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「返す年齢も決めてほしい」和歌山県で90歳の男性が軽トラで6歳男児をはねる事故…高齢者の免許返納義務化を求める声続々アーカイブ

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すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
Rpd3g
夫婦別姓よりもこっちだろ
3.
ユーザー
YyH1E
返したことを忘れるんじゃ?
4.
ユーザー
KF8oT
ジャップって本当に子供轢くの大好きだよな
老人いっぱい居るんだから老人に突っ込めばいいのに、わざわざ幼い子供に突っ込む
5.
ユーザー
20Fzp
>>3
これはありそうだな
家の柱に縛り付けておかないと勝手に無免するかも
6.
ユーザー
XGvTB
車がないと生活できない地方もあるからな
7.
ユーザー
RAULA
>>3
鍵を隠すしかない
8.
ユーザー
cjbbb
>>2
まったくだ
全然議論されてなくてがっかり
9.
ユーザー
ZnI1W
>>6
他人の命より自分の生活が大事はないわ
自己責任で70すぎたら街に住み替えしろ
10.
ユーザー
24p1O
>>2
そうそう。何歳以上は自動ブレーキ運転車のみ→何歳以上は返納て決めりゃいい
11.
ユーザー
1YiCK
>>6
その車は必ずしも四輪自動車である必要はないのでは
12.
ユーザー
pac0T
75歳以上が加害者の人身事故は家族連帯責任にしよう
13.
ユーザー
UXBOp
もう俺も数十年すると、そんな歳
そんな時に車無しとか生きていけねーよ

自動運転ぐらい出来るようになってから言ってほしいものだ
14.
ユーザー
20Fzp
>>6
もうそんなこと言ってられない
引っ越すかもうイっていただくしかない
いい加減若者の命を守らなくてはならない
15.
ユーザー
Yr6ae
免許取得に30万円以上必要なんだから
せめて30万円で買い取れよ

自主返納とか意味不明
16.
ユーザー
ugHjU
免許証更新がザルだからでしょ
ちゃんとテストで判断が鈍い老害は更新させないようにすれば少しは良くならないかなぁ
更新OKしている警察が悪いでしょ
17.
ユーザー
vctgl
>>6
限界集落出身だけど
近所のじいちゃんは10キロ先のスーパーや病院に電動シルバーカーと乗って行ってたわ
案外充電持つんだねって驚いた

https://i.imgur.com/pN1Bkoc.jpeg
18.
ユーザー
u0f1L
昔だったらとっくに死んでいて、子供を轢く機会も無かっただろうに。
19.
ユーザー
7rqGe
>>16
目の検査とか雑だからな
「右…」
「もう一度よく見てください」
「左…」
「もう一度よく見てください」
「上…」
「はい、次」
20.
ユーザー
oJnfu
個人差があるんだから年齢で決めるのは賛成いたしかねます
21.
ユーザー
u0f1L
残り寿命数年が、残り寿命80年の子供を殺す不条理
22.
ユーザー
5gQsU
>>1
なぜ高齢者の事故だけがクローズアップされるのかな?


《こういうニュース後何回みればいいの? 未来ある日本の宝がどんどん自動車に奪われていく。。。残酷すぎる。。自動車の運転を禁止にしよう。ほんと一生続くよこういう事件。もう事故じゃなくて事件だよ。》


「警視庁が発表した、令和6年上半期に起きた交通人身事故発生状況によると、発生件数14万201件(前年比△6742件)死者数1182人(前年比+1人)、負傷者数2991人(前年比△8586人)です。







> 《こういうニュース後何回みればいいの? 未来ある日本の宝がどんどん高齢者に奪われていく。。。残酷すぎる。。18歳以下が運転できないのと同じで75以上も禁止にしよう。ほんと一生続くよこういう事件。もう事故じゃなくて事件だよ。》
>
> 「警視庁が発表した、令和6年上半期に起きた高齢者(65歳以上)の交通人身事故発生状況によると、発生件数5123件、死者数27人、負傷者数2991人です。
>
>  前年を見てみると、
>
>
> 続きはこちら
>
https://news.yahoo.co.jp/articles/7cf98b3058e66e7f682a009eab427996d3cf512a
23.
ユーザー
QKkCa
>>15
免許の買取ってのは良い着眼点だな
事故をおこしがちな
自制心のない奴ほど金には転ぶもんだ
24.
ユーザー
lL1BA
老害としかいいようがないな
25.
ユーザー
2Y9QE
高齢者以外の死亡事故は騒がれない不思議
26.
ユーザー
xaavA
田舎なら年寄に一人乗りの電動車をサブスク的に安く貸し出して死んだらまた次へ、みたいなシステムを作れるだろう
27.
ユーザー
oZbMj
こうやって返納返納騒いでる馬鹿共ってちゃんと事故加害率と年齢の相関関係調べて言ってんの?
事故なんて20代でも起こしてるし運転人口と加害者人数の年齢別割合をちゃんと見てないだろ
まあそんな馬鹿だから高齢者=事故を起こしやすいって短絡的な結論出して感情的になるんだろうな
ちなみに俺は調べてない
28.
ユーザー
ziSEF
シルバーカーとシニアカー(電動カート)は、名前は似ていていますが、同じではありません。
   シルバーカーは、手押し車の一種であり、歩行をサポートするためのものです。
一方、シニアカー(電動カート)や電動車いすは、電動機能を持ち、より自動化された移動支援を提供します。
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRlEhrHw2j2hhjLDMLFUNniXhrjfcTEdoysm-U5fnd6uw&s
29.
ユーザー
8XA3G
年齢じゃなく適正かどうかだろ。30でも返納レベルのゴロゴロいるじゃん。周りが避けたり運が良かっただけで本人は何がどう悪いかも判ってない奴が歳食って認知機能が衰えて事故起こす。
30.
ユーザー
ZJCol
状況が分からないのに年齢のせいだと決めつけるのはいかがなものかと
31.
ユーザー
TjKbL
高齢者よりも免許取り立ての10代の方が事故率高いから
事故対策に強制的に免許返納させるなら10代は免許返納だな
32.
ユーザー
eUSoQ
>>14
田舎とか街とかは関係ない、こんな事故街でも起きてる。
仮に、その免許返納が理由として田舎から街へ引っ越すとしても行政から補償やらなんやらをしてもらわないと引っ越す身としては嫌でしょ。
33.
ユーザー
7rqGe
>>31
10代はルーキーだから事故を起こす
別に30歳で免許とってルーキーの人はやっぱり免許取得後の事故率は高い

年齢じゃないからw
34.
ユーザー
t8vwr
ここまでボケたらどこか専用の居住区を作ってそこから外に出なくてもいいような仕組みを作らないとダメだね
35.
ユーザー
k27qM
考えるべきは返した後でしょうが
36.
ユーザー
bPFqo
免許を返す以前に、まずクルマがなくても生きていける所への移住を考えなきゃならんからな・・・
37.
ユーザー
Q4FeS
65歳から毎年高齢者免許再取得試験(学科+仮免+路上+認知症検査+思想信条審査+素行審査)を実施しろよ
38.
ユーザー
ZJCol
子供が急に飛び出したのかもしれない
そもそも六歳児を一人で外で歩かせるなんて
39.
ユーザー
frMGO
クルドのガキなら何人新でもいいが、日本の子供は宝。
40.
ユーザー
5qaSI
コロナ禍で
「年寄りの命を守るために若者の行動を制限するな」って言ってたやん

ガキが何人か轢き殺されたくらいで年寄りの行動を制限しちゃいけないよ

毎年何万人も轢き殺されてから考えればよろしい
41.
ユーザー
BF2jF
満75歳に成ったら自動車免許か選挙権どちらかを選択させる。85歳でもう片方も剥奪する。選択権が有るんだから問題は無かろう
散々、好き勝手やって来た世代が何時までも権利を振り回しているのは醜悪ですらある。次の世代に席を譲れよ
42.
ユーザー
7rqGe
>>40
中韓らしい考えだな

チャンコロだかチョンコかしらねぇがおめー死ねよ
いますぐ死ね。日本の子供が死ぬくらいならお前が死ね
43.
ユーザー
DkdtR
>>6
タクシー無料券をたくさん配布しないと
強制返納なんてできるわけないよね
44.
ユーザー
5CfoK
高齢の免許はまた別で厳しい試験実施すべきだな
更新は年1でな
45.
ユーザー
RfL0V
地方の高齢者から免許を強制返納すると日本の食糧事情が終わる
農家の平均就労年齢68.7歳という事実に震えろ
46.
ユーザー
N2bTQ
免許自体の認識をいま一度改めるべき。
能力と知識、責任を負うことができる判断、これらがあるから免許を所持できるのであって、恒久的な許可ではない。
まして、権利が如く扱うなんて論外。
過疎なんかは別な問題で、能力ない奴が運転していいなんて理由にはならない。

単純に事故に対して厳罰化すればいいだけだよ。
それをしないのは怠慢でしかない。
47.
ユーザー
BF2jF
>>40
好き勝手やっていたのは年寄りの方だがな
48.
ユーザー
fQ5We
老人が若者を殺す
49.
ユーザー
BF2jF
>>43
16歳未満にもくれるのか?
50.
ユーザー
XVV4a
>>17
時速6km以下に制限されているから、片道1.5時間か

夏場だと脱水症状で死ぬなww
51.
ユーザー
uAtS3
田辺市みたいな糞田舎で年寄りが生活するには車は必要だろ
災害対策も兼ねて年寄りの移住進める方がいい
52.
ユーザー
oKJcd
>>1
年寄りに厳しくなった、世の中。
53.
ユーザー
FTrRl
6歳が1人で出歩いてんじゃねーよ
54.
ユーザー
0Cj1v
地方で農林水産業やっている高齢者は返納出来ないよね
55.
ユーザー
k27qM
返還した老人にチップを埋め込んで
「1日○○○円まで使い放題」

みたいな世の中になれば良いのにね

56.
ユーザー
TRQVn
じゃあ 習得から40年間有効で
57.
ユーザー
vg6nj
>>54
そこだけ特例で除外した法を作るのは
それほど難しくないかと
58.
ユーザー
oKJcd
田舎は捨てられるのよ。
59.
ユーザー
uAtS3
>>55
そもそも田舎は公共交通機関が壊滅してるしマイカー無いと仕事も買い物も行けない
運転士不足でバスが廃線になる時代だぞ
まして田舎の主要産業は農林水産業で年寄りと車は欠かせない
60.
ユーザー
UmQnm
てか高齢者は免許更新の時に技能テストやれよ
1/3は落とせるだろ
61.
ユーザー
ReE8G
実技テストをやらせるしかないでしょ、年齢差はあるだろうし
自分じゃ衰えを認められないのだから認知テストと実技テストをやらせりゃいい
生活が成り立たないから運転免許を与えておくと言っても、
それで死人がでたら意味がないしね
62.
ユーザー
bPFqo
>>57
でも
>>1みたいな事故はなくならないよ
63.
ユーザー
BF2jF
>>54
自動車を運転する為に必要なモノが全て劣化して行くんだぞ。未だ中学生の方がちゃんと運転するわ。職業選択は好きに出来るだから別の職を探せ
64.
ユーザー
BF2jF
運転免許証は死ぬまで有効なハズが無いだろう。ありゃ猫だけの特権だ
65.
ユーザー
feGS7
おれ85才、免許返納する気はない。
59年の運転歴から卒業した。いまは電チャリ。
これサイクリング車に馴染んだ身からするとクソ遅い。
立ちこぎも出来ないシロモノ。背に腹はかえらぬわね。
老害は粋がらずに電チャリ乗れー。事故を起こしてから
では遅いぞ。終えの住み家がムショ暮らし(池袋事故)だけは
なりたくないね~。
66.
ユーザー
2CT1k
技能テストに受かってるんだよな
俺の親父は落ちた良かったと思う
基本的に引きこもりだったからね
67.
ユーザー
7rqGe
いまはユーチューブとかで老人が、いかに判断力失ってるかわかるやん
自分だけってことはないよ

若いときにあれだけ身体能力高かった仲本工事ですらあんな事故だし
68.
ユーザー
srKra
更新を毎年ごとにやったほうがいい、面倒になって辞める人も増えるはず金もかかるし
69.
ユーザー
k27qM
>>59
田舎にいて何でもかんでも自由にやろうってのがそもそもワガママなのでは?
その不便さを良しとして居住してるんでしょう
嫌なら移住したらいい訳だし
70.
ユーザー
XVV4a
>>65
健康でいいね。

