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【通勤ラッシュ】「地方から都市圏に行ってびっくりしたこと」めっちゃ便利、だけど人が多すぎない!?アーカイブ

1.
ユーザー
???
普段は地方に住んでいても、引っ越しや旅行などで都市圏に移住や移動をすることもあるかもしれません。
そうなると住みなれた場所と都市圏との違いに、大きな驚きを感じてしまうこともあるでしょう。
その驚きは新鮮さなのかもしれませんが、慣れるまでは大変ですし、生活スタイルの違いに戸惑う場合も。
そこで『kuhura』では20代以上の男女499人を対象に、「地方から都市圏に行って驚いたこと」についてアンケート調査をしました。
実際にどのような驚きがあったのかを紹介していきます。
同時に、「都市圏から地方に行って驚いたこと」についての意見も聞いているのでぜひこちらも併せて読んでみてくださいね。
街も電車も人が多すぎる!
「東京に旅行で行ったとき、電車の中や駅の人の多さに驚いた」(20歳女性/宮城県出身/宮城県在住)
「人がとてつもなく多いことです」(39歳女性/大阪府出身/奈良県在住)
「東京は人が多い、人の動きの流れも速い」(49歳男性/千葉県出身/千葉県在住)
「朝夕の通勤ラッシュには閉口した」(66歳男性/愛媛県出身/愛媛県在住)
「東京はいつも電車が満員で嫌だった」(35歳女性/宮城県出身/宮城県在住)
「東京に引っ越したときは、人が多くてまっすぐ歩けなかった」(62歳女性/宮城県出身/福島県在住)
「当時住んでいた福井から京都に帰ってきたとき、毎日朝夕の交通渋滞がひどいので困った」(67歳男性/京都府出身/京都府在住)
まずは人の多さや人口密度の高さにびっくりしてしまうという意見。
ただ道を歩くだけでも、慣れないと人とぶつからないようにするのが大変。
スイスイと人ごみの中を歩く人たちにも最初は驚くほどです。
それに通勤時間帯の電車の中は、とにかく混雑しています。
ギュウギュウ詰めになるので、それまで通勤ラッシュを経験していない人にとっては辛い時間!
つづきはこちら
https://kufura.jp/life/lifeslyle/590472
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最新の50件
2.
ユーザー
8Xm9Y
東上線でうんざりしてたが総武線や東西線や田園都市線利用者の話聞いて東上線でよかったと思った
3.
ユーザー
esngo
人が多いのは不便だろ
施設利用するのに待ち時間とか発生するし
タイパめっちゃ悪いよな東京
5.
ユーザー
jmRbt
いや地方の方が便利だぞ、住宅と商業施設の棲み分けしっかりしてるし、無駄なブランド店がなく商業施設は必要な分だけ揃ってる
東京は昔は便利だったけど人が増えすぎてゴミ溜めになった
6.
ユーザー
VxBUM
電車に乗って足が浮くのにはマイッタ
7.
ユーザー
IMqwR
通勤時間に時間取られるのが苦痛でしょうがないから
職場から自転車12分のところに住んでる
通勤に時間かかる場所に住んでる人って凄いと思う
自分には無理
8.
ユーザー
abIaw
>>6
マジか…凄いな
9.
ユーザー
r8R70
都電パラダイス経験してみ
王子駅前→大塚駅前
滝野川女子高、武蔵野女子高、淑徳女子高、十文字女子高の生徒にぎゅうぎゅう詰めにされながら毎日通勤
10.
ユーザー
VEfZ8
密集すると感染するので、感染対策をしっかりしていかないと
自分が死んだり、家族が死んだり、回りが死んだり、死ななくても大切な事ができなくなってりと後悔する事になりるので注意
11.
ユーザー
xgAat
>>5
程良い田舎なら良いのかもね。仙台とか。
12.
ユーザー
gCmUF
通勤が短いなら便利
通勤が長いなら不便。
13.
ユーザー
TJgvf
>「東京は人が多い、人の動きの流れも速い」(49歳男性/千葉県出身/千葉県在住)

千葉県在住で、こんな眠たいこと言ってんのか?
俺も千葉県民で、今は 平日毎日ではないが東京都心へ週3回は行くが、変わらんぞ。

でも欧米人というか、白人のインバウンドや居住者の数は東京が圧倒的。
丸の内線や銀座線に乗ると、全ての車両に必ず1人は白人が居る。
1本の電車単位なら20人は必ず乗ってる。
14.
ユーザー
z2sHn
>>5
まぁ都会の奥様にとっては、
地方じゃブランドショップ皆無だからなぁ。

