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発生から1日以上が経過していますが、運転手の方は車内に取り残されたままで、救出作業は難航を極めています。
陥没事故が発生した八潮市の上空から、木村拓也キャスターが中継でお伝えします。
画面左の穴の中には、まだ74歳の男性がいます。
穴の深さは10メートルほどで、事故後しばらくは男性と連絡が取れていたそうですが、現在の安否は不明だといいます。
4時半過ぎに隊員2人が中の様子を確認しましたが、救助は困難を極めています。
29日午後6時50分現在、現場に人の姿はなく、作戦などを練っているものと思われます。
29日午後には重機を使う姿もありましたが、その重機は今、穴の近くにはありません。
ガス漏れが現場周辺であるかもしれない、ガスのようなにおいがするというような情報もありましたが、東京ガスによりますと現時点で2つの穴からガス漏れはなく、ガス管の損傷もないという情報が入っています。
付近の住民の皆さんにも影響が広がっていて、半径200メートルの住民に避難と、水道の使用を控えるように呼びかけがあり、電話回線も使えなくなっているということです。
東京電力によりますと、この事故による停電はないという情報が入っています。
続きはこちら
https://www.fnn.jp/articles/-/821378
ついでに自分も将来老害で要らなくなる笑
トランプは無給やと聞いたんやが
救出じゃなく回収です
ご冥福を
Ｂ層じゃなくて
いつものチョンさんかw
ホワイトとブルーとブラックを同列に語るな、大馬鹿者
バカとしか思われないぞ
じゃーどうやって吊るせば良かったんだよっ！＞＜
あれはトンネル工事の作業員が崩落の予兆をすぐに報告したからな
警察署のすぐ近くだった事もあり交通規制を迅速に行うことができた
穴が開くまで気が付かなかった今回と比べると条件が良すぎた
田舎の消防ができる範囲超えてたけどその判断すらできないレベル
ある意味人災だよ
人が落ちてないから、復旧第一で出来た
今回は復旧の前に救助があるからさ
既に日本は労働移民大国だがお前アホなん
それも高齢でも働かざるを得ない問題と一切何の関係も無いし頓珍漢なレスすんな脳足りん
これよな。遅くとも救助隊員が搬送された時点で要請すべきだったろうな
東消が来たからうまくいくとは限らんが、やれるだけのことをやりつくしたのか?という疑問は残る
八潮市〝道路陥没〟で初動ミス指摘 防災アナリスト「消防の大失態だ」 全国に危険地帯
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/332304
ソースは東スポ（大笑い）だが、今は各メディアともこの辺りのことは自主規制中なんだろうな。
個人的には、ここの消防が八潮と草加の事務組合だってところが判断に影響したことはないのかって懸念があるのよなぁ。これだと最終責任者が八潮市長だと言い切れないし「責任の所在があいまい」の例になりそうな気がする。
道路が耐えられへんのや
さすがにキャブの上部まで水に浸かってるというんじゃな･･･
陥没事故は増えていくだろうね。道路走るのも命がけよ。C国笑えないって。
あなたが埋まった時はそうしますよ。
耐用年数切れの下水道が2割弱だとさ
今回の事故きっかけで、見直しが急ピッチで進むだろうな
これを無駄にしちゃいかん
あれだけデカい穴は滅多にないかもしれんけど
あの衝撃でトラック本体とキャビンが千切れてしまったのではないかな
接続部は蝶番みたいになっているから結構もろいんだ
地下鉄や地下街工事を常に請け負ってる大手ゼネコンの仕事
そうだな。人類の総体重が約3.5億トン。野生哺乳類総体重より重い。
人工物の総重量が約30兆トン。ちなみに家畜の総重量は人間より重くて約6.85億トン。
家畜の牛が約4億2000万トン。飼い犬の総重量は野生の陸生哺乳類の約2000万トンと同じくらい。
人類と人工物と家畜を合わせた総重量は相当重いよ。
日本人のおよそ3分の1は日本語が読めない（正しく読解できない）。らしいからね。
まったくだ 生き埋めとかイヤだよ
化けて出てやる
橋から懸垂降下して運転席天井に取り付き
工具で天井破壊し運転手を救助できていれば…
おまえはとっくに要らないだろ
自己反省にアンカつける馬鹿
死なせた責任取れよ
死亡認定されるんだろうね
どのみちあの辺り一帯ごっそり掘り返さないといけない。
埼玉県民120万人がもう下水道使わないっていうのなら別だか
治安も悪いしインフラも駄目らしいので止めるわ
なら助かる
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