70過ぎたら筋力衰えているから、電動アシスト自転車なのに5‰くらいの傾斜でも直線に走れない爺がたくさんって世界なのに。
71.
ユーザー
fYide
テスト
72.
ユーザー
3Y3BS
>>15
今のジジイが取得した時は1万ぐらいで大型二輪まで付いていたぞ
73.
ユーザー
DLc6F
>>6
車没収してバイクあげればいい
この年代ならハーレーでも乗れるだろ
74.
ユーザー
2CT1k
判断能力が低下しとっさにブレーキ踏めない
踏めたとしても1秒で踏めない
5秒は言い過ぎかもしれんがそんな感じ
たまに居るでしょ女性でも時止まってんだよな
75.
ユーザー
f81X0
国民が何人4のうがお巡りどもが得る違反金が減るので免許は持たせとく方針なんだよ
命よりカネ
76.
ユーザー
KdIVQ
まんこに車乗らせるなよってなるぞw
77.
ユーザー
MvCXK
都会に住んで交通インフラあればええんやけど、地方は死ぬまで運転しなければ生活できないからな
78.
ユーザー
oKJcd
>>74
能力が低くなるのはみんなわかってるんだよ。
車に乗らないと生活できない地域に住んでるから困るのよ。
79.
ユーザー
DLc6F
>>20
それだったら免許取れる年齢も入試の年齢制限もおかしなことになる
80.
ユーザー
XVV4a
>>77
いじわるな言い方をすれば、その交通インフラ代として高い土地代を払っているのが都会人だからなあ

交通インフラ代を負担しない田舎は切り捨てられて当然と、都会の人はみなすだろうね
81.
ユーザー
srKra
システムとして運転していいんだから乗るなってのは間違ってる
まだ若い連中も糞ジジイになってすんなり辞めると思えない
辞めるようなシステムにしないと
82.
ユーザー
DLc6F
>>27
若いのはシナ人が率上げてるからな
83.
ユーザー
MvCXK
>>69
わがままとかアホちゃうか
貴様は都会生まれの都会育ちで現実知らなさすぎやろ

84.
ユーザー
uAtS3
>>69
引っ越したってタダじゃない
引っ越し費用や住居の用意現住居の解体土処分
その他諸々の費用かかるんだが?
年金暮らしの年寄りがそんなもん簡単に一括で用意出来るとでも?
もっと現実見ような
85.
ユーザー
uK5rg
車満足に運転できない頭でよろよろ自転車や徒歩移動するのも
車道に飛び出して轢かれる自爆テロ型の事故増やすことになるだろしなぁ
86.
ユーザー
GJHer
我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の人口5,000万人水準 に戻っていく。
人口増加の恩恵を受けて全国津々浦々に構築してきたインフラも生産年齢人口減少のためハコモノ、鉄道、バス、道路、橋梁、トンネル、ダムや堤防等の防災インフラまでもが維持できなくなる。
計画的にインフラを廃棄処分して社会保障制度は廃止するなど人口5,000万人、高齢化率40%の国作りを急げ!
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
87.
ユーザー
MvCXK
>>80

都会が養ってるとか思い上がるな
88.
ユーザー
B3RKb
少子化対策も大事だけど生まれた子供はきちんと育てないと。
89.
ユーザー
DLc6F
>>41
いいシステムだな
ついでに言えば累積違反点数で取り上げ年令を前後させるというのはどうだろうか
90.
ユーザー
f62Gg
そもそもアクセルとブレーキを踏み間違える時点で運転する資格はない
個人的にはそこまで判断力が劣化してるなら安楽死させるのが正解だと思ってる
91.
ユーザー
feGS7
>>66
技能テスト?
運転歴があればそれほど苦にならない。
イッパツミスってもお目こぼし。
要は法規通り走れるかだ。
一時停止で引っかかった。停止線手前で停止したが
早すぎた。ハイ減点。
一番多いのが停止線超え、これはさすがにマズイ。
日ごろのクセが出やすいから要注意。
認知症テスト。学生の頃の暗記テクを駆使すれば
どうってことはない。100点だが自慢にもならん。
ようつべに出ているから要領・用法を練習しておく。


92.
ユーザー
DLc6F
>>53
6歳のとき3km先の学校に歩いて通っていたが
ナニカ?
93.
ユーザー
XVV4a
>>87
でも、田舎を養っているのは完全に都会。
思い上がりではなくて事実。
94.
ユーザー
7d9k0
>>14 知らねえよ その若者の方が論調やめろよ そもそも誰にとっても優先することが同じだと思うな 免許返納にもとづく高齢者の移動手段のための開発は必用だとは思うが若いやつとか子供のためとかそんなのはどうでも良い
95.
ユーザー
DLc6F
>>63
80何て99%が無職だろ
96.
ユーザー
DLc6F
>>70
5%って屋根の勾配だから結構急だぞ
97.
ユーザー
VTbby
夫婦別姓よりこっち
98.
ユーザー
k27qM
>>83-84
不便だから子供は転出していくんでしょう
お世話になったらいいのでは?
99.
ユーザー
YVyVj
自民党「高齢者の票が逃げるので免許証返納は行いません」
100.
ユーザー
DLc6F
>>84
でも特殊詐欺には引っかかる
その金はどこから湧くの?
101.
ユーザー
oKJcd
>>100
同じ人ではないだろ。
102.
ユーザー
nn0WM
これまでの連中は何歳になっても好きに乗ってたし、安全に運転できている限りはそれで問題なかったのに、
あるタイミングから「何歳になったら返納ね」としてしまうと、それはそれで世代間格差というか、体の良い差別よな
103.
ユーザー
OZSh7
>>1
75才超えたら、毎年、技能テストを義務づけようよ

本人としても、健康診断代わりになるような検査なら、みんなハッピーだろ
104.
ユーザー
BK1OP
アニオタが性犯罪をする並みのデマだからスルーでいいよ。

高齢ドライバーの事故は20代より少ない 意外と知らないデータの真実(市川衛) - エキスパート - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/eaecdd131f8b4653c9e8743db0311cb530050d4a
105.
ユーザー
HaXXE
国的には税収が減るので乗り気ではないだろう
自動車メーカーからしても車の売り上げが間違いなく減るのでもちろん反対するだろう
国=財務省
自動車メーカー=経団連
106.
ユーザー
yKNco
ジジババ票を失うのが怖いから踏み込めないのが本音
107.
ユーザー
dV9lB
>>9
お前も含めてみんな他人の生命より自分の生活を大事にしてるだろ
自分の生活が大事だから他人の免許返納させようとしてんだろ?
108.
ユーザー
OZSh7
>>104
え?

「16~19歳」が傑出して多く、それに続くのが「20~29歳」。その次に来るのが「80歳以上」です。
109.
ユーザー
BWIF2
>>6
それはその地方の問題だろ
それに若い時は僻地で暮らせても年取ったら無理ってのは当然じゃね?
そろそろ地方の在り方も変えないといけない時代かもね
110.
ユーザー
oKJcd
>>104
あー、気性の荒い奴が自爆するのが一番多い、ってやつか。
死人も自爆が多いし。
111.
ユーザー
EOMtI
年寄りは交通事故をよく起こすよね😃
112.
ユーザー
HmjbC
日本も東南アジアみたいにトラックの荷台とか、オート三輪とかに便乗できるシステムにしたほうが良いな。
他人の車に気軽に乗っけてもらえるなら良いし、格安のバス代わりにもなるから。

東南アジアの田舎が過疎にならないのは、こういう交通シェアリングができてるから。
113.
ユーザー
0Qytu
80まで働け!言ってんのに免許取り上げたら出来る仕事も減るじゃないか
114.
ユーザー
OZSh7
>>103
若者の事故が多いのは、危険運転によるモノ
老人の事故が多いのは、能力によるモノ

だから、老人は技能テストをもっと強化して、能力の劣った奴からは免許を取り上げないと駄目

何年か前から対策してても、老人の事故率が高いままだから、技能テストを強化しないと駄目

現在は3年に一回の認知検査だけだし、合格率も98%程度でザル
115.
ユーザー
ZsYvE
地方こそドローン時代到来は切実だよ
https://imgur.com/gallery/koOiASr
南海トラフの際は人乗りドローンは有用だし
116.
ユーザー
UmHbT
>>113
よく分からないよなw
117.
ユーザー
ArT1o
>>104
まーた騙されてたわ
ありがとう
118.
ユーザー
oKJcd
20代から免許を取り上げよう。
119.
ユーザー
feGS7
>>114
おれは違うと思うね。
いままで何回か高齢者講習を受けてきたが、ごく短時間の
テストではまずやっても無意味と思うよ。
テスト代を稼ぐだけのシロモノと思うよ。運転は時々刻々
変化する場面だわね。それにどう対処できるかが問われると
思うよ。若くてもダメ、老害でも経験則で回避もあり得るわね。
人間の能力を超えているのが実情、高齢の多くは運転トラブル、
"人馬(車)一体"という慣用句があるように車メーカーの努力に
今は掛かっていると思うね。
120.
ユーザー
UcABb
免許返納しても自宅にクルマがあると乗ってしまいます
121.
ユーザー
15mYv
そりゃ本人もできれば返納したいわな
感情論にもってく前に地方の交通事情をどうにかしろ
122.
ユーザー
0wAkD
高齢者の車には時速30キロのまでのリミッターを義務付けろ
コレでだいぶマシになるかもw
123.
ユーザー
STStQ
ジジイが事故を起こすと心が痛む
逆だとスカッとするけど。ジジイが2、3匹まとめて星になれば最高
124.
ユーザー
STStQ
>>121
ジジイ、ガタガタ言わずにさっさと氏ねや
125.
ユーザー
15mYv
>>122
時速10キロでも人は死ぬよ
126.
ユーザー
Evh0K
返納したら認知症が進んだわ
127.
ユーザー
Nunf1
年寄りは死ねと言われる日本
そういう日本を作りたいんやね
自分もその年齢が来たら死ぬんやね

じゃあ死にますわ
128.
ユーザー
UmHbT
>>126
ドンマイw
129.
ユーザー
eDcZ4
高齢ドライバーの事故は20代より少ない 意外と知らないデータの真実(市川衛) - エキスパート - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/eaecdd131f8b4653c9e8743db0311cb530050d4a

10代20代が起こす死亡事故はスルー
多すぎてニュースにならないのな

80代だとはい!またまた老人が死なせました皆さん老人ですよー80代ですよー!!
130.
ユーザー
s14Yc
>>104
あー良かった
なわけねぇだろカス
131.
ユーザー
RhIA9
>>1
背が小さく見えないから轢き殺したりって事件は益々増えて行く。


地方は実際、車が無けりゃ生活出来んのだからしょうがない。


大事な子供を無くしたく無ければしっかり子供管理するしかない。


自民党も公明党も政党が続く限り自動車業界初め財界との利権癒着は100%無くならない。
免許返納を義務化とか自動車が売れなくなる法律は成立するわけ無いよね。
132.
ユーザー
D3f51
簡単じゃん
75~80歳でもう一度実技試験を義務付けすればいい

試験通らないんだから返納するしかない
133.
ユーザー
LJh9V
車ないと生活できないっていうの、昔はどうしてたんだろうな?
134.
ユーザー
GAYuW
>>104
これ免許保有人数とか、分母が年代で異なるのでは?
135.
ユーザー
336oq
そもそも何で地方に限って年寄りが多いんだ
136.
ユーザー
E1GdE
>>25
事故率いちばん高いのは後期高齢者よりも10代20代なんだよな
137.
ユーザー
E1GdE
>>133
近くに個人商店があった
みんなイオンにやられた
138.
ユーザー
IsFPO
サポカー必須で十分
139.
ユーザー
Jsme5
6歳の子供をうろうろさせる親も悪いんじゃないの?
140.
ユーザー
Jsme5
>>135
若者がどんどん都会へ行くから
141.
ユーザー
onOAr
チェックするのが一番なんだがな

