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そして、意外なことにセダンが33.1％で2位にランクイン。SUVやハッチバックなどに押され、販売数を減らしておりもはや「過去のクルマ」という印象も強い車種ですが、アントは同車種が一定の支持を集めた理由を「セダンはクラシックで洗練されたスタイルが評価されており、安定感や信頼性を感じさせることが多い」と分析しています。
なお、「反対に、男性に乗ってほしくない車のボディタイプはなんですか？」という回答では軽自動車が38.8％で1位となりましたが、
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/9a4eeca2fee44c3bfca8507bae171996abbf5385
セダンって何の役にたつのか？
走りを楽しみたいとかならクーペじゃいかんのか？
ほとんどの女は車のボディーの区別なんてつかないぞ
トランクを開けて中を見せるよう守衛に要請される
しょうがないね
世の中金
レガシーの時はかっこいいねと言われなかったけど
アウディに変えてからかっこいい車だねって言われるようになったな
する可能性があるならハッチバックかワゴンタイプだろうな
彼氏とか旦那さんがセダン乗っているから投票みたいな共感的支持な気がする。女さんは軽のトールワゴンがお好きだよ。自分で買う人は大抵それ買うから
マークIIが丸くなっていくのがなぜか許せない
走り屋のクーペが天地逆にひっくり返るのを見た事あるから結局雑な運転する人は何乗っても危ない
女はセダンが大嫌い
他の車に上から見下されるし
今のセダンてそのへんのイメージ
昭和→セダン
平成→ワゴン
令和→軽
マークIIっていつの時代だよ
とっくの昔に消滅してんぞ
アルファード並んでると会合だなってなるね
そうなんだ
君は何乗ってるの？
車が好かれてるんじゃなく、お前が好かれてるんだよ
免許を取らず車に興味がない
免許取得も車両は
購入しない傾向が高い
ましてや若い女性が
セダンがいい
とは100％言わない
ワゴンは乗り降りだるいし
カッコ悪いから乗る気ない
教頭の愛車
マークシリーズ復刻してくれねーかなぁ
セダンてステータスを高速での安定性と事故時の安全性に全振りだと思う
ノーズ長すぎて見通しの悪いT字路から出ていくの難易度高すぎ
メーカーの御用ライターの提灯記事だから
儲かればなんでも良いの、嘘でも
車なんて女のカバンみたいなもんだろ
ポルシェやフェラーリやランボルギーニからイケメン降りて来るの見たことない
売る車がないだろ
最近ベンツCやBMW3シリーズ試乗したら
どっちもノーズにカメラ付いて通りに出るときも左右視界バッチリだったよ
ディーラーの話では、今はそういう装備付いてるのしか日本に上陸してないみたい
ホイールとタイヤだけで
車両価格がはねあがる。
よって比較的スリムな
ステーションワゴン系が
復活する。
嘘つけw 女はセダンとかクーペとかわからんからw
おっきいかちっさいかだけだよ女が車見分けてるのって
かえって、軽でもN-BOXとかだと、たやすく車中泊できそうだもんな
屋根が高いのも、年を取るとそっちの方が足腰の問題からいいと言う考えも出てくる
いや普通に考えて ボードに写真貼り付けて
どれがいいですか って聞くだけだろ
ぐらいじゃないと
セダンなんて
あたまにも入らない
このステマにまんまと騙されて
購入する層は中高齢者
中身の構造仕組みは分からんから
これからも業者にボラれ続けんだろうなあ笑
ローターまでカーボンにしてよ
へーいいねそれ
おれはそんな金ないから次はマーチとかスイスポみたいな純ガソリンのコンパクトカーがいいな
ベンツやBMって言っても何もついて無い安いのから
オプションモリモリの高い奴まで幅がある
でも日本で正規代理店が入ってくるのはオプションモリモリの高い奴だけ
本国にあるような簡素なモデルは無い、これは左ハンドル時代から変わらない
日本市場では高級車というブランド維持の為にベースの時点で装備がもられ続けて
右ハンドルが出た時に決定的になった
似たような事をやってる日本メーカーも普通にある、そこの市場に合わせてる
そう言った装備のない選択肢を用意しても選ばれないってこった
そあらは月斗と子供産むんだよ
一位から三位を全て併せ持った車がS660
馬鹿なの？キモイ
知恵遅れw
俺の車どう？カツコイイだろ？暑苦しいくらいドヤっても、女の心の中はすぅぅぅ～と冷めてる。
軽トラでもモテるぞ
家が農家ならなおさら
今の農業女子は美人が増えた
農家なら軽トラ乗って農業高校の前でナンパしろ！
女が寝てるときに横に置いておく某結婚指輪のCMは、周りの女的には絶対あり得んらしいからなw
ワゴンタイプより。
そういうどうでもいいメリットがあって、荷物載せるのめんどくさいという決定的デメリットがあるやつだよね