そこさえ乗り切れば大丈夫w
15.
ユーザー
Z9zR0
生まれも育ちも都心部だが
そんなに人が多いと思ったことないわ
慣れなのかね
16.
ユーザー
z2sHn
>>13
逆に、
朝の通勤帯の大阪環状線。
山手線の午後2時程度の混雑で肩透かし。
17.
ユーザー
IMqwR
>>5
地方って車が必須なんでしょ
自動車の運転をしたくないから地方ムリだなあ
18.
ユーザー
gQBsN
赤羽から一駅でかなり物件が安くなる
しかしその一駅が地獄なのである
ただでさえ満員の車内
赤羽駅に近づくとすでの駅のホームのぱんっぱん満員の赤羽駅のホームが見えてくるのだ
19.
ユーザー
RUAV0
そこそこ便利で
そこそこ田舎が
いいんだよねー
20.
ユーザー
gCmUF
会社の隣に住めば車いらないんじゃ?
21.
ユーザー
ei0cJ
名古屋もラッシュ時には乗りたくない
22.
ユーザー
s6vgV
いまの東京地方だと価格10倍ルールがある

電車賃なら300円の費用のところを3000円払うと快適性が手に入る。
日帰り温泉なら5000円費用ではなく50000円支払うと静謐で安閑とした環境でリラックスできる

23.
ユーザー
WWIVf
地方ってざっくりした言い方すぎるだろ
100万人以上居るのか5万人しかいないのか
24.
ユーザー
15c90
>>21
名古屋は地下鉄が小さすぎるんだよ
東山線なんか本来は8両ぐらいでちょうどいい
25.
ユーザー
ei0cJ
東京駅は、運動会
年寄り絶対◯ぬ
26.
ユーザー
G3476
>>9最高のご褒美じゃないか!
27.
ユーザー
mbugd
ファミレスの通路がすれ違い出来ないほど狭い
マックの投票所みたいなスペースで立ち食い
何処もかも行列、住むとこじゃないなあ
28.
ユーザー
v9S85
統一自民公明党のバカが
推奨の
東京一極集中と
インバウンドで
人が多いのは当たり前よ!
昨今、電車内で踊り出す
野良害人が居るから
気をつけないと💢
鉄道はひっきりなしに
来るけど、人ゴミが苦手の
人は上京しない方がいい。
うつ病になる😭

29.
ユーザー
15c90
西馬込や方南町に住めばいいのに
特に西馬込は帰りも泉岳寺始発で座れるぞ
30.
ユーザー
dmxH3
立ちションする場所がないのでトイレ探すのがたいへん。
31.
ユーザー
PqLZj
京都の交通渋滞は酷い
32.
ユーザー
Bi9Bq
終点~まぎわのマイホーム~と平成おそ松くん
33.
ユーザー
80E0c
都市圏って三大都市圏のこと?
34.
ユーザー
7AsD6
便利だから人が集まるんやろ
35.
ユーザー
ZfFKn
地方てどこ行くにも車でないと行けないから電車慣れしてないのは仕方ない。
36.
ユーザー
lnQsr
子供に田舎は空気がうまくて人も居なくて住みやすいなんて言ってみろ
爆笑されるぞ
37.
ユーザー
esngo
自動車の運転したくない奴てパニック障害とか障害者だろ?
東京でもぶっ高い立体駐車場借りて車通勤してたわ
臭い電車に乗りたくなかったからな
地方に住んでても電車なんか乗りたくねえ
寒いホームで震えながら電車待つとかホームレスやろ
38.
ユーザー
clFtW
人が多いから夜道も安心して歩けるんやで。
39.
ユーザー
clFtW
車しか走行してない地方の夜道は怖い
40.
ユーザー
U81rj
>>9
都電の赤いキチガイジマーク持った客の比率は
41.
ユーザー
z2sHn
>>39
夜道で誰か歩いてると「何で歩行者がいるんだぁ!」
夜道で反射材つけてないとほんと轢いちゃう。

てかそういう事件があった。
夜中人がいるはずがないw山道でひき逃げ案件。
感想は、「なんで山道なんて歩いてたんだろ」だった。
42.
ユーザー
8qcmz
>>26
俺も昔、品川女子学院の娘たちの甘酸っぱい体臭に囲まれながら通勤してたわ
43.
ユーザー
jVu8p
>>13
こんな自信満々のアホはウザい
44.
ユーザー
1ehFT
地方と田舎か
45.
ユーザー
C7ytx
満員電車も3年に1回くらいは、
超可愛い女子と密着できるんだよな (^^♪


