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【電気自動車】ロサンゼルス火災で見えたEVの難点…リチウム電池は鎮火も処理も難しいアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
AstY5
うわ、こわっ
3.
ユーザー
QPiLD
太陽光パネルといい鎮火難しいリスクはほとんど勘定されとらん
4.
ユーザー
5HP90
しってた
5.
ユーザー
ToscW
そんなの最初から分かりきってることなのに
なんで後から騒ぐのか。

こいつら本当に頭が悪いの?
6.
ユーザー
9p9YL
テスラってどれくらい燃えるんだろ?
7.
ユーザー
6KJC4
中華の電動自転車の火災時も、物凄い勢いで燃えていて消防も手出し不能だもんね。
EV火災時の恐ろしさは、想像も出来んわ!!w
8.
ユーザー
eyhDu
だからよお
最初からEVはゴミだと言ってるだろ
9.
ユーザー
eWrsn
水素を噴射すれば良いんじゃないか?
10.
ユーザー
G7iYF
鉄粉かけて酸素を奪おう
11.
ユーザー
a0iiF
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
値下げしないと売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
充電設備の故障が多すぎる
充電器も補助金まみれ
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
クソ重い
バッテリーヒーターで電池バカ食い
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
登り坂ではろくに走らない
雪国じゃ使い物にならない
集合住宅じゃ使い物にならない
そもそも集合住宅じゃ充電できない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
車両保険がクソ高い
タイヤの減りがクソ早い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
凍結させたらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
12.
ユーザー
GJ84K
金に目がくらんだ報い。
13.
ユーザー
jf1O8
ロサンゼルス中に重金属が撒き散らされてる状態
イタイイタイ病が出てもおかしくない
14.
ユーザー
Hzh7w
今後の東京よ
15.
ユーザー
iju2a
前から燃えた時に消せなくて大変だっただろww
16.
ユーザー
8hUWz
前から見えてただろ海のリハクかよ
17.
ユーザー
iju2a
>>7
支那のEVディーラーごと定期的に燃えてるw
18.
ユーザー
eUUVW
>>16
シュウの方が色々見えている件
19.
ユーザー
KyVJ8
馬鹿の極みwww災害大国日本で使おうとかもはやテロw
20.
ユーザー
ypeSC
EV繋がりだと、ノルウェーが世界で一番のアホ、ってことだけがよくわかったわ
21.
ユーザー
ypeSC
>>19
いや、日本はまだいい方やで
未だにEVはメジャーじゃないからな

北欧見てみ?
環境保護で騙されたアホばっかりしかおらん
22.
ユーザー
F3kgO
推進派「なーに、全固体電池が普及したら全てが解決する(キリッ」
23.
ユーザー
xNFmf
言われなくてもわかってることなんかいちいち言わんでよろしい
24.
ユーザー
9kaJA
知ってる知ってる
日本車に勝てないからってEU諸国が無理矢理推し進めてた馬鹿な仕組みの乗り物だっけ?
そんなんあったなぁ
25.
ユーザー
eyhDu
>>11
全然5選じゃ無い件について
26.
ユーザー
IWNr6
今回の件以前に指摘されてたこと
27.
ユーザー
FR3Xx
>>21 びっくりする位馬鹿だよな。
28.
ユーザー
fT1My
枯渇しない、温暖化していない
ゼロカーボンする必要が無い
EVは趣味みたいな選択になるのか
29.
ユーザー
vXZUR
そもそも政府から莫大な支援受け取る為のスキームだったからねえ。
30.
ユーザー
ZM5M3
>>28
馬鹿の証明書になる
31.
ユーザー
fT1My
>>30
韓国とかでも地下駐車で燃えたり中国とかでもそうだしな
32.
ユーザー
yfliF
走る火薬庫停まってれば只の火薬庫
33.
ユーザー
hzlYy
EVの普及が進んだら高速道路
帰省渋滞の挙げ句SAに入ったら
充電待ちとかたまらない
34.
ユーザー
iju2a
>>33
普及して高速の長いトンネルで渋滞の時に火災とか
起きたら地獄だろうな。
35.
