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輸送費と物価に影響するからかなりキツイ
運送会社と販売店側の問題を消費者に押し付けないで
でもどこの業者使って送ってくるのかわからんからな
＞この法案について、日本維新の会の吉村洋文代表も賛成する意向を表明しました。
＞吉村代表
「減税をすべきだという考え方なので基本的に。ガソリンの暫定税率の廃止については賛成の考え方です」
立憲・国民 ガソリン“減税法案”提出へ
3/2(日) 9:39
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/0c5620b95bace169e072523272744a6e2c3b56be&preview=auto
保管料を頂きます
じゃあ無くせばお得感無くなって頼むやつが減って俺たちが仕事減らせるじゃんてだけだろ
仕事減らしたいならてめーらで荷主と交渉しろよ、そこまでやらんといかんのが個人事業主だろ
チミ達最高（CEO）
軽急便？ ビルが吹っ飛んだのを思い出した。
スタンドが減ってるけど。
電力単価がアメリカの4倍
アメリカはもうAmazon配送もEV化されてるな
https://www.drivingeco.com/ja/rivian-llega-finalmente-europa-mano-amazon/
完全にコレ
コイツら馬鹿ちゃうかと
実質雇用の脱法請負だからなー(´・ω・｀)そんなのは現実的でない
だとしても店側と運送会社の問題だな
消費者には負担負わせるのは違う
国会の先生方がそう決めたんだろ
トリガー条項は解除できないし
庶民はこれ以上お金払えないし
物流が死んでください
的な
エコ重視は欧州で日本とアメリカは乗り気じゃないよ
火力続けてるし、原発も止めてない
脱法でも無いだろ
じゃあ佐川やヤマト程度の待遇で雇うけどって言われたらこの人達はやらんわけで
良い時は雇われの待遇じゃやりたくない、悪くなってきたら待遇良くして雇えって都合の良い話はないよ
ガソリン代は遠慮なく店に請求すれば？
本来的には雇用の個人事業主化は最近の事やで
個別契約、価格交渉を撤廃させようとする動きか
倒産しまくってるじゃん
最近だろうがなんだろうが本質は変わらんよ
雇われで管理されるよりは車1つで個人で雇われるより稼ぎになったから始めたけど環境が悪くなって来て文句言ってるだけ、環境作るのも個人の責任てのが個人事業主だから
嫌ならヤマトなり佐川なりで雇われれば良いのよ
契約で運賃決めてんだから、後出してガソリン代請求なんざできんだろ
タクシーやバスに乗って同じことを要求されたら払うんか？
だから強引に燃料サーチャージという前例を出してきたんでは？
航空会社は航空会社と客の契約だから変わらんでもないけど
運送は運送会社と店、店と客の契約なんで運送会社が客に求めるのはおかしい話
仕事なくなるのにそんな事言っているの？
頑なに無料と言う
Amazonの場合はプライムに含まれていると考えることもできるからね。
完全ま当社負担でもないのは事実
しかし、ジャネットは逆に頑なに当社負担を強調してて面白い
同じ商品でも送料別だと数百円安くなってる
primeだから送料無料と喜んでるや奴はアホ
作っても問題はどう動くかだから
待遇改善しないなら運ばないなんて言えないだろ
それは楽天の方が顕著では
店ごとに送料無料と書いて送料実費の店の価格に送料ががっつり乗ってる
Amazonは少なくともAmazon出品では同じせいひんで無料と送料負担って出してないでしょ