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インターネットで注文し、モノが届く。その日常を、当たり前にしてくれているのが、宅配ドライバーです。彼らは日々、戦っています。
（宅配ドライバーAさん）「なるべく再配達はしたくないです。“定額働かせ放題”ですね」
2024年夏に公開された大ヒット映画「ラストマイル」の題材にもなった、便利さと引き換えに生み出された膨大な荷物と宅配ドライバーの過酷な現実。宅配ドライバーのある1日を追いました。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/06073116e85f90911a3f718f6754c40ce27e9d54
Amazonのお問い合わせの前にを読んでたら
他の部屋に届いてないか探してみてくださいってあってポカーンだった
荷物を受け取る側の民度も低いから
負のスパイラルが起きてる
配達の電話受けたら切ってくるし
暗くなって配達するのやめろよ
経費なんだから当たり前じゃん
羨ましい云々言うなら、自営業だから家賃や光熱費の半額を経費に回せるとかでしょ
ドライバーは車ガソリン代を経費で落として節税
税金払わなくていいからオイシイ
ウィンウィンとはまさにこのこと
日給１２０００円に釣られてやったら15時間働かされた事がある
経費って言ったって、自腹には変わらんぞ
課税対象から控除されるだけ。
経費＝国が全額払ってくれるとでも思ってた？
まぁ止めはしないけど
大抵うんこしてるんだもん許してくれよ
> ドライバーは車ガソリン代を経費で落として節税
> 税金払わなくていいからオイシイ
バカ？
そのガソリン代ももちろん自腹。
闇バイトみたいな風貌な頭悪く質も良くない配達員ばかりだから、お客さん皆警戒してるわ。最近始まったウチの地域では
深夜の3時に配達してるケースもあるらしい
防犯カメラに人影が映っていて闇バイトの下見かと警戒していたら玄関外に荷物が置いてあったという話がある
ロジックのなってるからな
テンポ良くやる奴（ズルしてるのも含む）がいるとそれが標準の仕事配分にされてるかもな
全員でトロくやれば楽になるかも
デカめの集配センター作って直接受け取りは無料って感じにすりゃ良いのでは？
いきなり襲い掛かってこられるかも
宅配するとアタマが逝かれるんだなと思ってたけど、必死なだけだったんだな
おう、それと納める税金、1700円も足しといてくれ
働いた方が良いと思うけど
時間かかるからスキマ程度では無理
朝早くにセンターへ行って配達開始しても間に合わんらしい
ネットを検索すればもっとラクで稼げるバイト見つかるのにな
深夜の猫探しか…
再配達とか絡むと夜中まであるんじゃね
あとガソリン代とかも自腹だ
給料安いのは当たり前
だから小さい時に勉強しろって言われたろ？
確定申告の時いかに節税出来るか考えたほうがマシ
送料無料分だけ商品が高い処多いし
わざわざこんな糞配送するくらいなら、UVERとか出前館のが割りがいいだろ
そういう仕事は外国人もしてくれてて助かる
軽ワゴンなら十分ええ給料やんけ
楽天やヤフショのほうがいい
ほとんど一日中一人で居られるからやる
なるほど
公務員？
俺はトラックだけどほんとこれしかない
労働者は貧困
初期投資だけは必要だけどな、3年くらい頑張って
あとはまともな運送会社に転職できれば成功
クルマはレンタルだろうな
無資格とか底辺過ぎるわ
ほんまこれ
むしろ17000円の日当は高い
経費は全部自分持ち
最初から置き配の選択はできるんだけどできれば直接受け取りたい思いがあって。
新聞配達が報道関係を名乗るドリフのコント思い出した
心から礼を言う。ありがとう。今年もよろしく。
研ナオコとのやつ？
そうそう
懐かしいなｗ
新聞配達のどこが報道関係なんだよみたいな事を言ってたな。
それは酷い
アニメーターと同じ
公務員とかアナウンサーとか政治家とか高いじゃん
一日中動き回るから体力も要る有給ないから体壊したら終わり
社保問題で中小潰れるぅ！とか言ってるのはクズ経営者だよな
