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【三輪車】バイクとクルマの“いいとこ取り”車検なしで保険も税金も安価な250ccのトライクが登場アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
3v3bR
ジャップw
3.
ユーザー
mOI9V
シニアカーとして
売り出せばもっと全国的に売れるだろ?

4.
ユーザー
nREzw
中華製トゥクトゥク
今の日本には相応しいかも
5.
ユーザー
98u1E
捕れるところから捕る
6.
ユーザー
13h2l
事故の時に面倒くさくなりそうだな
7.
ユーザー
lWrXQ
もっとおしゃれで洗練されたデザインに出来ないものかね
8.
ユーザー
vy4Op
何度かブームを仕掛けてるみたいだけど
普及して無いのは何でだろ
9.
ユーザー
GySf9
寒そう
10.
ユーザー
4kHfI
>>8
購入後の面倒を見る店が無いからだと思う
(自動車・バイク整備屋、両方から断られそう)
11.
ユーザー
R8okW
ドアが無いのが何とも
12.
ユーザー
ogVkj
エアコン無しだろ?
冬は着込めば良いが、風当たらないし夏の暑さは効くぞw
13.
ユーザー
QECCW
ヤクルトの配達員でこれ乗ってる人よく見かける
14.
ユーザー
dAyDx
何ccがなんたらとか一生懸命書いてるけど知りたいのはリッター何キロくらい走んのかなのに
15.
ユーザー
6B4fK
ま、すぐ規制されるけどな。
16.
ユーザー
ZujYJ
オート三輪は雪降ったら終了、大雨と風吹いたらずぶ濡れ
使えない
17.
ユーザー
uaRQm
三輪はカーブの遠心力に弱いから廃れた
18.
ユーザー
TkPzb
>>14
郊外実測約25Km/1L
街乗りで20くらい、大して走らんな
軽自動車と大差ない
19.
ユーザー
4kHfI
ホンダかトヨタが販売しない限り普及は無理だと思う。

ちなみに本田の屋根付き3輪バイク(ジャイロキャノピー)は売れてるのに50ccしか無い。安全性の問題だろうね
20.
ユーザー
loGLz
三輪車はこけるやん
21.
ユーザー
WGp3m
一人用の自動車はもっと流行って欲しい
渋滞減るだろ
荷物運んでるわけでもないし複数人乗ってるわけでもない車が大量に道路選挙してるのってマジで無駄
22.
ユーザー
LIvFB
絶対飽きるし野良猫に住みつかれそう
23.
ユーザー
l8hpk
トヨタのコムスで良いじゃん
24.
ユーザー
ElqTm
バイクは好きだから乗ってる奴が多いから需要はないな
車なら中古車買えるし
25.
ユーザー
2mJQb
日本の東南アジア化
26.
ユーザー
izVPv
無駄機能付けて高くするよりいいよ
この路線で頑張ってほしい
27.
ユーザー
wSURG
どこのメーカー?
ヤマハなら買いたいな
28.
ユーザー
adTui
>>8
2輪のような軽快性も趣味性も無く、
4輪のような居住性も安全性も無い
悪いところ取り
29.
ユーザー
eQNHU
>>28
中国のこれにはドアがついてるから
中改造して住んでるやつおるやん
30.
ユーザー
ld8C4
デザインが…昭和レトロ好きでないと無理
31.
ユーザー
4ogec
ニホンネシア
32.
ユーザー
o4EX0
インドの、タタならもっと安いんじゃね?
33.
ユーザー
Y0plb
50万円ならミライースの中古を買うかな
こんなんで東名-名神走って西宮で降りるまでに5回くらい輪廻転生しそう
首都高とか時速60kmの専用道までに限定しとけ
34.
ユーザー
v4uj4
二輪置き場には置けず、駐車場にも置けず……
35.
ユーザー
z9Bt4
冷暖房なしは苦痛でしょ

