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米西部ワシントン州シアトル郊外などの工場郡で9月中旬から続く16年ぶりのストライキは継続し、小型機「737MAX」や大型機「777」、軍用機などの生産は滞った状態が続く。
ボーイングと3万人以上が加盟する労組は新たな労働協約の策定に向けて交渉を実施したが、シアトル郊外などの工場郡が1カ月以上にわたるストに突入した。
主力の航空機が生産できなくなり、ボーイングは大幅な損失を計上した。
労組執行部は9月上旬に4年間で25%の賃上げなどを柱とする協約案で会社と暫定合意に達したが、40%賃上げの要求水準から譲歩した執行部に対する批判が組合員の間から噴出。
組合投票で否決された経緯があった。
労組執行部は改めて40%の賃上げ要求などを掲げ、双方が歩み寄れるかが焦点だった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN242P00U4A021C2000000/
もしかしたら可決もありかもとか思っていたのに
賃金返還するのが正しい
アメリカの賃金インフレは凄まじいよ
ただ物価が2倍になったら意味はないな。
尾翼の未整備ということでボーイングに全責任を取ってもらった日本 自衛隊機のミサイル発射が原因らしい
代わりに日本は多額の代償をするハメに
日本の半導体産業を渡し
急激な円高を容認しetc
小型機が足りなくなると思うよ。
エアバスA320 と ボーイング737系だけだと。
アメリカの大手労組は4年分まとめて交渉するので4年後に35%達成
過去2年は確実にインフレに負けて実質賃金下がってるので
その分の補填も含むから実質で見るとそこまで大きくなかったりする
そしてデトロイトの工場が閉鎖されて、ストライキやってたやつらは見事無職になりましたとさｗｗ
戦う姿勢は評価する。
韓国もそうだけど、労働組合が強過ぎると安定的な生産って難しいんだな
日本人はデフレになれてしまって30年以上前のことなんて誰も覚えてないよ。
だからネットで愚痴る事しかできない。
だって今のままで職場が回っているのだから
自発的にベアをあげたら、その管理職の責任問題になりかねない。
だから回らない状況をつくらないとね。団体なら交渉。個人なら転職。
会社員「バスがストとかふざけんな！遅刻するだろ！」
子蟻女「保育園でストなんて信じらんない！子供の命を盾に取る保育士シネ！」
工員「今時、労働組合とかｗｗｗｗｗｗ」
のザマなのに、
日本の従業員全員「何で給料や賃金が上がらないんだろう？」
だからなｗ
政治が腐敗しすぎて政府の監視機能が働かず自動車メーカーも不正やり放題で結果、生産が止まってGDP成長率が
マイナスになった国があるんだが。。。。ｗｗ
> じゃエアバスで良いですー！
日本なら、な
アメリカは基本職種別労組だからエアバスの従業員労組とも
結局の所は繋がって連動してる
だから強気のストや要求が打てるんだよ
ネトウヨはすぐ韓国の例を引き出す
本音では日本と韓国が同レベルとわかってる
永遠のダメアジア w
終わったな。
労働組合が強いのと規制の監視が行き届かないのは別問題では？