の50件
2.
ユーザー
0IDCa
15年前AT限定をバカにされてた俺
3.
ユーザー
zZteU
つまりこれからはAT用とMT用の講習受けるのに2倍の金かかるようになるってこと?
4.
ユーザー
wUQqW
今までMT取ってた奴は雑魚
これからMT取る奴に道を譲れよ
5.
ユーザー
ymUVu
レバーをカチカチするだけじゃん 後で行くの面倒だからね
これからは少し変わるんだろうけど
6.
ユーザー
XxYC0
ミッションに乗ったのって何年前やったかな?
この20年で2回くらいか、軽トラ
7.
ユーザー
VMORe
今はレンタルダンプでさえオートマが多くなったからな
8.
ユーザー
rhmqE
こうやって細々に細分化して行って利益をむさぼる免許細分化利権
9.
ユーザー
jp9Fx
ミッションも乗れないやつwwwwww
10.
ユーザー
aUh5m
宇多田ヒカルはオートマチック
間違いない
11.
ユーザー
g2RGg
そりゃそうだよな
AT限定が多いのにAT限定に公安のテストでMTの問題も出すなんてふざけてる
12.
ユーザー
1dgOv
前の職場の車はマニュアルだったから毎日乗ってたけどもう何年も乗ってないや
ギアチェンとか下手になってるかも
13.
ユーザー
fRKdb
>>3
ある車系YouTuberの動画だと、
AT免許を取得後にMTの教習を4時間受けて実地試験。
4時間でスムーズに扱えるようになるかな。
14.
ユーザー
WHszx
コレも時代ってヤツだな
15.
ユーザー
O2TXR
そりゃそうだよ
今時AT車なんて殆ど存在しねえもん
意味ないもんな
16.
ユーザー
08UrP
>>1
MTのトラックやバス運転手が不足してるのに
政策に整合性が取れてない
17.
ユーザー
K0ctg
>>16
それ単にやりたくないってだけ
18.
ユーザー
cWhul
限定解除って久々に聞いたわ
大型2輪であったな
19.
ユーザー
rIEaY
パドルシフトみたいなシーケンシャルはオートマで教えてるのか?
20.
ユーザー
cPTWv
昔普通免許取った奴は中型(8t限定)まで乗れるのにな
段々に普通免許がしょぼくなっていくな
21.
ユーザー
xa4ca
大型車にAT免許、2027年にも導入
22.
ユーザー
UMhV0
バイクにもオートマ限定とかあって驚く
23.
ユーザー
migd7
限定解除費用はおいくら?
試験場での1発はありなろかね?
24.
ユーザー
WK7Jn
もう、MTが絶滅寸前だもんな。
25.
ユーザー
XxYC0
>>22
バイクにオートマってあるん?
乗らんからしらんけど
あ、カブみたいな感じかな?
26.
ユーザー
UMhV0
>>25
スクーター専用免許みたい
27.
ユーザー
08UrP
>>17
省庁間で利害関係が違うのだろうけど
国でやってる事がバラバラ

バス運転者の人材確保・育成による改善事例
https://driver-roudou-jikan.mhlw.go.jp/bus/example
28.
ユーザー
tmcN9
今の車なんてほとんど半自動だからな。車をどうやって動いてるのか理解できんドライバーが増えるのか。