> 東京でもぶっ高い立体駐車場借りて車通勤してたわ
都心道の狭さ知らない自称山手民www
46.
ユーザー
EfbwA
都心はとにかく夜間も昼間のように明るく人通りも多いという安心感はある
47.
ユーザー
jBatJ
便利?そんなに短時間で行き来しまくりたいのか?
人大杉でキメェんだよ
なんでそんなに群がりたいかね
頭オカシイだろ
48.
ユーザー
1dROg
>「人がとてつもなく多いことです」(39歳女性/大阪府出身/奈良県在住)
へぇ。初めて行った大都会が大阪だったので、ラッシュ時の人の多さや歩くスピードにびびった。
その後、東京にいくことになって恐れていたが、行ってみると、人は多いが歩くスピードは大阪より遅かった。
東京の電車は、昔ほど満員じゃなくってない?

名古屋の地下鉄が20年前の東京メトロ並に混んでるだろ。
49.
ユーザー
9BDpg
隣町で久しぶりにバスを利用したら凄く快適だった
50.
ユーザー
gsn24
トンキンは電車混んでるのわかってるのに奥まで詰めない民度低いアホばかり
51.
ユーザー
hRTRB
信号待ちでごった返すし客引きウザいし何も良いことはない
52.
ユーザー
5qhiD
山形から看護大学への進学を機に上京したけど
本当に朝の電車にはびっくりした
最初は中々乗れなくて泣きそうになったよ
どうにか乗れても通勤のおじさんに囲まれ
間近で荒い鼻息を吹きかけられ凄くキモかった
こっちが大人しくしていれば調子に乗ってきて
スカートのお尻に固いのをグイグイ押し付けられた
痴漢の被害経験が無かったのでどうする事もできず
液をかけられてもただホームで泣くしか無かった俺
53.
ユーザー
LA4On
コロナ禍でラッシュの乗車率No.1は新潟になった
54.
ユーザー
RP9vI
>>7
都区内山手線内に住むなんて考えられない
オイラは都区内通勤がバカバカしくて家の近くの会社へ転職した
ま、前のがブラック過ぎたのもあるが、今は中小企業でも定時帰りだから普通にスーパーで買い物してから帰ることが出来る
通勤時間は30分くらいだし
55.
ユーザー
HHNJD
深夜でも朝方でもどんな時間でも必ず人がいる
56.
ユーザー
esngo
>>45
と振動てなんや、一通だらけの狭い住宅街も走ってたし、首都高もガンガン走ってたわ
住宅街は当たり屋に2度やられたから、地方民は要注意な
どの道も渋滞だらけだから爽快感は微塵もない
都心はドライブして田舎民が想像してるより面白くない、神奈川方面も
横浜の港南あたりの風景は独特で楽しいが
宇都宮とか北関東方面にドライブするほうが車が空いてきて楽しい
57.
ユーザー
RP9vI
>>11
人口100万人超えの政令指定都市を田舎扱いか
58.
ユーザー
kq4cq
京都-大阪-神戸間のJR新快速電車もラッシュ時は激混みで辛かったな
59.
ユーザー
80E0c
>>57
三大都市圏じゃないからかな?
60.
ユーザー
anCHr
>>5
免許返納して生きていければいいけどな
61.
ユーザー
pUn4E
電車通勤は慣れるまでがたいへんだからなー
毎日乗る時間や位置取りを少しずつ変化させて自分だけのベストルーティンを作る
そのルーティンにへんなヤツとかイレギュラーがないか確認してやっと耐えられるレベル
しっくりきた時に転属で最初からまたやり直しの地獄ループ
車通勤がいい
62.
ユーザー
bk8VK
中央線の通勤特快は地獄だったな
本当に足浮くんだもんな
二度と乗りたくない
63.
ユーザー
V2Wvc
地方50万人都市の郊外の持ち家、平屋、車3台バイク2台ガレージ付きだけど住みやすいよ
通勤時間 車で15分 コンビニ徒歩5分  スーパー車で5分
保育園徒歩5分 空港まで車で30分
ストレスフリー
東京で同じ所得じゃあ不可能な暮らし
64.
ユーザー
IMqwR
やっぱり地方は車必須なんだな
その時点で嫌だ
65.
ユーザー
EpeJa
いや地方の方が便利だ
車で移動は殆ど歩かなくてイイ
トンキンは、駅構内でも結構歩く
66.
ユーザー
3T8Of
>>63
スーパーに車で5分もかかる辺鄙な場所は高齢になったら住めないよ。
67.
ユーザー
meZvG
東京の通勤ラッシュは凄いよな。御堂筋で死にかけてるレベルが、東京だと空いてるレベルに思えるくらいだし。
コロナ禍以降どう変わったのかは知らんが。
68.
ユーザー
kXFCU
田園都市線は帰宅時もぎゅうぎゅう詰めでうんざりした
今思えば渋谷で1時間くらい毎日サテンでも寄ればよかった
69.
ユーザー
ID4Q3
どこに行くにも人が多くて電車も道も混んでて店も常に大行列
家やマンションも狭くて犬小屋みたい