免許の更新条件に学科と実技を設けるしかない。資本主義社会においてはとくに、他者の権利侵害を繰り返す行為性については政治介入することがタダシイ

142.
ユーザー
Jsme5
爺さんでも頭がしっかりして運転が上手い人もいるし、若い人でも運転が苦手な人もいるのになぁ
143.
ユーザー
a6wHc
昔の人は止まれで止まらない、信号の無い横断歩道で止まるのは馬鹿
こんな感覚で運転してきたから、もうその癖がなおらないよ
144.
ユーザー
VmmX4
自動車業界から国に圧力かけてるから
返納含めた高齢運転者削減対策に逃げ腰なんでしょ
レクサス乗ってる年寄りも結構多いし
145.
ユーザー
Jsme5
飯塚のようなやつは全く許せないけどな
146.
ユーザー
VmmX4
雨の夜の高齢運転者は神風特攻隊
147.
ユーザー
ce6W6
老人がクルマを買わなくなると困るというのが有るからやらないだろ。
148.
ユーザー
U6JcB
無免許無敵な人が増えるだけ
149.
ユーザー
hjsLW
高齢者の車の色は、法律で黄色を義務付けて、赤信号でも止まらないかもしれないし、予測不能な動きするかも、と世間に注意喚起すれば、かなり事故は減らせる。
150.
ユーザー
4zr8z
高齢者用の再試験が緩いから当然の結果だよな
これからも犠牲者は増えるだろう
151.
ユーザー
Zpx5E
免許取り上げました
はい終わりって話じゃねぇからな
その後も決めるなら良いけどそこまでの知能ないだろ
152.
ユーザー
9bRLA
免許返納の義務化したら
公共交通機関不便の地方から人もっと離れるだろうな
153.
ユーザー
A6ywb
65歳以上はMT限定にしろよ。
それで運転無理なら諦めろ。MTにすれば踏み間違えもなくなるやろ
154.
ユーザー
9bRLA
高齢者だけが事故起こすわけではないし
155.
ユーザー
ES5od
>>133
昔は若い家族が同居してたし、年よりは早く死んでた
156.
ユーザー
xGJZa
送迎面倒だからいつまでも親の運転を黙認してる人いるよね
表向き言っても聞かないんですよねぇとか言ってるけど、クソだわぁ
157.
ユーザー
vrfDG
じゃあお前らが爺さん婆さんの交通の面倒見るのかと
まさか税金で国がやれとか言うまいな
158.
ユーザー
9bRLA
>>153
手元や足元にこれはアクセル ブレーキと書いて あと 踏み間違い注意と書いて貼っとけ
159.
ユーザー
HaXXE
1番いいのは年齢問わず道交法違反の罰則を厳しくしてしまえばいい
これならお上も納得だろ
反則金で潤うし、免取りになったらまた高い金払って教習所からやり直して貰えばいい

俺ってやっぱり天才だよな感心しちゃう
160.
ユーザー
Zpx5E
高齢者の事故が特別多いわけでもないしな
161.
ユーザー
9bRLA
>>157
お前も爺さんになるからな
162.
ユーザー
9bRLA
>>159
それをヤフコメに書いたら無視されるw
163.
ユーザー
Zpx5E
社会に出たら高齢者になるの一瞬なのにな
164.
ユーザー
9bRLA
公共交通機関の運転手不足で減便だから
田舎行くほど
車ないと不便
165.
ユーザー
m8RCx
クルマがないとどこにも行けない地方
ジジババがクルマ買ってくれないと成立しない自動車産業
車検やガソリン税収が必須の政府
これらが三位一体となり一切の改革を拒んでいる
166.
ユーザー
N2bTQ
いやだからさ。
乗る資格ないなら乗るなってだけなのに、不便だ過疎だ可哀想だというものが比較になるのがおかしい。
免許はそういうもの。
地域住民が轢かれて死んで良いと念書取れるならしらんけど。
167.
ユーザー
zt5B5
だから高齢者には原付を配れって言ったろう
事故ったらジジイの方が死ぬんだから
車なんか運転させちゃ駄目だよ、運転してるジジイの方が生き残ってしまう
168.
ユーザー
aBHdp
チノパンみたいに人を轢き殺しても罰金100万円で許されるなら反省しないだろ
169.
ユーザー
BWIF2
とりあえず85越えたら容赦なく失効から始めてみようか
あとは段階的に下げて行く方向で
170.
ユーザー
XwjHb
匿名掲示板も定年制にしたらいい

と思ったが、そんな事したら過疎どころか廃村になるからダメだな
171.
ユーザー
zt5B5
65歳以上はスーパーカブにしか乗れないようにしろ
それで全て解決する
172.
ユーザー
9bRLA
>>165
しかも若者は車離れ

173.
ユーザー
LlZtm
なんで?40くらいでも運転したらダメそうな人よくいるじゃん
174.
ユーザー
9bRLA
>>166
じゃ死ねと?
死ねと?
175.
ユーザー
qQllm
実際問題として田舎のほうじゃ車がないと日常生活に支障をきたすのに、公共交通がろくに整備されてないから
免許返上したら詰むって言う……
医者に行くにも、最寄りのスーパー行くにも、車がないと無理だからなぁ……
じじばばに自転車に乗って30分走れ、とか、数時間歩いて病院いけ、とか流石に鬼過ぎるわ。
その辺りの整備を整えた上で、免許返納しろ、なら判る。
176.
ユーザー
N2bTQ
>>174
では、歩行者に死ねと?
177.
ユーザー
9bRLA
事故や違反起こしたら
10,年間運転できない法律作れよ
クレジットも返さないと
信用なくなり使えなくなるだろ?
178.
ユーザー
Zpx5E
事故が多い若者の方が乗れなくなるぞw
179.
ユーザー
HaXXE
呼んだタクシーが老人だった時の絶望感
流石にチェンジってわけにはいかないしな
シートベルトを締めて体勢を低く構えとくしかない
180.
ユーザー
LlZtm
>>177
若い人もよな?

普通にリスキー過ぎて車乗れんよな
181.
ユーザー
9bRLA
>>176
全ての高齢者はバスタクシー無料
自動車税増税→富層しか持たないから
182.
ユーザー
9bRLA
車持っている人は富層
183.
ユーザー
N2bTQ
事故が多いではなく、運転できないのに乗るなというだけ。
もし運転能力ないのに一度取ったからと免許を有効にするなら、そんな意味のない免許制度なんて辞めちまえばいいさ。
小学生でも誰でも好きにのせろや。
184.
ユーザー
LavD4
ムカツクので車で轢こうとしたら
自動ブレーキで回避できた
185.
ユーザー
Zpx5E
20年前ぐらいだと年1万人以上亡くなってたろ
現在は3000人ぐらい
186.
ユーザー
BB4Wp
もうさあ10年以上前から言われてるのにね
187.
ユーザー
YkEvX
男いい加減にしてください!

男は社会に迷惑をかけすぎてるんです!

女性の心のケアをしてあげてください!
188.
ユーザー
LlZtm
>>185
そういうのって24時間以内に亡くなった人をカウントってだけじゃなかったっけ?
189.
ユーザー
UmHbT
>>49
俺も考えてるよ
もう、49だ
190.
ユーザー
9bRLA
ていうかこの人もう関係ないじゃん
被害者と和解しているじゃん
勝手写真出して良いの?
191.
ユーザー
LlZtm
>>187
おっさんのケアは誰が
192.
ユーザー
OQNux
平均寿命ぐらいでいいだろ男81
193.
ユーザー
XnVmQ
>>149
いいねえ
194.
ユーザー
1tQIX
もう70で剥奪しろ
195.
ユーザー
yvCfW
>>175
その通りだわ
別手段整えた上で強制返納させるのが良いな
196.
ユーザー
UmHbT
>>192
イヒヒヒ
死ねw
197.
ユーザー
co5Jc
次に犠牲者が出たら連帯責任で爺婆はもちろん一族郎党全員切腹で良い
自信があるんだろ
198.
ユーザー
XnVmQ
農家から車取り上げたら大変なことになるよ
199.
ユーザー
w6Ioi
返納しないほどガンコなら
立派に懲役もこなすだろう
まぁ いきなり返納ではなく、ある年齢になったら、居住地近辺の地域限定にするとかのワンクッションをおいて返納へするのが良いんじゃないの
200.
ユーザー
lw9D5
車がなければ生活できない地域があるのは事実
そこをなんとかしない限り年齢で返却は難しいだろうな
201.
ユーザー
XnVmQ
何で年寄りばかり責められる?
一般人だって引き逃げしたりしてるのに
202.
ユーザー
zje5A
年寄りに限らず
自動車による事故の罰則を重くすべき
死刑も必要
203.
ユーザー
XnVmQ
年寄には電動自動車を義務付けたらいいだけだよ
204.
ユーザー
UmHbT
>>201
それはちょっと違うと思うぞ
205.
ユーザー
3Y3BS
>>201
だな、高齢マークの車よりミニバンのアホをどうにかしてほしいわ
206.
ユーザー
vb0N8
>>9
「他人の命より自分の生活が大事」って、全人類ほぼそうだろ
207.
ユーザー
kd8rR
>>125
マシになると言ってんだがw
高齢者はアクセルベタ踏み猛速で特攻するから被害がデカくなる

https://youtu.be/wK1XcviY9vI



208.
ユーザー
5X0Tp
>>119
お前さぁ、嘘つくにしても少しは調べてから嘘をつけよ、ゴミカス

お前が本当に75才以上なら、認知機能検査の話が出てこないとおかしいんだよ、ゴミカス
209.
ユーザー
lw9D5
>>202
バカだな
重罰化したらひき逃げが増えて助かる命も助からなくなる
罪と罰はバランスが大事
罰を重くすればより良くなるなら誰も苦労しない
210.
ユーザー
336oq
>>152
実際それでいい
大規模企業化した第一次産業に全振りできる
211.
ユーザー
eqfIG
年金受給したら免許関係全部剥奪、選挙権なしでOK
年金受給しない気合いの入った老人は運転してOK
212.
ユーザー
QgRqK
>>125
時速10キロとか、田舎でトラクターにも乗れんわ。

まあトラクターのキャタピラーに巻き込んで、子供を殺す事故なんて日常茶飯事だからこそ怖いんだけど。

トラクターだけじゃない、回転する草刈機とか稲刈り用のバインダー、高枝切るチェーンソーとか田舎には危険な物が沢山あるんだからね。

むろんそれを小学生の子供が使ったり運転したりするのも田舎あるあるだ。
213.
ユーザー
gWy8W
年寄りは能力の衰えが顕著で、それは運転にも影響を与えるから取り上げろって話なんだよ
若者の事故はルーキーだから已む無しな対応で良い

さんざん生きた老害にヤラれるより若者にヤラれた方が良いだろ
やるせなさの度合いが違うわ
214.
ユーザー
jiR4R
>>201
年寄りも一般人だろが
何を言うか
215.
ユーザー
vw8TD
>>1
わかるわ…
216.
ユーザー
E41GP
>>27
免許とりたての高卒の無謀運転事故のが全然多そうだよな

自爆が多いのが救いだが
217.
ユーザー
Q1Gk6
歩くのはやめて欲しい
218.
ユーザー
UmHbT
>>217
そんな事を言ってもよ
219.
ユーザー
rrzV7
>>102
年金も55からもらえたのがいつのまにか65になってるだろーが
大型二輪も然り
団塊がムチャやってくれたおかげでその下世代がとばっちり食ってる
格差が生まれるのは仕方ねえんじゃねえのか?
それ言うなら普通車に大型二種の免許も付けろとか
55からの未払いの分払えとかになっちまうだろ
220.
ユーザー
W4ab7
老害暴走軽トラ野郎
221.
ユーザー
rrzV7
>>108
母数考えろよ
80代なんて半分死んでるだろが
222.
ユーザー
cWM4g
普通自動車免許に入ってる小型特殊免許で公道走行出来る車種を増やせばいいのにな。
https://youtu.be/oCg3ftUMdpo?si=MJESOhD0ZZuYq9YU

https://youtu.be/tQrV6v1TbVg?si=sdKkITHIfa-Z93ap
223.
ユーザー
UmHbT
>>221
や、やれるw
224.
ユーザー
rrzV7
>>122
もう免許がなければ動作しねえようにしろよ
これで車ドロボーも防げるわ
225.
ユーザー
rrzV7
>>133
牛馬がいたからな
226.
ユーザー
rrzV7
>>147
外人に買わせりゃいいだろ
難民でも海外旅行出来るような連中なんだから
227.
ユーザー
cWM4g
馬は軽車両扱いで公道を使えたような?
ニュースで馬を普段の足として使ってる人を観たよ。
228.
ユーザー
rrzV7
>>159
そうだな飲酒ひき逃げなんて被害者の状況鑑みねえで一律取り消しにしちまえばいいんだよ
229.
ユーザー
rrzV7
>>166
こんなもんがかわいそうなら
クマのほうがよほどかわいそうだわ
230.
ユーザー
E1GdE
>>227
余のことか
くるしゅうないぞ
231.
ユーザー
xTnhQ
トヨタが政治家を買収してる限り高齢者は安泰
232.
ユーザー
5gMgL
じゃあ75歳で
233.
ユーザー
yxjxP
こいつはあかんやろってレベルの人間でも教習所合格してるからな
教習所に罰則課せばよくね?
234.
ユーザー
rrzV7
>>179
よぶときに50歳未満でとか条件つけねえからだろ
235.
ユーザー
W4ab7
地面にマルタが落ちてるぜぇー!
236.
ユーザー
rrzV7
>>185
24時間以内に死なねぇと死亡扱いにならねえからな
それだけ医療が発達した証でもあるんだよ
237.
ユーザー
UmHbT
>>230
俺の事は閣下と呼べ
分かったか チンカスw
238.
ユーザー
s14Yc
車はカッコいいと洗脳された世代だからどうにもならん
毎年どれだけ頃してると思ってんだよバカどもが
239.
ユーザー
rrzV7
そこで提案だ
執行猶予付き返納というのはどうだろうか
240.
ユーザー
KaeCD
老害に運転とか流石犯罪王国日本だわ
241.
ユーザー
rrzV7
>>233
ホントにこんな奴らに選挙権あるんかってヤツラを某板でしょっちゅう見てるわ
242.
ユーザー
IWCMJ
つうか
ある程度の年齢達したらオートマ禁止にすれば良いんだよ

243.
ユーザー
xTnhQ
運転免許年齢制限なんて国民民主の玉木くらいしか言わないだろ
244.
ユーザー
9bRLA
>>200
そういうこと
今車運転している人も高齢者なったらすぐに返納するの?
245.
ユーザー
NCPGF
個人的には70ぐらいから一定期間毎に定期試験設ければいいと思うよw
判断力鈍っていたりとか一定の基準達していなければ即返納って感じでw
多少は減るだろ?

