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チャリとクルマは別物だろが
令和6年（2024年）11月からの自転車の酒気帯び運転に関する罰則内容
酒気帯び運転
3年以下の懲役又は50万円以下の罰金
酒気帯びが明確に違反になった、これより前から酒酔いはあって
5年以下の懲役又は100万円以下の罰金だよ
昔から酔っ払って乗っちゃダメなのに何を今更
あの手の人は警察官から「１点の加点です」って言われたら「マジっすか？１点もらえるんですか！」ってなるのかなw
駐車違反も世界一厳しい
警察の小銭稼ぎ
アホくさ
違反者が何を言っても法曹界では オマエ馬鹿じゃん で終わり
法律は常にアップデートされてる 知らんでは通用しませんよ
なるわけねえじゃん
自転車の免許がないんだから無免許じゃない
車で違反すると免許取り消しになるから自転車で違反してるのに、自転車の違反で車の免許を取り上げるな！
酒飲んだ時には車の運転を止めて、自転車で帰るという自ら交通弱者になる選択をしているドライバーは、とても良心的なドライバーだよ。
車の免許持ってるなら尚更軽車両でも飲酒運転あかんってのは知ってないとあかんやろ。
絶対学科で話題としてあげる事案だと思うが。
そもそも停止線超えて歩道の端まで行くからなぁ自転車は。
一時停止なんて一切無視してるだろう。
タバコと同じで悪い奴が悪くてそうなるのは仕方ない。
ただ、一般的な自転車乗りでまともに運転している人の方が少ないと思う。
違反していないとしたら、それはただの偶然というか。
意識して違反しないようにしている人なんて10万人に1人くらいの割合な気がする。
免許無しはダメージなし
法の元の平等は無視かよ？
罰金で大金取るならまだ理解出来る
自転車は車道はしれとかいいはじめたし、本人のためにもなるかもしれんが。
車道走らせること自体が自殺行為にみえなくもない
何にもしなくても自転車のりは目つけられているのに、おっさんは特に。
自転車免許証の布石かねえ。バカバカしい。
馬乗っててもお酒飲んだらアウトだし、大八車やリヤカー引っ張るのですらお酒飲んでたらアウトとなるのなら、江戸時代の村人ですらお花見を楽しみに重箱持って村外れに行く事すらできないよ。
よっぽど危険な乗り方してたんだろ
そもそも花見で酒飲もうとすんなキチガイ
甘過ぎ
ほんと日本はアルコールに甘いな
なんで30日なんだ？
ホント中途半端で意味わかんねえな
押して帰れば良いじゃん
自転車を押して帰るなら良いけど乗ったらダメでしょ？
酔った状態でバランスとるの難しいぞ
フラついて倒れたり自動車に跳ねられたり
飲酒して自動車に乗るのは超危険行為
自転車での違反が自動車免許にも影響するなんて以前からそうだし
厳罰化でより徹底した運用にしていくって姿勢を見せてるんでしょ
自転車でルール守れない奴なんて自動車でもルール守らないに決まってる
法や条例を執行するのが仕事で法に身分を守られている公務員が罪を犯したら一般人よりも重罪になるべきだという理屈と同じようなもん。
自動車の飲酒運転の危険性は、さだまさしの償いまで見させられて、教習所で徹底的に叩き込まれてるけど、
免許制度の枠外の、自転車や馬に乗っての飲酒運転の危険については教えられてはいないな。
自動車の飲酒運転は、他人を加害して殺す可能性があるから、徹底的にしてはならないと周知がされる。
だけど自転車の飲酒運転の場合は、せいぜい落馬したり、用水路に落ちたりして自爆するだけだ。
だから自己責任のみで良いんだよ。
車とぶつかったら、あくまでも交通弱者として自分が死ぬだけの問題。
もちろん交通法的には、「自転車が飛び出してくるかもしれない。」「ふらついて倒れるかもしれない。」という「かもしれない運転」を怠っていた車側の責任が大なんだけど。
これも教習所ではまず最初に習う事だよね。
「飲酒して自転車乗っちゃいけない。」ってのは、あくまでも「飲酒した後にお風呂に入るのは危険だよ。」「泥酔状態で駅のホームを歩くのは危険だよ。」というのと同じレベルの、
本来あくまでも個人の選択に委ねられるべき問題。
小学生以下は無免許でもいいが中1になれば免許証を義務付けろー。
いつまで無免許やってんだ。無免許における事故はうなぎ登りだぞ。
