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って思ったんだと思うと笑える。
動かしてる時点でアウトやろ
>>15
この辺の判断ってどういう理屈なんだろうな
乗ってる客の立場から言えばどうせ既遂なんだから花巻まで行ってくれよと言いたくもなると思うが
でも花巻で交替乗務員が居ないから次の行程まで考えると結局、名古屋まで免許を取りに戻るしかないのか･･･
ネトウヨが愛知県が不当に
自衛隊が小牧自衛隊から駐機料金を搾取してる！！って吠えてたよな
普通は搭乗前ですな。
万が一ルール違反が発覚したらそれを是正するのは正しい
理想はまずミスがなくなることだが人間に完璧はないからね
そういう事態も予測して小隊単位での活動なんだよ（違
検査しないのか？
任意ですよね(´・ω・｀)
途中でどうやってバレるんだよ
フライト中に免許のチェックでもしてんのか？
警察ヘリ「そこの民間機、速度を合わせて窓からライセンス見せなさい！」
マイナンバーカード忘れた！（落とした！）
ダメージでか過ぎる事になりそう。
逆にビックリやわ
これで水平展開されて毎回確認するルールが追加されて
5年10年先の新人パイロットが『こんなのいります？』って言い出すんだろうな
うちの会社、今月から社用車乗る前のアルコールチェックが上長の対面になったんよ。
現場出るのに早出するときはテレビ電話で上長起こして確認してもらってと…
現場が遅くなったときはテレビ電話で晩酌してる上長に確認してもらってと…
とりあえず部下の数だけ対応している上長の身体と精神が心配です。
不携帯だろ
自動車なら2回違反になる
警察に検問などで不携帯で捕まる
そのまま乗って帰ろうとしたらまた不携帯で捕まる
乗務前に免許証提示してアルコールチェックうけて
出発を見送ったらアルコールチェッカーの横に免許証が残ってる
うちでは、たまにある光景だよ
不携帯は変わらないのに？
それ増えたんじゃなくて、いままでやるべきことをやってなかっただけ
アルコールチェック義務化以前にも、運管なり安責による立会検査は義務付けられてただろ
日本人クソ真面目すぎやで
クルマとヒコーキの違いだよね
ヒコーキは不携帯に気がついたら空中で停まってってできないもんなw
黙っていればわからにゃいだろ
帰りの便の搭乗前確認でバレるので気付いた時点で会社に連絡したんでは？
だとしたらこの搭乗前にバレなかった不思議が残る
ブリーディングの後に何処に置きわすれたのでは？
寧ろ馬鹿だから引き返したんだろw
不携帯＝事故には直結しないのに逆に多大な迷惑かけて迄引き返すその神経が俺には理解出来ないしw
働け
世の中には事故に直結しないけど守るべき規則はいくらでもある
規則にクレーム言って改定を求めるならまだしも、既存の規則を守った行動を批判するのは世間知らず