246.
ユーザー
pyhru
返しても返したこと忘れてまた乗るよw
247.
ユーザー
uAtS3
逆に免許制度を廃止しよう
返納もクソもなくなる
大体あんなもん警察の利権でしか無いやん
248.
ユーザー
CCO8B
>>227
馬ってある意味軽トラ以上に制御が難しいよ。

暴れた馬が大名行列に突っ込んで打首とかあるし。
249.
ユーザー
ayr0g
学歴で決めろ
偏差値48以下は22で返納
250.
ユーザー
XnVmQ
>>214
私の意見だし
251.
ユーザー
QaCrm
>>107
だからってボケて人はねてOKな訳ねーだろ
252.
ユーザー
XnVmQ
偏ってる意見が多いので驚いた
253.
ユーザー
S9Klk
いつまでやるの?
高齢者の事故が特に多いということは無いとデータが出てるだろ
254.
ユーザー
XnVmQ
>>214
年齢よりけりじゃなくて
年寄でも頭がしっかりしてる人はいる
一般人とは使い方を間違えた
255.
ユーザー
rrzV7
だから免許証ささねえと動かねえように義務付けりゃいいんよ
新車からだけでもいいからさっさとやれ
256.
ユーザー
XnVmQ
>>253
講習を受けて合格したら
年寄りでも乗っていいと思う
257.
ユーザー
BiccY
替えの移動手段与えてあげなきゃ憲法違反だろ?
258.
ユーザー
5gMgL
>>257
そのネタ今度使わせて頂きます🙇
259.
ユーザー
oJnfu
とにかくLEDはやめてくれ
260.
ユーザー
ToXHB
自動運転で解決する問題
いつもの利権が邪魔してるだけ
261.
ユーザー
Z8xLU
高齢者優遇しないと票が取れない
262.
ユーザー
ACfv4
車が売れなくなるのが困るんだよ経団連様が
お前らが車要らねーって言うからだぞ
263.
ユーザー
gAXWd
毎年試験やったらいい
年齢関係なく
それもとても厳しい試験(特に心理試験)
一度でも不合格なら
未来永劫無免許にする
264.
ユーザー
csOIQ
高齢者問題はどうしたらいいのだろうね
265.
ユーザー
MZa35
6歳…信号つけた方がいいっスよ
266.
ユーザー
X9wV5
田舎住みだけど今フラフラはみ出し当たり前だから早いうち正面衝突食うと思うわ
267.
ユーザー
UoGO4
今の軽はマジでレーンキープして走るから
もう数年で解決するんじゃね、クソ田舎の擦り切れる
白線ですら認識して勝手にハンドル切ってくれるぞ
268.
ユーザー
vMst1
離れて暮らすうちの親も80過ぎて運転してるから怖くて仕方なかった
買い物とかあるからどうするんだと言われると対案示せず強く言えなかったけど
本人も衰え自覚したのかやっと返納してくれた
国で上限決めてくれるとありがたいかな
269.
ユーザー
xGJZa
>>253
多いとか少ないとかどーーーでもいい
90歳で運転しても良いと考えるオツムがどうかしてるって言ってんの
270.
ユーザー
GJHer
解決策ないのだから放置でいいだろう
運転したいなら事故起こした時に損害賠償できるようにしておくことと、刑務所に収監される覚悟をしておくことくらいかな
271.
ユーザー
NCPGF
>>270
上に書いたけど定期試験でいいと思うぞ?
劇的に減る?って話ではないが、明らかにやべー奴は排除出来る
272.
ユーザー
UJ0NB
接触事故を起こした老齢者は返納義務化は必須だろうな
273.
ユーザー
TRQVn
せめて育てて貰った時間分は同居でもして親孝行しなよ
274.
ユーザー
gAXWd
毎年年齢関係なく
運転適正試験やる
それ専用のソフト開発し
様々な状況で
危険な反応したら不合格にし
未来永劫免許剥奪
275.
ユーザー
V9W2P
免許返納したところで乗るけどな
276.
ユーザー
GTAkh
若い時より高齢者は個人差大きいから、大変な試験受けされせるしかないよ
277.
ユーザー
LJh9V
俺が運転できなくなるまでに自動運転が実用化されるかなあ
278.
ユーザー
6ls2c
自動運転があれば90才だろうが100才だろうが問題ない
279.
ユーザー
CAR5d
シニアカーでも事故る奴は事故るだろ
280.
ユーザー
ieWlu
年齢で縛るのはナンセンス
個々の能力や運の問題なんだよね
281.
ユーザー
iGxqt
若くても糞いるしな
282.
ユーザー
bbNLQ
>>267
道路の白線にいたずら書きするだけで、脱線転覆もさせられるって事か。怖いな。
283.
ユーザー
UJHBL
考えることも行動することも権力者に預けてしまう
自発的奴隷精神をいつになったら日本人は克服できるのだろうか
284.
ユーザー
BK1OP
>>152
これ以上、都市に人が集まったら都市のコメ不足も日常化しそう。
ディストピアの15分都市へ一直線だな。
285.
ユーザー
lLSlj
テスラとか他のメーカーの自動運転の進歩を考えると
将来的にはある程度年齢いったら年寄りは自動運転車の所有可能にした方が良いな
人手不足の田舎でも自動運転のバスやタクシーに乗れるようにしたら良い。そしたら買い物も病院もいけるでしょ。人手不足で運転者がいなくても良いし。
高齢になったら免許返納といっても田舎では生活が厳しい。
タクシー券や町営バスだけでの対応は難しいから免許返納しない現実があるだろうからむしろ都市部だけでなく田舎から完全自動運転を進めたら良いよ。
286.
ユーザー
XVV4a
>>96
そういう笑いのとり方だ好きだ。

% パーセント と ‰ パーミル は違うぞ。
287.
ユーザー
lLSlj
>>285 所有可能でなく所有に限るだった
288.
ユーザー
NEFVy
90才は高齢者になって免許を取得している。ゆえに運転技術を体が覚えていない。例えば考え事をしてたら事故になる
体が運転技術を覚えているのは団塊の世代から下で20才代で免許を取得した人。この人たちは体が覚えてるので80代半ばまで運転できるであろう
289.
ユーザー
Gyhqg
>>6
市区町村の公共交通機関がもっと整備されてればいいのにね


どこでもそうだけど行政は無駄なことにばかり金をかけて要の部分に金を出し渋る。
いっその事60超えて面倒見てくれる子供がいないやつらは老人専用集落作って暮らせるようにすればいい。

車がなくても生活できるようにすればいい。

それでも車に乗るのであれば老人が老人を轢く社会を構築してあげれば満足するだろ。
もちろん集落から出る場合は車の運転などを禁止にすべきだが
290.
ユーザー
qKzNv
高齢運転者と高卒/高校中退ツーブロックちょんまげ頭の土方/解体工は同じくらい危険だと思う。

低学歴は運転しか技能がないから、
俺って運転上手いんだぜと、夜間にわざと無灯火で走るほどに頭が悪い。
291.
ユーザー
XCIim
は?
地方じゃ足同然だぞ?
買い物すらできなくなって死ぬぞ?
292.
ユーザー
aQWNV
免許返すとかじゃなく80以上は衝突防止とかエリアセンサーついたシニアカーにしか乗れない様にしろよ
293.
ユーザー
QZYDX
年齢で決めるんだったらうんと下げないといけないと思うよ
だって年取っても運転できてる人はいて「どうして私が」と思うわけだから、
だったら全員が「どうして私が」と思う年齢まで下げるべきだ
全員55歳で失効ってことにすりゃどうだ
みんな文句言うだろうけど、80歳で区切るのも個別の判断でないのは同じだからな
294.
ユーザー
XVV4a
>>293
不動産屋歓喜だな。
駅前不動産の価値が一瞬で数倍にあがる。
295.
ユーザー
fJw1L
公安警察が小学生の勉強すら理解できてないクソゴミムシを大量に抱え込んでる理由知ってるw?

潰し効かないゴミに殺人とか自民党の汚れ仕事させるためだよw

あんなに政治家の汚職がらみで死人でるの警察が消極的加担だけなわけないだろw

そして、この言論に反論できないのが自民党と公安警察

だって警察官採用は採用試験からして
小学生の勉強すらwww

そんな連中を絶賛して褒める政治家がいる異常性に気づけw

自民党が暴力団に暗殺など依頼してるっていうのは有名な見解で信じてない人の方が少ないけど

逆w逆w

警察は消極的加担ではなく、積極的加担する部門あるからw

しゃべる可能性など考慮したら 警察にやらせるべき

公安警察と自民党の関係性と
異常性を考えろ

海外政府や自民党が
小学生の勉強すら理解できてないクズを褒めてる理由
そんな連中に大切な諜報活動させるかっていう点
お前らは、小学生の勉強すら理解できてない馬鹿に大事なこと任せるか?
296.
ユーザー
4IJBr
日本人は死ぬまで働かないと生きていけないからな
免許証返納は無理っ
297.
ユーザー
VKoPq
高齢者って今は講習受けて合格しないと免許更新できないから、返納の意味がもう一つないんよね。
自主返納ってこの制度出来るまでの一時措置みたいなもんだったんだけどなあ。
298.
ユーザー
5X0Tp
>>221
何が言いたいのかな?
ちゃんとリンク先を見たか?
免許保有者10万人あたりの数だぞ、バカチン
https://i.imgur.com/QAxo72u.png
299.
ユーザー
XVV4a
>>298
それも結局免許保有者あたりだからなあ
実利用率も乗じた場合はどうなるんだろうか気になる