ユーザー
fT1My
ガソリン車も結構燃えているらしいけど給油中に燃える事はないもんな、渡航距離の長いEVとか高そうだし街乗り用ぐらいで持てたら良いけど税金は高いしな
36.
ユーザー
ZM5M3
>>31
屋内駐車場は使用禁止にされてる所も有るしな
中国だとEV廃車に出来んで放置されてるEV墓場みたいなのがあるらしいな
37.
ユーザー
TyMRR
燃料電池車はどーなの?
水素とか 藻か何かのバイオマス?とかさ
38.
ユーザー
PaX0w
EVスレが立つたびにEV軍師が来て「まだそんなデマを信じて・・・」云々
ロクな根拠も示さずEV礼賛するからすっかりアンチEVになってしまった。
まあ、ダメなのは中華EVなんだけどな。特にバッテリーと自動運転。
告訴大国の米国で良く大問題にならんものだ。
39.
ユーザー
xy0CN
>>38
自動運転に関してはニューヨークでレッドカード退場したGMクルーズが
何故か最新の技術を披露すべく2027年に東京で運用予定w
40.
ユーザー
La28m
>>39
その頃にはEVはゴミだと言う話が皆分かってそうだな
つーか2027年まで会社あるんか?w
そもそも日本ってEVイラネ国だろ
EVの購入を検討した事が無い奴が97%とかだよ
41.
ユーザー
4I4is
リチウム電池の燃焼はいわゆる酸化燃焼と違って酸素がなくても燃え続けるやつだから厄介極まりない
42.
ユーザー
Dn9ZY
熊本の震災ではソーラーパネル炎上の鎮火にメチャクチャとまどって無駄に莫大なコストが発生してたんだけど、大手のマスコミはほとんど報道しないね
中国や北朝鮮かよ
43.
ユーザー
fT1My
>>36
そう言った事故からその規制が出来たとか?駐車中の充電で管理といえど電池の量も相当だろうし
相当な台数が放置してあるらしいらしいけど中国は人口も多いしな
44.
ユーザー
p17jK
>>37
水素も天然ガスも燃える前に大気開放するんだよ
そういう装置はついているけど
45.
ユーザー
1asKW
>>11
たった5選か、蟻がトンクス
46.
ユーザー
La28m
>>43
電力事情も外国は違うしな
日本の電源は100vなんだが200v使ってる国のほうが多いんだぜ
そうなりゃ自宅で充電するにしても倍の時間掛かるよな
日本にゃ向かんのよ
そもそもEV自体が日本車追い出す為に無理矢理推進したゴミでしか無い
EVなんかゴミだつーてガソリン車に戻す人が欧米ではかなり増えてるそうだよ
EVを皮肉る為に発電機をEVの屋根に乗っけて走ってるメリケン人の動画とかあって笑ったわ
47.
ユーザー
fT1My
>>46
大体200vだろうけどロスを抑えるとかで、前の職場で話していた時に充電システムの60万ぐらいって言っている人が居たけど海外なんかだとちゃんと実勢価格10万とかって記憶していたので驚いた、昇圧機は必要だろうけど
国産のEVも前からあるけど悪い話も聞かないのと追い出すというより気候変動で代換エネルギーとして注目を浴びたっていう方が良いとは思う、EVにシフトしなかった場合にはハイブリッド燃料ってことになっていくと思うのでそれはそれで馬鹿高いだろうけどエンジンはそのまま使えるしな
48.
ユーザー
BZboK
白人はバカ
49.
ユーザー
La28m
>>47
昇圧器ってかなり電力ロス多いんだぜ
そんなもんより家に来てる三相の電源で200取る方がいいだろね
赤と黒の線を繋ぐんだ
今はそう言うの無い家も多いかも知れんけどね
50.
ユーザー
fT1My
>>49
そうなの?わざわざ下げたものをまた上げる訳だしな、無駄と言えば無駄だけど対応していないなら仕方ないとか
へー資格とかってのが現代だけど逆にオール電化とかで200vが来ている家も多そうではある
51.