田舎の方が全然いい
70.
ユーザー
TVD6z
>>1
人が多いから便利になるんだよ
71.
ユーザー
wGAwK
今日、新宿に買物に出たら物凄い人だった
ながらスマホで歩く人が多いから
真横から突き飛ばす勢いでぶつかって来られて怖い
72.
ユーザー
wSliF
>>66
おまえ何歳まで独りで生きるつもりなの?
歩けない年齢になったら都会だろうが地方だろうが普通なら介護施設に行くだろ
73.
ユーザー
Im75d
カフェ難民とか出てるしな…東京w
74.
ユーザー
SKecQ
> 便利?そんなに短時間で行き来しまくりたいのか?

うっかり抱かれちゃう美少女地下アイドルまで10分とか
品川くらいから有得ないぞw
75.
ユーザー
8LdjP
>>3
電車の本数が多いから
76.
ユーザー
8LdjP
>>7
自転車置くところあるのかな?
会社
77.
ユーザー
8LdjP
>>11
給料安いよ
78.
ユーザー
8LdjP
>>24
車で行けば
79.
ユーザー
8LdjP
>>29
家賃が高いのかと
80.
ユーザー
8LdjP
>>39
男は別に
81.
ユーザー
8LdjP
>>45
香水臭いのいなくなった?
空調の進化
82.
ユーザー
8LdjP
>>46
おかしいのもいるから気を付けるんだ
83.
ユーザー
SKecQ
> 自転車置くところあるのかな?

日中駐輪くらいはヘーキじゃね?
10分で警告される錦糸町以外ならwww
84.
ユーザー
xDtEq
>>76
病院だからね
自転車通勤の職員は多いよ
院内の職員用駐車場はもう新規では止められないくらい埋まってるらしい
まあ、自動車運転しない自分には関係ないけど
85.
ユーザー
QipWd
東京は街が臭い人が臭いメシがマズイ
翌日も仕事があっても毎日日帰りがデフォ
86.
ユーザー
LuzA4
トンキンへ馬鹿だからよ

群れることしかできないんよ

蒸れ蒸れでな
87.
ユーザー
rICmF
>>72
今でも歩ける距離にスーパーが無い場所じゃねーかw
歩ける、歩けない関係ねーじゃねーかw
88.
ユーザー
RSjPK
お前らカッペのせいで増えすぎなんだよ
あと外人な

こいつらが綺麗さっぱり消えて東京生まれ東京育ちだけになったら東京はだいぶスッキリするよ
89.
ユーザー
VILJA
一回東京のラッシュ時間に電車乗った事あるけど想像以上に凄かったね
地方の満員なんて東京の満員の内に入らんような感じだな
地方だったら祭りの日とか災害で電車止まった時レベルの混雑が東京の日常

あれに毎日耐えてる人はそれだけで凄い
90.
ユーザー
nZ4qv
玉金「移民禁止」
91.
ユーザー
yV3jZ
多少家賃上がっても、歩いて通える場所借りたらいいんだよ
92.
ユーザー
0tbwq
東京から大阪に引っ越して驚いたのは、道路のひどさ

路面はガタガタ、デコボコ
白線は消えていて見えない
標識は日焼け色褪せして単なる白い板や、錆びて赤い板で、読めないもの多数
いまだに電球式の信号機が多数残存しており、西日が当たっているとどれが点灯してるのか分かりづらい