250二輪か軽四輪の二択にしとけ
36.
ユーザー
n7qIp
中免もってない
37.
ユーザー
mOI9V
日本人は貧乏になったよな
38.
ユーザー
tYa9f
でも自動車MT免許持って乗るヤツ居ないよなww
39.
ユーザー
sksFb
東南アジアとかはこういうの有るの当り前的な文化あるからいいけど日本だとどうかね
40.
ユーザー
tuT0U
いいじゃんこれ!
サイドは雨よけの布カバーならOKじゃない?
41.
ユーザー
IOXFZ
保険が高そうだな
42.
ユーザー
tuT0U
強いて言えば前輪が安定の為にタイヤ二本分はほしいな
43.
ユーザー
pUaXK
ペダル付きなら良さそう
44.
ユーザー
jILe1
>>12
バイク乗りからすれば屋根があるだけで快適度は上
45.
ユーザー
fLZt2
46.
ユーザー
olVDF
こんな金出すなら、Rebel250でええやろ。
47.
ユーザー
5seaL
やっぱ車検なしは怖いな
48.
ユーザー
RETyF
いいとこ取りって、馬鹿なのか。
いいとこ取りならオート3輪が廃れるわけないだろ。
子供の頃、横転してるのを何度か見たぞ。
それだけ事故りやすい。

電動キックボード、キックスクーター、モペット、いかにも事故が増えそうなものを導入するな。
49.
ユーザー
GQ3rA
東南アジアかよw
50.
ユーザー
rrRAg
>>44
雨の日はな
夏の暑さはバイク以上だぞ
周り覆われているからさ
51.
ユーザー
BIBMU
こんなの乗るくらいなら軽でよくないか
52.
ユーザー
PfeHT
最近アルファベット3文字のロゴがある小型4輪車見かけたんだけど誰か名前知らない?
53.
ユーザー
PfeHT
国産のトゥクトゥク売ってるよ
54.
ユーザー
wUM8k
タイヤ前輪2つ
後輪1つのが安定する
55.
ユーザー
wtXUy
軽より安くなるなら選択肢に入るかな
なお快適性は度外視だけども
とにかく安い足が必要なら
56.
ユーザー
ld8C4
>>48
リーニングトライクだよな?
固定だとコーナーで転倒しやすいが
57.
ユーザー
njszH
セカンドカーならいいかな
ちょっとそこまでなら車より楽ちん
58.
ユーザー
0DQbv
ビザ屋とかの配達員が似たようなの乗ってるけど
この形じゃ雨に濡れるから原付と変わらないだろ
59.
ユーザー
jD6xE
モンスーンのCM見たらセカンドに欲しくなるんだよね
60.
ユーザー
moFzK
だからあ、ドアもエアコンも付いてない乗り物はいりませんって
61.
ユーザー
3kCTh
トゥクトゥクのパクリ
ミゼット禁止
62.
ユーザー
bpnLs
>>44
ルーフ付きのバイク乗ってたことあるけど横の雨には無力だし
風がこないから夏は暑いしでろくなことなかった
あんなもん乗るくらいなら軽でいいわにしかならん
63.
ユーザー
13h2l
カッパ来てシニアカーでいいような気もする
年寄りが使うなら近所しかいかないだろうね
64.
ユーザー
97hSZ
これバイク経験者しか買わないと思うよ
割と忙しくギアチェンジすることになるし
カスタムでAPミゼット号あるよ
http://www.japan-drag.com/aptrikes/parts.html
65.
ユーザー
qX0fw
うまいこと前後ブレーキのバランス考えて踏まないと
前の負担が大きそう。でも選択肢が多いのはありがたいね
66.
ユーザー
sYzec
発展途上国になりに行ってる
67.
ユーザー
J2eMf
日本がどんどん貧乏臭くなっていくな
発展途上国かよ
68.
ユーザー
mgBej
普通に考えてこれ乗るくらいなら軽自動車のほうがええわってなるな
69.
ユーザー
CoPbr
ここまでするなら4輪にすればいいのに(´・ω・`)
70.
ユーザー
kXMhz
二輪と四輪の駄目な所を足して2でかけたようなモンだろ
71.
ユーザー
UoFGH
財務省・経済産業省・国土交通省「税金を大々的に取れるよう、スピード法改正しないとな」
72.
ユーザー
T3XEc
悪いとこどり
73.
ユーザー
KHP6D
メット不要車検不要、
これ免許は二輪なん?
74.
ユーザー
MNPTw
自分でいじれる技術なり好奇心なりあれば楽しいやろな
俺は近所に試乗できる店がないので様子見
75.
ユーザー
KHP6D
ヤマハのトリシティでええやん
76.
ユーザー
kXMhz
>>62
車だって雨の日ウィンド開けたら雨入ってくるからな
77.
ユーザー
FFVdU
まあ2輪よりはマシだけど事故ったら致命傷だからな
78.
ユーザー
Y0plb
しかも水冷式かよ
どこで整備してもらうんだよコレ
79.
ユーザー
OzLum
https://kuruma-news.jp/photo/868853