一応貼っとく
https://youtu.be/G203Ds-GtDY?si=v2-ektuy4f-kRwAr
その分日給が高い
あほ？
そもそも公務員って幅がありすぎるんだがおまえはどの公務員いってんだよ
政治家もコネとか学歴は必要だし、企業だって親が社長ならそのまま息子や娘が重役つくのにズルいとかいうんww
経費だから何？
お前ニートか？個人配達員は会社が払ってくれるわけじゃねえんだぞゴミカス
それを不平等だと主張するのは正義だが、どんな時代にも不平等はある。
おき配するかなと思ったらおき配しないし。
ちゃんとしてくれ。
ところがなあ、移民比率最小の日本が最も賃金低いんだよ
経済って俺たちが考えるほど単純じゃないんだろ
京都とかどうやってんだろう？
水をケースで買った時とか、仕事ある日は遅い方が助かるだろ
さすがに24時過ぎたらオイオイと思うかも知れんが22時なら何とも思わんわ
不平等はしゃあないが、不公正はいかんやろ
配送系とか足元見てたり下請叩く系のやつは不公正
本来競争法で取り締まるべき案件
大企業への忖度で錆びついて鞘から抜けない伝家の宝刀になってるけどな
運送なんかどこも同じ
ガソリン代と駐車場代とたまの車検くらいだろ
むかし宅配やってたが
大してかからんよ
アホなんか
デスビ、イグニッションコイル、バッテリー、オルタネーター、タイミングベルト、ウォーターポンプ、ブレーキマスターシリンダー、ショック、ブッシュ、アライメント調整、エバポレーター清掃
金かかるぞ
辞められんだろ
玄関に宅配ボックス置いてあるし何だったら田舎だから玄関に鍵すら掛けてないからボックスに入らない大きい荷物は戸を開けて中に置いておいて貰うようにしてる
面倒なのはサインが必要な物だよね
これだけはどうしようもない
政治家って低偏差値だらけ
アソウとか漢字読めなくてアホウって呼ばれてたよ
Amazonの車、たまにやられてるよ
邪魔にならない場所なら、見逃してやれば良いのにさ
年間で612万、経費自分持ちで年収600万はやってらんねーなｗ
頭良いのは県庁以上な
市役所は筆記なしが増えてて
筆記あっても高一教科書レベルだから
ア0だよ
嫌なら辞めろ変わりはいくらでもいるというくらいの人気職場なんでしょ？
働いてる側にはそれがあるんだけどねぇ、と
佐川やヤマト行けば？としか言いようがない
自分裁量、てのが一番の武器なのに愚痴って留まるとか愚の骨頂だわな
ただ一部くらいは負担したれよ
下らん
口歪んてるから上手く発音出来ないんだよ
未曾有をみぞうゆうと発音したとしてどれほど問題なんたって
カップラーメンの値段を知らないだのなんたの菅総理が三千円のパンケーキ食っただのそんなどうでもいいことを問題にしてるんたよこの国のパヨクとマスゴミは
そんなのより今時英語話せない政治家の方が使い物にならん
安倍元総理にしろ国のトップに求められるのは語学とコミュニケーション能力
んなバカでも入れるならみんな入れるね。
政治家が頭良いとか言ってないよ、ないなら親とかのコネがあるって話しな。コネだって立派な武器なんだよ。
郵便局は不在通知を置いていきそのまま
宅配業者は気づかなかったら毎日来てくれるから頭が上がらない
> 嫌なら辞めろ変わり者はいくらでもいる
にも見えて仕方ない
時間指定は無視するし置き配は勝手にするしなんなんあいつら
みっともないったらありゃしない
麻生も真っ先にトランプに会いに行ったよね
こういうのが真に国益に繋がる外交能力なんだよ
昭恵夫人にしてもそうだよね
国際社会においてアメリカは日本の最も重要なパートナーであることは今も昔も変わらない
ところが日本のマスゴミやパヨクはそんな昭恵夫人を叩いて中国に媚びまくる石破や国益を損ねまくる岩屋の問題は完全無視
ガソリン以外維持費かかるし
最悪故障で買い替えもある
大手は超体育会系で無駄に長く居る奴にいじめられる。Amazonは自分のペースでできるんじゃね。
みんなは無理だよ
面接試験があるからね
筆記はバカ以外は皆通るけど
