【インフラ老朽化事故は今後も起きる】日本では、高度成長期に急激な都市化が進み、80年代までの成長期において社会資本が急速に整備されたが、それらが、耐用期限を迎えているアーカイブ最終更新 2025/02/10 05:471.影のたけし軍団 ★???人ごとでない八潮市の道路陥没事故 成長期に整備の社会資本が耐用年数を迎える埼玉県八潮市で1月28日、道路が突然陥没し、トラックが転落した。運転手の安否は不明だ。報道によると、下水から硫化水素が発生し空気に触れて硫酸となり、これが下水管を腐食させ、管が壊れて周辺の土砂が流れ、道路内に空洞ができて陥没したのだという。穴は、深さが最大15メートル程度で、幅は40メートル程度まで広がった。周りの住民も、穴がさらに広がらないかと心配だろう。また、周辺の市町村に対しては、下水道使用の抑制が要請されている。影響は120万人に及ぶ。同じような事故は、いつどこで起きるか分からない。そして誰が巻き込まれるかも分からない。集団登校中の生徒たちが巻き込まれてしまう可能性もあり、そうしたことを考えるとぞっとする。今回の事故について重要なのは、これは単発的、偶発的な事故ではなく、極めて大きな問題の一部が必然的に表面化したものであることだ。大きな問題とは、日本の社会資本の劣化だ。下水道だけでなく、道路、橋梁、トンネルなども、経年劣化によって事故が起きるかもしれない。日本では、高度成長期に急激な都市化が進み、80年代までの成長期において社会資本が急速に整備されたが、それらが、耐用期限を迎えているのだ。すでに2020年時点で道路橋の30%、トンネルや港湾施設も2割が耐用年数を超えている。だから、類似の事件が、日本のさまざまな地域でこれから多発する危険がある。https://diamond.jp/articles/-/3587912025/02/07 09:49:1530すべて|最新の50件2.名無しさんgTKUM日本の古い橋梁は自衛隊の戦車が通ると落ちるときいて笑った有事の時どうすんだよ2025/02/07 09:51:233.名無しさんoEMk4クソ政治家による見栄っ張りの海外バラマキ数十兆円のツケがまわってきた2025/02/07 09:54:274.名無しさんX51Q4近所の歩道橋ボロボロでいつ崩れてもおかしくなさげ2025/02/07 09:55:545.名無しさんNhKjF氷河期笑えば穴二つ2025/02/07 09:57:136.名無しさん06Pbuウクライナに10年間で14兆円の支援をします岸破政権をどうぞよろしく2025/02/07 10:06:177.名無しさん06Pbuつっても八潮が都市化整備されたのって比較的新しいほうだろ国内でも耐用年数云々より八潮の土地柄そのものをまず疑うべきだと思うぞ2025/02/07 10:27:118.名無しさんg0l5e通行止めの橋が普通の風景になるだろうな。 インフラは全て、補強技術も継承されていないから解体しか無くなる。2025/02/07 10:28:099.名無しさんHz1Y2団塊世代が朝から晩まで働いて、道路や橋や上下水道を建設して、皆がその恩恵にあずかったが、その後、少子化と経済衰退で維持が難しくなった。道路が砂利道で木造平屋建てに住んでた頃に戻るのも悪くはない。2025/02/07 10:32:5510.名無しさんemn4sそんなの解りきってたのに何してきたのこの国の政治家は2025/02/07 10:55:4411.名無しさんkIvbn自治体にインフラ整備状況の点数付けて赤点自治体は新規箱物、道路等の建設禁止にすべき2025/02/07 11:06:2912.名無しさんGXVLC>>2敵も落ちるから丁度いいやろ2025/02/07 11:07:4613.名無しさんorX1pインフラ整備するしかないんだから税金をインフラに投入するだけだよいまいる業者で始めて拡大していけばいい2025/02/07 11:10:4614.名無しさんWmttR>>9電線はやむなしだが上下水道とか過剰すぎるわな過疎地の村はいくつかの給水場(井戸)とぼっとん便所でいい2025/02/07 11:11:2815.名無しさんU0QIFいっぺんに修繕の時期が来るというのがマズい近代化が早かったヨーロッパでは以前から社会の負担になってきた課題だが、むこうは時期が比較的分散されてる2025/02/07 11:14:1816.名無しさんSCblf最近頭が良い総理が出ないからこうなる2025/02/07 11:16:4817.名無しさん6Le7a名古屋でも起こったようだね。