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シニア層が子どもの頃によく見かけた「オート三輪」の現代版とも言えるトライクが、いま注目を集めている。
そのトライクとは、カーターが取り扱う「APtrikes」。125ccエンジンを搭載し、52万8000円（旧モデルは49万5000円）の低価格で人気を集め、これまで累計2000台以上が国内で販売された。
そしてこのほど、さらなる力強さを求めるユーザーに向けて250ccエンジン搭載の「APtrikes250」（77万円）が誕生。
2月10日から予約を開始する。
「APtrikes250」は、125cc版と同様の屋根付きトライクボディに、最大出力：11.5kW（15.6PS）/7,000r.p.m、最大トルク：19.5N・m（1.98kgf・m）/5,000r.p.mを発生する水冷4ストOHV単気筒エンジンを搭載したモデル。
125cc版は自動遠心クラッチ装備なので、普通車AT運転免許で乗れたが、トルクのある250cc版はマニュアルクラッチの5段変速＋後退を採用しており、AT限定免許では運転できず、普通自動車MT免許が必要。
ボディサイズは、125cc版の全長2200mm、全幅1000mm、全高1650mmと大差ないと思われ、トライクならではの小回り性の良さもあいまって、下町のような道が狭い地域でも運転ラクラク。
もちろん高速道路や自動車専用道路も通行できる（ただし推奨はしていない）。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/528cfedb69c1389b187cf983823b381591aab96c
売り出せばもっと全国的に売れるだろ？
今の日本には相応しいかも
普及して無いのは何でだろ
購入後の面倒を見る店が無いからだと思う
（自動車・バイク整備屋、両方から断られそう）
冬は着込めば良いが、風当たらないし夏の暑さは効くぞw
使えない
郊外実測約25Km/1L
街乗りで20くらい、大して走らんな
軽自動車と大差ない
ちなみに本田の屋根付き3輪バイク（ジャイロキャノピー）は売れてるのに50ccしか無い。安全性の問題だろうね
渋滞減るだろ
荷物運んでるわけでもないし複数人乗ってるわけでもない車が大量に道路選挙してるのってマジで無駄
車なら中古車買えるし
この路線で頑張ってほしい
ヤマハなら買いたいな
2輪のような軽快性も趣味性も無く、
4輪のような居住性も安全性も無い
悪いところ取り
中国のこれにはドアがついてるから
中改造して住んでるやつおるやん
こんなんで東名-名神走って西宮で降りるまでに5回くらい輪廻転生しそう
首都高とか時速60kmの専用道までに限定しとけ
250二輪か軽四輪の二択にしとけ
サイドは雨よけの布カバーならOKじゃない？
バイク乗りからすれば屋根があるだけで快適度は上
四輪三輪EVガソリン4ドア2ドアRV車中泊仕様、、、
多種多様好きなの選び放題
https://vt.tiktok.com/ZS6TF1Uvf/
https://vt.tiktok.com/ZS6TFyyT2/
https://vt.tiktok.com/ZS6TFJcT8/
https://vt.tiktok.com/ZS6TFF5TB/
https://vt.tiktok.com/ZS6TFfyUn/
https://vt.tiktok.com/ZS6TNKNux/
https://vt.tiktok.com/ZS6TFUKeC/
いいとこ取りならオート3輪が廃れるわけないだろ。
子供の頃、横転してるのを何度か見たぞ。
それだけ事故りやすい。
電動キックボード、キックスクーター、モペット、いかにも事故が増えそうなものを導入するな。
雨の日はな
夏の暑さはバイク以上だぞ
周り覆われているからさ
後輪１つのが安定する
なお快適性は度外視だけども
とにかく安い足が必要なら
リーニングトライクだよな？
固定だとコーナーで転倒しやすいが
ちょっとそこまでなら車より楽ちん
この形じゃ雨に濡れるから原付と変わらないだろ
ミゼット禁止
ルーフ付きのバイク乗ってたことあるけど横の雨には無力だし
風がこないから夏は暑いしでろくなことなかった
あんなもん乗るくらいなら軽でいいわにしかならん
年寄りが使うなら近所しかいかないだろうね
