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【カルロス・ゴーン氏】独占インタビュー、ホンダと日産“破談の原因”を分析「仮に統合できても成功するとは思えなかった」「日産はあまりにもプライドが高すぎた」アーカイブ

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最新の50件
24.
ユーザー
5C90W
ミスタービーンの人?
25.
ユーザー
5sili
そしてゴーンを追い出した今の日産
次期GTR36GTR開発の話すらまったくないんだよ
26.
ユーザー
VvNlJ
>>18
よくあんな車作ったと思う
水野は残すべきだった
27.
ユーザー
2MPl0
>>3
ワロタw
28.
ユーザー
6xFAz
泥棒がなんか言ってら
29.
ユーザー
wNYiO
ゴーンが日産を食い物にしたと、
よく言われるが
ゴーンを追い出した後、
社長を初めとした幹部連中が
日産を食い物にしたとしか思えない
30.
ユーザー
2A5EA
業務上横領禁止
31.
ユーザー
3q6Dx
まあただの犯罪者だけど
ゴーン体制の頃の方が日産は業績良かったし経営者としては優秀なんだろうな
32.
ユーザー
ZqXuy
言われちゃってる日産
33.
ユーザー
PF3RL
逮捕キボンヌ
34.
ユーザー
IFlRc
まだ、ゴーン生きてたのに驚き
イスラエルからレバノンへの空爆大丈夫だったんだな
35.
ユーザー
HBHWF
レバノンで笑ってそう
36.
ユーザー
HBHWF
退職した会社が廃業とかメシウマやん
37.
ユーザー
IFlRc
>>36
廃業はありえないんじゃない?
38.
ユーザー
v2IAW
何も裁きもなくのほほんと暮らしてんの腹立つわ
39.
ユーザー
cvYra
こいつがルノーグループのトップになってからは、日産の価値を上げる立場から利益をチューチューする立場に変わってた
が、神格化しているネット民にとってゴーン神のお告げは絶対
40.
ユーザー
eLf0X
ゴーンさまにジャパニーズ土下座謝罪するしかない
41.
ユーザー
z1Jhd
>>31
逃げたから犯罪者扱いされてるけど
逮捕容疑自体は犯罪にあたるどうか当時けっこう意見が分かれてて論争が活発だったはず
42.
ユーザー
pqmiu
インタビューって聞くとこ違うだろ!!!!
楽器ケースの中での感想とか聞けや。アホかよ
43.
ユーザー
7ifv0
まだ生きてたんだ。
イスラエルはなにやってんだよw
44.
ユーザー
dipWn
>>42
そこは映画化で詳しく
「ゴーン・ゴーン」
45.
ユーザー
IFlRc
>>42
そこ聞いたとこで狭かったしか言わないだろ
46.
ユーザー
pqmiu
>>45笑えるやんw
47.
ユーザー
oEje1
ビーン
48.
ユーザー
OaENJ
>>42
質問はもっと遠回しに
「楽器は何が好きですか?」
49.
ユーザー
QwtHT
インタビューじゃなくて逮捕しろよ
50.
ユーザー
IFlRc
>>49
レバノンでいるのも結構つらいんじゃね?
51.
ユーザー
Izqja
たまには日本に遊びに来てよ
52.
ユーザー
ZWMfm
ホンダの本命は、日産傘下の三菱だろ
三菱と組めよ
日産は三菱の筆頭株主だから日産の傘下になってるだけなんだし
53.
ユーザー
VWJqx
>>7
腐ってるかは分からないが無能なんだろう。役員の処遇が問題なだけで社員の為を思えばホンダさんにお願いするしかないんじゃない?
54.
ユーザー
iCVRZ
まあなんだ、人相が悪くなったな
55.
ユーザー
iCVRZ
>>52
日産は三菱株売るんかね?
56.
ユーザー
6IVD4
>>1
次のインタビューではインタビューと称して身柄拘束されたりしてな
57.
ユーザー
tpNBK
■赤門ネットワーク緊急署名
密室で決める皇位継承に反対します
現国会で皇位継承を「秋篠宮悠仁」に決めようとしています
https://voice.charity/events/4753
現在署名5,900件
署名締切日2月28日