免許は保有しているが普段使っていない人が結果に大きな影響を与えるから
その影響を除外したデータも確認してみたいところですね
300.
ユーザー
XVV4a
>>297
さらに事故があっても「俺は悪くない」を平気でかますからなあ
301.
ユーザー
YySOe
>>267
そんな性能良くないやろ
一般道は使えんしすぐロストする
302.
ユーザー
k8Sr7
しかし狙った様に子供を轢くよな
老人がコドオジを轢いたら拍手喝采なのに
それで8050問題を解決
303.
ユーザー
XVV4a
>>301
交差点の前後でレーンが段違いになっている場合、ロストするだけならまだしも別のレーンを認識しやがるw
304.
ユーザー
Vflee
返納したおじいちゃんが
道の真ん中をフラフラ自転車で移動
305.
ユーザー
EJ9id
年齢どうこうよりも、一定年齢超えたら更新の時に、もう少しちゃんと適性検査などをしっかりするべき。田舎の方とか、車無いと生活できないような所国内には、まだまだいっぱいあるし。
過疎地域ほど、公共交通無いし、田舎の自治体ほど、財力もないから、公共交通の保全や立て直しに苦労してるんだよね。
田舎じゃなくて、街に住めって言う短絡的な意見もあるが、現実はそんなに簡単ではないぞー。
306.
ユーザー
bmOF6
>>3
アリーエル
307.
ユーザー
YySOe
>>303
特攻するのかw
308.
ユーザー
ZUm8K
そんな議論してる間に自動運転が頑張って欲しいな
309.
ユーザー
A6ywb
俺らが老人になる頃には自動運転車がデフォになるから安心してくれ😎
なお値段・・・
310.
ユーザー
alfuw
老人を長生きさせるな
311.
ユーザー
bgNZY
年齢に関わらず能力がないなら取り上げろ
能力の有無を見極めるため徹底的に取り締まれ
312.
ユーザー
XVV4a
>>307
警告音しか出ないタイプだから運転自体はドライバーが担当
313.
ユーザー
a4MvB
高齢者が~ 老人が~ ばかり言うが、女の運転も大概だぞ?
あいつらナチュラルに適正無いからな、センスが無い・技術が低い以前に前すら見てないバカばっかだからな。
314.
ユーザー
XNWhT
>>4
韓チョンは子供レイプするのが好きだよねw
315.
ユーザー
XNWhT
>>313
高齢の女だともっと酷くなるってことか
316.
ユーザー
wZVL0
未来のある人があの世に行くまで暇つぶししてるようなジジババの犠牲になるのは忍びない
317.
ユーザー
XCIim
ヒステリックに高齢者事故のニュースを報じるが
世代別にみれば20代までの層が最も事故多いわけで
20代の免許を全部取り上げろとは言わないだろw
318.
ユーザー
QaCrm
>>313
確かに危なっかしい運転多いのも事実だから年齢、性別問わず更新講習ももっと難しくすりゃいいんだな。免許(マイナカード)を運転キーにすればいい。それくらいしないと駄目だな
319.
ユーザー
XCIim
圧倒的に危険運転なのは10~20代
免許所持が最も多い高齢者層の事故数ねんて
10~20代層の事故数に比べたら可愛いもの

高齢者事故ニュースは
高齢者叩きしたいだけ
あるいは高齢者に施設サービスや不動産を売りたい連中の為のプロパガンダ
320.
ユーザー
4vruW
都心部は60歳で返納にしてくれよ
321.
ユーザー
XCIim
>>320
20代の方が圧倒的に事故多いのに
なぜ高齢者?
322.
ユーザー
qho1w
まぁ80才を過ぎると急速に運転操作や読みや地理の記憶が駄目になりますね。
家の爺さんは80才を過ぎて直ぐに運転は引退するは、と勝手に宣言して以来全く運転しません。

返納すれば?と言ったら、
乗らななければ良いだけ期限切れになるだけだから。
乗りそうな奴は、返納させたって絶対に無意識で乗って運転しちゃうからな!wと、笑うだけですね。

運転操作自体は、MTだけで3輪トラック・大型トラック~軽自動車迄60年以上で問題無いんすけど、色々な記憶が途切れて来て何とも怖いそうですw
323.
ユーザー
LQIqo
年齢関係ない。免許更新ごとに、注意力を測る自動車運転ゲームをやらせて(90歳で90%不合格のレベル)不合格の者は、若くても全員、免許はく奪でいいでしょ。
これで、交通事故死亡者はぐんと減る。

個人の注意力の問題なので、年齢で一律では、公平さに欠ける。
324.
ユーザー
LQIqo
>>320が60歳になったらちゃんと免許を返納するように。約束だぞ。
325.
ユーザー
XCIim
お前らが食べてる米
全部、高齢者が軽トラで苗から運んで育てたものだ

高齢者は免許返納しろと言うやつは
金輪際、米を食うなよ
日本産の野菜を食うな
日本産の魚を食うな

高齢者は免許返納論者は
輸入食品で大儲けしてる大手スーパーや商社、そこに投資してる連中
奴等は日本の農林水産業を潰したいだけ
326.
ユーザー
i0auB
過失運転致死罪で懲役10年くらいにしたいい
327.
ユーザー
XCIim
>>326
交通刑務所は圧倒的に若者でいっぱいになる
交通事故によって20代で人生終了
328.
ユーザー
lwkzB
>>17
すげぇな・・・

せめて10キロ出るようにしようや・・・ジョグ程度の速度なら人を殺すことはないだろ。
329.
ユーザー
08PMF
>>6
高齢者用の自動車にしたらいいよね
330.
ユーザー
wZVL0
ジジイは急ぐ必要なんてないから、免許要らなくないか
目も見えてないのにプルプル震えながら運転して、事故らないわけがない
331.
ユーザー
hJbZj
飲酒運転より危険だろ
332.
ユーザー
Vs9oV
田舎では車は必要だしな、高齢者になれば特に
333.
ユーザー
Tbf0u
事務手続きしかしてない免許センターに問題がある。
許可してるところに責任がある。
334.
ユーザー
ReE8G
>>333
許認可権をもつものには大きな責任があるな
でもそれを全く負っていない
335.
ユーザー
c2uzN
さすがに田舎の軽トラに轢かれるなんてガキンチョもとろいわ
どうせとび出したんだろ
336.
ユーザー
87Qi7
年齢て縛るか試験、検査で縛るか
どっとがいいんたか
337.
ユーザー
Vflee
>>336
もちつけ!
338.
ユーザー
aPxdD
厳しめの運動能力、反応速度の試験したら?
339.
ユーザー
To8d5
高齢者よりDQN対象の運転試験した方が事故減るよ
DQN運転から善良な市民を守った方がいい
340.
ユーザー
jx115
こういう短絡的な意見みると、ああ、日本人ってまだまだバカなんだな、と
情けない気持ちになる
341.
ユーザー
UlZW9
死ぬ間際のジジイババアが道連れに使うかもしれないし、高齢者は車を運転すべきじゃない
つーか、若者の俺ですら車運転してないからね?特に都市部なんか車は必要ないから全年齢運転しなくていい
342.
ユーザー
dk5XF
創かの在日犯罪者
通名:馬渕 浩平(のっぽが自慢)
大阪市 淀屋橋

創かによる 全国的に超有名な
集団嫌がらせ(集団ストーカー はんざい行為の実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入 盗聴盗撮 闇バイト収入脱税
一般市民のお宅を無断盗聴中

洗脳済カルトで捕まらないと思い込み
捕まらないからってじゃんじゃん悪さしまくってる 被害者多数
バンバン通報してやってや〜
343.
ユーザー
rAUmM
ボケ老人の高速道路逆走とかたまにニュースであってZ世代ってボケ老人!とか笑ったりするけどさ
Z世代は毎日、一般道で夜間にチャリンコ無灯火でスマホ見ながら車道逆走で信号も無視で斜め横断やからな
ボケ老人の数百倍ヤバイ
344.
ユーザー
QaCrm
>>325
こういう極論言う奴は論外。米なんてほぼ業者が運んでセンター持ってってるよ笑
345.
ユーザー
3qvW6
ジジイババアは年金という形で若者の生き血を吸うだけでは飽き足らず、車で直接生贄を求めにいくからな
346.
ユーザー
9QjvW
70歳で強制返納だよ
347.
ユーザー
cIjqM
田舎は異常な運転多いな
右折車が突っ込んできたり、駐車場でバックで急加速したり
348.
ユーザー
0RguB
衝突安全技術がついた車限定にすればいいんだよ
運転能力がおかしかったら停止するようにできてるし
349.
ユーザー
0RguB
>>340
プリウスが原三信病院に突っ込んで死傷者パスを出した事件は8年前でスバルのiSightがあったのに
何でスバルを買わなくてプリウスを買うんだろうね
衝突安全技術のついた安全性の高い車を義務化すればいいのにね
350.
ユーザー
cIjqM
トヨタ車はわざとアクセルと、ブレーキペダルを近い位置にしてたからな
渋滞でも運転しやすくするとかそういう理由らしい
最近やめつつあるけど、事故が起こるのは予期できたよね
351.
ユーザー
c2uzN
とび出しにはAIにも対処無理やで
ちゃんとガキンチョ教育しておけ
352.
ユーザー
WnzeP
返納促進策として75歳以上の事故◦違反は点数を倍増する 軽微な違反や事故も即免許取消
353.
ユーザー
qGWFa
じじいばばあも有権者である限り政治に期待しても無駄でしょ
運転免許試験場で抗議の自爆テロするとかしないと何も変わらないよ
354.
ユーザー
c2uzN
誰でも事故は起こすんだし事故らない車や道路を作るのが先だろ
運転者側に重大な違反があったわけでもないなら交差点で人が轢かれる状況ってとび出し以外考えられないわ
355.
ユーザー
MvCXK
>>124
通報しました
356.
ユーザー
v6j8L
というか、毎日運転してる側から言うと
高齢者が横断歩道のないところで2、3車線道路を渡ってくるから危なくてしょうがない
信号まで20mで横断歩道あるのに途中を平気で渡るのは勘弁
357.
ユーザー
MvCXK
>>344
現場知らん奴の言うことだな
米は田んぼで作ってるんや、魚は漁師が獲ってくるんや
スーパーのバックヤードで作ってるんと違うわ
小学校の社会からやり直せ
358.
ユーザー
HPgnW
日本は一度権利を与えると取り上げるのが難しい国だからな。
餅も年齢制限設けていいと思う。
359.
ユーザー
QaCrm
>>357
は?むしろ米作るのに爺さんが運んでる部分のが少ないだろ笑 アホすぎて草
360.
ユーザー
QaCrm
>>357
苗配達してもらって肥料配達してもらって植えてライスセンターが取りに来てJAから地域に配達されてってどこに高齢ドライバー中心の部分あるんだよ笑 お前んちの高齢集落の話なんか知らねーよ笑
361.
ユーザー
4LNN0
>>2
それな
362.
ユーザー
1YiCK
運ぶだけで農産物が出来てくる
363.
ユーザー
KaeCD
老害老害老害
老害を野放しにするから子供たちが死んでしまうんだよ
50越えた老害は島流しでいい
364.
ユーザー
2POco
大勢いる社会保障費を食い潰す年寄りが数少ない子供を頃すってのがな
この子は重体で済んでいるけども
365.
ユーザー
v6j8L
今の子供は生まれてくるだけで貴重だからね
産んで育てるのがどれだけ大変か

その子が10歳にも満たないで死んでしまうのは本当に悲しい
366.
ユーザー
Xv5oS
和歌山で子供は貴重なのに
367.
ユーザー
Xv5oS
>>9
20歳以下は車ないぞ
368.
ユーザー
OsY1q
ハンドルから頭を出して運転しているジジババは、免許返納。
369.
ユーザー
VaLvK
地方は車なければ生活できないからな安易に免許返納強制はできない
マスゴミはそのへん理解していないまぁ都市の編集部で文章書いてるだけだからわからないか
370.
ユーザー
wZVL0
ボケボケのジジババが運転しまくりの田舎から、人が少なくなるのも分かる気がする
371.
ユーザー
E1GdE
田舎で両隣農家の場に住んでる人間として言えば>>357が正しい
372.
ユーザー
kJkJw
地方の田舎の年寄りから免許奪ってしまうと死ね言ってるようなもんだよな…
373.
ユーザー
Rj1be
>>1
自民党は子どもが高齢者にはねられようと規制する気ゼロ
完全にゴミ政党じゃねぇか!
374.
ユーザー
rr7wV
>>1
ぶつからない車義務化進めたら?
375.
ユーザー
HFchI
ぼけ具合は人によって全然違うから
年齢で縛るのは難しいしなあ
376.
ユーザー
HFchI
自動運転の発達を急ぐしか無いやん
そのためにはNEC日立富士通NTTの
デジタル化を邪魔してる企業と政治家を一掃するしかないんやけど
377.
ユーザー
OaQ5v
スピード出さない、車間距離を取る、止まれは止まる
こういう普通の事をやってれば事故なんておこらないよ

まず横断歩道の手前とか、もっと気を付けて走れよ
歩行者が居ないかどうか確認できないのなら、スピード落として走るんだぞ
378.
ユーザー
BMr6Z
自動運転なんてかなりハードルが高いよ
予測不能な他者や他車に対して安全に自車をコントロールする方法がまだまだ確立できていない
379.
ユーザー
93cBR
田舎は車ありきで街ができてるもんな
若いうちに鉄道沿線の首都圏に移り住んでおいた方がいいよ

若いうちはいいけど、田舎に住んでて歳食って周囲から
免許返納しろ言われたらきついからな
380.
ユーザー
BMr6Z
>>379
東京なら多分発生しないようなトラブルが大阪とかだと発生してる。
大阪に限らず東京以外の都市って鉄道は拡充しているのに、バス路線がしょぼい。