ユーザー
7glFt
あんまり報道されてないが
山梨の山火事もまだ延焼中だろ
場所を調べたら甲府と山梨の間か
市街地に近いし
燃え続けたら東京にも近づき兼ねないから怖いな
52.
ユーザー
La28m
>>50
トランスって交流電源の電磁誘導で電力発生させるからロス大きいんよ
んで、赤白黒の3本線で電気を引き込んてるなら200v取れるけど白黒だけなら100vしか取れんはず
自治体などで変わると思うし俺も電気関係やってたのって高校生までだからうろ覚え
53.
ユーザー
hs8Sn
今の住宅は基本的に単層3芯の200を入れてるよ
エアコンがLDK形式だと200Vだからな
あと食洗機とかIHコンロとかも
54.
ユーザー
La28m
>>53
へえ
そうなのか
んでも、200vのコンセントって工事現場くらいでしか見ないな
55.
ユーザー
EYdan
ハイブリッド車や燃料電池車も同じだよ
リチウムと鉛使ってるし
ガソリン車も鉛使ってるし
自動車はどれも燃えたら環境破壊起こすよ
しかもガソリン車なんて3年半前まで鉛入りのガソリンが売られてて鉛汚染出しまくりしてたし
56.
ユーザー
fT1My
>>52
損失っていうとワイヤレス充電とかもそうだし昇圧した時にどのくらいかは分からないけど、確か15%ぐらいは…許容範囲なのは便利さと引き換えにって部分ではあるような? 100vと200vだと動かないから便利さとは違うけど、対応は出来るというか。最初に戻るけど枯渇しない、温暖化しないなら別にこのままで良いってなるし、EVで無くても代替は効くし、確かクリーンな感じだし、へーこの車EVなんだってぐらいの感じで
57.
ユーザー
EYdan
>>54
電気工事屋さんが家に来て、電気工事してたら200ボルトコンセントに変えるのも
ちょっと前までだったら1万円台でやってくれたくらい簡単工事だよ
58.
ユーザー
EYdan
中国でもEVシフト
が進んでて原油輸入量が減っててEVはエコであり
大事なエネルギーを他国に頼らず経済安全保障上有効だし
外国にお金が出て行かなくて済んで
エネルギーを他国に頼ってるための円安によって物価高騰に苦しんでる日本国民にとって
物価が安定できて恩恵あるよ
59.
ユーザー
Qbzs4
>>21
化石燃料車での環境性能で勝てないからEVで日本メーカー排除しようとしたら
シナ製のEVに負け初めて後戻りできないでござる
60.
ユーザー
Qbzs4
>>58
シナは原油からガソリンしか精製できないの?
61.
ユーザー
La28m
>>57
うん
三相で引き込み来てるなら簡単だからね
交流だから実際は違うんだけど赤はマイナス100v白は0v黒はプラス100vみたいな感じでイメージしてくれ
白と赤か黒を繋ぐと100v
赤黒で繋ぐと200vって感じね
62.
ユーザー
La28m
>>56
俺はハイブリッドはEVの遥か先を行ってると思うんよね
今更EVみたいなゴミを押し付けられても馬鹿かとしか思えん
EV車の屋根に発電機乗っけたメリケン人の皮肉画像も当然と思える
63.
ユーザー
hjP2N
わかりきってたこと
64.
ユーザー
63BN3
化学爆弾言われているぐらいだし
65.
ユーザー
AqVAf
重金属をまくためにEV車を推奨したのか?
66.
ユーザー
La28m
>>65
環境にいいらしいですよwww
67.
ユーザー
zNqeJ
>>62
ハイブリッドは良いと思うけど、走る場所にもよるというか、、ガソリン車でも発進時とか上り道以外はそんなにアクセル踏まなくて済む、スピードに乗ってからって話だけど高速とかね?逆にそう言った場面で無い時はバッテリーやらなんやらの重さも含めてガソリンを使う事になる。燃料も色々あるし水素ステーションなんてのもあるけど身近なのは電気でもあるんだよな
68.
ユーザー
wKgSR
混在して炎上してると対応ムリだもんな
69.
ユーザー
zNqeJ
日付を跨がずにIDが変わってるけどw
70.
