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NEXCO西日本によりますと、背景には料金所の係員の人手不足などがあるということです。
料金所のETCは2023年以降、全国で進められていて、これまで498の料金所のうち28料金所がETC専用で、将来はすべての料金所をETC専用に切り替える方針です。
ネクスコ西日本は「まだETC車載機を搭載していない車両は、早めに搭載してほしい」と呼びかけています。
詳しくはこちら〈ETC専用になる料金所一覧あり〉
https://news.yahoo.co.jp/articles/15dbbe0fbd571c3a8cd7122f80a27f69bb5bd330
プリペETCカードとか作ってやれば良いじゃん
非搭載で間違えた車の逆走が増えそうだな。
約束が違うやろ
それとETCにしたら人件費削減できて安くしないとおかしいやろ
多くの車載器が使えなくなるんだぜ？
東日本中日本西日本のNEXCOと
東京名古屋大阪広島北九州福岡の都市高速が談合して
全国一斉に切り替えないと混乱するね
PAやSAで泊まり込んでるやつを追い出す時間が必要だから
24時間くらいは猶予を与えるのかもしれんが
どんどんやばい国になっていくなｗ
えぐいよな。
ETCよりＡＴＳの導入が必要じゃないのw逆走ジジイとか煽りイキリ馬鹿とか珍走とかストリートレーサーとか馬鹿アホボケ対策を対策を先にしないとだめだな
インターホン
ただ、後続車は極めて大変だろうな
わい昔、出口でいきなりETCカードが認識されずってなったとき
係員のやり取りに従って少し移動したけど
それでも10台くらい詰まった
おおうそこきの政府
自分も認識されずゲートで止まった事あるが
渋滞もあれだが
オカマ掘られる恐怖あるんだよな
>>17
カードとかも利権の為にあるだけだしトラブルの元だから無くしたほうが良い
約束が違いますよねぇ
場所によっては国道走ってるつもりが有料道路になってたなんて所あるからもうETCは必須やで
国民民主党「そうでしたっけウフフフフ」
既に完全切り替えへの調整をしっかり進めているとは思うけどな
そしてどこかの時点で各NEXCOや都市高速道路会社で同時に発表するんでしょう
道路はつぶす！
将来経済はなくなるのだから
マイナカードに運転免許証だけでなく、ETC機能の搭載も必要不可欠なのかもしれないな
>>11の役割も兼ねられることになるし
最初から無料高速で建設しなかったのが悪い
日本語で書けや
NEXCO東なんか全然なってない
下に合わせるのいい加減にして
さっさと効率化して料金下げろ