だけどバブル期に家を買った人たち、総じて60代後半から70代。車、スクーターはまだまだ運転できる気概。
バブル期に買った家は駅から遠く、バブルが終わってバスも縮小傾向。
5km~10km離れた最寄りの鉄道駅まで車、スクーターで移動して、路駐ってのがかなり増えてる。
381.
ユーザー
IKXg4
実際お向かいさんが70中盤で免許返納言い出してたけどボケてる気配も無いし人格できてる人だから止めたわ
危ないやつほど自分は大丈夫と思って疑いもしない
若いやつでもね
382.
ユーザー
gX8Tp
まともな人ほどサッサと返納、運転しない
383.
ユーザー
egx4G
年齢決めてそれでも同じ事起きたらどうすんの?
384.
ユーザー
vY8v7
「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」
賢い人ほど早めに返納する。愚かな人は事故るまで乗る
385.
ユーザー
gX8Tp
法を犯してるんだから問答無用で逮捕
386.
ユーザー
PseFU
根本的に、18歳以下とそれ以上では話が違うのは責任を負う能力の問題であって、
年齢による話ではない。
車社会だから、老人であろうがなかろうが事故を起こすやつは起こす。
起こさない人は起こさない。
ボケたとかそういう人でも生活圏なら運転に支障はない事例もある。
387.
ユーザー
16cTu
>>379
昔は車なしで電車で全部済ましていたけど車持つと便利さに圧倒されて電車が面倒くさくなったわ
満員電車も大嫌いだし、いちいち駅に行って電車待つ間に車だと目的地に着くからね
車運転できなくなったときのことも考えて駅近に住んでるし
役所病院税務署警察パスポートセンターまで簡単にいけるところに住んでるから満足してるよ
388.
ユーザー
BMr6Z
>>387
そういうところに住んでいると、非駅近居住者に迷惑行為を受けるのがマジで大阪

・人の家の前を私設ロータリーにして乗り降りしていく (朝の6時台から、ドアの閉める大音か、閉めるときのビープ音が響き渡る)
・人の家の前や敷地に、自転車やスクーターを止めていく (ちなみに380で言った俺の叔父のところだと、駐輪場が月5000円もしないらしい)
・(終電後とか)帰宅途中の駅前コンビニで買った飲食物のゴミ、空き缶をおいていく

ってのがかんなりある
389.
ユーザー
16cTu
車がないと子供産まれたら色々大変だよ
買い物だって安く大量に買うのに車がないとちょっとしか買えないし
運転できなくなってから電車生活にしたらいいだけで、若いうちから電車生活だとデメリットの期間が長すぎると思うんだけど
390.
ユーザー
Nd4X4
>>1
6歳の子供に外は危ないってちゃんと教えろよ
自業自得

こういうことがあるから昔は人数多めに子供を産んでたんだよ
安全マージンがゼロならそのリスクは受け入れないとな
391.
ユーザー
vWCGt
>>9
こういう事故が起きると
すぐ極端な意見が出る典型だよ
392.
ユーザー
QB2Wf
田舎は車必須だから
免許取るのも簡単、返納もぬるい
393.
ユーザー
IKXg4
>>390
昭和の交通戦争と呼ばれた時期は数字だけでも死傷者すごいもんな
今の比にならん
394.
ユーザー
zYLUQ
>>6
義務となるとバスやタクシー代の支給は必要になるだろな。
395.
ユーザー
mXSB0
スーパーでも杖ついて歩いてるような婆さんが車で買い物に来てるなwww
簡単に更新させすぎ、認知だけでなく体力測定も必要だよ
396.
ユーザー
lOxEN
バスやタクシー代の支給?
正規料金との差額は誰が払うんですか?
結局、現役世代からの税金ですよね
これ以上現役世代から搾取するのは止めましょう

397.
ユーザー
twreA
こんな話題もあと10年くらいで無くなるといいね
完全自動運転に早くならんかね
398.
ユーザー
EPaPR
千葉の富津で暴走して同乗者を死なせたバカマンコもいるし、免許取得はもっと厳しくしないとアホが簡単に取ってしょうもない事故起こす。老害だけの問題じゃないだろ
399.
ユーザー
nEGVt
車に乗れなくなると困ると言う奴ってさ、じゃあなんで返納する年齢まで困らないように環境を整えないのか疑問だわ
やってんのけ?ん?
400.
ユーザー
izPT7
>>399
返納しなきゃいいだけだからなw
簡単に解決できるならとっくに解決してるし難しい問題よな
401.
ユーザー
e3nrh
なんだ、もう老害の若者狩りの季節か
402.
ユーザー
xNp8x
自動運転が現実化してる時代に免許返納とかマジで思ってるのかよw
403.
ユーザー
6hZzI
近所に住む80代90代位のじいちゃんもたまに20〜30キロの速さでのろのろ運転してるの見かける
車ある子も孫もすぐ近所に住んでるのにじいちゃんの送迎はしないんだろう
404.
ユーザー
mXSB0
>>402
自動運転が実用化されたら免許証って必要なの?
405.
ユーザー
9zQo6
元気な老人もいれば、ポンコツもいる。年だけで線引するのは警察の怠慢
。ポンコツの割合を警察はデータで示せ
406.
ユーザー
OQ7vj
個人差があるから一律返納は大反対だな
生きる希望を失う高齢者が増えて介護老人が激増するのは間違いないw
お客さんでそう言うのをたくさん見てきたw
407.
ユーザー
pAQGI
歳じゃないだろ、能力が衰えているヤツも更新出来るシステムがおかしいんだよ
408.
ユーザー
xrEnA
>>382
耄碌して事故ってからじゃ遅い、自覚のある人は予防安全の意味から早めに返納するのでは。
409.
ユーザー
qCoem
田舎では車がないと買い物も通院もできないから免許証は手放せない
それでも子どもと同居していればなんとかなるだろうが
410.
ユーザー
xrEnA
>>395
それは思う。車を操るというよりは車に乗せられているという感じの年寄りが見受けられる。
411.
ユーザー
jYuiw
本当は60歳と言いたいけど譲って70歳やな
60歳からは返納強化期間で
412.
ユーザー
f2dpy
>>404
自動運転が出来る位進歩してるから高齢者の時期も減る
煽りとか適正がない奴の免許を強制回収するべき
413.
ユーザー
f2dpy
事故ね
414.
ユーザー
OQ7vj
アメリカでは葉巻を咥えながらオーバーキャブの巨大トレーラーを乗り回す100歳おじいさんの映像を見て衝撃を受けたわけだけど
人間こんなにも個人差があるものかとw
415.
ユーザー
72jBi
まあ決めたとして
どうやって取り締まるかだよ
416.
ユーザー
NT7yA
>>412
自動運転もまだまだ
法整備もできていない
暫定的に高齢者向け、地域限定で自動運転を導入できないかね
417.
ユーザー
gX8Tp
>>399
やってる人はやってる
山奥で農家やってる親戚は子供の高校進学時に街中に家を構えた
今は離農してその家に夫婦で住んでるわ
418.
ユーザー
L3XGb
>>6
高齢者ほど都心に住んだ方が良いんだよな
419.
ユーザー
eyLtT
人間みんな足が有り手が有り頭が付いてるから同じように見えるのですが個々は驚くほど違いがありこれで進化したり淘汰されたりしてる。
一律は無理な話です
やはり技能試験、知能試験でいくしかないのでは
420.
ユーザー
L3XGb
>>15
自動車学校は免許取るのに行く必要無いから返ってきても三万ぐらいだぞ
421.
ユーザー
OWZql
免許返納義務化するなら大体の足を確保を誰がやるのか?地方なのか国なのか?
公共交通機関在り方にも関わる重要な問題無くなったら一気に衰退するのはもう証明されてるし
422.
ユーザー
fceFI
>>421
今いる人には財産使ってもらうしかないだろ
そしてこれからの人たちがそれみて理解するしかない

長生きするなら田舎に住むのは自己責任と。老人になっていつまでも国に頼るのは無理なんだと気づかないといけない
少子高齢化なんてのは1980年代からわかってたし頭いい人はこうなるのわかってたわけでさ
423.
ユーザー
7hnAR
選挙も18~65歳でいい
424.
ユーザー
wp9zQ
>>6
無いだろ
今の時代は何でも運んでくれる
425.
ユーザー
UdEKu
>>393
割合で言えば、昭和21年の死傷率が凄いよ。

交通戦争なんて実は無かった。
https://ameblo.jp/corolin-chacha/entry-12275613976.html

自動車10万台当たりの交通死亡事故の発生率は、戦後一貫して下がり続けている。

1946年には25台車があれば、そのうちの1台は死亡事故を起こしていた。


第一次・第二次交通戦争と言われているのは、単に車の数が急激に増えた事による。
426.
ユーザー
eCejV
こんな一部の高齢者を基準にしたらあかんやろ
田舎暮しで車ないと生きてけん高齢者もおるのに
427.
ユーザー
wp9zQ
>>426
車なんか無くても生きていける
タクシー呼べカス
428.
ユーザー
jpSGH
>>427
田舎の移動距離は都内の比じゃないんだよ
ちょっとスーパーや病院までで何千円なんてのもある
429.
ユーザー
SBOZK
>>425
昭和21年辺りは、酔っ払い運転の米軍ジープに轢かれる人も多かった。
当然ながら死亡事故率は現代の比ではない。
430.
ユーザー
wp9zQ
>>428
金持ってるだろ?
老人は金をどんどん使え
431.
ユーザー
XTVTU
>>426
日本人ってバカ多いんだなってなんか暗い気分になるよな、
ここの書き込みとか見てると
432.
ユーザー
XTVTU
>>430
こういうバカもなあ・・・
情けない
433.
ユーザー
wp9zQ
>>432
どっちがバカだよと
世間知らず君は恥ずかしい
434.
ユーザー
XTVTU
>>433
え??
君が思ってる、君が知ってると感じてる世間とは?
435.
ユーザー
jpSGH
地域バスの経由地を増やし便数を増やし運賃安く
ということが出来ればかなり違うんだけどね
436.
ユーザー
jpSGH
だけど田舎だと利用者少ないもんな
そうすると乗合タクシーかなぁ
437.
ユーザー
XTVTU
>>436
そういうの一切なしで年齢でとかさあ、
今の日本の年寄り叩き、ほんと怖いわ。
ナチスのユダヤ人叩きと同じ。

問題は、途中からユダヤ人になることはないが、
人生のある時点で全員が高齢者になる。

そうなったときの恐ろしさがわからないバカっぷりが一番怖い
438.
ユーザー
jpSGH
>>437
それは思うよ
高齢者叩きしてる人間もいずれ年寄りになるんだからね
その時さらに酷く粗末に扱われることが考えられるよね

大体叩く人はこういうよね
俺は高齢者になる前に死ぬとかね
でも実際はそうはいかない
439.
ユーザー
dvhAx
>>372
何の落ち度もない人に迷惑かけるくらいなら、後は分かるよね
犯罪者じゃないんだから
440.
ユーザー
XTVTU
>>438
そうなんだよね。
このままで行くと自分が高齢者になったときの悲惨さは
用意に想像できそうなもんだが
441.
ユーザー
XTVTU
>>439
ほんそれ。
事故も起こさない田舎の高齢者は大迷惑よね。

そういうところに頭が回らないバカが増えてるんだよ
442.
ユーザー
xlRtq
田舎っていうが・・・
陸続きだろ。海を隔てているわけじゃないよな。
今はネットで買える時代。おおかたネットで済ますオレ(当年85才)
ものにも寄るが車の維持費を考えるとバカらしくて車卒業したよ。
オレ的には車は遊び道具、ドライブが好きだった。釣りにも欠かせない。
アマゾンは最近使ってない、もっぱら地元スーパーのネット注文、
ビックカメラやヨドバシはよく使う。散歩がてらドラッグストア。
まあ~こんな具合で田舎っても工夫すれば車がなくてもなんとかならせんか。
443.
ユーザー
dvhAx
マトモな人はサッサと返納して、軽めの認知症患ってそうな老害に限って事故るまで乗ってそう
444.
ユーザー
XTVTU
>>443
こういう人って自分も絶対に高齢者になるってことが想像できないんだよなあ
445.
ユーザー
bi63J
田舎の老人移動手段問題に裏金使えよ
自民党の老害ども
446.
ユーザー
jpSGH
>>440
いずれそんな人も爺さん婆さんになる日がくる
その時になって後悔すると思う
今はわからないことだと思う