軽バンほどの空間は要らないから、昔みたいに4ナンバーの車種を増やせば良いのに。
で、ミラだとアルトくらいで基本2シーター(後席はおまけ)
MTのスポーツグレードも用意して。
80.
ユーザー
OzLum
>>78
最近は原付スクーターでも水冷式なんですよね。
車検不要のクラスだしメンテナンスされてる車両も少ないんでしょうね。
81.
ユーザー
s1mSb
バイクというかチャリのハンドルのノリで曲がろうとしたら全然曲がらないor横転のおもしろ乗り物なんですけどねww
82.
ユーザー
qc7By
雨風しのげるドアがあればな
83.
ユーザー
ncrp8
>>77
曲がりにくいから2輪よりも危険
84.
ユーザー
Z6OFU
台風来たら吹っ飛んで行きそう
85.
ユーザー
qX0fw
横がスカスカなのは、そうしないと横風うけたら簡単にもってかれるからだろう
横も何かでおおっちゃうのはかなりのリスクがあるように思う
86.
ユーザー
Pa8EZ
>>16
透明ビニールみたいな風防カバーあったような。
87.
ユーザー
BBusj
>>1
貧乏になった日本人はこれ乗ってろてか
発展途上国になった日本人
88.
ユーザー
hltPW
恥ずかしい
そのままトゥクトゥクの名称で入れよ
そもそも、アレの原型は日本の無もなき三輪だけとさ
89.
ユーザー
xthyX
もうさぁーEV仕様に切り替わってるのになぜ250ccを新たに輸入して抽選販売とか

アフォちゃうか
90.
ユーザー
nqLDI
こわ
91.
ユーザー
uLfoh
バイクでさえ迷惑なのにこんなの走ってたら相当迷惑だろwww
92.
ユーザー
WbSqF
オート三輪が一世を風靡した昔の世界に戻るのか?!
不景気が加速するニッポン
93.
ユーザー
BuAHU
3輪ならモーガンのスリーホイラーがいいなぁ
94.
ユーザー
qTBgP
スズキ アルト買った方がまだいいな
95.
ユーザー
qTBgP
これで高速乗るのか こわいな
96.
ユーザー
00WJx
保育園児じゃないんだから三輪車なんて乗ってられるかってのw
97.
ユーザー
yOCMT
オート三輪復権だな
98.
ユーザー
HWwOM
>>1
車に乗る人の大半が、
車の中にずっと荷物を置いておけることにメリット感じている気がするので、
いいところどりした分、悪い部分も十分に出てきてると思うけど。
99.
ユーザー
qBFZc
いよいよ戦中戦後並みの貧しさにディテールが出てきたな
100.
ユーザー
U7yNu
>>38
一応持ってるけどAT乗り慣れて
代車でMT出されて泣きそうなった初老
101.
ユーザー
RYuX3
三輪登録のサイドカー乗ってるけど2輪と4輪の
ダメな部分を掛け合わせたバカな乗り物だよ
特に下り坂のカーブはアンダーが出やすいし
慣れていないとガードレールの餌食だろうな