不在荷で物持ち帰らされるより、来るかどうかわからんクレーム覚悟で勝手に置き配した方が余計なガソリン食わんし早く帰れるからな。
クレーム来たってしょうもない始末書にサインすりゃ済む話。
馬鹿正直にわざわざ持ち帰って再配達するくらいならフードデリバリーやってた方が時間効率もいいじゃん。
コネ採用なし
転勤あり
視野広い
優秀人材
退職金は並
市職員
コネ採用あり
転勤無し
視野狭い
鯖の目人材
退職金は高い
シフト制で空いた時間に入るから
配達員はサラリーマンの副業かな
そもそも注文時に小さく「指示通りの配送になるとは限らない」と但し書きがしてあるじゃん
ロッカー置きなよ。
そら辞められないわ
年明けパワーワードが過ぎる初笑いコレとか悲しすぎるぜ
それより個人事業主なんだから150個で17000円くださいと交渉しろよ
ないんだから皆満足してんだろ
ヤマトはパートドライバー切ったばっかやん
Amazon配達員より酷いのが日本郵政
一日中走ったら相当かかるし
そりゃホワイト企業のホワイトカラーより相対的にきつい仕事だけど、
アフリカとかで毎日10kmの道を素足で歩いて水汲んでくるとかより遥かにマシだろ。
そういう条件でも働く奴がいるから一向に改善されないんでしょ
ヤマトが大々的に切ったのはメール便部隊だろ？
てか、>>1の文句あるのにアマで続ける意味分からんわ
全部自分持ちだ、というなら車両もあるんだから割の良い所にポンポン動けよ
そんな器用な奴なら最初から違う仕事しちょるよ
まとめて買え
どーすっか。
まとめて買ってもアマゾンもモノタロウも配送元がバラバラなことあるし。
発送日もバラバラ。
アマプラ入ってたら送料タダなんでついついやっちゃうのよねw
気軽にポチポチできることが売りのサービスなんですよ
配達員はそのサービスにおける機能のひとつにすぎない
配達員を労る為のサービスではないんですけど
余計な情報、
つか経験的にアマゾン価格で送料無料ってのは微妙に送料が加算されてるから微妙に高い。
（ボッタクリは論外）
それが嫌ならヨドバシになるけど、俺様は利用したことないから精査はしていない。
不利にならないように契約交渉する能力が自営業には必要
それができないなら独立はしない方がいい
文句言いながら働くから労働条件が改善されないんだよ。
「貴重な税収になるから、止めるつもりは全くない」だったりして
それを言えば、サラリーマンも公務員も定額働かせ放題だが。
忙しい飲食店の店員が、あそこの店は客がいなくて楽。
同じ給料なのにと文句言ってるようなもの。そっちに行けば良いだろという話。
こんなのやる奴おるんかwww
自己負担にしないと、遊びでの移動分も請求されてしまうだろ。
そうだよな。
むしろ、こんな割の悪い条件で働いているほうが馬鹿だよな
そういう奴が多分に含まれてそうな職種だしな
東京にいる奴が大阪に遊びに行って、
アマゾンにガソリン代を請求とか普通にやるだろうしね。
言っていいことと悪いことがあるぞ
就業ハードルの低い職種ほど倫理観が低いからな
そっちのほうがいいんじゃないの。
ガソリン代を自己負担にしないと、
有り得ない方法でアマゾンに請求してくるのがでるからね。
無教養なDQNやマイルドヤンキーを豊かにすると国体が揺らぐ
これは自然の摂理
受け取り可能時間平日9-18時に設定しててもわざとかって思うぐらい毎回時間外に来て持ち帰る
不在票もなしで次の日もまた時間外に来る
もう嫌がらせとしか思えない
右婆行津「変わりならいくらでもいるんだよ」
でしょ
仕事に対する責任感も使命感もない人たちに高待遇を与える必要はないんだよ
飴を与える価値があるか十分に評価すべき層が増えすぎた
受け取り時間外に来て不在票もないって、来てないぞソレ。
不在票がないのに、なんで受け取り時間外に来たと分かったんだ？
来てないんだよ。
俺も何度もそれやられたから。
最悪の場合、部屋で待ってるのに全く来ないで配達終了とメール来るからな。
金も取られてる。
何度も起きるから警察に被害届を出すか返金しろで、やっと返金してもらった。
個人配達はダメだ。やつら物を取ってるんじゃないの？
配当物を配達したと言い張ってパクれるからじゃないの？
