このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
320
1077.8
3201077.8
ニュース速報+319789.5
319789.5
ニュース速報+366666.2
366666.2
ニュース速報+373554.8
373554.8
ニュース速報+182513.7
182513.7
ニュース速報+258387.4
258387.4
ニュース速報+28383
28383
ニュース速報+218354.9
218354.9
ニュース速報+584353.3
584353.3
ニュース速報+188331.9
188331.9もっと見る
2024年9月18日 14:13
【速報】JR西 山陽新幹線で“自動運転”めざすと発表 2030年代にも ボタンを押すと出発・停止
JR西日本は18日午後の会見で、山陽新幹線の一部区間について、2030年代にも、運転中の速度調整や停車などについて、自動運転を目指すと発表しました。
JR西日本によりますと、
https://news.ntv.co.jp/n/ytv/category/society/yta6f6451acced47888c6419b9dec2e227
運転手の誇りが下がりまくる。
緊急時の対応もどうなることやら。
だろうね、で居眠りしてクレーム来る
欧米に30年遅れてる日本の鉄道技術
つか、何のためにそんなキツキツなコスト削減やってるの？
普段は座ってるだけですむのに緊急時、異常時だけ対応させられる方が困難度は高まるのにね
あ、そういうこと？
ゆりかもめにできるんだから新幹線でも余裕だろ
変なところで加速したり、強めにブレーキかけたり。
完全自動運転・普段はウテシすら乗っていない路線でも
たまにウテシの訓練を兼ねて手動運転に切り替えるおよなあ
ここは出発ボタンを押すなどの最小限の操作に簡略化した半自動ぽいし
なんかあったときはなんとかなるかも
コスト上がるので運賃上げます
非常時のみの問題検知装置扱いとか暇そうだな
東京行きのはやぶさとこまちが走行中に分離するアクシデントがあったぽい
ちょっとあり得ないレベルのトラブルがおき始めてるよね
連結分離とか
BGM：ナイトライダー
冬は駅で停止できなくて本線に突入で対策が重たい車両形式を増結
とかみたなｗ。
世の中専門家でも計算できなくて想定外のことが多いということだけは
わかる