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それを活用できない人や流しで捕まえようとする人はハードルが上がってるのよね
人手不足は好景気でしか発生しない。
人が足りない＝稼働させられる車の台数が足りない＝会社の収入が足りない
でもコストだけは従来と変わらずかかるんだよね不思議なことに
魅力があるんならそれなりに人は集まるよ
２０年後ぐらいかな乗合タクシーとか規制緩和を相当やらないと・・・
https://www.youtube.com/watch?v=DQd_RSu3YXk
稼働率が低下すると維持費で簡単に赤字になる
潰れる前にコスト減らせばいいのでは
コスト削減が簡単にできると思ってるアホ。
不景気になったときにとっくにやってるっての。
固定費用はそう簡単になんとかできないからな
変動費用だけならいいのにねw
中国を基準にしてはだめ
ウズベキスタンから年間100人を来日させてバス，タクシー運転手にするんだってw
家族の帯同も許可ね
どうなるんやろ？
未来がないし給料が安い
どんなに効率よくやっても手取り月給25万超えるのは少数
自動運転が本格化してオペレーター募集とかに切り替わったら考える
大型免許も牽引免許も2種免許も持ってるが今は免許を使う意味が不明なくらい給料が安いからプログラム書いて稼いでる
地場のタクシー会社も倒産。
女性は1人で乗ったら
どこかに連れていかれる
宝は不起訴
金持ちだけ
金持ちはタクシードライバーなんて絶対やらない
辞めて東京でタクシーやるって言ってるわw
幽霊は、まあ。
2.人の命を預かる仕事の割に報酬が安い。
3.夜勤があり生活リズムが不安定
4.客にも会社にも家族にも気を使う。
ざっと考えただけでもこんな仕事したいやつがそんなにいるわけないだろ。
だからロクな人間が集まらず環境は最悪になる。
ますます人は集まらんわな。
二種免許もまたハードルになるし。
笑い話だがさ、アプリ配車がこれだけ普及しているにもかかわらず、タクシー乗り場の方が圧倒的にタクシーを捕まえやすい。
運転手がアプリ嫌っているのかね。
年金受給までの数年間食いつなげるためにやるか
くらいしかメリット無いだろ
運転手の成り手が居ないんじゃ？
二種免許持ってるけど、昨今のタクシー運転手へのパワハラとか強盗とかニュース観てるとやりたいとは思わないよ。
日産社員は自動車に詳しいから
タクシードライバーに華麗なる転職
何故待遇を上げるという発想が無いのか
Ａ.） 日本では、無免許で有料の乗客を運ぶタクシー、いわゆる 「白タク」 が
大きな問題となっています。
白タクの増加を防ぐため、政府はタクシー業界を厳しく規制しています。
この規制により Uber のような、配車アプリの参入が困難になっています。
運転手の女性信号待ちで、車内灯付けて、パンを大口開けて食べてた。
ハンドルも両手離してた。
すぐ目の前交番なのに、
帰り道セブンイレブンの駐車場に頭から突っ込んで停車してる先程のタクシー
所詮、タクシー運転手は、働かず給料貰いたいクモスケ連中である。
４時間ぐらいでちゃちゃっと仕事できるならいいけど
それって答えになってるの？
白タクは増え続けてるし規制に何の意味もないだろ
規制強化だけ求めるタクシー業界は自分で自分の首を絞めてるだけ
手取り20以下ならドライバーになれば？
ゆとり世代Z世代にドライバーは無理
そうもいかんから割に合わん仕事よな
田舎モンだからタクシー無くても構わん
震災のときは10km以上歩いて帰宅したことを忘れたか？
むしろ田舎の方がタクシーないと困る気がする
しかし田舎は客数が少ないから当然ドライバーの待遇もよく出来ないというジレンマだな
田舎ほど問題になってるだろ
年取って自分で運転できなくなったらどうするん
人が居なくてタクシーが余って困ってるってことか。
個人でやればいいんだな。
大学んときに就活担当の人と話した時に、資格欄に運転免許書いたらこんな当たり前の書くな！ってブチギレされたわw
改善しない会社は潰れてよい
電動キックボードとチャリカスは撲滅してからな
普通にタクシーに乗らない中国人が多すぎる
って力説してた奴が、何とかしてくるんじゃなかったの？ｗ
で、乗らなくなって、料金上げての悪循環。
個人でやるには条件があるからな
タクシー会社に勤めて10年以上無事故無違反が個人タクシーになれる条件
あと年齢制限がある（55歳まで）ので普通のサラリーマンが定年退職したら個人タクシーを目指そうと思っても無理
免許取ってタクシー会社へ就職するのならできるけどそこから個人タクシーになるのは無理
月２0万までなら個人白タク営業可能とかよ
それならタクシーと競合しないだろ
顔見見たら爺さんばかり
2040年氷河期老人は
タクシー🚕運転手に
なる奴が多くなるから
衰退は無いですよ❗
人件費をなんとかして変動費用にしようと
努力してきた成果がアルバイト→派遣→タイミー
でもタクシー運転手は昔からなぜか必ず雇うときは正社員として雇用するんだよね
（理由をご存じの方誰か教えてください）
多すぎるでない？
物価高でタクシー利用を控える人もいるだろうし
なんか個タクの条件緩和されたって聞いたぞ
個人タクシーの運転手から
俺はタクシー会社で7年勤務経験だけど個人タクシーやれるって言ってた。昔は地域に台数制限あったけど今は無いって言ってた
昔から嘱託雇用もあったぞ
どこの異世界の話だ？
>>80
今どきスマホで簡単に連絡可能
客が男性でも