個人配送だったら買わない。キャンセルする。
かなりの確率で商品が来ないから。金は取られるのに。
それクルド人じゃね
介護福祉士
荷物配達員
あと一つなんだろ？
タンポポを刺し身に乗せる仕事
身体的には楽だけど精神的に鬱になりそうだな
当たり前だけども
まぁ外人だろうね。
>>181
それは目安だぞ。
3日後もあるし、下手すると夜遅くに来る。
つまり適当という事だ。
今日の夜遅く・・・ピンポーン！！！だからな。
あれは
システムが悪いとしか。
再配達が次の日しか選べないってなんとかならんか(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
減って来たら外人入れる流れがループしてる
バラバラに買って時間指定便にして
Amazon配達員の仕事を増やしているんだよ
プライム会員料金を払っていれば何個買っても配送料無料なんだよ
あと午前中9:00に配達中になっているのに午後に配達ってやめてくれない
ヤマトだったら午前中に配達中になったら昼までには届くんだよ
Amazon配達員って遊んでいるのか？と疑問に思う
クロネコが最近ケチってるらしいから心配だわ 多少上がっていいからまともなの雇って欲しい
シロアリみてえなやつらだな
ドライバーでまともに税金払ってる奴なんていないって
むしろ同じ注文なのにばらばらに来るのを何とかしろ
そんなに劣悪な労動環境なんかね
ヨドバシも独自の配送になって時間帯指定が
機能しなくなってて困る
そら誰でも金持ち、超優良企業並みの利益出せるわ。
かなり大きいと思うよ。
軽バンなら生活の足にもなるしね。
ガソリン代は上がっているとはいえ経費として控除されることを考えれば日当15,000くらいにはなってる。
22日稼働して330,000、ホワイトカラー中堅の基本給くらいだよ。
ボーナスないかもしれないけど、正社員だってボーナスは必ず支給されるものでもない。
そのためにプライム会員費用を支払い、商品価格にもサービス料金が添加されているんだ。
利用者は支払った対価として利便性を享受する権利があり、
請負った配達員はサービスレベルを維持する義務を負う。
奴隷労働だの搾取だのと不満を漏らして杜撰な仕事をするなら辞めればいいだけのこと。
無責任にも程がある。
今まで会ったことのない物凄い感じの悪い人が配達に来る
安いとこういう人しか来ないんだなってよく分かるよ
こいつらをさっさと
何様だ！イルミナティ！
手取りでイチナナ？？wwwww
贅沢言うな十分だろ
その調子で毎日ペン一本でも即日配達しろ底辺
遊びやドライブに使えない軽バンは明らかに負債だからなあ
セール頻繁にやってるAmazonで定額やばい
代わりはいくらでもいる。みたいな感じか。
他を探すと思う
なので実質日給13000円ぐらいだろ
時給にしたら1000円も無いかも
これが全国規模のことなら流石にアマゾンも対策しないと酷いことになるぞ
送料も3500円以上買わないと無料にならんし
配達員の人も大変そうだからなるべく不買運動して貢献だ
嫌なら他所でバイトやれってことだな
コレはホント思う。
置き配で朴られるのが常識みたいになれば、そういう流れになる気もするが。
全額使える。
普通は半分ぐらい税金で取られるからな。
文句言いながらやってるのは、それが理由だろう。
そういう選択しながらやるから個人事業主であって嫌なら佐川に勤めればいいんじゃない？
ずいぶん風当たり強いなぁww
クズ公務員にはw
安くなるって数百円だよ。
正月キッズw
うちにくるamazonの兄ちゃんはすげえ感じいいよ
amazonはせめて5000円以上買っている場合、日時指定を無料にするとか、
それをやりたくない、プライム誘導したいっていうのなら「配達日」をきちんと守るべきだわ
注文するときに表示される「配達日」が、注文した後でみたら変わってる、とかさ
家に居られるタイミングを図って注文してんのに、amazonのシステムのせいで再配達が発生してるってときもあるからな
必要経費と税金やらでその年収にはならない気がする
