このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
478
1007.1
4781007.1
ニュース速報+815976.4
815976.4
ニュース速報+186715.9
186715.9
ニュース速報+185661.1
185661.1
ニュース速報+269626.9
269626.9
ニュース速報+235555.1
235555.1
ニュース速報+353537
353537
ニュース速報+922484.9
922484.9
ニュース速報+148474.6
148474.6
ニュース速報+288469.2
288469.2もっと見る
全国の自治体の中で最も「ライドシェア解禁」に熱心なのは、大阪府だろう。
現在、日本に存在する「日本版ライドシェア」や「公共ライドシェア」は、本来のライドシェアとはまったく異なる仕組みとなっている。
海外のライドシェアは、自家用車および一般ドライバーをそのまま活用する形で運営されており、営業時間に縛りがないのが特徴だ。
大阪府の吉村洋文知事は、ライドシェアに対する規制を大幅に緩和することを主張しており、これでもよく知られている。
大阪府では、2025年4月から開催される大阪万博に合わせて「24時間運行ライドシェア」を計画しており、同時にドライバーの募集も行っている。
期間限定とはいえ、その間は24時間運行となるため、ライドシェアドライバーは自分の都合に合わせて自由に稼ぐことができるだろう。
この大阪万博期間限定のライドシェアが、副業として魅力的な選択肢となるかどうかが、この記事のテーマとなる。
日本版ライドシェアは「タクシー補完」
現状、日本版ライドシェアおよび公共ライドシェアには営業時間の制限が存在する。
これは、ライドシェアが日本で「交通空白地の解消」を目的として運営されているためだ。
従来のタクシーサービスが対応できない地域に対して、ライドシェアは特例措置として認められている。
タクシー会社との競合を避けるため、最初からその運用は競争しないように設計されている。
このため、日本のライドシェア事業は「タクシーの補完」に過ぎない。
タクシーの負担が大きい繁忙時にのみライドシェア車両が稼働し、その運行管理もタクシー会社が担当する。
一方、大阪府では、24時間運行のライドシェア事業がスタートする。
newmoは、大阪府内でタクシーとライドシェア事業を展開しており、2024年12月からライドシェアドライバーの募集を行っている。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d77184415ca78c56934a5fbd709dca624652421
今回の五輪、万博は万事一時しのぎの間に合せ
やるだけ無駄やん
わけわからんやつの運転する車に乗るライドシェア
大阪での事故や犯罪をさらに増加させようと目論むヤカラ集団・大阪維新
いや、バッタだろ。
とか無いよな？
大阪は磯貝さん事件とか有ったから怖いわ
よくある手口だ
ライドシェアでの殺人事件が発生していて
禁止に成ってる州も有るのに
日本はいつも周回遅れでやるよな？
ちなみにフランスではライドシェアは
観光客を対象だけ許可に成ってる
一般ライドシェアは事件が多すぎて禁止に成ったw
どうせ税申告なんてしないんだろうし
不法在留外国人の金策の１つになりそうだ
やるやつは余程頭緩いやつくらいだろ
車はドライバー用意で、廃車の仕組みあたりか。
人材派遣会社かよ
禿同。あんなもんライドシェアちゃうタクシー会社の養分
連日大ニュースだな
民国ウンコなのに
1円も落とさない、みんなよろしくな
まあ、若い女性は、こんなの使わないようにしないと。