武装団に連絡を取られたら
容易に被害者になるんだよな
ああ、免許がないのか
酒のせい！とかで有名人すらこれ言うしな。
給料を上げれば日本人は1年400日28時間ずつ働く
次はなんだ
んで運転手と話したら、給料つーか歩合給制度だったりして
非常に厳しいっていってもんなあ
今は普通に年収700万程度行くみたいだぞ
タクシーは多過ぎが良い
何処の異世界だよ
ベテランの稼ぎ頭で1日平均50件の客
それで年収400万から500万
営業所に数人レベルのエース
700万稼ぐなら平均で70件 客乗せた状態で110kは走る計算
酒飲みタクシー禁止になるまではやめといた方がええ
テスラの自動運転はもう実用レベル
トラックもバスもタクシーも自動運転でいいから
要らないから
タクシーも人手不足
これからもどんどんいくよぉ
他国ではタクシー運転手不足どころか、タクシー運転手は失業して困ってます
でも心配ありません！
日本のタクシー運転手不足は無人タクシーが解決してくれます
人材不足は技術で乗り越えればいいんです！
アメリカか中国の無人タクシーがやってくれます！
タクシー需要（内需）も外国に奪われるっていう・・・
タクシーは代替とか対策効くかもだけど
建築系はどうにもならんからなぁ。
特に造る系はどうしょうも無くなる気がする。
移民を入れればいいだけ
それしか方法ないよ
先ずはお前さんから
職場から失踪した技能実習生 過去最高の9700人余に
2024年9月20日 6時50分
出入国在留管理庁のまとめでは、去年、職場からいなくなった技能実習生は9753人で、おととしより747人増え、これまでで最も多くなりました。
技能実習生全体のおよそ50人に1人の割合で、国別に見るとベトナムが最も多く5481人、ミャンマーが1765人、中国が816人、カンボジアが694人などとなっています。
職種別に見ると建設関係が47.1％と最も多く、農業関係が8.6％、食品製造関係が8.5％、機械・金属関係が7.9％でした。
減るのは仕方ない気がする。
最近は若いのあまり見たことない。
何と言うかタクシー会社が儲けるための制限って感じがするよなー
どうせタクシー会社に天下りとか行ってるだろ
大型二種だと中々取れないから仕方がないけどタクシーって免許どうのこうのじゃなくて基本的に敬遠されるんだろうな
色々間違ってる
めんどくさいから細かく指摘はしないが
まあクソめんどくさそうではあるが
既にそうです(´・ω・｀)
その移民が搾取知って逃げちゃってて（）
↑ 日本人の雇用を減らすアホ
>>120
↑ ネトウヨ
不景気では人手が余るのが常識。
人手不足とかマスゴミのデマ。
みんなで歩けばいいよ
歩けない老人は死ぬしかない
そいう社会にすればいい
生活保護の通院で稼ぐんだろ
奥多摩も平日の日中に1台いるだけ
時代は移るものだな
東京4社は新卒採用してるよ
多すぎるんだよ
タクシー運転手の数は2019年で29万人だったのが2023年で23万人に減っている
単純計算で2030年には0人になってるけどそれまでに自動運転が実用化すればいなくなるというよりいらなくなることになる
実用化できればだけどな
間違えた2050年だった
流石に2030年に自動運転が実用化できるわけねぇ
単純計算なら日本の出生数もゼロになる
会社で午前様にならない限り使わなくなったな
自民党のタクシー利権に潰されました
稼働率が高いなら地方でだって稼げるはずと思うんだが
金がない奴は走って帰ればいい
つまり稼働率が低いって事でしょ
雨降ってる週末が稼ぎ時
晴れた日中は閑古鳥って地域多いでしょ
本当の田舎になったらもっと酷いだろうし
初乗り1000円にしたら解決だな
↑
こんなこと言うのは観光外人だけだよ
日本人は仕事でも、そんなにタクシーは使わない
また、悪人らは、人手不足にすりかえて、
外人を満足させる為に日本人の税金を充当して対策させる為に、わざとことを大きくしている
および
全国の非生産層寄生虫ゴキブリ公務員
以上は未曾有の好景気で収入上がりまくってるよ、努力不足のそれ以外の層は知らんけど！
以上の明確な事実と根拠により今年も日本社会は大躍進だね！
自分のやりたい時だけやれる仕事ならいいって事だけど。
週20時間だったか制限があるし、
本業で週40時間以上働いてる人は働けない
日本だと自動運転車でも搭乗員が必要だけど？
移動手段がない自治体なんてもうインフラ止めればいい。
年寄りが身勝手のために若者を追い出したんだから自業自得よ。終の住処なんて捨てさせろ
_＿＿＿＿＿＿_
| 正解ですね！|
￣￣￣||￣￣￣
彡彡ミミ.||
( ´・ω・||
/ づΦ
やる気がないだけだろ
すべてを捨てる気で裸一貫からやってみろ
イラっとくる運転するやつ多いし
極端にセンター寄りを走行して煽りみたいだったな
タクシー会社に通報しておいた。ドラレコ確認してドライバーに注意しておけと
会社に言っても何もしない。ナンバー控えて国交省管轄の運輸局に通報しないと。
この無能が
無能はおまえだw
竹中に騙されたままなのがＢ層。
今後も騙されたと気づくことはない。
コスト削減もできずに廃業するやつが無能じゃないのか
笑う
中には小さいプレハブでタクシー会社やってるやつもいる
本気出せばなんとでもなるわ
＞中には小さいプレハブでタクシー会社やってるやつもいる
そのタクシー会社って社員の給料高いの？
逆に今までがタクシー会社の言いなりになり過ぎてて自由競争して無かったからダメな会社が自然淘汰されてなかっただけでは？