日給1万円で248日で年間手取り248万円程では？
車持ち出し費用が痛い
（企業所属の職業ドライバーとは意識が違うと思う）
その経費を日数割りしたら…
日割り3000円とか言ってる人いるけどどんなボロ車に長い間乗って安全に配達するつもりだろうかガソリン入れて走るんだよね？
配達中に故障すると一日の荷物配送飛ぶよ
修理中の次の日以降どうすんだろ
企業がやってるような水準でちゃんと新車買って整備して部品交換サイクル守らないと自分の首絞める結果にしかならないとおもう。
これまでのデフレで非正規を奴隷化して物価を抑え続けてきておいて
その奴隷がいなくなってインフレが始まると
その奴隷である非正規を抜きにして「現役世代を優遇しろー」とか言い出す
こういうアマゾンの下請けへのしわ寄せが集中するのも構造として同じだよね
自分たちは常に奴隷から恩恵を受ける側でいたいだけ
自分は安全地帯で努力もせずに
リゾートバイトの方が割良いぞ
もう人手不足で奴隷が口出しちゃいけないことなんてないんだから
お前のように日給に食いつくバカを釣って働かせているんだろうな・・・
闇バイトもそうだが知恵遅れ増えすぎだわ
ストップ＆ゴーでもしっかり充電できてバッテリー長寿普通の使い方と変わらないとかいろいろ勘違いしてるような気がするのは気のせいか
個人請負配送は分析力足らない池沼騙して働かせる業界なイメージ
Amazonプライムの年会費が日本とアメリカで３倍差があることとか知ってるのかな
ばらつきあるものの甘く無いことがわかる
大手運送屋だと色々と社員教育も厳しく社則も厳しいので色々と縛られるのが嫌いな奴は給与が良くても長く勤められない
黒猫や飛脚で勤まらない奴が自営業で軽貨物の運送業を始める理由
おまえ今後一切宅配とか配達絡むものは頼むなよ。店だけで買って自分で持って帰れよ
オレは出来るだけ店で買い物するよ
プライム会員になれば？
場所にもよると思うが、田舎の方だと距離走りそうだからガソリン価格高騰の分考えても2000円じゃ収まらないだろうよ。
車の任意保険代金、ガソリン代金、タイヤ代金、オイル交換代金、ブレーキパッド代金、距離を乗れば乗る程車も劣化するから、それ考えたら絶対に割が合わないよな。
個人的な考えだが、車と車の任意保険、ガソリン代金を会社の方が用意してくれての日当17000円なら考えても良いレベル。
その金額じゃ収まらないと思うぞ。
黒ナンバーだから年間の任意保険はエグいぐらい高いし、昔に比べて軽も高いからな。新車価格見てみ？驚くから。
しかも中古車業界の軽の価格はボッタクリ価格並に高いからね。
昔から普通車より軽は値段が落ちない事が有名。買取りは足元みてボッタクリ価格で買取るくせにさあ。
更に昨今のガソリン価格高騰に、ディーラー等の整備師不足から来る、オイル交換などの価格も数年前より上がってる。
タイヤ代金もアホみたいに上がってる。
ネットでホワイト案件と検索すれば良いらしい
アクセス良くて駐車場と建物あるしピッタリだ
都会済みで車持って無く電車移動がデフォルトの人が抱く車の経費って安いんでしょ？
の概念が吹っ飛ぶからw
まあ新車持ち込みで車検出して3年以上経ってどんな生活してるかだよな
都会で駐車場借りたらとても生活出来る額面じゃない
月一万円までの東京以外の主要都市限定かなという気がする
地方だと担当エリアまで下道で3，40キロ移動後に配り出すイメージだが実際どうなんだろ
一日15リッター4000円近くなイメージ
配送センター近くでかつ人口多い地域担当に当たる確率少なそうだし自宅からセンター受け取りまでの距離もあるし通勤手当ないよね？
やっぱり就いてる人の書き込みみたいね
知り合いに保育士いるが夜も働かないと無理なレベル
俺には絶対向かない仕事だわ
個人事業主での契約なんだろ
担当地区が遠方過疎地区でハズレならやばいわこれ
せめて拠点近所に住んでないと無謀
アマゾンは業者と棲み分けで美味しい地域しか配達してない事祈る
頑張れ個人委託配達員
働くやつがいなくなったら
移民いれるじゃんｗ
それをやめると翌日に前日分が持ち越され労力倍になる上片づかない悪い連鎖が起こる