本当に日本の終わりが始まった。2025/02/07 11:22:4918.名無しさんkIvbn>>17動画見てみた 穴開いてるの判ってて通ろうとしたプリウスが馬鹿だった2025/02/07 11:26:4119.名無しさんNb4IBメンテナンスする人材と時間はいくらでもあった今まで何やってたんだ?2025/02/07 11:36:2120.名無しさんorX1pま、今から今すぐやれという話だよやれない知事や市長はバカだ2025/02/07 11:40:3021.名無しさんdExhW移民禁止2025/02/07 11:41:2222.名無しさんmoKv5近い将来移民に滅ぼされていく国だしな放置でいいよ無駄な事はやらないのが吉2025/02/07 12:09:0423.名無しさんs92YC>>3援助名目で貸している金を早く償還させるべきだよな2025/02/07 12:14:1124.名無しさんZeNqz>>20中抜きできる箱物、都市開発ばかり優先させてたんだよなインフラ整備なんてそれ作った時点で次の予定立つものなのにね2025/02/07 12:29:5125.名無しさん1AtiD「公共事業は悪!」とマスコミに煽られて無邪気に叫び続けてきたおまえらのせいだからな反省しろ!!!!!!!2025/02/07 14:58:0726.名無しさんjVjOThttps://i.imgur.com/RUMNVuP.jpeg繁華街を走る道路にぽっかりと空いた巨大な穴。あの衝撃的な映像を記憶している人は多いだろう。11月8日早朝、九州の玄関口であるJR博多駅(福岡市博多区)前の道路が突如陥没した事故。電気やガスなど地下のライフラインを破断し、復旧には当初、1カ月以上かかるという見方もあった。しかし24時間態勢で突貫工事が行われ、発生から1週間という異例のスピード復旧を実現させた。まだ原因究明や再発防止などの重要課題が残されているとはいえ、陥没の穴が日に日にふさがっていく様子は海外メディアでも驚きをもって報じられ、インターネットのソーシャル・ネットワーキング・サービス(SNS)を駆使して進捗(しんちょく)状況などを細かく伝えた高島宗一郎市長には、「神対応」といった称賛の声が相次いだ。SNSの防災活用が改めて注目されそうだ。2025/02/07 19:40:3627.名無しさんq7U37住みながら老朽住宅ツギハギ修繕より新築ニュータウンを造るほうが通信、電力、上下水、ガスとか埋設インフラ統合工事出来るだろ2025/02/07 21:43:3928.sageoQ5PJ個人的には新潟の街を大規模な再開発をさせたい大雪にも強い大都市を作り遷都しよう新潟は平地がかなり広くて昔から発展していた横に広げていけるポテンシャルもまだまだある港も沢山あるし北側からの防衛も強化ができる街は古いが再開発しやすいし雪国インフラ高い関東平野に集中させる流れを抑え希望に溢れた未来の都市づくりと遷都を実現することが可能東京から割と近いので輸送コストも節約できて割とスムーズに移行できると思うがいかがかな他の土地にいちから新たに作るよりマシだよね地震リスクもあるけどどこも変わらないと思う災害に強い大都市を作ることは安心度も高いよ他に良さそうな場所があればそれでもいいけど2025/02/08 04:50:5129.名無しさんaBTkW>>28地方は東京へ電気与えているんだから切断したら電気は余剰になるんだよな2025/02/08 05:09:1530.名無しさん5aYSe自民党議員は100万円の昼食食ってるから大丈夫https://www.google.com/url?q=https://news.yahoo.co.jp/articles/f62b47827462b41756538ee7a470309444807e90&sa=U&sqi=2&ved=2ahUKEwjOxa-Pu7eLAxVmiq8BHZi9MDYQFnoECB0QAQ&usg=AOvVaw2hBUDnpYbfH9Bkpy2aWqwl2025/02/10 05:47:53
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埼玉県八潮市で1月28日、道路が突然陥没し、トラックが転落した。運転手の安否は不明だ。
報道によると、下水から硫化水素が発生し空気に触れて硫酸となり、これが下水管を腐食させ、管が壊れて周辺の土砂が流れ、道路内に空洞ができて陥没したのだという。
穴は、深さが最大15メートル程度で、幅は40メートル程度まで広がった。周りの住民も、穴がさらに広がらないかと心配だろう。また、周辺の市町村に対しては、下水道使用の抑制が要請されている。影響は120万人に及ぶ。