>>442
皆それ出来ればいいんだけどそうはいかないからね…
447.
ユーザー
XTVTU
>>446
それじゃ遅いのよ。
こういう人たちのせいで一般人もみんな大変な目に遭う
448.
ユーザー
jpSGH
>>447
この人たち変わらないよ
自分がそうなったとき理解するぐらいじゃない?
下手すりゃ年金だって払ってないだろ
そういった人たちに巻き込まれることになると思うよ
俺たちが高齢者になるころに…
449.
ユーザー
3ZVyw
車も処分しないと無免許で乗っちゃうからなあ
450.
ユーザー
XTVTU
>>448
人は変われるよ。
彼らは騙されてるだけだから
451.
ユーザー
hm79l
田舎は車がないと生活できないことは誰もがわかっているから何も変わらないし変えようもしない
もしその気があるなら年齢関係なく免許更新の時に運転技能試験を義務付けて合格しなければ更新不可にすることを考えた方が良い
452.
ユーザー
xuuBU
この軽トラはオートマだったのか?マニュアル運転している爺婆おるんかね?
453.
ユーザー
Uj2wn
>>452
軽トラは7割マニュアル
軽バンは99.9%オートマ

スズキのディーラーがいってた
454.
ユーザー
wp9zQ
田舎では車が無いと生活できないってのは大嘘だからな
高齢者の町でも70代や80代のドライバーなんかめったに見かけない
そもそも世代的にばあさんは免許持ってない人間がほとんど
そして車なしで普通に生活してる人間はたくさんいるのが現実だよ
455.
ユーザー
Uj2wn
>>454
つか田舎の高齢の爺婆はとにかく歩く。なんもない道を夏でも歩いてる

だから健康なんだろうけど
456.
ユーザー
1TNkJ
田舎生活は車がないと無理だからこれはしょうがない
457.
ユーザー
BMr6Z
都市部生活者は、自家用車に依存しなくてもいいだけのコストを払っているに過ぎない。
コストをどういう形で払うのか次第。
安い土地でコスト負担をしていないんだから、交通維持にコストをかけろってだけ。
それが嫌なら乗るなというのは当然の話。
458.
ユーザー
XTVTU
>>457
何のコストを払ってるの?
459.
ユーザー
Uj2wn
>>458
電車バスなどがどうやって運営されてるかでわかるだろ
460.
ユーザー
XTVTU
>>459
??まったくわからん。
kwsk
461.
ユーザー
Uj2wn
>>460
利用者いないと成り立たないよね?

え?
462.
ユーザー
XTVTU
>>461
で??
都市生活者がどんなコストを払っていると??

まったくわからんからちゃんと書いて
463.
ユーザー
Uj2wn
>>462
え?????
経済活動は利用者で成り立つんだぞ?
大丈夫か?お前
464.
ユーザー
Uj2wn
>>462
都市生活者が住むから自治体は運営できるんだよな?
都市生活者が交通インフラ使うから交通会社は運営できるんだよな?

お前、ヤバイだろ
465.
ユーザー
XTVTU
>>463
で、都市生活者がどんなコストを払っていると?

肝心なところ答えてないぞ。

現状だと、都市生活者は安い金で電車に乗れていいでしょって
話になっちゃってるぞ?

コスト負担じゃなく逆
466.
ユーザー
9BJVP
高齢者って一括りにするから揉める
試験厳しくして運転不適合者を振るいに掛ければ良い。
若くてもバカは落とす。外人の観光入国者全員。
70歳越えたら2年に1回、80歳越えたら毎年
60歳以下は5年に1回。
467.
ユーザー
Uj2wn
>>465
は?インフラに金を使う総量やろ?
お前、ヤバイだろwww

肝心なとこじゃねーよお前
468.
ユーザー
XTVTU
>>467
だからそれって別に都市生活者が負担したわけじゃないよな?
政府の税金と企業の金だよね?

だから逆にそれだと都市生活者は得してるってことになるやん
469.
ユーザー
Uj2wn
>>468
それでもいいだろ
おめなにトンチンカンなこといってんだよw
470.
ユーザー
XTVTU
>>469
それでもいいじゃなくて、都市生活者がコストを負担してるっていうのが
間違いだって言ってるのさw

そこわかってくれればいい
471.
ユーザー
Uj2wn
>>470
バーカ
そんなこといったら農地の価値とか弥生時代まで遡るぞボゲ

いまでいえば地方は甘えなんだよ
馬鹿いって国にいつまでも甘えたがるんじゃないよ

ぶん殴られねぇとわかんねえか?
昭和の親父の鉄拳食らわすぞおめー
472.
ユーザー
XTVTU
>>471
なんで弥生時代まで遡るの?

まったくわからんからkwsk
473.
ユーザー
Uj2wn
>>472
いきなり都市が発展したとでも思ってんのか?
日本の歴史わからんのか?

もうドカチンパンチ決定w
474.
ユーザー
XTVTU
>>473
だからそれって現在の都市生活者がコスト払ったわけじゃないじゃん?
「都市生活者はコスト払ってる」は間違いだよね
475.
ユーザー
Uj2wn
>>474
都市部も郊外も払ってるだろ

ただ郊外は払う量が少なすぎるんだよ。市県民税はいまの10倍払わないと

あのね郊外の人は都市部の税金回してもらってんだぞ?
自民党議員がほとんど田舎出身だからだよ
自民党議員のお陰で郊外のお前らは生きてるの
476.
ユーザー
SMdRr
80で強制返納
70から自主返納したら5万贈呈
これでいいだろ
477.
ユーザー
Uj2wn
ID:XTVTU
ID:XTVTU
ID:XTVTU

お前は今日から自民党に頭下げて生きろ
田舎で都会の皆様のお陰でのうのうと安く暮らせてます
田舎で自民党議員様のお陰で安く暮らせてます
田舎で自民党議員様に忠誠誓います
安倍さま岸田さま石破さまのアナルも足の指もお舐めします
ってな

田舎もんがそんだけ感謝してるから自民党は強いんだよ
逆におめーらのせいで政権交代しねーんだよ
478.
ユーザー
1TNkJ
我が国の総人口は、2004年をピークに、今後100年間で100年前(明治時代後半)の人口5,000万人水準 に戻っていく。
人口増加の恩恵を受けて全国津々浦々に構築してきたインフラも生産年齢人口減少のためハコモノ、鉄道、バス、道路、橋梁、トンネル、ダムや堤防等の防災インフラまでもが維持できなくなる。
https://www.soumu.go.jp/main_content/000273900.pdf
479.
ユーザー
B0xOv
若者も報復としてジジババを殺そうよ(^o^)/
480.
ユーザー
XTVTU
>>475
え?電車路線があるからそりゃ都市部のほうが少ないでしょ。
電車移動できるんだから。

タクシーとか自家用車よりどう考えても電車のほうが安いぞ??
481.
ユーザー
XTVTU
>>477
宗教のマントラかなww
482.
ユーザー
W1QNC
>>480
なんで国鉄がなくなったかわかる?
地方交付税交付金とか意味わかる?
483.
ユーザー
XTVTU
>>482
国税がなくなった??
日本って今無税の国だと思ってる??

それは君が収入が少なくて税金払ってないと思ってるだけじゃないの?
484.
ユーザー
W1QNC
>>483
大笑い
485.
ユーザー
Z3kho
老眼でよく見えてないんだろ
地方の爺婆はミサイルして死んでもらったほうがいい
子供巻き添えにしたら死刑で
486.
ユーザー
cG6uV
車が無いと生活出来ないってな人はどうなったら運転やめるんだ?
487.
ユーザー
ey8Gp
返納しても認知してる方々は、返納した事すら覚えていなく、そのまま運転するに1000ウォン掛ける。
488.
ユーザー
Ya4u6
>>1
警察のお仕事製造係なんだから免許返納の強制なんて絶対しないよ
免許返納なんてさせたら書類書く事が減るからね
書類の多さが警察官の評価だからこれからも老人の運転は事故るまで放置される
489.
ユーザー
Ya4u6
>>3
実際あったよ、それでガードレールにぶち当ててるボケジジィがいた
それ以前に近所のボケジジィは80越えてから免許更新を忘れていて91で事故を起こすまでずっとLEXUS運転していたよ
490.
ユーザー
Ya4u6
>>6
車が無いと生活できなくしたのは殆どの地域が当の本人達だから自業自得でしょ
至る公共機関を利用しないで廃止に追い込み、近所の商店をことごとく不買いで閉店に追いやったのだから
491.
ユーザー
995B6
例えば75歳以降でも運転したい場合は
連帯保証人もしくは全財産被害者に渡す誓約書出して審査制にするとか
492.
ユーザー
QJv7a
年金渋ってこれからは70は若手の時代
493.
ユーザー
uyj8q
だから執行猶予付き返納システムにしろよ
累積点数で免停ないし物損事故発生で取り上げりゃいいんだよ
494.
ユーザー
uyj8q
>>379
鉄道はうるさいからな
基地外発生機だよ
495.
ユーザー
uyj8q
>>397
ジジババ死滅のほうが早いだろ
まあせいぜい@1年だわ
496.
ユーザー
uyj8q
>>404
電車に乗るのに免許証はいらねえからな
電車運転しなくちゃならねえとかなら必要だが

お客様の中にパイロットはいませんか?
状態じゃコワイからな
497.
ユーザー
uyj8q
>>405
飛び級で大卒レベルの小学生もいれば鼻垂らした大学生もいるんだが
年齢で線引きしてるよな
498.
ユーザー
uyj8q
>>415
免許差し込まなきゃうごかねえようにすりゃいいだけだろ
ICチップはいってるんだからそんなのすぐできるだろーがよ
とりあえず新車だけでもやれや
499.
ユーザー
9QfwE
18歳になるまで免許を取れないんだから運転できるかどうかじゃなく年齢だけで返納させたらいいんだよ
500.
ユーザー
AZV2L
マジな話、うちの両親はど田舎に住んでいて70代後半でまだ車に乗って夫婦でそこそこ元気に(父はまだ農業の仕事もしながら)自活できてるが免許返納となればもう生活できないので自分が送迎するしかない
もちろんタクシーなんか呼んでもこない地域
送迎するためにはすでに家を出て片道1時間の都市部に住んでいる自分が仕事辞めるかしかない
いつ事故起こすかわからないのは事実だが返納されるとこっちも介護フェーズに突入だから見てみぬふりするしかない
501.
ユーザー
cG6uV
高齢者が事故を起こした時家族も断罪されるのは
この見て見ぬふりゆえかもね
502.
ユーザー
8CNLh
65歳で死亡事故起こしたやつは免許証返納年金停止くらいしないとダメ
503.
ユーザー
i3pfz
>>2
夫婦別姓なんて至極どうでも良い
504.
ユーザー
5907x
>>500
片道1時間ならまだマシ
もっと行くと新幹線や飛行機使う距離で都市部出てる奴に仕事辞めさせるんかって話だよな
少子化で兄弟の数も減ってるし面倒観る人がいないケースは今後増える
年寄りと言えども田舎に住む人は大目に見ないと地方創生なんて絵に描いた餅よ
505.
ユーザー
FqMUw
>>504
そう思う
田舎から両親を呼び寄せる?
配偶者の親も?
それとも施設?まだ要支援すらついてないのに?
自分が田舎に戻る?まだ育ち盛りの子どもがいるのに?
配偶者の親もいたら?
そんな人山ほどいるだろ
なにもかも無理ゲーすぎても免許返納が年齢で決まったら生活詰むやつ大量に出そう
506.
ユーザー
DeO3A
はたしてそう言う年齢を決めろというあなたはその時が来たら素直に返納出来るんですかね
507.
ユーザー
lwTeU
じいさんも苦しかろう
508.
ユーザー
kTl2Z
コストの話で論争していたけど、田舎の人の意見はその時点でずれていたな
単純に土地価格が都市部は高いってのだけでも個人としては生活を豊かにするための追加負担を払っているんだよなあ