日本国憲法前文
https://www.vidro.gr.jp/kenpou-zenbun/
天皇の地位
https://www.kunaicho.go.jp/about/seido/seido01.html
NHKが衆議院総選挙にあわせて
女性天皇・女系天皇アンケート
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241017/k10014610901000.html
58.
ユーザー
0BAM0
>>54
変わってなくね?笑
59.
ユーザー
0x0Rf
>>29
ゴーンは日産を食い物にして、それを食いまくって肥え太っていたブタだが、
後任の幹部達はその食い物を腐らせてしまって食う事すらできなかった。
60.
ユーザー
JTgQH
盗人猛々しいとはこのことか
61.
ユーザー
TGyU9
ゴーンの実績だけ見ると大成功。現幹部は目も当てられない。振り回される現場は可哀想だな。
62.
ユーザー
MSFw7
人を切って浮いた分の人件費を自分の懐に入れてただけのクズを、優良経営者って褒め称えてた奴はまだ生きてるの??
63.
ユーザー
XxR2q
経営者としてはかなり有能だろう
社員は生活が安定しゴーンも儲かるウィンウィンの関係だった20年
64.
ユーザー
EgwuC
ゴーンの贅沢三昧が羨ましかったからな
65.
ユーザー
eLjNQ
>>59
ゴーン以前の日産なんて90年代の日産のことか?
食うところなんてないだろ?w
その頃にはもう日産はトヨタに周回遅れなんて徳大寺に言われてたし
その頃にすでに終わってたわ
66.
ユーザー
Ug8fF
>>65
リストラをして人件費の浮いた分を製品開発に投資して、その分だけは確かに売り上げは伸びたが、
持続可能なものじゃなかったという事だろう。
67.
ユーザー
eLjNQ
> リストラをして人件費の浮いた分を製品開発に投資して、その分だけは確かに売り上げは伸びた

ゴーンの仕事は経営再建経営者として食うところがない借金だらけの90年代の日産を建て直すこと
現に立て直しGTRというグローバルブランドの構築にも成功した
Zやインフィニティやスカイライン等のプレミアム路線にも国際的に成功した
その後の成長維持は経営者役員や技術者の仕事だろ?
どこまででゴーンにおんぶにだっこするつもりなんだよ?w
68.
ユーザー
eLjNQ
日産自動車のセドリック/グロリア、サニーといった伝統的な車名を次々に廃止したことに対しては、
ゴーン自身は車名が体現する伝統の大事さを訴え、
販売部署が望んだブランド名変更に最後まで反対だったという

セドリックやグロリアをぶち壊したのは旧日産経営陣で
ゴーンはこれらの伝統車種の名前やブランド維持につくした人物
こういう人材を追い出したんだよ
ゴーンは若いころからフェアレディZのファンで32Zに学生時代から乗ってた
69.
ユーザー
gKhSh
ゴーンの報酬が高過ぎたのも事実
70.
ユーザー
eLjNQ
ゴーンはプライベートでも35GTRやポルシェ911を使ってる
自分で運転してる

そこが今の日産役員と違うところじゃね?
今の役員でZやGTRを若いころから何十年とプライベートで乗ってる人
ほとんどいないんじゃないかな?
別に車が好きってわけじゃねーだろ?
71.
ユーザー
wZdxa
泥棒が偉そうに
さっさと死ねばいいのき
72.
ユーザー
eLjNQ
豊田あきおがスポーツカー好きなのも有名で
ニュル24時間レースもも豊田あきお社長自身がドライバーとしてレースに参加してたわ

そこが今のトヨタと日産幹部の違うとこ
73.
ユーザー
OPtjk
スープラみたいなブサイクなスポーティーカーが何だって?!
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