同じような事故は、いつどこで起きるか分からない。そして誰が巻き込まれるかも分からない。集団登校中の生徒たちが巻き込まれてしまう可能性もあり、そうしたことを考えるとぞっとする。
今回の事故について重要なのは、これは単発的、偶発的な事故ではなく、極めて大きな問題の一部が必然的に表面化したものであることだ。
大きな問題とは、日本の社会資本の劣化だ。下水道だけでなく、道路、橋梁、トンネルなども、経年劣化によって事故が起きるかもしれない。
日本では、高度成長期に急激な都市化が進み、80年代までの成長期において社会資本が急速に整備されたが、それらが、耐用期限を迎えているのだ。
すでに2020年時点で道路橋の30%、トンネルや港湾施設も2割が耐用年数を超えている。だから、類似の事件が、日本のさまざまな地域でこれから多発する危険がある。
https://diamond.jp/articles/-/358791
自衛隊の戦車が通ると落ちるときいて笑った
有事の時どうすんだよ
14兆円の支援をします
岸破政権をどうぞよろしく
耐用年数云々より八潮の土地柄そのものをまず疑うべきだと思うぞ
道路や橋や上下水道を建設して、
皆がその恩恵にあずかったが、
その後、少子化と経済衰退で維持が難しくなった。
道路が砂利道で木造平屋建てに住んでた頃に戻るのも悪くはない。
何してきたのこの国の政治家は
敵も落ちるから丁度いいやろ
いまいる業者で始めて拡大していけばいい
電線はやむなしだが
上下水道とか過剰すぎるわな
過疎地の村は
いくつかの給水場(井戸)とぼっとん便所でいい
近代化が早かったヨーロッパでは以前から社会の負担になってきた課題だが、むこうは時期が比較的分散されてる
本当に日本の終わりが始まった。
動画見てみた 穴開いてるの判ってて通ろうとしたプリウスが馬鹿だった
今まで何やってたんだ?
やれない知事や市長はバカだ
放置でいいよ
無駄な事はやらないのが吉
援助名目で貸している金を早く償還させるべきだよな
中抜きできる箱物、都市開発ばかり優先させてたんだよな
インフラ整備なんてそれ作った時点で次の予定立つものなのにね
「公共事業は悪!」とマスコミに煽られて無邪気に叫び続けてきたおまえらのせいだからな
反省しろ!!!!!!!
繁華街を走る道路にぽっかりと空いた巨大な穴。あの衝撃的な映像を記憶している人は多いだろう。
11月8日早朝、九州の玄関口であるJR博多駅(福岡市博多区)前の道路が突如陥没した事故。電気やガスなど地下のライフラインを破断し、復旧には当初、1カ月以上かかるという見方もあった。
しかし24時間態勢で突貫工事が行われ、発生から1週間という異例のスピード復旧を実現させた。
まだ原因究明や再発防止などの重要課題が残されているとはいえ、陥没の穴が日に日にふさがっていく様子は海外メディアでも驚きをもって報じられ、
インターネットのソーシャル・ネットワーキング・サービス(SNS)を駆使して進捗(しんちょく)状況などを細かく伝えた高島宗一郎市長には、「神対応」といった称賛の声が相次いだ。SNSの防災活用が改めて注目されそうだ。
ニュータウンを造るほうが通信、電力、上下水、ガスとか埋設インフラ統合工事出来るだろ
新潟の街を大規模な再開発をさせたい
大雪にも強い大都市を作り遷都しよう
新潟は平地がかなり広くて昔から発展していた
横に広げていけるポテンシャルもまだまだある
港も沢山あるし北側からの防衛も強化ができる
街は古いが再開発しやすいし雪国インフラ高い
関東平野に集中させる流れを抑え希望に溢れた
未来の都市づくりと遷都を実現することが可能
東京から割と近いので輸送コストも節約できて
割とスムーズに移行できると思うがいかがかな
他の土地にいちから新たに作るよりマシだよね
地震リスクもあるけどどこも変わらないと思う
災害に強い大都市を作ることは安心度も高いよ
他に良さそうな場所があればそれでもいいけど
地方は東京へ電気与えているんだから切断したら電気は余剰になるんだよな
https://www.google.com/url?q=https://news.yahoo.co.jp/articles/f62b47827462b41756538ee7a470309444807e90&sa=U&sqi=2&ved=2ahUKEwjOxa-Pu7eLAxVmiq8BHZi9MDYQFnoECB0QAQ&usg=AOvVaw2hBUDnpYbfH9Bkpy2aWqwl