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【スズキ】ついに「5ドアジムニー」日本発売へ!開発者が語る「シエラとの違い」と「5ドア実現への執念」アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
YO1Fp
後部座席に妊婦を乗せると流産するくらい
乗り心地最悪なのがジムニー
3.
ユーザー
GoPUD
ユーザー側としてはトラックにして欲しい
4.
ユーザー
AvoBK
ジムニー良いけど、見た目で買うもんじゃない
たまにキャンプで使うだけなら、軽ワゴンの方が幸せになれるぞw
5.
ユーザー
GmRxm
高速道路で風に煽られ浮いた気分になれる
6.
ユーザー
JYwWP
もっとサス柔らかくすればいいのに
それだとオフロードはあかんのか?
7.
ユーザー
e36uH
後部座席もしっかり作り込んだって事か
8.
ユーザー
9GjoS
今時適時四駆で4ATなんて買わんわ
ちなみにオレはTD94Wに乗ってたからね
9.
ユーザー
i9BxL
これは欲しい
10.
ユーザー
4tbCg
最初は「要るか?」と思ったけど
競合車になってくるランクルやラングラーは高いしデカ過ぎるもんな
日本にフィットしたいい具合の車かも知れん
11.
ユーザー
W35tq
>>2運転してて酔うぐらい。一人乗りだと傾いてる
12.
ユーザー
e0kcN
Gクラス欲しい
13.
ユーザー
W35tq
凄くゆすれるからせめてATにしておいた方がいい
14.
ユーザー
W35tq
最も曲がって楽しくない車、ブヨンブヨン
15.
ユーザー
W35tq
まあリセールバリューはあるのでうっかり買ってしまってもそんなに損はしない
16.
ユーザー
SZdfY
ジムニーロングを欲してる人が求めてるのは積載量であって、快適な後席じゃないだろ。少なくとも国内では
後席倒してフラット荷室にできないならムダに長いだけやん
17.
ユーザー
S1g0c
何で今まで日本では発売しなかづたんだろ?
こっちのほうが普通に使い勝手がいいだろ
18.
ユーザー
H4WUP
見た目だけで買って後悔する人も多いらしいね
19.
ユーザー
SZdfY
>>17
軽枠からはみ出るから
20.
ユーザー
ZKX7W
>>7
ドアは付けたが膝までのピッチは同じにしてほしいわ
21.
ユーザー
XJpqv
映像見た感じこれは人気出そうだわ
インドで作るそうだから納期は短縮できそうだね
22.
ユーザー
onax4
>>17
エスクードが売れなくなるから
23.
ユーザー
YNQUg
>>18
街乗りや高速道路走行には向かんからな
でも雪とか降るとわくわくする
24.
ユーザー
RStLS
トラック使用にして中東やアフリカの紛争地に
25.
ユーザー
n4CUi
後ろのはハッチじゃなくてドアなんだ。
26.
ユーザー
cn80e
買うわ
27.
ユーザー
c3vCM
トラックにして欲しいな買わんけど
28.
ユーザー
bYlWy
ドアとか屋根とか要らなくねえ?
29.
ユーザー
6owWj
>>6
カスタム前提の車でしょ
30.
ユーザー
I4L0o
>>6
サスが柔らかいバージョン欲しいよね
31.
ユーザー
ZiXUV
ト○タ「消費税を40%にしろ」
32.
ユーザー
vTDDg
ホビットオヂサンが乗ってるイメージw
33.
ユーザー
kqQEW
>>1
座席を倒せるようにしてクレメンス
34.
ユーザー
XNJ7V
転がす人()らにしてみたら、ドアが増えると強度が下がってまずいんとちゃうの
35.
ユーザー
i7YEN
やっぱりコレ買う人は
フロンクスじゃダメなんだろうね
イグニスとエスクードの間を埋めるサイズなのに
あくまであのカクカクデザインあってこそなんだろうな
36.
ユーザー
BHRWB
趣味の車
37.
ユーザー
PYuVA
じむ兄
38.
ユーザー
AhN9X
後席に人乗せたら
無駄な性能でしかない
無駄に燃費も悪い
39.
ユーザー
AhN9X
>>6
そう言い出したら
フロンクスかクロスビーでいいじゃんってなる
40.
ユーザー
JJGDo
シエラノマドは出ないんか
41.
ユーザー
AhN9X
42.
ユーザー
02rB7
インドの工場で作ってるの?
43.
ユーザー
rLJPt
4人乗り?
44.
ユーザー
8D8Pn
売れるな
予約で完売だよ
45.
ユーザー
OI1dN
趣味で乗るんだよ
普段使いは他のやつだわ
これ一個で済まそうとするから
買えないのに買わねぇ
だせぇとかしか口からでてこないのよ
46.
ユーザー
Lcvue
ジムニーとかランクルに乗って高速でふらつくとか
加速悪い酔うとかいって都会で乗ってるバカいるけどクロカンだろ
田舎と砂漠でのるもんだろ
47.
ユーザー
i7YEN
>>41
まんまイグニスだな。
でも、日本で売ってないじゃん。
48.
ユーザー
UHHAy
人気無いらしいね
49.
ユーザー
yrkI2
>>46
ジムニー は日本の林道で真価を発揮する
50.
ユーザー
Dpf4F
時速50キロでもケツが痛くなるのがジムニー
51.
ユーザー
Bdp9K
独り者には3ドアで十分
52.
ユーザー
y9jkq
5ドアならジムニーにこだわる必要ある?
53.
ユーザー
YO1Fp
>>49
デフ折れて廃車になるオチ
54.
ユーザー
DYGfS
これ軽なんか?
55.
ユーザー
92o9D
売れまくりだろうけど生産力あるんか
56.
ユーザー
DVHH5
>>35
そりゃベンツのゲレンデみたく改造したいからなw
57.
ユーザー
e36uH
>>20
ベンチみたいなものだしな
58.
ユーザー
mOZeP
いいからいいからジームニー
59.
ユーザー
Xln4N
>>56
ゲレンデ乗れば良くね
60.
ユーザー
H4WUP
>>35
フロンクスはジムニー関係なくあんな醜い車を買う奴の気が知れない
61.
ユーザー
aLHgP
>>47
イグニスの失敗は
フェンダーをボディ同色に塗装してしまったこと
無塗装樹脂だったらもっとウケた
62.
ユーザー
Dpf4F
アウトドア行きたいだけならラダーフレームなんて必要ないんだから
ただのロマンだろ
63.
ユーザー
DVHH5
>>61
いや、イグニスの失敗は後ろから見ると
ゴエモンインパクトにしか見えないそのデザインだ!
64.
ユーザー
kyBko
ゲレンデにもっと近ずいた
65.
ユーザー
aLHgP
リアシートに人は乗せないが
荷物沢山積めると思ってるアナタ、
ジムニーノマドはリアシート畳んでも
3ドアのようにフラットにはならないらしいぞ