リストラとかリスキリングしろって言われたら
ぶーぶー言うんだろｗｗｗ
恐ろしい話だよ
そんなやつばっかになったな
わーくにはｗｗｗ
そうそう、どうせ使い捨てなんだから、深刻がらずにさっさと転職したらいい。
昭和の感覚で現職にしがみつくってのは時代錯誤ですね。
転職したら、辞めて良かった、なんで今まで決断できなかったんだろって思うよ。
この時間帯以外は何時でも大丈夫とかあれば
もう少し配達員さんも楽になるんじゃないか？
全て自民党、公明党、経団連、財務省の作った世界。
インボイスで消費税まで取られて税理士も頼めないから自分で税務処理
中抜き業者の奴隷でしかないからさっさとやめた方がいい
再配達絡めると面倒くさそう
一日のそれまでの配達スケジュール自体の遅れから指定時間過ぎたりするのではないかと予想
やっぱり安価、小物ならヤマト置き配＆ポスト、高額品ならヤマト配送所受け取り、大型＆重量物ならヤマト在宅受け取り一択、次点でコンビニ受け取りではないだろうか
郵便とアマゾンはなるべく避けたい
ヤマト潰れないで
俺、体力は並みだけど腕力(というか重量物)仕事は２０年後でも若い奴よりは出来ると思ってるんだが。
それともドローンの免許とか取ったら役に立つかな？
福山通運 西濃運輸 日本通運 第一貨物は？
住宅街では実用的ではなく墜落して物損人的被害出たら賠償ヤバそうだな
一件だけ狭い山道先の山の上とか川の向こう岸なら有用かも
結果見えてるけど実験お遊びとしてはエンタメ的で面白そう
都市部じゃコストでペイしないの分かっているからな
代替手段のない田舎で生き残る可能性はあるが補助なしじゃあ成り立たない
合計900分=15時間か。
ガソリンだけじゃなく車だって年五万走れば25万キロまで粘ったとしても数年しか乗れない
しかも程度の良い軽バン高いから数年で100万近くは軽く飛ぶやろ
はい、論破！
アマから要請来てなかったか？
アマが渡せよチップ。
それ評価を利用者がつけてその評価に基づきアマゾンがチップ出すシステムじゃなかったか？
マンションだけど他の部屋の荷物が届いて配達員に違うと言ったら正しいのをドアポケットに入れときましたって、確認したらそれも違う部屋の荷物で俺の荷物は他人の部屋に誤配されててしかも開封されちゃってた。
日給1万とかで
軽貨物持ってなければリースしかないってのが残念
まあクルマ会社持ちにしたらとてもやってられないんだろうけど
そこがアマはクソだよね
俺の家じゃねえ写真が来たからカスタマーへ連絡したわ
忙しいとは思うが、しゃーない
不満があるなら、そんな契約で仕事をし始めるなよ…。
サブスクｗｗｗ
ベテランがみんな逃げた
何も利用してないから一向にかまわんがｗ
横に繋がってれば団体交渉で何とかなるんだろうけどな。
あいつらにそんな知性も協調性もないだろ
ただ、他の賃金が上がって留まる意味自体無くなったからその流れはもうないな
Amazonの配送できるやつが他の現場出来ないというのがまずないし
一応労組は成立してるし、末端の会社での繋がりがある
ついでにドライバーは横の繋がり強い
強すぎて、Amazonやってたベテランドライバーは今ヤマトや佐川にいる
仲間内でやりたいならヤマト佐川にいけばいい。
Amazonはフレックスアプリ作ったり、末端の会社作らせて車支援して広告打ちまくって一時期大量にドライバー増やしたけど、結局そんな待遇でやれる体力バカなんて限られるから失敗してる
あと他が時給1500円に向かってる中でAmazonはドライバー単価上げようとしないから、もうやる意味なくなってる
これからどうなるか知らんけどAmazonのドライバー不足は加速する
今の最低賃金1000円で考えれば余裕で基準以下
本気で今からAmazonはやる意味ない
個人事業主で管理出来るからね
基幹輸送とアマゾン末端は求められる運転免許違うし
ドロップアウトでアマゾンやる人は出てもアマゾンから大型や牽引、中型取って運輸業界に行く人は稀
長距離走ってくれる人がいない
他業界行った方がいい
アマゾンロッカー使ったらロッカーに入らなかったんで持ち帰りましたとか
