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１２日（現地時間）、英紙デイリー・ミラーなどによると、トロント警察は２０２４年型テスラの「モデルＹ」が先月２４日午前０時１０分ごろ、レイクショアのブールバードイーストで高速走行中に統制力を失い、事故が発生したと明らかにした。
事故直後、車両に火災が発生し、搭乗者５人のうち４人が燃える車の中に閉じ込められて死亡した。事故当時、車両は電子式ドアが作動せず、搭乗者が脱出できなかったことが分かった。
唯一生存した２０代の女性１人は、現場を通りかかっていた市民の助けで窓を割って脱出したという。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f9912244c900b4cae7dc801c7fc9ed734a8a47c
フィラデルフィア・エクスペリメント？
開けてー閉めたら出られなーい
で暗殺出来る仕組みがあったら怖いなｗｗ
粗悪品だった為の事故なのか？
はたまた諜報機器を仕込んでの暗殺だったのか？
分かんない所が如何にも支那製
世の中全員100%車内に置いてるもんだと思ってたわ
リチウムと炭酸エステル大量に積んでる走る火薬庫だぞ
何故燃えないと思った？
犯罪やテロを起こした側がやった者勝ちになるよ
どうにか販売中止に出来ないのかな？
ネット掲示板でソースちょろっと読んで皮肉を僅かに書く
それも条件反射的にな
その書き込みをまとめサイトに転載して
「こんな反応があった、民意はこうだ！」とドヤ顔
寄生するビジネスも横行して久しい
でも、テスラかっこいいよね^^
姿勢制御しながら着地できるだろｗ
付けるなり機械式のハンドル付けるなりして良いだろうに
そう言う所は徹底的にコストカットしちゃうのよね
まあ電池火災の足の速さは素人がパニックになるには十分
なのでこう言う局面はある程度シミュレートしておいても
損しないだろう
充電スタンド付きマンション住んでる奴はEV乗りでなくても注意しとけよ
ここ大事な
その手動ボタンも
電気系統がイカれると作動しないというオチだったりしてｗ
企業や政治家からしてモラルナニソレ状態だから厳しいな今の時代
消費者が賢くなるしかないね
デザイン性重視でぱっと見で分からない
バスや電車の非常レバーの様に赤く着色するとか
操作方法を図入りで表示して欲しい
前のドアのやつは１回みたら忘れないだろうが、
隠しレバーの位置を知っているのがドライバーや持ち主だけだったら、詰むわね。火葬されてしまうと。
後ろドアの輪っかみたいのを引っ張るようなやつ、
ぐぐっても実際の画像、映像はみつけれんかったな。テスラ車は頭おかしい。
マスコミしかしかよいしょしてないのも当然だ。いくらもらってんだろうね
まずバッテリーの当たり外れがあるけど
ただ単に劣化の違いではなく
外車のEVは危険の度合いが違うからな
アメリカ車だろうが中国車だろうがＥＶ全部使えないて話なだけだろ
周知させると発火する車とか要らねってなってしまうジレンマ
と思ったらカナダ人か
空手の稽古もしないクズは死んで当然
こういう事故が何件も起こってるのに、規制は少なめだよね
リン酸鉄リチウムイオンは比較的安全だけど、
リチウムイオン電池そのものが、衝撃に弱く発火温度が低くて危ない物だわ
我々はそれを肌身離さず所持しとるけどな
テスラは走行するだけでルーフが吹っ飛ぶと聞いたが
どっちみち死ぬだろ
どっちみち死ぬだろ
>>353
すまんレス番ミス
大昔、フォードが欠陥車のリコールだと1億ドル、賠償金だと5000万ドルと試算して
次回ＭＣまで数百人の死者重傷者が出るのを放置決定した事例があったな。
そんな感じなのだろうか。
国産メーカーは「検査違反」ですら酷い目に合ってるのでやらんだろうけど。
検問とかに遭遇した時に危険物を車内にしまってたとか言われて冤罪で捕まるかもって思うと入れて置けないんだよな
それが壊れるほどだったらそもそもドアが歪んで開けられんやろ
桜木町で電車が燃えた時に乗客が脱出できず
４０人くらい車内で焼け死んだんだよな