ユーザー
La28m
>>67
電気ってどうやって作ってる?
そこから思い出して行こうか
そうすればハハイブリッド車の良さが理解出来ると思う
それからEV車のゴミさも理解出来るんじゃ無いかな
71.
ユーザー
XOAwz
>>70
その辺はよく引き合いの出されるけど、少なくとも個人で所有できるようなものよりかは効率的だとは思うけどね、環境への影響とかも電気と既存の車もそうだと思うけどね
72.
ユーザー
XOAwz
どう電気を作るのか?っていうのも今やっている最中だろうけど仮に供給されるものだとしても?その辺は利権もあるからなんとも言えないけど重油が無限なら必要ない話でもある、それよりかカーボンの影響の方か
73.
ユーザー
53AuR
>>71
環境がうんたら言うならインド中国アメリカがクソだぞ
日本だけが我慢する必要はない
74.
ユーザー
Q78cP
>>71
電気ってのは作っても貯めておけない
だから常に余裕をもって作り続けなきゃならない
効率は電力需要の予測精度次第で大きく変わる

個人が大電力使うようになるといつ使うか全く予測が出来なくなる
75.
ユーザー
53AuR
>>72
重油で言うなら今ぶっ壊れてるベネズエラを押さえて置くべきだと思うがなあ
この国の政治家はそこらの中学生より頭悪いガイジレベルだから無策のままだろうなあ
76.
ユーザー
XOAwz
>>73
それなら中国もな

>>74
その為の蓄電池な訳だけど、
結構な電力である事は確かだろうけど個人使用でしか無いのも確か、ガソリン程の爆発力は絶対に必要なのかは疑問、面白いだろうけどw
77.
ユーザー
XOAwz
>>75
日本でも取れるようになったとかって違ったっけ?天然資源が出たならラッキーだろうけど買い占めも厳しいかと、、それよりか薄めるかとか代替の方だろうけど
78.
ユーザー
GyMgq
忠国バッテリーは爆発する
79.
ユーザー
53AuR
>>76
中国書いたつもりだが見落としたか?
80.
ユーザー
I5EkK
>>5
頭悪いんだよ

知ってたくせに
81.
ユーザー
VYXoC
とはいえガソリンとかもうリッター190円だよ
どうするん?
82.
ユーザー
XOAwz
>>79
本当だわ、中国アメリカって書いてあったすまん
83.
ユーザー
53AuR
>>77
軽油が湧く地域は東北に有るとは聞いた
つーても産油国みてえにそれで食える程の量じゃねえみたいよ
海に有る資源もコストクソ高くて無理っぽい
84.
ユーザー
XOAwz
>>83
原産国には及ばなくとも足しになれば、ハイブリッドってそういう事だし
輸入するよりも高いなら今は良く無いけど無くなっていくっていうのが一般的かと
85.
ユーザー
53AuR
>>82
構わん構わん
この時間なら酔っぱらってるの多いしな
俺も酔っ払いだしw
俺会社じゃアル中キャラで通ってるよ
土曜日には代表(社長)が酒代つーて1万くれる
アル中悪化するねえ
86.
ユーザー
brJRG
>>67
道具の使い方(目的に)で最適な道具が決まるんだから
何でもかんでもEVは間違いだしHVが絶対でもないって話でしかないな
日本での平均的な使い方だとガソリン車が一番エコ
87.
ユーザー
WW1qB
>>62
個人的にはマツダのエンジン可視化しての
燃焼効率UPを突き進めて欲しい
88.
ユーザー
blMXL
>>85
カンマでもあってくれた方がありがたいわw
外で飲んだら足りなそうだけどいいねww

>>86
枯渇しない、炭素は気候変動とは関係無いなら転換する必要も無い、30年ぐらい前から言われていたけど現実味が帯びて来たというかね、アメリカは(また?)パリ協定から離脱らしいけどヨーロッパなんかは結構進んでいるような気がする
89.
ユーザー
UXAug
そんなん言い出したらガソリンもダメくね
90.