こういいだすとバカは豊かとは何かとか頓珍漢なことを言い出すけどw
509.
ユーザー
0hVik
報道されないだけで年齢関係なく事故なんてたくさんあるだろ

ただよく耳にするのが高齢者というだけで
510.
ユーザー
vQjT8
地方だと車は無いと困るからな
自動運転になるまで仕方ないな
511.
ユーザー
ko8bN
90才だろ
この年代は戦争で先輩たちがみんな亡くなり自由気ままに戦後を謳歌した年代。他人を見下げ悪口を言うからみんな田舎から出て行った。
半世紀後過疎化になったのはある意味自業自得の面がある。
静かに暮らすしかないだろう
512.
ユーザー
RhvNi
ワイドショーでやってたが、高速での工事車両に突っ込む事故が増えてるとかで
運転支援機能はカラーコーンなど検知出来なかったり、
白線が落ち葉などで隠れてても検知出来ずに真ん中よりに走行したりするんだな。
513.
ユーザー
KKIFn
>>6
そうその通り
地方の赤字鉄道、路線バス等廃止しておいて高齢者を理由に免許返還義務などもっての外
日本は自己責任国家じゃなかったのか?
514.
ユーザー
mtR4r
轢いたジジイも悪いがひとりで道路を横断させた親が悪いだろ
515.
ユーザー
TDWNK
和歌山なんか車なけりゃ生活できないんだから、返納と老人ホーム入居をセットしないとな
516.
ユーザー
m2e86
>>500
おれ大学出てすぐからばーちゃんの介護住み込みで始めた
甘ったれたこと言うなよ
これまでが恵まれすぎてたんだぞ
517.
ユーザー
7drYj
80からは流石に義務化でいいんじゃね?
全年齢で定期試験でも設けりゃいいのでは?
「どうやって免許とったの?」ってヤバい奴や明らかに衰えてる奴は弾けるでしょ?
518.
ユーザー
ayjnu
80で病院で普通に亡くなる人もいるのに90は流石に道連れ感がヤバい
519.
ユーザー
RhCHE
60才で返納
それでも返さないなら
3親等以内の
5人の保証人をつければいい
連座制で同じ罪を償わせればいい
520.
ユーザー
kTl2Z
>>519
保険会社歓喜だな。
事故があるまでは保険料いただきます。事故があっら保証人に払っていただきます。
521.
ユーザー
iC2HL
>>520
返納したらいいだけw
522.
ユーザー
bQ3qt
>>519
ばか丸出し
523.
ユーザー
5jBu2
>>522
老人ですよねアンタ
524.
ユーザー
kTl2Z
>>521
契約として成立していない契約を考えてる519のことをもっと笑えやw
525.
ユーザー
vGvX6
トヨタが潰れて日本経済終わりじゃん
526.
ユーザー
kTl2Z
>>525
トヨタって海外販売比率が9割くらいじゃね?
527.
ユーザー
atgdl
>>525
盗みやすい車を作り続ければ安泰やで
528.
ユーザー
NRyI2
そもそも田舎にはガキなんて殆どいないんだから
高齢者だろうと車と免許の保持はOK
返納しなきゃいけないのはガキが沢山いる地域
つまり都市部だけでいいだろ

ガキが多いか少ないかは人口密度で分けろ
分け方は家の周囲5kmに何人のガキが住んでるかでとりあえず決めよう
不公平だ言うヤツが出てくるがその辺は運用しながら調整していけばいいんだよ
法律を柔軟に変えられる様に整備していきゃいい

そんなの無理だいうならアキラメロン
529.
ユーザー
NRyI2
なーんて書いたけど強制的に免許返納なんて無理な話なんだよ
くっだらねえ議論だよ

馬鹿なガキが一定数死ぬのは当たり前
そんとき後悔しないように多めに産んどけばいいだけ
530.
ユーザー
NRyI2
馬鹿なガキは言い過ぎたな
不運なガキというのが正しい

人間運のないヤツは死ぬんだよ
531.
ユーザー
iD4w7
>>3
忘れる前に返納させればいいだろ。
60なら立派な横柄老人だし、困るのは自己責任。若者にずっと自己責任連呼してきたんだからな。
532.
ユーザー
9yvzb
家族も本人も抑止するのは金だと思う
事故起こせば差押えで財産が危うくなるレベルの罰金でいいよ
年寄りは金への執着心高いからな
533.
ユーザー
iD4w7
>>94
さすがにこれだけ少子化すすめられたらもう子ども若者は大事で高齢者は邪魔者だろ。
しかも社会保障で日本を無駄に貧しくさせてるのは老人だしな。いつまでもこどもの代わりはいくらでもいると思ってるジジイがもう間違ってるよ。
534.
ユーザー
9kf2h
高齢少子化
535.
ユーザー
Gn3w1
>>509
事故の問題じゃなく事故後の問題だよ
ぶつけても逃げりゃいいとか
人をはさんでもアクセル踏み続けるとか
病気だというのなら保護するんじゃなくて停止なり取り上げなどが必須だろ
現実にいくつかの病気は免許取れねえんだから

最低でも医者の診断書は付随させて更新させたほうがいいわ
要介護とか無視して更新させるとかもってのほかだからな
536.
ユーザー
SCBEU
これってやっぱただの事故で終わり案件なの?
だとしたら次の日にはまた運転しているな。
537.
ユーザー
1ryQf
年齢に関係なく免許更新時には技能試験を実施して合格しない者は免許更新できないようにしてもらいたい
538.
ユーザー
kxnBI
>>533 そもそも少子化で騒ぐ自体がくされメディアと上級どもにのせられてんだよ
ごくつぶしのこと言うんならもっと若年でも不労ゴミナマポがいるだろうがよ 先にそっちを何とかしろってんならともかくよ 今の老人世代は八割は勤労納税者の実績のある世代だろうがよ おまえのおやは違ったんか?
今みたいに税金でごくつぶし養ってたときと違うんだぞ
539.
ユーザー
wRq58

>>532
とりあえず、対人無制限の保険に入っときゃもしもの時でも安全だ。

仮に自分が死んだ場合にも、遺された家族には生命保険代わりになるし。
540.
ユーザー
wRq58
>>533
子供をバンバン産んでた世代の高齢者を叩けば、当然子供産む人はもっといなくなるよ。

高齢者に子供の世話任せてるシングルマザーだって多いのに、そういう家庭にとってお爺ちゃんが車乗れないのは死活問題にもなる。
541.
ユーザー
pIJ09
対人無制限が全てで適用されるとでも?
542.
ユーザー
kTl2Z
>>573
言いたいことはすごくわかるが、それやると完全に自動車教習所の利権になるからな。
ただでさえ、自動車教習所を使わずとも免許が取れる制度であるのに、自動車教習所が絡んでくるのはそういうことなんだから。

警察の保有する設備での技能試験を全員に実施したら、試験まで10年待ちとかになるww
543.
ユーザー
oHWiZ
とっとと自動運転の精度上げて、自動運転で問題ないレベルになれば、一定年齢以上は自動運転のみ利用可、とかに出来るだろうけど
それ実現出来るまでに後何十年かかる事やら……K.I.T.T.やアスラーダのレベルにまでならんと無理だしなw
544.
ユーザー
q3RUu
>>539
無制限って高齢者でも入れて何億でも払うのかね
保険会社だって8090の高齢者が皆入るようになったらたまったもんじゃないだろ
545.
ユーザー
yWidV
90wさっさと死ねよ老害
このジジイが一人で事故って死ねば良かったのに
546.
ユーザー
Ovm2W
>>65
85歳らしい文章🤔
547.
ユーザー
X9eFQ
田舎の運転なんか事故利用がないくらい過疎ってるのに
ジジイはワザと人轢いてるんだと思う
548.
ユーザー
X9eFQ
ジジババが65歳未満を交通事故で死亡させたら、×5人ねジジババをランダムで爆破するシステムを確立したら少子高齢化が緩和されて一石二鳥だけどな
549.
ユーザー
pGPfO
80過ぎでも20代より事故率が少ないデーターを無視してはならないよw
550.
ユーザー
3VwJU
自動運転を急がないとだな
551.
ユーザー
afjMe
田舎の年寄りが田舎の中だけで車乗ってるなら勝手にしろって話だけど
車が無いと生活出来ない!!ってのは、田舎のヨボヨボが車に乗って都市部に出るために
車が無いと!!って言ってるんだよな
少し前にそれで病院の駐車場で小さい子轢いてその子亡くなったりしてるし、ほんと
やめてほしいわ
552.
ユーザー
fisWL
ディバイディングドライバー
553.
ユーザー
6jWm4
>>542
教習所に警官派遣すりゃいいだけだろ
アホか?
554.
ユーザー
6jWm4
>>543
@20年くらいらしーぜ
555.
ユーザー
6jWm4
>>549
そりゃ届けなきゃ数は少ねえだろ
老害車はもうどこにぶつけまくってるのかわからねえような車だらけだぜ
556.
ユーザー
AWVBJ
予め一人多く産んでおけばダメージは少ない
557.
ユーザー
dz1LJ
ジジババの安楽死制度まだかな
558.
ユーザー
eGNI5
高齢者ころした氷河期世代にはそいつの遺産から報奨金あげていい。
559.
ユーザー
Y7PKm
>>558
いや死刑でいいよ。
これで廃棄物が2体片付く。
一石二鳥。
560.
ユーザー
7OHUy
年寄りに媚びまくるクソ自民党に殺されたようなもんだ
561.
ユーザー
xFJcJ
なんでもかんでもジジイが悪いにすんな
子どもをほったらかしにした親も悪いだろ
562.
ユーザー
Y7PKm
>>561
どう考えてもジジイが悪いだろ
老人からは免許没収して死刑でいいよ
日本に貢献しないクソお荷物
563.
ユーザー
pwVUX
免許返納とか生活に直結することを強制なんて無理
これやるくらいなら70歳で強制安楽死でいいよw
昔そんな映画あっただだろ
564.
ユーザー
xFJcJ
>>562
だが実際にジジイは死刑にならず存在するんだから自分の身は自分で守るしか無いんだ
565.
ユーザー
OGX0V
返納強制にするなら日本全国の過疎地にも公共交通を張り巡らさないとな
566.
ユーザー
Nkj46
人の命や資産を簡単に損ねられるし免許制なんだから
反射神経が衰えたないか病院で検査した方がいい
567.
ユーザー
D4yvf
>>553
それができてるんだったら、各都道府県の警察の免許センターでみんな免許されてる
警察署が所有しているコースは比較的時間が空いているが、有資格者が圧倒的に少ないから
知らない人をあほっていう前に事実を知ったほうがいいと思うけどなあw
568.
ユーザー
3IvOB
爺は偉そうに説教するから嫌いだ
569.
ユーザー
xAIqM
移民禁止
570.
ユーザー
vKNYn
高齢者は自動車不可、原付可にしたらどうか
原付なら殺人より自爆で済む場合が多いし気をつけるだろう
571.
ユーザー
0062r
そもそも更新のときテストするって話はどうなったんだよ
572.
ユーザー
kzowN
ジジイは家で盆栽イジってろ
573.
ユーザー
8owPd
歩いててお爺が運転する車が突っ込んできて死ぬ

これを是正しない理由あんの?あ?
574.
ユーザー
8IMDO
古い軽トラは高く売れるんだし
サポ軽トラに買い替えさせろよ
575.
ユーザー
gYJJs
>>565
デマンドバスでいいだろアホ
576.
ユーザー
mFaaY
まぁ、日本政府も行政もガン無視の問題だからまだまだ続くだろうね
そんな事よりガンガン儲かる道路の新新設が最優先
577.
ユーザー
Qh3pf
年齢ではなくて、運転技能検査をもっと厳格に運用すればいいだけだよね。
ある一定の年齢に達すれば運転技能が衰えている可能性が高いのだから運転免許を取得するときと同じ程度の難易度で試験をすればいい。
安全に運転できないのなら免許は与えない。至極当然なことで本人が不便だとか生活できないなんていうのは二の次だよ
578.
ユーザー
vMGJh
安全装置付き車しか走ってはダメにすれば、買い替え需要も有って良いのに、地方に強い自民じゃ無理だろうな
579.
ユーザー
QsbH5
>>567
公務員を民間派遣するのに現行法で問題があるだけだろ
国会でちゃんと決めりゃいいだけのことだろ
580.
ユーザー
gj7oR
>>578
安全装置?よくそんなに信用する気になるなぁ
581.
ユーザー
jZ1hn
返納ではなく80歳とか免許の更新年齢に制限をつけた方が簡単だろ
582.
ユーザー
P1rco
ジジイなんか年中暇してて急ぐ必要なんかないから
ひたすら歩けよ
583.
ユーザー
qUo5C
年寄りは安全システム搭載車限定免許にすれば良い
公共交通機関が死にまくってる状況で強制返納は間違い
584.
ユーザー
aHyPg
自動車の運転免許の更新時の法律を作るべき。
60歳以上の者は学科試験と乗車試験を合格しないと更新できないようにすべし。
そうすることによって警察官の天下りの仕事先も出来るし、耄碌した年寄りから運転免許を取り上げてこのような悲しい事故が減る。
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