現代の日本とは思えない大阪の道路

こんな状況にしておいて、「大阪の成長を止めない!」「吉村さんはようやっとる!」と大喜びの大阪人
大阪人って、大阪から府外に出たことがないんだろうか
93.
ユーザー
wqfTr
>>92
俺が感じたのは飲食店の衛生面でのレベルの低さだな
軒並みどっかのアジアみたいな感じだった
94.
ユーザー
VILJA
>>91
まあ、経済的に無理がないならそっちの方がいいかもなあ
95.
ユーザー
SKecQ
> 多少家賃上がっても、歩いて通える場所借りたらいいんだよ

いやいや、賃料2倍になるからwww
俺ですら5割増し住んでる (/ω\)
96.
ユーザー
bDace
利便性の良い物件はそれなりに高いんだよ。だから節約のために交通機関を利用する
97.
ユーザー
utGwg
電車は地方だと15分間隔だが
山手線など5分間隔なのは便利
車は混んでて路地が狭くて不便だけど
98.
ユーザー
SeIp5
脱車社会です
99.
ユーザー
pHCyY
初めて東京へ行ったとき、どこの鉄道の駅だったか忘れたが、電車の発車表示に
「こんど」、「つぎ」の表示があって、どっちが先よ?と思ったのは懐かしい思い出。
関西では「先発」、「次発」、「次々発」表示だから余計に奇異に見えた。
100.
ユーザー
dWqp1
>>48
去年久々に大阪遊びに行ったけど、梅田のヨドバシカメラ周辺人多くて大変だった。
めっちゃ様変わりしたわ。

なんば周辺も外国人も多くて、ゆっくりできなかった(*꒦ິ꒳꒦ີ)
101.
ユーザー
xAGbl
電車の発車表示で各言語が切り替わり表示されていて、日本語がなかなか表示されないのは不便だった
102.
ユーザー
xAGbl
日本語と英語だけでいいだろ!
103.
ユーザー
jcub3
はんばこればこーそーびるじんぐでやつだばねいながもんばとーきょーさまにかなわんだはっ
104.
ユーザー
SKecQ
俺も別路線でしか存在しない駅を
各停に通過されたり、

慣れた後も、全部止まると思ってた地下鉄で
郊外駅を飛ばされて遅刻し掛けた (/ω\)
105.
ユーザー
rICmF
通勤電車に乗らないなら住むなら都市部一択。
特に老後はね。
106.
ユーザー
T966V
地方から来ると毎日お祭りやっているみたいに見える
107.
ユーザー
wPNAV
新宿駅だったかな
なんかの迷路かと思ったわ
108.
ユーザー
2Wt0T
>>99
西武球場前には「こんど」「つぎ」「そのつぎ」「そのあと」があった
今は無くなったけど
109.
ユーザー
J59GS
田舎だと外歩いてても全く人とすれ違うこともないなんて珍しくないからね
110.
ユーザー
2Wt0T
昔の小田急は初見殺しだった
前6両と後4両で行き先が違う上に途中で種別が変わる
111.
ユーザー
aM1vN
新聞取ると洗剤くれたりすることかな
112.
ユーザー
vfJEb
俺も通勤ラッシュの満員電車に死ぬほど驚いた
あんなの人間が乗るものじゃないとカルチャーショックを受けたよ
113.
ユーザー
HdcGs
>>64
クルマといえば東京ってタクシーとハイヤーがきちんと棲み分けが出来てるのでへぇーと思ったよ。
オレが住んでる四国じゃ、タクシーもハイヤーもまったく同じ。
114.
ユーザー
maqAb
新宿駅とか人が多すぎるし動線も滅茶苦茶で歩きにくくて仕方ない。工事してるからしょっちゅうルートが変わるし。
115.
ユーザー
FaMxk
ある種の東京名物かもしれんが上野駅の頭上注意トラテープ地帯に入ってしまったらおれげえのような並みの身長でもこわい
116.
ユーザー
g51f3
都会って何が便利なん
今はどこに行っても同じような店が並んでて田舎だから買い物で不便なんてこともないし
車で動きやすい地方都市の方が何かと便利だと思うけどな
車持ってない奴は都会がいいと思うけど
117.
ユーザー
T966V
都会というか首都圏に住んでいいところはバラエティ番組やニュースで出た店やイベントに行こうと思えばすぐ行けるところ
118.
ユーザー
SKecQ
ミシュラン店のハシゴが、数段捕まりやすくなった
ママチャリ最速とかなw
119.
ユーザー
SKecQ
で、思い出したが、