ユーザー
l8oLp
その辺はそこまで知らないけど1930年ぐらいから大衆のものとして出て来たぐらいなら、まだ100年も経ってない訳で大気汚染とか叫ばれてから排ガスの規制なんかも変わり…まぁそもそも温暖化がメディアのフェイクだとかって話もあるし枯渇しないって話まであるから何とも言えなくもなって来ている
91.
ユーザー
E5zBI
永久にガソリン車乗っとけ馬鹿
92.
ユーザー
rLUiB
リチウム使っているのには変わりないからハイブリ車も根本的な危険性には大差ないだろ…
93.
ユーザー
WW1qB
>>92
日本のHVはニッケル水素電池な方が多いんじゃね?
94.
ユーザー
pljnu
日本の電池の安全基準は半端ないけどな
95.
ユーザー
URhQa
>>93
一番売れてるトヨタHVはほとんどがニッケル水素だな。
多少性能面で不利でも信頼性と耐久性が最優先。日本では。
96.
ユーザー
sC8uk
EUやアメリカはニッケルも有るけど、日本仕様はリチウム多いっす
そもそも爆発原因って、製造上の問題か回路設計の未熟さなので日本製で燃える時って、タンクローリーやコンクリ運搬に高速で突っ込んで破損した時位
ドライバー即死レベルで
海外でニッケルはメーカーが製造工場信用していないから、関税等で現地生産使わざるを得ない事多々
容器の保護性、電圧電流安定してio出来る基板、問題ある場合即時にシャットダウン出来る安全装置
そもそも、回路設計ちゃんとやるの日本と独メーカー位で、コストケチって保険の為に必要な抵抗一つすら削って安全マージン落とすのが外人
97.
ユーザー
LV0mW
今後日本で想定される南海トラフ・首都直下大震災では、リチウム電池に起因する大火災が発生する危険性が極めて高そうだな
そして「日本壊滅」が現実のものに
98.
ユーザー
53AuR
>>90
石油はマントルと地殻の間に原油の層があって無尽蔵に湧くって言ってる学者も居るね
枯れてしまった油田も数十年放置してたらまた原油湧いてたって話も有るようだ
超深度掘削をすればどこでも原油が取れるとかいう話がある
99.
ユーザー
0f0jD
ていうか、あの状況で内燃だろうとEVだろうと、消火できた自動車があったのかw
EVに難癖付けられればなんでもいいんだな
100.
ユーザー
Du3q1
熊本の震災ではソーラーパネル炎上の鎮火にメチャクチャとまどって無駄に莫大なコストが発生してたんだけど、大手のマスコミはほとんど報道しないね
中国や北朝鮮かよ
101.
ユーザー
MdqyK
そもそも電池で数百キロ走るんだから、それだけの電気エネルギーが蓄えられていてその開放に酸素は必要としない。
その上で酸素発生に有機溶剤だから一旦燃え出したら消化などできない。
102.
ユーザー
BuV31
強欲な欧米が儲けるためにトヨタ潰しのevゴリ押ししたんだからこの手の災害は凝り込み済みだっただろ
103.
ユーザー
VMdCu
>>90
温暖化(気候変動)自体は観測結果からわかるだろうけどね
今のところ正確な原因が何かわからないだけで化石燃料の性にしようとしているだけじゃね?
地球に本気出されたら人類の力なんて及ばないだろうからな~
104.
ユーザー
EtNJq
>>103
俺も温暖化しているとは思うけど氷河期入りするって話まであって異常気象とか気候変動って言葉に変わった、何十年か前とかは大気汚染とかも酷かったんだろうけど最近はクリーンになって来てるんだろうけどカーボンが出ているのには変わらないとか?カーボンのせいじゃ無いっていう主張もわかるしかなり少ない比率だった気がするけど、それでこんなに」なのか、違うのか」でそれなら脱カーボンは意味が無いし世界的にも2050年に実現なんていう取り組み
105.
ユーザー
kiFNz
>>98
茨城、千葉沖は油田の有力候補やな。第七鉱区もあるし。
106.
ユーザー
kiFNz

耐火の家は、焼け野原の中で無事やったらしいやん。

アメリカのセレブタは、三匹の子豚の藁小屋に住んどったんか?
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