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● 日産は「リストラの罠」にハマっていないか？
日産自動車の経営悪化が、深刻になっている。日米中の主要市場で販売は伸び悩み、競合他社に比べて売上高は伸びていない。2021年以降は、世界的な物価上昇の影響もあり売上原価が増加し、粗利はすう勢として低下している。24年7～9月期の最終損益は、93億円の赤字に陥った。
日産の収益力低下の最大の要因は、欲しいと思うクルマ、売れるクルマをなかなか生み出せないことにあるだろう。最近、日産は目立ったヒット車を生み出せていない。自動車専門家の間では、「かつて名車を次々に送り出してきた、日産の企業文化はどこへ行ったのか？」という声が多い。
つづきはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff1685b7671f45a24661337e779751d0911e6482
矢沢永吉や木村拓哉をCMに使うくらいなんだから
不良イメージな環境に配慮してない車種も展開しなきゃ。
セドリックの高級志向は止めました
高級ワゴンやRVは止めました
軽は三菱デリカミニ向けに開発したオマケ
デザインはVモーション一択
武器はEVと中途半端な自動運転技術だけ
これで食べられるほど甘くはないわな
主戦場が米国だからね
日本だけで頑張ってもトヨタは米国企業と争って莫大な利益あげて
開発してくるから勝てない
ゴーン時代から米国で日産の売り上げは伸びてもいないし
ホンダ、マツダも下降線
米国経営者と対抗できる経営者なんて日本ではトヨタと任天堂とプレステのソニーとソフバン孫正義くらいか
人材が貧困すぎてダメ
かつては日本国内が人口増加でアホ企業でも利益増大でその利益で米国に販売攻勢かけられていったけど今はネットで比較されてしまうし日本は人口減少で若者は非正規だらけで利益が上がらない
そこでアホ経営者と来たらもう日本企業は無理ですよ
売れる物が作れない経営者に問題がある
労組が悪い→座間工場閉鎖と非正規増大でも業績上向かず
ゴーンが悪い→ゴーン追放でも業績上向かず
結局はトヨタが米市場で成功している以上は
日産も米国で売れないとやっていけなくなってしまう
日産の米工場も「労組が悪い」「工場長が悪い」って言っているのかなｗ
ヨタ車はなんともない
お前らにも責任あるぞ
狂気の日産自業自得
バカなら経営陣がアホ判断して株の非公開化なんかしたら東芝と同じ運命に
芙蓉グループは何やらせてもダメ