先日婆さんがやらかしたが、車庫と車の間に挟まれる馬鹿ドライバーが増えそうだ。
29.
ユーザー
ymUVu
路線バスはオートマの車両が多いんじゃないかな
トラックはどのみちマニュアルのほうが運転しやすいね
30.
ユーザー
3ZUlD
>>27
路線バスならどのみち大型はいるし
最初にMT取ってるかどうかは大した問題じゃない
マイクロとかなら普通にAT増えてるし
31.
ユーザー
JGcKC
MT限定解除はヒールアンドトウとダブルクラッチができないと通らない試験になる
32.
ユーザー
sz19z
ATのほうが坂道発進、クランク、S字等でミスが出にくくて仮免までの補習率が低いらしい
簡単に取れるようになれば、都市部でも多少は免許取得者が増えるだろ
33.
ユーザー
ymUVu
教習車はゆっくり走りすぎるから逆に難しいだけだよ
コース狭いから20キロ出るか出ないかでグルグルしてるからね
足釣りそうになるだろうね
34.
ユーザー
Pm7cB
>>20
今は違う
35.
ユーザー
fRKdb
>>25
70年代末にホンダが400ccなどで販売してた。
36.
ユーザー
d4yOH
30年前だと男がAT限定だと笑われたものだが
あと仕事に使えなかった
営業車、特殊車両はほぼMTだった
37.
ユーザー
Pm7cB
>>25
ゴールドウィングって大型のスクーターがある
38.
ユーザー
zW6eu
特別な車には特別な免許が必要デース
39.
ユーザー
XxYC0
>>35
>>37
ども
バイク乗りってギアチェンジが無きゃ!ってカッコいいイメージ
車でもこだわる人はいるんかな?
40.
ユーザー
ZfCrR
2025年4月からMT車に乗れなくなってしまう理由
https://www.youtube.com/watch?v=I8LOqFr7y54

たまたま昨日これ見たとこだ
41.
ユーザー
DRR37
その分、免許取得の費用を安くしろよ
ただの改悪だろ
42.
ユーザー
MTO8D
>>36
30年前ってもう歴史のジャンルだからね
そんな話してどうしたいん?おじいちゃん
43.
ユーザー
ymUVu
おじいちゃんて昨日のことは忘れるんだけど
何十年も前のことは覚えてるよね
44.
ユーザー
yRtc8
今の乗用車の新車販売台数の99%がATだから
街中の車ではすでにMT車が特殊なものになりつつある
軽商用車ですらMTの割合がかなり増えている
45.
ユーザー
Ea5zS
>>6
ミッションのないクルマはなーい
46.
ユーザー
yRtc8
>>25
スクーターはみんなATだろ
つか今はバイクでもスクーターの方が圧倒的に多い
カブもクラッチレバーないのでスクーター扱い
47.
ユーザー
DRR37
>>45
EV車は無い
48.
ユーザー
AM1Fu
まあ実際Z世代にはMTは酷だわ
補習ラッシュで卒業待ち渋滞だろ
適性あるやつ必要に迫られるやつだけ取ればいいよ
巡航速度キープ出来ない馬鹿
追い越し直後急ブレーキ馬鹿
車間距離ツメツメ馬鹿
信号なし横断歩道絶対止まらない馬鹿など
AT時代に突入してから無茶苦茶増えた
49.
ユーザー
XxYC0
>>46
そっかそっか
カブはクラッチないんやった
随分前で忘れてた
50.
ユーザー
LHujs
>>11
そんな問題出たことないだろ
あるの?
51.
ユーザー
fRKdb
>>25
ホンダ ホークCB400T-AT

