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【日産】新たな経営再建策を発表 タイなど3工場を閉鎖 4000億円のコスト削減 損益分岐点は250万台へアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
bIOk5
結局何が売れてるんだよ日産
3.
ユーザー
umGyc
光岡自動車と合併しちゃえよ日産
4.
ユーザー
5tlBi
え?そっち削るの?
5.
ユーザー
TLwa3
自分のクビは切らない。年俸いくら貰ってんだよ?
6.
ユーザー
S2fEt
役員報酬と役員そのものを削れよw
7.
ユーザー
DYZ1A
そして新たに経営陣の椅子を増やしますので省庁さんたすけて
8.
ユーザー
Hvcfk
がんがれおっさん
9.
ユーザー
9ZFSE
将来も売れない見込みだから工場を三ヶ所も閉鎖するんだな
10.
ユーザー
4IVqz
トヨタより役員の数が多い会社なんだろ。
11.
ユーザー
mEp74
53人の役員削れよw
12.
ユーザー
nhAJ2
HONDAが見放す理由
13.
ユーザー
0bw4W
やっちゃえ日産
14.
ユーザー
JzNFs
ゴーン時代の役員の人数

https://irbank.net/E02142/officer?y=2018#c_millionaire


今は何人よ
15.
ユーザー
fWAWU
親父の代からずーっと日産派でしたが.....レクサスに乗り換えましたありがとうございます
16.
ユーザー
mcamu
やっとタイから撤退か
タイは中国の属国に成り下がったから撤退は正解
フィリピンか、まだ時間的資産的に余裕が有るならパプア
教育すれば東南アジアや南米に輸出できる
17.
ユーザー
s2jsh
タイ以外の閉鎖工場を発表できない時点であかんわ
18.
ユーザー
5GKmu
>>14
63人
この無能高学歴63人にゴーンは追い出された
これが真実なのかもしれんね
19.
ユーザー
DqmqQ
まだ平成時代のモデルを売ってると聞いた
新車を作れなくなって何年にもなるそうだが、どういう経営だとそうなるのかね
20.
ユーザー
2Ra8Q
日産プライド笑
21.
ユーザー
gELJq
天下りは何人だろ
22.
ユーザー
a6TgV
ホンダに嫌われるのは、当たり前だな。
工場閉鎖と人員削減。あーーあ。
23.
ユーザー
SK1xe
日本国内の工場閉鎖して
人件費の安い国で製造すべきだろう
24.
ユーザー
DGuCJ
まず役員を総入れ替えしてだな
25.
ユーザー
uknkp
ムダな役員が48人と多く意思決定が遅いと言われているのだから、少なくても10人以下にしろよ。
しかも老人が多ければ、会社の将来に責任を持たないのだから過半数は若手を役員にしないと。

とはいえ、ゴーンみたいにしがらみのない情け無用の外国人をトップにしない限り、日産の再生は無理だと思う。

多分、日産は台湾か中国の自動車メーカーに買収されて、日産は完全に消滅するのだろう。

26.
ユーザー
imY6A
不安定で右往左往してる会社の車を買う気がせんな
27.
ユーザー
Ig6IA
>>3
光岡自動車 マーチしか要らねー
28.
ユーザー
yr3hl
EV終了
29.
ユーザー
kulxc
スズキ 役員数8名
30.
ユーザー
KgS9p
>>1
素直にホンダの子会社になって、車種を絞って重複する開発部門を整理してコスト削減
そうすれば結果的に最小限のリストラで済むはずなんだけど妙なプライドですべてひっくり返しちゃったからな
もういつ経営破綻するか時間の問題
31.
ユーザー
9xp2C
経営再建用に役員増やしときますね
32.
ユーザー
4t44A
みんな役員がプライドでホンダをはねのけた言ってるけどそんなもの無いぞ
恥知らずなのにプライド高いっておかしいだろ
33.
ユーザー
bkQgr
役員多すぎ 笑
こんだけ経営状況悪いなら役員が責任取るべきやろ
34.
ユーザー
DLNTJ
ニッサンがお手本にすべきはスズキ
ホンダでもトヨタでもない
赤字は一度もない 役員はたったの8名

テレビで言えばニッサンはフジでスズキがテレ東
35.
ユーザー
1iZgp
日産、最後の戦い
36.
ユーザー
0KH6l
死んじゃえ日産
37.
ユーザー
bsXTD
>>34
鈴木は鈴木だよ。
スズキのやり方、考え方を別の会社に当てはめても、うまくいくわけでもない。
38.
ユーザー
UzwSy
>>1
尚、役員報酬は今まで通りの金額を予定しております
39.
ユーザー
FGCLS
まず役員半分にしろ
40.
ユーザー
YX327
こんな経営やばいとこの会社の車とか買う気がしねーよw
41.
ユーザー
b8ijR
従業員より役員をリストラしなさい
42.
ユーザー
yVbWV
時価総額
ホンダ 7.7兆円
スズキ 3.8兆円
スバル 2.1兆円
ニッサン 1.58兆円
いすゞ自動車 1.51兆円
マツダ 6600億
三菱自動車 5800億

頑張れいすゞ!
43.
ユーザー
sfRvM
1.4兆円も現預金あるじゃん。
どうやっても潰れんだろ。
余裕やん。
縮小のドサクサで下請は幾つか潰れるかもしれんが。
44.
ユーザー
f4ngb
役員が揃うと
スズキ 野球チームが作れない
ホンダ 野球チームが2つ作れる
日産 ラグビー(15人制)チームが四つ作れる!

日産最強
45.
ユーザー
q0g7F
ルークス買ったのに
46.
ユーザー
EAKiw
役員無能だと、5年もあると

凋落するなw
47.
ユーザー
HicYH
筆頭株主のルノーが役員否決しないからでしょ
48.
ユーザー
cORQ9
なんでこれだけのことを引き起こした役員が一人も辞めないのか意味わからないんですけど
49.
ユーザー
cORQ9
リストラします、ってそれ、現場でものを作ってる人たちじゃなくて、上の責任なのになぜ
こんなのが居座ってたら潰れるわ
50.
ユーザー
YvCvT
役員全員入れ替えろ
51.
ユーザー
aqj57
ルノーフランスの呪い
日産はEVはつづけるのだろうし
どうにもならなくなって、ルノーに統合(吸収)ってかんじか

ホンダとやるには、リストラだけでなく、小会社化、ルノーの影響力排除ってのは必須だったんだろうが
「対等な立場で日産ルノーホンダ連合やろうじゃないの」 見事に決裂ってかんじなんかな

ルノーとの対等な立場を模索していたとおもっていたのに、株式会社ってこわいねえ。
日産という巨大組織でさえ駒扱い。
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