おい、政府役人＆議員ども。NHKのクソをネット承認する前にチャリの
免許制度確立させるほうが先だー。
ふらついた自転車が歩行者を跳ねるって事もあるよ
それ、少し違う
風呂や駅は本人の問題。
チャリは自己責だけで済まされない。悪質なケースは当て逃げもある。
さらにチャリカスによる車との事故責も発生する。
免許がないだけで我が物顔のチャリはびしびし抹殺して欲しいくらいだ。
おれもチャリ乗りをやるが同じ目で見られるのは許せんのよ。
免停はおかしい。
罰金とし、自動車免許有無関係ない扱いにすべし。
また、法とは、社会契約であって、政府がどこで道交法を教えたかを問うべき。
現行法で対処できるんだから、警察のやる気さえあれば
自分は自転車乗りでルールを守る運転を心がけてるから
無責任な自転車乗り見るとイライラする
まだ傘差し運転とか無灯火とか沢山いるのが本当に嫌
酔ってふらついたおっさんの今にも倒れそうな速度の出てないヘロヘロ自転車なら、自転車の方がむしろ負けそうだが。
それはともかく、歩いていた泥酔者に駅のホームでホーム下に突き落とされた事故もあった訳だし、
そのレベルの事故まで気にしていたらキリがないよ。
自転車が原因の歩行者死亡事故なんて、実際問題滅多にない。
青春真っ盛りの高校生のカップルの自転車2人乗りなんて、生暖かく見守ってやる位で良いんだって。
大阪のおばちゃんは傘差し運転しているし、それをする為のキット迄普通に売られてる。
けどこれも、東南アジアとかじゃ当たり前の光景だよね。
そういう屁理屈はどうでもいいよ
摘発されたら警察に抗弁してくれ
どうぞ、そう釈明してくれ
自動車の免許停止になるよ
罰金も払ってね
自転車と歩行者とでは、通常自転車の方が相対的にやや強者ではあるが、多分絶対的なものではない。
子供の小児用自転車にぶつかりおじさんの歩行者が来たケースや、華奢な女子中学生の自転車に、屈強な全裸のおじさんが前で待ち構えていたようなケースでは、明らかに自転車の方が弱者に思える。
昔あった足立区のコンクリ殺人事件では、自転車で帰宅中の少女が、歩行者の少年に自転車ごと押し倒されてﾚｲﾌﾟされてしまった。
だけど、自動車となるとこれが話は全く別なんだよ。
自転車と自動車とでは、パワーにおいて絶対的に超えられない壁がある。
屈強なレスラーだって、90歳の老婆がアクセル踏みっぱなしのプリウスで突っ込んだらすぐ死ぬんだから。
あまりに危険過ぎるのでだから免許制度があるんだよ。
逆に言えば、アメリカのように自動車通学ならば、コンクリ事件の少女は殺される事は無かった。
自動車が相手ならば、どんなに非力な少女でも襲ってきた少年グループをその圧倒的なパワーで返り討ちにできた筈だ。
その位、自動車ってものはアドバンテージがあって強い交通強者なの。
それと比べたら、自転車と歩行者の強さの差は「どんぐりの背比べ」でしかない。
強さの差じゃないよ
ふらついた自転車が歩行者とぶつかり 歩行者が転倒して頭を地面に叩きつけられたら頭蓋骨骨折や脳挫傷も有り得る
酔った状態で自転車を制御出来ないのなら乗らないで下さい
まあ、歩行者にしても自転車にしても酔った状態では動きや反応速度が鈍るから、気をつけましょうって事だね。
車を運転してる場合とは加害リスクは段違いとはいえ。
酔って終電間際の駅の構内走ってる人とか、十分に注意しないと危ない。
階段で誰かとぶつかって突き落としたりしたら、かなり高所からの転落になる為、打ち所によっては脳挫傷のリスクもそれなりにある。
シラフの人が自転車に乗った場合のふらつきの程度は20cm程度だけど、酔った人の場合には50cm程度に大きくなる。
ブレーキをかけた場合空走距離と制動距離が1m位伸びる。
なのであれば、それを踏まえて他の歩行者とは側方間隔を取るように運転すればあまり問題はないであろう。
自転車以外でも、飲酒しながらローラースケートしてる人もいるけど、歩行者と同じく注意が必要。
ちなみに、車椅子は道路交通法上も完全なる歩行者扱いだけど、車椅子の人だって居酒屋に行くよ。
さらに競技用車椅子は、出そうと思えば時速70km以上で、ウサイン・ボルトよりも遥かに速い速度を出せるそうだが、それでも歩行者扱いだ。
馬が酒飲んでいた場合はどうなりますか？
車がアルコール飲むのはOK
アルコールが入ったガソリン売ってる