頭の悪い返事来るんだけど
再配送にまた数日かかるっていう
そこまでベルトコンベアで運べれば
膨大な荷物の問題も無くなるのに
＿_┌┼─┐ ＿/_ ＼ / ＿＿
/ / / / ヽ ＼ |
ノ□ /|二|二 / / |
.|二|二 / / レ ＼＿
それで全体のレベルが下がったんやな
_＿|_＿
レ-､ _├‐ 丶／丶ノ
ノ （.丿＼
わざわざ日も短く路面凍結するって季節に合わせてな
こいつらは死亡事故でも起こされて、遺族から元請け側にも責任があると裁判でも起こされないと体質改善はしないだろう
アマゾンの個人配達員に時間指定などない。
3日後に来ますと言って今日の夜遅くに来る。
または今日の朝に来ると言って3日後の夜に来る。
これがアマゾン個人配達員だ。
それでも、まだ配達してくれればマシな方。荷物不明で代金だけ取られるもある。
今までに何もスキルを身に付けないからそういう単純労働しか出来ないんだしな、まあ身から出た錆と言うか自業自得じゃね
お前が再配達依頼をやらないからだろ
配達拠点やドライバーに言われても仕方ないんだわ
郵便受けのサイズアップや上蓋が開くようにするとかでもかなり違うだろう
アマゾンから指定の郵便受けを設置してる家以外は値上げとかもいいだろう
お前より有能だよ
3分で一件配るのを10時間続けられるから現場系の転職ならまず困らん
そもそもそんなに要領よくやれる時点でタスク処理能力がめちゃ高い
まあだから、ベテランから逃げてるのが今
安月給 休日僅少
会社がでかいからと言って
そんな仕事に就くからなくならないんだよ
免許もなく車も用意できない人からしたら高嶺の花だよ。
お前らは視座が高すぎて現実を見ていない。
amazon出来る人にとっては、いくらでも選択肢があってamazonは安すぎるからやりたくない
振り回す者は不要になり、振り回される者はより激しく振り回される
末端にはこんな感じの仕事しか残らなくなる
uberみたいな仕組みって聞いたな
ただAmazonだと、この時間からこの時間までのシフトを取るみたいな感じ
本業とかの休みの日にシフト入れるなら一応スキマ時間
リッター30キロの車で1日約13リッター
リッター180円でガソリン代1日約2340円
年間約10万キロ走るので2年で車両買い替え50〜100万
商用車なので車検は毎年、荷物も入れた保険、整備費
で毎月8万〜10万の経費
個人請負だと割に合わんぞ
今は何をとち狂ったかもの凄い早い人が拘束時間一杯にトップスピードでやり続ける前提でコース作る
めちゃくちゃ
3人でやってた仕事を次の日に突然一人に減らしたり
何かあったら契約更新を止めるし
5年経ったら雇用の延長を止めるから長くは働けないし
リッター30は本気ですか？
車種はなんですか？
50-100万て中古ですよね？
街中をストップ＆ゴーでリッター30は本気？
普通車ヤリスハイブリットで27が最高値（カタログ32ー40）
もしかして日頃は車乗らない人？
調べてみたサイトで軽実燃費1位、ダイハツミライース23.6、配達向きなクリッパーやエブリイで16.4、17.0（アルトのマイルドハイブリットで）25.5
荷物積んで重量掛かって街中で発進停止繰り返したらもっと燃費悪いはずですよ
運転によると思いますが慣れた道で12位だと思ってた方が良いと思います
逆に宅配で400キロ総走行距離は高すぎる（＆飛ばし過ぎ）設定かと思います
短期派遣で来る人は大抵もう2度とやらないとか言ってすぐ居なくなるからな
今 ドライバー なんて日本全国で
不足しててもっと高給で雇ってくれる
とこなんか いくらでもあるだろう
要するに Amazon で働いてるやつが
バカ
Amazon で働いてるから
Amazon が調子に乗って
安月給で働かせてる
Amazonやめてヨドバシにしたら
わし、ヨドバシしか使わん
実際そう
まあ惰性で続けてる人はしがらみとかもあるからしばらくは仕方ないが、これから車用意してまでやる仕事では絶対ない
バカだから規約違反や犯罪だって知らないで、他人のアカウントで稼働させたりしてるよ