税制の優遇目的で乗ったところで
車検と数少ないトライク保険のコストで消し飛ぶ
不便を承知で物好きが乗り回すものなんだよ
102.
ユーザー
U7yNu
>>73
125ccはAT自動車、250ccはMT自動車と記事にある
103.
ユーザー
lPYxE
内需ぶちこわして日本人を貧困におとしいれた自動車企業の自業自得だな
軽自動車が300万とか、馬鹿か
104.
ユーザー
uXH1n
>1
これはダメだろ
普通に原付2種の方がいい
105.
ユーザー
KHP6D
>>102
なんか違うんじゃないかなって気がする
どう見ても二輪要素の方が多いし
106.
ユーザー
PMQQt
令和の時代はミゼットに乗ってナンパするのがシャレオツになるのか
107.
ユーザー
SKhw8
>>103
内需凍らせたのは政府なんだが?
G10各国のここ30年間のGDPと政府財政支出は連動してる。
108.
ユーザー
AIl4k
むしろバイクより危険
109.
ユーザー
dOoDC
ミゼットの復刻版ですか?
110.
ユーザー
AIl4k
>>107
細川政権、村山政権、鳩山政権は無かった事か?
それに麻生政権のリーマンショック時の財政出動は史上最大規模だよ
111.
ユーザー
EXAQM
全然いいとこ取ってなくて77万て
SUZUKIにお布施した方がマシだろ
112.
ユーザー
tuT0U
これ画像のバイクの色がダサいだけで
レッドやブラックだったら普通にカッコよさそう
113.
ユーザー
xZTZE
退化するジャップ経済
114.
ユーザー
z9Bt4
トライクは抗争で片足失ったギャングが乗る乗り物だからな
115.
ユーザー
KH6fc
車の運転が怪しい老人はバイクがいいよ
16歳から免許が取れることでもわかるようにバイクは操作も簡単だし、バカでも運転できる
乗ってるオレが言ってるんだから間違いない
116.
ユーザー
8hDvD
危ないから禁止にしろ
117.
ユーザー
oqd0L
良いとこ取りしたらどっちの使い道も中途半端になりました的なものでなければ興味あるけど
118.
ユーザー
O0V5X
これは原付より迷惑
119.
ユーザー
9irCA
こういうのが流行るくにって後進国やろ
120.
ユーザー
OEhTK
>>1
まぁ事故ったら即死コースな見た目だな
121.
ユーザー
fhG6o
>>1
52万は高すぎる
122.
ユーザー
ARIAV
ラクラク運転でラクラク天国行けそうだな。
123.
ユーザー
EXAQM
まあ好事家のおもちゃですわ
これが高速走ってたらとやべーと思ったけど三輪の登録だとそもそと125でも乗れるんだっけ高速
124.
ユーザー
hFFuI
すごく危険そうなのに本当に保険が安いのか怪しい
125.
ユーザー
fhG6o
30万の中古の軽自動車の方がはるかにマシ
自分も将来は電動自転車買う予定
126.
ユーザー
XPLDW
高騰する軽の代替品だな
要するに貧しくなった
127.
ユーザー
XPLDW
>>125
自分の未来が明るいと思ってんのかよwww
128.
ユーザー
hiUt0
軽より快適性、輸送能力に劣り、二輪に爽快性、趣味性に劣るから好きじゃ無きゃ買わないだろ。
129.
ユーザー
bIngR
これを買うのならアルトバンの中古車を買った方が良くないか?
130.
ユーザー
JxrVT
>>8
> 何度かブームを仕掛けてるみたいだけど
> 普及して無いのは何でだろ

