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【2024年の北米カー・オブ・ザ・イヤー(乗用車部門)】ホンダのハイブリッド車(HV) シビック・・・北米のジャーナリスト約50人の投票 「燃費効率に優れ、楽しく運転でき、室内も広い、価格も手頃だ」アーカイブ

1.
ユーザー
???
ホンダは10日、2024年の北米カー・オブ・ザ・イヤー(乗用車部門)にハイブリッド車(HV)「シビック」が選ばれたと発表した。

シビックの受賞は4回目だが、HVモデル単独で受賞するのは初めて。好調なHV販売の追い風となりそうだ。


北米カー・オブ・ザ・イヤーは1994年に始まり、北米のジャーナリスト約50人の投票で選ばれる。

審査員からは「燃費効率に優れ、楽しく運転でき、室内も広い。価格も手頃だ」と評価された。

ホンダの2024年の米国での新車販売台数は前年比9%増の142万3857台と好調だった。特にHVなどの電動車が19%増の約35万台と先導した。

23年には、トヨタ自動車のHV「プリウス」とプラグインハイブリッド車(PHV)の「プリウスプライム」が受賞しており、米国でのHV販売の勢いを裏付ける形となっている。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250111-OYT1T50087/

https://img.news.goo.ne.jp/image_proxy/compress/q_80/picture/yomiuri/m_20250111-567-OYT1T50087.jpg


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最新の50件
12.
ユーザー
HwRqh
ト○タ「消費税を40%にしろ」
13.
ユーザー
WCs0o
>>10
アメリカでは売れてる
単にアメリカ人の好みと日本人の好みが違うだけ

日産と統合するのもホンダによる日産の救済だからホンダ単体が困っている訳ではない
14.
ユーザー
RgJqj
>>10
日産の救済です
時価総額で段違い
15.
ユーザー
Kby1K
空気運ぶならアメリカ人はアルファードじゃなくてピックアップトラック買うしな
16.
ユーザー
m62P1
>>6
PPPだと1ドル90.6円だからアメリカじゃ日本での270万円程度で買えるんだよなあ
17.
ユーザー
xIYgY
シビックとか200万ぐらいのイメージ
18.
ユーザー
Uboi2
シビックのデザインは至高
19.
ユーザー
m62P1
>>17
アメリカだと現状それに近い
日本だけ自民病で世界の経済成長から取り残されてる
20.
ユーザー
30LEd
日産「本田好調ですね(ニッコリ」
21.
ユーザー
tDWiU
>>17
シビックは350万〜440万
タイプRは500万〜600万
22.
ユーザー
89yth
2022年のヒョンデ以下かよ、本物がパチモンより売れんとか悲しいな
23.
ユーザー
pEKhR
>>15
ミニバンは全体の5パーくらいだな
シビックみたいのが1番売れてるけどやっぱSUVが1番出てて
ピックアップトラックが20パー締めてるね
トヨタや三菱より安いモデルあるから米メーカーは
強いけどミドル帯は日本メーカーも売れてるね
ハイラックスとかトライトンね、高級モデルは無いから勝負すら出来ない
24.
ユーザー
RgJqj
アメリカはEV普及率10%弱か
台数が多いからな~
25.
ユーザー
DbhNj
>>17
上でも出てるけどアメリカ人の感覚だと
300万以下から乗れて安いって感じらしい
26.
ユーザー
pIOnZ
でも窃盗団人気はゼロのホンダ車

盗難ランキングTOP10
第1位 トヨタ・アルファード
第2位 トヨタ・ランドクルーザー
第3位 トヨタ・プリウス
第4位 トヨタ・レクサスLX
第5位 トヨタ・ハイエース
第6位 スズキ・キャリイ
第7位 ダイハツ・ハイゼット
第8位 トヨタ・レクサスRX
第9位 トヨタ・クラウン
第10位 トヨタ・レクサスLS
第11位 日産・スカイライン
27.
ユーザー
21Ekl
韓国車が出てくるまでは若者とか金が無い人が買ってたんだよな
今は外国でホンダ車乗ってるのはオッサンばっかり
コスパ重視だけど韓国車ほど安いのは要らないみたいな
28.
ユーザー
2E06C
世界的にはBYD SEAL PHEVでしょ
米国が中国排除なだけで
29.
ユーザー
m62P1
>>26
お前大馬鹿だろ
それ北米じゃねえやん
30.
ユーザー
PLbKO
今の奴等は知らんだろうけど
ワンダーシビックのSi-Rこそ価値ある1台
可変バルブの無い時代に2リッター車をカモっていたからな
31.
ユーザー
pIOnZ
>>29
北米の盗難ランキング

