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「セキュリティーをはじめ、様々なルールがある。手間と時間がかかり、過疎地の配達より大変なケースも多く、赤字が前提だ。別料金をもらいたいくらいだ」。ある大手宅配事業者の関係者は声を上げる。ドライバーの時間外労働時間の上限が4月から制限され、人手不足などの「2024年問題」に直面している物流業界にとって、タワマンへの宅配は切実な問題となっている。
日鉄興和不動産（東京・港）が大手物流会社に集配の実態をヒアリングしたところ、東京都内のタワマン（約50階・約1000戸）の1日あたりの集配では、配達27件、集荷5件、不在5件で、計255分かかったという。このうち、エレベーターの待ち時間と乗っている時間だけで全体の3分の1にあたる87分を費やした。それを含めマンション内の移動で全体の5割近くを占めた。
なぜここまで屋内の移動に時間がかかるのか。
タワマンへの配達では通常、配達員は住民とは異なる入り口を通り、警備室で受け付けをする。この際、警備室から配達先の住民が在宅か不在かを確認する。在宅であれば、台数が限られる事業者用のエレベーターを利用することが多い。このエレベーターは他の宅配会社や清掃業者、修理業者などと共用のため、しばしば長い待ち時間が発生する。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/23b6ee472c811a60a4718992f678b3a76196da7e
台車の使用禁止や午後5時以降の業者立入禁止ってのはあったけど。
それが出来れば1番良いが、何百世帯の荷物をコンシェルジュが預かれない
ごく一部の超高級マンションなら預かりサービスもあるかもだが、普通は無い
分をわきまえて、荷物用、下層労働者用の不便な配置のエレベータを使いなさい
と主張する自称上級国民のタワマン監獄住人
武蔵小杉のうんこマンションの類が偉そうにw
宅配ボックスがあっても、配送設定がデフォルトで「対面」になってたら直接渡さないといけないしな
何そのドレスコード
出るならタワマンは拒否だよな
一軒家に行く方が効率いいし
>ヤマトホールディングス(9064.T), opens new tabは５日、２０２５年３月期連結業績予想を下方修正すると発表した。
>個人消費が低迷する中で取り扱い数量が想定に届かず、時給や委託単価の上昇、積載効率低下などコストが増加した。
ですってよ
配達員
に見えた
その手があったか
疲れてるから飲めってこった
そこそこの金持ちしかおらんやろタワマン
武蔵小杉のタワマンの場合は、ウンコ臭いので特別配送料金が加算されます
そうすれば配達員にとっても受け取り人にとっても都合がいい
一軒家だと、宅配待ってるケースが多いから
軽トラが自宅前で止まったら、出窓から受け取れて１分もかからない
一軒家は半額、タワマンは５倍増でＯＫ
これある意味欠陥住宅じゃないのかw
そこまでで取りにこさせろよ
嫌なら配達しなければ済むこと
ウーバーなら拒否されまくってる案件は自然と報酬上がるし
ウーバーは良いけど、宅配は行き先を前もって見てからキャンセルとか出来ないシステムかと
あぁそっか…拒否れないのは辛いな…
いや移動の向きは関係無い
ただ手間の差があるだけで
タワマン住民は、そのストレスも大きいんだよな
エントランスで忘れ物に気がついた時の絶望感と憤りといったら、そりゃーもー
と貧乏人が言っておりますw
住民が管理室に取りにいくのを拒否したら再配達で持って帰れ、
置き配できなきゃ返品で良いだろ、
タワマンの住民組合と協議してそういう契約にしろよ
できなきゃ通販会社と交渉してタワマンは配達拒否でいい
なんか韓国によくある団地タワマン(韓国ではほとんどのアパートがタワマンw)が、その管理室受け取りシステムって聞いたことある
で、管理人が取りに来い！って言って住民と対立してるらしいよ笑