・エンジンは中国製で変わらず(ゾンシェン)
・メンテが基本的には本店頼り
・協賛店が少ない
・基本は自己整備が大原則
・オートマじゃなくてマニュアル
こんな所じゃないかなぁ
「良いなぁ、でも色々と問題が・・・」を解決出来てないまま数年経ってる
131.
ユーザー
00WJx
バイクや車で曲がれるカーブでも三輪車だと同じ速度で曲がれないんだろ?
怖いな
132.
ユーザー
2lTpb
マタンゴ三輪車
133.
ユーザー
JxrVT
>>115
お前さんは平衡感覚優れてるから乗れるんだから、そんなに自己卑下せんで良いよ
ジジババ(特にババ)はそれが欠ける衰えるから、昔から乗ってる人だけがやっと乗れてるだけ
134.
ユーザー
qLpy4
車ということは、高速も走れるな。
125だと、100キロで走れるのかな
135.
ユーザー
30VY3
ピザ屋以外見たことねえ
136.
ユーザー
00WJx
自動三輪車免許作れよ
137.
ユーザー
qK3FZ
子供の頃は三輪自転車の後ろが乗り心地良さそうで憧れた
138.
ユーザー
eVCgb
トゥクトゥクが流行ると、いよいよ東南アジアと変わらなくなるなあw
139.
ユーザー
hFFuI
シートベルトもないのにヘルメットも被らなくていい
ただでさえ車体が頑丈ではなさそうなのに事故になったら潰れるか外に放り出されてお終いだろう
141.
ユーザー
FEkLw
ドアは欲しい
142.
ユーザー
JMwdJ
ピザ配達でよく見る、屋根付き三輪バイクとなんか違うんけ?
143.
ユーザー
edF62
3人乗りは評価できるがドアなしはきつい、まぁ上でも書いてあるけど一番厳しいのは修理等見てくれるショップがないところだね
144.
ユーザー
7DAo0
最近125の免許とって原付2種のってんだけどマジで便利だわ。なんでお前ら乗らないの?
145.
ユーザー
HcKvP
>>8
価格以外にある?
146.
ユーザー
7DAo0
まあ文句言うのは勝手だけどお前らバイクの免許あんの?
多分ないよなw
車の免許すら怪しい🤨
147.
ユーザー
LncLj
駐輪場?駐車場?どっちに駐めるんだこれ
148.
ユーザー
LncLj
あ、車か
149.
ユーザー
bpnLs
バイクのいいとこなんかひとつもとってないだろ
乗り味もなきゃ駐輪場にもとめられないしすり抜けもできない
こんなゴミに乗るくらいなら軽でいいわにしかならん
150.
ユーザー
qTBgP
>>144
駐車場に困るのと、安全面での不安かな
151.
ユーザー
OV4H4
ドアがないからパス
冬は寒くて夏は暑い
152.
ユーザー
okphh
>>8
マイクロカー系は原則的にセルフリペアみたいなもんだから
153.
ユーザー
okphh
>>147
雪掻き用途等で四輪バギー欲しいんだけど
マイクロカーってどちらに停めていいか分から無いんだよね
154.
ユーザー
aTRHV
し、し、衝突安全性は・・
155.
ユーザー
ZujYJ
>>145
軽四輪のアルトなら100万きるくらいからある
77万のこれを買うくらいならアルト買う
156.
ユーザー
qMUSx
車検費用がないのはいいなと思ったけどエアコンとか台風の日を考えたら軽を選んだほうがってなる
157.
ユーザー
lDJ3W
サイドカー付きもヘルメット要らないがカッコいいサイドカーバイクがない現実
158.
ユーザー
tYa9f
>>156
車検費用って二千円程度なんだけどな
159.
ユーザー
2LXyK
>>1
DASSEEE!!wwいらねえww
160.
ユーザー
yThCe
倭猿的技术非常落后所以我不需要它アル

*  ∧CCP∧    ∧ k∧ ウリナラの飛車ビチャを盗んで
  ( ; `八´)彡 <丶`∀´> 飛行機作ったのが じゃPニダ!
Σm9っ   つ  Σm9っ )


#みちびき6号機軌道投入成功 H3の見事なロウンチ
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2025/02/6h3.html