オプションでフラットにするかさ上げツール出すらしいが
かさ上げだからさほど高くないジムニーの荷室高が更に縮む
66.
ユーザー
aLHgP
ノマドのラゲッジ
https://vt.tiktok.com/ZS6vHn9K8/

ノマドのリアシート
真ん中にはフロアトンネルがある
https://vt.tiktok.com/ZS6vHsG91/
67.
ユーザー
iKhTn
普通の道路走るだけの人にはメリットあるの?
68.
ユーザー
ZDj62
車高高いから見晴らしいいよ
69.
ユーザー
5MqfH
三菱もパジェロミニ系で対抗して欲しかったよな
デリカミニとかぬるいやつ出してる場合かよ
70.
ユーザー
mAZdw
ジムニー
スイスポ
プロボックス

ネットで人気の3大車種
71.
ユーザー
LzJtG
エスクードくらいの大きさのが国内じゃ丁度良いくらいなんだけどなぁ。
72.
ユーザー
BB1GM
軽自動車でないジムニーなど認めない!
73.
ユーザー
5bkYL
ジープラングラーやらハマーやらあちこちからデザインをつまみ食いするスズキの悪癖が出てる
74.
ユーザー
s3OnF
ジムニーて軽四だろ?
75.
ユーザー
1z5cY
>>10
クソワロタ
ランクルとラングラーが競合?
今年入って1番ワロタ
76.
ユーザー
dts4D
最近のスズキは勢いあるな
一時期のニッサンみたいや
77.
ユーザー
ZJqQT
>>69
何でパジェロミニやめたんだろ?
78.
ユーザー
YwZhM
最小回転半径5.7mっていうのがちょっと解せない
79.
ユーザー
pdGwS
>>12
見た目以外はクソだぞ
80.
ユーザー
dnPSb
>>78
本来軽自動車枠の幅の狭いボディに大径のタイヤ履かせてるから切れ角取れないんだろ
81.
ユーザー
txSGM
>>75
5ドアの本格クロカンなら俺はその3台で考えるけど?ゲレンデなんて買えんし
82.
ユーザー
22ZG6
>>80
同じタイヤサイズのシエラはそんなに酷くないぞ
83.
ユーザー
o4XOr
ジムジムニージムジムニージムジームニー
わたしーはえんとーつー掃除やーさーん
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