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ホンダの次世代のEVは電池やモーターが小さくなり、これまでよりも100キロほど軽くなっていて、航続距離をのばすほか、広々した室内空間を実現するとしています。
さらに生成AIがカメラでとらえた車内の様子から、その時にあった音楽の提案や休憩をうながす機能もあるということです。
ホンダ 三部敏宏 社長
「100年に一度の変革期と言われますけど、なかなか今までの既存自動車OEMのビジネスの延長線上では、新興勢力にやっぱり勝てない」
EVをめぐってはアメリカのテスラや中国のBYDが先行していて、
続きはこちら
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1477688?display=1
今は真に価値が無いと売れない
まだやってたのか
二輪の儲けなんて所詮たかが知れてるよ
> テスラとか泡銭稼いだら車から手を引いてさっさと別の事業に移るだろうし
EVシフトは泥舟だと思うけど、イーロンマスクはテスラから逃げたくても逃げられない罠にハマってると思う。
去年はナンバー2もテスラを退社しちゃったし。
四輪の売上高は前年度比27.9％増加し13兆7915億円、営業利益が前年度のマイナス166億から5606億円に増加。
二輪事業は営業利益で過去最高を更新した。売上収益が前年度比10.7％増加の3兆2201億円、営業利益は前年度の4887億円から同13.8％増加で5562億円
大赤字だし現場は死に物狂いじゃね？
面白みなくなるな
先日BYD幹部が、全固体電池の市場投入は早まる見通し
早ければ２，３年後に高級車に、と発言 この差よ
ホンダなら、車内のムードメーカーになるおしゃべりAI、とかできると思うが。
お得意のジェットエンジンを積んで空を飛び
そのまま成層圏を越え宇宙の藻屑になれよw
オーバーロードスイッチを付けて欲しい
AIはモーターが焼き切れるまでのカウントダウンだけ頼む
>生成AIがカメラでとらえた車内の様子から、その時にあった音楽の提案や休憩をうながす機能もあるということです。
こういうエンジニアの自己満足に過ぎないどうでもいい機能を「高付加価値商品」などとうそぶきながら
価格を釣り上げた結果、東南アジア製品に市場を奪われて凋落していった白物家電と同じ道をたどりそうだな
>ホンダは工場閉鎖について、こう説明する。
>「大前提として、弊社は中国から撤退するわけではありません。一部の工場を閉鎖、または中止しますが、EVシフトを取るための取り組みの一環です。
>生産能力の適正化を図るため、2024年中には、(中国以外では誰も買わないのでオワコンが確定した電気自動車)EV工場を2つ立ち上げる予定になっています」
全く上がらんワン
キモすぎ
車内の様子をカメラで撮られることを許可したくないんだがw
カメラ映像はローカル処理だよな？
外部で処理とかだったら論外だぞ
隠れて悪いことしたいんだろうけど、
悪いことしたいなら大っぴらにやれ。
ほんとズレてんなアホンダは
>>EVをめぐってはアメリカのテスラや中国のBYDが先行していて、
棺桶・焼却場の機能が付いているし・・・
事故で全焼したテスラの後部座席からドライバーの遺体発見…脱出に失敗か
https://news.yahoo.co.jp/articles/36ebaf59e98b3bfc0602dda237fd77c29dacb8cb
IONIQはそのターボスイッチついてるよ
ドイツアウトバーンで266キロとか飛ばしてる子
EVシフトはブームでなくて現実だけどな
ノルウェー、アメリカ、中国、どれもEV普及率が過去最高記録してるよ
国の意向じゃんw
ユーザー側が望んでる訳ではないでしょ
> さらに生成AIがカメラでとらえた車内の様子から、その時にあった音楽の提案や休憩をうながす機能もある
いらねえええええええええ
無駄なアプリ満載のアンドロイドみてえw
生産規模は大きいかもしれんが
マツダとどっち買うかと言われると
マツダ買っちまいかなあ。
AIさん 新しい彼女出来たのかしら...ムード盛り上げる曲かけようかな...
レジェンド買おうと思ったけど買えなくて正解