第1位 シボレー ピックアップ
第2位 フォード ピックアップ
第3位 ホンダ シビック
第4位 ホンダ アコード
第5位 ヒュンダイ ソナタ
第6位 ヒュンダイ エラントラ
第7位 キア オプティマ
第8位 トヨタ カムリ
第9位 GMC ピックアップ
第10位 ホンダ CR-V
32.
ユーザー
Uo2BD
アメリカが価格が手頃とか言い出したら資本主義も終わりだね
33.
ユーザー
qC3Eo
ホンダは売れているね。弱体化したユーロ圏にホンダは力を入れるべき
何ならWRC参戦してホンダの凄さ見せてやれよ
34.
ユーザー
2E06C
今、米国メーカーで注目すべきはPOLARIS
ポラリスジャパン、日本にも代理店が有る
https://vt.tiktok.com/ZS6HCfebb/
https://vt.tiktok.com/ZS6HCSo3s/
https://vt.tiktok.com/ZS6HCyRPP/
https://vt.tiktok.com/ZS6HCSo4Q/
35.
ユーザー
RgJqj
レッドブルホンダのマシンがF1でドライバーチャンピオンになっとるが、F1はヨーロッパが本場や
36.
ユーザー
1zXCP
たった50人の選考ってのが全く役に立たない
37.
ユーザー
NV3hF
EVの方が燃費良さそうなのに
日本とアメリカだめぽ
38.
ユーザー
NgbuH
アコードは内装がチープなのが残念。
39.
ユーザー
WLnl3
最小旋回性能の数値が悪いのはなんでや?直線番長なの?
40.
ユーザー
KkHYe
もう時期中国車が空を飛び始める
41.
ユーザー
aTYxz
>>27
パルプフィクションでブルースウィルスの彼女がボロいシビックに乗ってたな
42.
ユーザー
ZTH6p
HONDAの車って壊れやすいよね?
43.
ユーザー
aTYxz
>>42
見た目がボロくなりやすいけど壊れないよ
44.
ユーザー
m62P1
>>31
ホンダいっぱい入っとるやんw
45.
ユーザー
m62P1
>>42
今世紀に入ってから改心したw
フィットあたりも頑丈で最近まで初代も結構走ってたで
30万キロオーバーもゾクゾク出現してた
46.
ユーザー
ShDYO
アメリカでもホンダのハイブリッドは、そこら中で立ち往生してるんだろ。
47.
ユーザー
Vt4Nt
>>31
シボレーとフォードのピックアップは日本のハイエースばりに盗まれるんだな
48.
ユーザー
rFpVN
ホンダは経営陣が株主の方を向いてるから好き
49.
ユーザー
LiEla
レッドゾーンまで一気にフケるこの音、この陶酔感。死ぬほどイイぜ、たまんねぇ!
50.
ユーザー
oVPDS
シビックって息長いな
何十年もいる車種なイメージあるわ
51.
ユーザー
ERTPQ
なんだBYDじゃないのか
52.
ユーザー
fhnMn
>>37
EV燃費どうやって計算してるのか説明してくれ
53.
ユーザー
OsDby
>>37
特殊学級?
54.
ユーザー
gOAWC
買えるだけの金はあるけど警察から免許返せと・・・
まあ、無くても運転できるんだけどさ
55.
ユーザー
1So4A
ホンダのハイブリッドはすぐにエンジンに切り替わるイメージがあるんだが、今はもう改善されたのかな
56.
ユーザー
ePPh7
一位だけ強調するいつも日本のマスゴミの日本マンセーのやり方w
実はシビックと競り合ってのがヒュンダイのプリウスと呼ばれてる同様のシステム登載のヒュンダイ高級車ブランドの小型化車のGenesis コンパクトだったのにw
57.
ユーザー
KPHmO
価格も手頃だ…日本だとカローラと違って高級車路線に舵を切ったって評価だったのにな
58.
ユーザー
bO7T5
>>47
ピックアップトラックはド田舎で最悪自分でも直せるように設計されてるからあまり強固なセキュリティにするわけにもいかないのかもな
59.
ユーザー
CxcwO
>>56
実際ホンダ車で売れてんのはHVもあるがV6 3.5Lの大型SUVとピックアップトラックもトップ3に入ってる
アメリカ人は日本人みたいな燃費ノイローゼじゃないから特に好んでHVを買ったりはしないわな
何でもすぐに日本の誇りハイブリッドみたいな話になってるから笑うw
60.
ユーザー
TrtjW
>>58
いいねーそういうの最高 車バイクは自分で直せないとね
コンピューターやAIはくそったれだ
61.
ユーザー
kJ9vo
アメリカで売れてるシビックってベースグレードの22350ドルのらしい
HVじゃない普通のCVTで2Lエンジンのやつ
購買力平価だと200万円程度らしい、あの車がそんな値段なら日本でも売れるわ
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