ワシントンで旅客機とヘリ空中衝突
#中国の長征ロケットブースタが民家近くに落下爆発
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2025/01/blog-post_30.html
161.
ユーザー
xAIL7
法律の狭間責めてるだけで…
シートベルトもヘルメットも無しか?
安全性放棄で迷惑でしかないぞー
162.
ユーザー
MaXy0
こち亀で昔見た事あるやつ
163.
ユーザー
pXjLS
どんどん貧しくなってる気がする。
164.
ユーザー
P6ab0
まず前提がおかしい 二輪のほうが楽だから
165.
ユーザー
P6ab0
荷物がないなら二輪のほうが楽だから
166.
ユーザー
Ts8r7
自殺車
167.
ユーザー
gLxGg
ミゼットかと思ったら
168.
ユーザー
zD7fq
高速走れるの?
169.
ユーザー
BisDo
250あるから走れるよ
寿命はだいぶ短くなるけどね
170.
ユーザー
ccwzY
ここまでやるならオプションでドアとウインドウもほしい
ジープみたいな帆布とビニールの窓とかでなくて
171.
ユーザー
zTzJs
バイクじゃないし、車でも無い
遠出するにはこれじゃきつい
172.
ユーザー
RzVwu
横転しやすいと聞くが
定期的に事故ニュースでみる
173.
ユーザー
RZBNx
ちんたら走ってたら煽られるだけ
174.
ユーザー
c4FT1
出前のやつやん
175.
ユーザー
JX66m
>>173
煽られたら撮影した映像持って警察に通報するだけ
176.
ユーザー
Tb1ln
何処製だ?
普通に乗ってるだけで爆発したりせんだろうな
177.
ユーザー
9TUSa
燃費悪そう
178.
ユーザー
YOPwT
いくら小さくても3ナンバー車と駐車条件は変わらないので利便性は向上しない
179.
ユーザー
YOPwT
>>8
駐車場
180.
ユーザー
EM4NK
これで高速はこわすぎるだろw
181.
ユーザー
Z65UL
昭和30年ごろ走ってたオート3輪やん。
182.
ユーザー
3MVux
ドアをつけて冷暖房がないと無理
183.
ユーザー
wRroj
都心部だと物理サイズ的にもバイク駐輪場には停められないし
軽も買えず車検保険費用もケチる層が四輪と同じ駐車料金払って
日常使いできるとは思えない
184.
ユーザー
qvkuP
>>144
マジで便利だよな
たまに死にそうになるのだけが欠点
それ以外は完璧よ
楽しいし
185.
ユーザー
QZe9D
我が家の周囲のような車が入れない道だらけの土地には最適なサイズやけどな
単車やシニアカーと違って屋根と荷物スペースがあるから、70超えてる親父にプレゼントとかええかも
186.
ユーザー
elXt4
そもそも原付が廃れたのって電動自転車の普及で世の中のお姉ちゃんたちがこぞってそっちに乗り換えたせいなんだよ
ヘルメット被らなくていいから髪型崩れないのと駅前とかにいっぱいある安い駐輪場にとめられるからってのが理由
メット被らなくていいのはいいけど駐輪場にとめられない時点で選択されないと思うんだが
187.
ユーザー
XgGhM
バイク用の駐輪場に停めることができるかな?
188.
ユーザー
V1qTU
バイクみたいに気持ちよくカーブ曲がれずクルマみたいに冷暖房完備されてなく雨に濡れるからいいとこ取りじゃなくて悪いとこ取り
189.
ユーザー
n62zx
ええやんええやん(👍  ˙-˙ )👍
190.
ユーザー
Zb7bR
日本は発展途上国に逆戻りって訳か
そりゃそうなるよな
191.
ユーザー
9UEG9
>>187
悪いなここ二輪用なんだ
192.
ユーザー
P6ab0
街中で攻守共に最強なのは125クラスだよな
遠出も道路が空いてれば苦でもないが
193.
ユーザー
GPXn7
いやあこれ邪魔なだけだぞ
194.
ユーザー
XkmaY
ノーヘルでいい位しかメリットない
195.
ユーザー
A1waV
コムスみたいに原付保険でいいならめりっとありだがなあ。
196.
ユーザー
nuISq
日本の夏はもっと気温が高くなるからなー
エアコン無しの生活は死に直結する
197.
ユーザー
2eBLQ
>>187
駐車時によって扱いが変わるから
面倒らしいぞ
198.
ユーザー
vfuAC
250はMT必要だそうな。AT免許が基本の今どきの若者には売れないな。
199.
ユーザー
ZIICe
ドアがあれば買っても良いけど
冬寒そう
200.
ユーザー
805VD
日本の法律ではドアが付けられないんだよな
夏暑い冬寒い音うるさい安全性はバイク並みまあ普及戦わなあ
201.
ユーザー
EdHuA
トライクって聞いたから新庄監督が乗ってたカッコイイやつイメージしてた…
202.
ユーザー
kAXuL
トゥクトゥクやん
とうとう東南アジアレベルまで堕ちたな