上京年 → アド街で近所出る度、地元へ連絡
翌 年 → 飽きて滅多にしなくなるwww
120.
ユーザー
VQ2SX
>>36
大宮あたりならいいと思うよ
121.
ユーザー
70r7i
小田急線なんて最初の方は発車して速度上げてるうちに「まもなくー○○~」だしな
歩けよ
122.
ユーザー
HG6CD
アレこそがまさしくキモい光景
変な行列もできたりしてるし
123.
ユーザー
xxHyn
>>89
メトロでだいぶ山の手線とか空いてるよ
124.
ユーザー
U2qxA
都心は不便
電車もバスもコロナ前より確実に減っているからな
125.
ユーザー
Wrm1F
郊外の渋滞が一番びっくり
渋谷新宿から30分程度の神奈川郊外、横浜や川崎の渋滞ヤバすぎ
踏切前で毎日とんでもない渋滞
ホームセンターやららぽーと行くだけでグッタリ
本当に疲れる
126.
ユーザー
Wrm1F
>>5
名古屋大阪博多あたりの地方都市が一番住みやすい
人多いけどちょうどよい活気

127.
ユーザー
Wrm1F
>>92
逆に関西から上京して驚いたのは、公園の多さや街路樹など街並みに緑があり整ってることかも
あと、都内だと23区内(東部以外?)は良い雰囲気多いけど、大阪市は中心部と一部以外は全体が足立区みたいな柄悪くて住みたくない街のイメージ
128.
ユーザー
70r7i
地上に出なくて済むのがいいわな
冬はあったかと言うほどではないが寒くない
夏も涼しいというほどではないが暑くない
冬はまあいいけど夏はホームに出ただけでもわっとして汗ダラダラ
地底人が地上に出てこない理由がわかる
129.
ユーザー
krtZ4
>>128
東京の地下鉄って、電車なんかから発生する熱を逃がす設備が設置できないというので、
冷房が入れられないから、真夏も地下はクソ暑い、って聞いてるけど、今は違うんかな・・・(´・ω・`)?
130.
ユーザー
6mTTK
東京ってか都心の原住民は無理だね。
電車に乗るという生活習慣がない
131.
ユーザー
kVtgy
車で10分圏内に複数の商業施設があり
駅近で都心部に電車で20〜30分程度で行けて
ゆったり広い家に住める方が
都心部に住むより快適かな。って思ってる。

132.
ユーザー
6mTTK
>>131
都心部に電車で2~30分っていうと駒澤大学あたりか。
相当高いよ
133.
ユーザー
y8ASd
>>131
新幹線を使えば、小田原、高崎、宇都宮あたりかな
134.
ユーザー
KKXQU
ネットの登場で都会に住むメリットは半分くらいになったかな。
あと10年くらい遅く産まれていたらおそらく上京はしていないな
135.
ユーザー
1xCSy
和光市あたりで新宿25分池袋15分かな
136.
ユーザー
CtQtQ
>>112
メトロが増えてそうでもない県外から来るのは駄目だ
137.
ユーザー
CtQtQ
>>116
繁華街の多さが違いすぎる
比べるだけ無駄都内なら車なんていらない
138.
ユーザー
CtQtQ
>>126
全然比べる対象じゃないから
繁華街の数が全然違う
139.
ユーザー
CtQtQ
>>129
古い地下鉄は暖房入ってるみたい
140.
ユーザー
CtQtQ
>>131
確かにイオンは違うな都内は
コンビニがスーパーみたいのがあるが
141.
ユーザー
CtQtQ
>>134
仕事が無いから来てると思うよ
ホントは地元で働きたいみたいな人は相当いるよ
142.
ユーザー
iVFWI
東京出るとおっ祭りか?と思うよね
田舎だと祭りしか人が歩いてないから
143.
ユーザー
DGEFH
>>141
仕事はあるよ。
選択肢と給料は安いけど。

親父はやりたい仕事があって都内の大学に進学。
そのまま就職しようとしたら、長男なので地元に連れ戻された。今だ不満を言っているよ。
おかげで子供世代はそんな事なく自由にさせてもらっている。
144.
ユーザー
Hxjr6
銀座線なんて昼間も満員だしな
まあ通勤客じゃないけど
145.
ユーザー
PWwo6
>>140
まいばすけっとはイオングループってだけで中身は別物だな
トップバリュがあってあ、そういえばイオンなんだって感じるぐらい
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