割と忙しくギアチェンジすることになるし
カスタムでAPミゼット号あるよ
http://www.japan-drag.com/aptrikes/parts.html
前の負担が大きそう。でも選択肢が多いのはありがたいね
発展途上国かよ
これ免許は二輪なん？
俺は近所に試乗できる店がないので様子見
車だって雨の日ウィンド開けたら雨入ってくるからな
どこで整備してもらうんだよコレ
軽バンほどの空間は要らないから、昔みたいに４ナンバーの車種を増やせば良いのに。
で、ミラだとアルトくらいで基本２シーター(後席はおまけ)
MTのスポーツグレードも用意して。
最近は原付スクーターでも水冷式なんですよね。
車検不要のクラスだしメンテナンスされてる車両も少ないんでしょうね。
曲がりにくいから２輪よりも危険
横も何かでおおっちゃうのはかなりのリスクがあるように思う
透明ビニールみたいな風防カバーあったような。
貧乏になった日本人はこれ乗ってろてか
発展途上国になった日本人
そのままトゥクトゥクの名称で入れよ
そもそも、アレの原型は日本の無もなき三輪だけとさ
アフォちゃうか
不景気が加速するニッポン
車に乗る人の大半が、
車の中にずっと荷物を置いておけることにメリット感じている気がするので、
いいところどりした分、悪い部分も十分に出てきてると思うけど。
一応持ってるけどAT乗り慣れて
代車でMT出されて泣きそうなった初老
ダメな部分を掛け合わせたバカな乗り物だよ
特に下り坂のカーブはアンダーが出やすいし
慣れていないとガードレールの餌食だろうな
税制の優遇目的で乗ったところで
車検と数少ないトライク保険のコストで消し飛ぶ
不便を承知で物好きが乗り回すものなんだよ
125ccはAT自動車、250ccはMT自動車と記事にある
軽自動車が300万とか、馬鹿か
これはダメだろ
普通に原付２種の方がいい
なんか違うんじゃないかなって気がする
どう見ても二輪要素の方が多いし
内需凍らせたのは政府なんだが？
G10各国のここ30年間のGDPと政府財政支出は連動してる。
細川政権、村山政権、鳩山政権は無かった事か？
それに麻生政権のリーマンショック時の財政出動は史上最大規模だよ
SUZUKIにお布施した方がマシだろ
レッドやブラックだったら普通にカッコよさそう
16歳から免許が取れることでもわかるようにバイクは操作も簡単だし、バカでも運転できる
乗ってるオレが言ってるんだから間違いない
まぁ事故ったら即死コースな見た目だな
52万は高すぎる
これが高速走ってたらとやべーと思ったけど三輪の登録だとそもそと125でも乗れるんだっけ高速
自分も将来は電動自転車買う予定
要するに貧しくなった
自分の未来が明るいと思ってんのかよｗｗｗ
> 何度かブームを仕掛けてるみたいだけど
> 普及して無いのは何でだろ
・エンジンは中国製で変わらず（ゾンシェン）
・メンテが基本的には本店頼り
・協賛店が少ない
・基本は自己整備が大原則
・オートマじゃなくてマニュアル
こんな所じゃないかなぁ
「良いなぁ、でも色々と問題が・・・」を解決出来てないまま数年経ってる
怖いな
お前さんは平衡感覚優れてるから乗れるんだから、そんなに自己卑下せんで良いよ
ジジババ（特にババ）はそれが欠ける衰えるから、昔から乗ってる人だけがやっと乗れてるだけ
125だと、100キロで走れるのかな
ただでさえ車体が頑丈ではなさそうなのに事故になったら潰れるか外に放り出されてお終いだろう
https://image.rakuten.co.jp/fairtrade/cabinet/10766057/3333.jpg
価格以外にある？
多分ないよなw
車の免許すら怪しい🤨
乗り味もなきゃ駐輪場にもとめられないしすり抜けもできない
こんなゴミに乗るくらいなら軽でいいわにしかならん
駐車場に困るのと、安全面での不安かな
冬は寒くて夏は暑い
マイクロカー系は原則的にセルフリペアみたいなもんだから
雪掻き用途等で四輪バギー欲しいんだけど
マイクロカーってどちらに停めていいか分から無いんだよね
軽四輪のアルトなら100万きるくらいからある
77万のこれを買うくらいならアルト買う
車検費用って二千円程度なんだけどな
DASSEEE!!wwいらねえｗｗ
* ∧CCP∧ ∧ k∧ ウリナラの飛車ビチャを盗んで
( ; ｀八´)彡 <丶｀∀´> 飛行機作ったのが じゃPニダ!