https://i.imgur.com/A4bFMN6.jpeg
203.
ユーザー
79mwr
80万近く出すなら100万出してこっちの方がいいわ
https://kg-m.jp/mibot/
204.
ユーザー
foF9a
>>203
ミボットは1人乗りだわな
この手の製品はどれもこれも1人乗りだから
>>1みたいな方が魅力がある
でもまあ、これは要らんけどね
205.
ユーザー
pimas
いいとこ取りでも無い
冬は寒いし、バイクみたいに車の横をすり抜けるにはデカすぎる
206.
ユーザー
ELCh5
バイクと車の悪いとこ取りだろ
207.
ユーザー
ZIICe
>>200
法律でダメなんや
それは困りしたなぁ
自分で付けることも出来んやん
208.
ユーザー
M2Hjl
ドア付けるとミニカー扱いになるから1人乗りに固定される
他の条件は変わらない
209.
ユーザー
M2Hjl
記事の品は側車付軽二輪車で当該品は3人乗り
ドアを付けちゃダメ(着脱式透明シートは可)
210.
ユーザー
D7u07
車持ってても殆どは一人で出勤か買い物だけって層が多いらしいし実際に俺もそう
なら割り切ってミボットのようなのもアリとは思うが「軽でいいじゃん」の壁は厚い
211.
ユーザー
pjgWQ
一応これでも高速道路通行可能なんだな
でも大型トラックよりも遅いだろうな
212.
ユーザー
gIs8a
こんなんで高速乗ったら死ぬわw
大型車の乱気流だけでコケそう
213.
ユーザー
te3B5
黙って軽でいいわ
214.
ユーザー
Kprab
ドアとエアコン欲しいけど、足元の申し訳程度のカバーしか無いエンジンの音がうるさそう
215.
ユーザー
9QzCj
>>1

こういう乗り物が日本で注目されるという事は、日本人が如何に貧乏人になったかという事。

発展途上国まっしぐら😁

そのうちにインド人は皆インドでベンツに乗って、
日本人は皆、インドで昔から走ってた三輪自動車だらけになる😁
216.
ユーザー
TPQIO
>>212
宣伝するメディアはやたら強調するけど、販売元は法律上可能だが
安全のためにやめて下さいと強調してるんだよな
素人でも分かる危険行為なんだから、取り上げるメディアも察しろよと
217.
ユーザー
NhUlC
両方の悪いどころ取りとも言える
バイクほど軽快で駐輪できるわけではないし
車ほど風雨に強く、高速走行も出来ない
218.
ユーザー
8Fgtl
数が増えてきたら要車検とかに変わっていくだろ。取れるところからは毟り取る、それが日本政府。
219.
ユーザー
lLKY4
マイナス100度の太陽みたいなクルマだな
220.
ユーザー
mYXEU
>>51
ワクチンと何の関係もないだろ
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