https://youtu.be/k2yA8sgftR8?si=yejJLEerNKq4v2nX

コメント見ると左のレバーは駐車ブレーキとありますね。
坂道なんかで停める場合、ギア車だとギア入れて停めるから。
52.
ユーザー
bTLk0
合宿免許の初日に鬼教官が担当になって、所内コース脇で「ロー!セコ!サード!トップ!オーバートップ!バック!ニュートラルぅ!」と大声で言わされたのを思い出す。理不尽にメチャクチャ怒られたし、今の子はお客様扱いされて良いなぁ
53.
ユーザー
ne8lu
MT免許保持者は自動車税を倍にします
54.
ユーザー
6DDMG
AT割合の高かったトラックや海外もATが増えているから今後MT車の価格が高騰していくかもしれんね
55.
ユーザー
XxYC0
>>52
若い時は、教習所ってスパルタのイメージやったね
しばらくすると、教習所のポスターに「優しい教習所!」とか「怒らない教習所!」とか出て来てワロタ
56.
ユーザー
zX1Ca
バカの空ぶかしが無くなれば良いと思います
57.
ユーザー
moitc
今ってセミオートマ・パドルシフトが普通じゃないの?
58.
ユーザー
AM1Fu
トラックの前に割り込む馬鹿増えたよなぁ
見ててぺちゃんこにならないかドキドキする
59.
ユーザー
LSayM
>>4
実現可能性が検討できないって
相当頭悪いよな
60.
ユーザー
yb2Hh
小さな運送屋やってるけど、新車でトラック買う時はもう全部ATにしてるよ
MTじゃ新人がまったく入らない
61.
ユーザー
2ajYN
ランクルとかパジェロなどのディーゼルMTが好きだったな
62.
ユーザー
Ci6cb
>>50
うちの自治体はMTもATも筆記のテスト内容一緒だから
坂道発進した時、MTでどうするか~みたいな問題も公安のテストに出てたよ
AT限定でMT乗ったことないのにイメージ出来るかよって思いつつ丸暗記して受けたよ
63.
ユーザー
AtiGa
>>62
まだAT限定とか無かった時代に免許を取ったけど、一応ATも坂道発進はサイドを引いてスタートって習ったな。
64.
ユーザー
hRGO9
車検中の代車がMT車だった時はめっちゃ緊張したw
65.
ユーザー
GjFNU
まあそうなっていくだろうな
66.
ユーザー
GjFNU
>>4 意味がわからんw なんで?
67.
ユーザー
QIG3O
今時MTの方が特殊仕様になってるんだから、当たり前の話だわな。
バイクみたいにAT免許取った上で、限定解除してMT乗れる、みたいな感じで良いんだよ。
68.
ユーザー
D9khc
>>1
ということにしておかないと、
教習所のMT車の整備が無駄にかかっちゃう形になるのがコストにかかってくるからだろうね。
69.
ユーザー
D9khc
>>6
こんにちは

ミッション警察です。
70.
ユーザー
D9khc
>>10
あれは車の話ではなく、
声を聞くだけでSun will shine
(たぶん好きな男の声を聞くだけで自動的に元気になるって意味かと)
71.
ユーザー
D9khc
>>29
会社にもよるかもしれんけど、東京はそうでもない気がする。
ちゃんとクラッチ切ってるのをいつも前で見てるよ。
72.
ユーザー
KoIZT
普通の教習所ではMT車が激減して経費削減だな
73.
ユーザー
xft1T
どーせジジババ免許とでも言いたいんだろ?
74.
ユーザー
B9u00
バイクは一本橋の関係でMTの方が楽
75.
ユーザー
jXtnI
もう古谷徹の声で 「このエンジンにはゲトラグ社製6速ミッションを奢り・・・」とか
言わなくなるのか。
76.
ユーザー
uxr1i
教習車向けのMTなんてもう無いんじゃね?
77.
ユーザー
ToyRR
エンジンブレーキ使うこと教えろよ
ブレーキぱかぱかじゃ免許持ってないのと同じ
78.
ユーザー
RhfgD
>>9
仏教徒ですんで
79.
ユーザー
RhfgD
>>15
ロシアにでもお住まいですか?
80.
ユーザー
RhfgD
>>46
ラビットとかMTだぞ
自動遠心クラッチだけどな
81.
ユーザー
RhfgD
>>56
Nでいくらでも空ぶかしできますって
82.
ユーザー
rKcSJ
>>5
インポッシブル
83.
ユーザー
yYQA9
マニュアル トランスミッション
オートマティック トランスミッション

何でマニュアル車をミッションて呼称するの?

84.
ユーザー
kV1Vd
ATなんてボトムスが見るもの
85.
ユーザー
eOikh
オートマ限定逃げ太郎が普通になるのか
86.
ユーザー
2Db1L
TBSの安住がAT免許らしいけど
平成4年に取得してんだよな
俺は2年前だから普通にMTで
慣れるまでは苦労した
87.
ユーザー
Xw9TR
>>83
マニュアルって言いにくいやん?
ミッションって言いやすいやん?
88.
ユーザー
fhw6T
>>87
マニアって言えばいいやん
どーせヲタの乗り物みたいなもんだし
89.
ユーザー
z7rlR
>>83
ttps://kuruma-news.jp/post/553797/2
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