Σｍ9っ つ Σｍ9っ )
#みちびき6号機軌道投入成功 H3の見事なロウンチ
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2025/02/6h3.html
ワシントンで旅客機とヘリ空中衝突
#中国の長征ロケットブースタが民家近くに落下爆発
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2025/01/blog-post_30.html
シートベルトもヘルメットも無しか？
安全性放棄で迷惑でしかないぞー
寿命はだいぶ短くなるけどね
ジープみたいな帆布とビニールの窓とかでなくて
遠出するにはこれじゃきつい
定期的に事故ニュースでみる
煽られたら撮影した映像持って警察に通報するだけ
普通に乗ってるだけで爆発したりせんだろうな
駐車場
軽も買えず車検保険費用もケチる層が四輪と同じ駐車料金払って
日常使いできるとは思えない
マジで便利だよな
たまに死にそうになるのだけが欠点
それ以外は完璧よ
楽しいし
単車やシニアカーと違って屋根と荷物スペースがあるから、70超えてる親父にプレゼントとかええかも
ヘルメット被らなくていいから髪型崩れないのと駅前とかにいっぱいある安い駐輪場にとめられるからってのが理由
メット被らなくていいのはいいけど駐輪場にとめられない時点で選択されないと思うんだが
そりゃそうなるよな
悪いなここ二輪用なんだ
遠出も道路が空いてれば苦でもないが
エアコン無しの生活は死に直結する
駐車時によって扱いが変わるから
面倒らしいぞ
冬寒そう
夏暑い冬寒い音うるさい安全性はバイク並みまあ普及戦わなあ
とうとう東南アジアレベルまで堕ちたな
https://i.imgur.com/A4bFMN6.jpeg
https://kg-m.jp/mibot/
ミボットは1人乗りだわな
この手の製品はどれもこれも1人乗りだから>>1みたいな方が魅力がある
でもまあ、これは要らんけどね
冬は寒いし、バイクみたいに車の横をすり抜けるにはデカすぎる
法律でダメなんや
それは困りしたなぁ
自分で付けることも出来んやん
他の条件は変わらない
ドアを付けちゃダメ（着脱式透明シートは可）
なら割り切ってミボットのようなのもアリとは思うが「軽でいいじゃん」の壁は厚い
でも大型トラックよりも遅いだろうな
大型車の乱気流だけでコケそう
こういう乗り物が日本で注目されるという事は、日本人が如何に貧乏人になったかという事。
発展途上国まっしぐら😁
そのうちにインド人は皆インドでベンツに乗って、
日本人は皆、インドで昔から走ってた三輪自動車だらけになる😁
宣伝するメディアはやたら強調するけど、販売元は法律上可能だが
安全のためにやめて下さいと強調してるんだよな
素人でも分かる危険行為なんだから、取り上げるメディアも察しろよと
バイクほど軽快で駐輪できるわけではないし
車ほど風雨に強く、高速走行も出来ない
ワクチンと何の関係もないだろ