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エンストですか
自動発火で火が消えないとかよりは 桁違いにマシかと
アルファードとかDQNが大量にクレーム入れてくるじゃないですかぁ
長時間のアイドリング状態からのエンストはミッションの電子制御がどうたらとか聞いたけど
おまけにエンスト機能も付けてみました
中国人に作らせたんだろ
それなら不具合も理解できる
こんなのもあったw
三車線右端だったけど惰性で動いてくれて後続車が少なかったから左端の路肩まで移動できた
当然、チャージランプ点くけどメーター見てないDQNは止まるまで気づかないんだろうなｗ
ものづくりかよw
ジミンに企業献金して
ヘラヘラしやがって
マジもうどっかいけよw
チョン製ならリコールにすらならんよ
それを理解しろ無能クズ
裏でこそっと交換して終わりだったろうに
オルタネーターのクラッチがどうたらとか言ってるから
たぶんワンウェイクラッチの故障じゃね？
オルタネーターはエンジンの駆動力をクランクシャフトのプーリーから
ベルトでオルタネーターのプーリーを回して発電してる
問題は減速時でエンジンブレーキでエンジンは急速に回転が落ちるが
オルタネーターは慣性で回り続ける
ベルトに猛烈な負荷がかかり摩耗する可能性が
だから減速時はエンジンから切り離す その為のクラッチ
チャリンコのペダルと一緒
∧∧ 壊れたらベルトの鳴きとかスゲー音すんだろうから
（ =ﾟ-ﾟ） たぶん発電しなくなるまえに 入庫すると思う
.(∩∩)
なら、でっかいバッテリー積んでるHVは大丈夫って事か？
あっちはもっとでかい発電機 ギア駆動じゃん？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
じゃないとエンジン切ったら電気使えないだろ
機械音痴か
公開しろよボケナス！
誰がカネ払ってるか
わかっているのか日本の恥だ！
そこダメなら、トヨタのハイブリッド全部リコールになるって。
無料で交換しれやー
どこぞのタクシー会社のメンテナンス思い出しちまったじゃねーか