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【テスラ】ガソリン補助金縮小 さらに“5円値上げ”EV充電ビジネス拡大「夢のようなキャンペーン」ゼロに近いコストでEV車に乗れる?アーカイブ

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2.
ユーザー
Vcjrr
節電お願いしまーす
3.
ユーザー
Tf67Z
ハイブリッド最強
トヨタでOK
4.
ユーザー
cIiGO
補助金縮小してからガソリン価格が下がってて草。縮小直前にみんなあわてて入れてた時の方が高い。価格なんてそんなもの。
5.
ユーザー
qlnYF
5年後の下取り額は?ただのゴミの塊かも
6.
ユーザー
cIiGO
買い取りもゼロに近い価格
7.
ユーザー
IwAkK
アメリカではテスラ車に貼る「わたしはイーロン・マスク支持者ではありません」ステッカーが売れてるらしいな
8.
ユーザー
Cut2v
>>5
バッテリがどうしてもねえ
5年サイクルで買い替えてる人はEVでも良いけどリセールが絶望的よなあと
俺みたいに10年サイクルの人間だとEVはちょっと二の足踏んじゃう
9.
ユーザー
HmKmi
家で充電できないと厳しい
10.
ユーザー
rYhWI
冬にバッテリー上がりで動かなくなったテスラの群れw

https://i.imgur.com/edbmNSW.jpeg
https://i.imgur.com/kvJOImQ.jpeg

https://youtu.be/iFAtqWOaEgg
11.
ユーザー
uad7F
リセールバリューを考えると年間20,000キロ位走らないとお得にはならないだろう。
12.
ユーザー
rYhWI
絶対テスラで寒冷地に行ってはいけない
13.
ユーザー
hDCk4
テスラがホンダ・日産・三菱連合を買収して社員を8割削減する
14.
ユーザー
c8AcC
テスラの充電器使うときだけって・・
俺んちから一番近いとこでも20km
往復40Km
あほくさ
15.
ユーザー
dj2IL
>>5
> 5年後の下取り額は?ただのゴミの塊かも

基本は10年でも80%以上は保ってるとの事
ただしそれは自分で使い続ける場合のメリットであって
貴方の予想通り、下取りや売却となるのと酷い物w
16.
ユーザー
zXC5R
>>10
馬鹿すぎ
17.
ユーザー
x4UOK
どこで充電してもいいの?
全国に充電施設あるの?
18.
ユーザー
vrtEF
乗りません、そして買いません
19.
ユーザー
vGv5j
やっぱりEV普及のネタにしてるんだよな
補助金廃止しても暫定税廃止はなるべく先送り
さっさと消えろ自民党ボケクソ
20.
ユーザー
EyzaY
>>15
テスラのバッテリー保証期間は8年
切れた状態で故障したら自腹200万円コースなのが辛い
壊れたセル1個だけ交換なんてできない
21.
ユーザー
PIYgr
補助金や値下げしないとEVが注目されないw
タイも中国のEVが乱売で値下げしていたけど
再販価値がなくなるわな
22.
ユーザー
6wr8J
売ったもん勝ち
後の事は知らん
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