田舎だと降りてくるのはチンピラ893みたいな人ばっかや😭
ジープだよなw
資産１０億あった方が
いいだろ
女だってヤンキー気質のバカ女から高学歴までいるってだけ
あるあるなデリヘル通いのおっさん記事
国産セダン無くなってきたし
スポーツワゴンを選んでしまう
クラッシャブルゾーンがあるから、トラックに追突されても後部座席まで圧縮されることはなく、大抵前側ドアは開く
後部ハッチから荷物が見えるハッチバックなどては違い、トランクルームへほぼ完全に荷物を隠すことができる（後部座席を倒さない限り完全に）
ただ、セダンはトランクルームが出ているため、車止めがない駐車場では接触事故は発生しやすい
アッシーの時代に聞かせたい台詞ｗｗｗｗ
レガシィ、普通ならワゴンなのにセダンを選ぶなんて
変態かスバリストくらいだし。
これはマジ
新車はバックカメラや後方障害物検知システムの装着が義務付けになったから減るでしょうけどね。
昔はドア開けて後ろ見ながらバックしてましたね。
車両間隔ゼロのヘタクソは何に乗っても事故るよ
セダンかどうかは関係ない
電子制御で押さえてるけど基本物理減速で走行性能はセダンに比べ低いし しかもカーゴルーム独立のセダンに比べノイズ侵入不利だし後部衝突性能も落ちる
組み立て式ではない収納系の家具や
2Lペットボトルの段ボールとか？
流行りを置いといたら、セダン以上ハイエース以下の物量積めるのと車高あるからちょっとした道路冠水でも安心できる
視点が比較的高いから比較的見通し楽
というのがミライース→クラウンと乗ったおれの見解
家具を頻繁に運ぶの？
業者の方ならわかるけど、載らないなら店側に届けてもらったり
ホームセンターなら軽トラ借りれるし。
ベンツBMWアウディなら走っててもマウント取れるし
初見で食いつき良いのは分かりやすくレクサスや外車
その内横で寝るようになると5ナンバーミニバン
でもたまに旅行行く時はマウント取りたいみたいで良い方乗ってこいだからな
足回りはセダンのほうがいいのかな教えてくれよシャコタンマン
https://vt.tiktok.com/ZS2kx2n7s/
中国Xiaomiがハードトップ
https://vt.tiktok.com/ZS2kxAE6v/
美しい人ということ
センターメーターじゃなかったらなぁ。
なんだったんだろ、あのセンターメーターばかりだった時代。
おそらく
そもそも異性にモテるモテないで車選ばない
去年一昨年あたりは5ナンバーのSUV系が人気だったな
当時のレガシィは
ワゴンでデザイン設計されてるので
ワゴンのためのデザイン設計なんよ
セダンはおまけみたいなものだから
デザインにまとまりがない
女はバスとライトバンの区別もつかん、タイヤが4つなら皆同じ
人がスマートに移動する事をメインに考えて作られた車だと思う。
セダンは50代以降の重役が乗るイメージ
ジャガーとかメルセデスベンツのE以上とかだろうか
スバルのレガシーがワゴンのイメージを刷新したけど
スバヲタがセダン乗ってる人のイメージをかっいこ悪いものにした戦犯かと
インプとか
SUVって見た目に比べて天井低いから実際乗ったら嫌がるくせに。
トールワゴンやワンボックスしか好まないでしょ。
義父が三菱グループとは無縁にもかかわらず乗っていた。実物見たとき、これは手強いと観念した
中古のBM転がされてもなぁ
セダンでも元の値段聞いたらビビるし、正直カッコイイし
>>132
あまり 形が変わらないから
新車で買ったから中古で買ったかわかんないんだよ
カムリでいいの？
最近のカムリ すげー かっこいい
アルファード納車待ちの俺に喧嘩売ってるのか？
まあアルファードはリセールバリュー高いから実質そんな金かからんでしょ
俺の好きな車系youtubeにすこぶるエナジーてのがあるんだが、新車価格850万のアルファードエグゼをな、なんと〇〇〇〇円で買い取ってたわ
https://youtu.be/K4PY7XzCqdU?si=IrMOnnj9GrJu6X9f
BMW M30のM3やベンツ190E2.5-16いいなコスワースチューンの2.3-16もいいがな
2002ターボも格好いいわな
黒いCピラーのマーク2はハイソカーとかで爆売れしたなオレは歴代ロータリーだったけどよ
後席にチャイルドシート付けてたわ
ビッグシングルに換装できるスープラにしたらと当時
まわりからは残クレ大変ですねって思われてるよ
彼氏N-BOXで内心みじめになる
他人には負債額は見えないからね～
おまえ見る目ねーよ
内装が安くてやめた
外交官がけっこうマークX乗ってていいなと思う
そうだよ、いいから携帯の電源切ってね
通勤 N BOX
家庭菜園 軽トラ
家族と移動や買い物 ノア
旅行や趣味 その他3台
もし本当なら貴女には俺の6分の1しか見えていない
早起きしたけれど雨降ってないな
そこらのスポーツカーじゃ太刀打ち出来ない迄ある
それでいてゆったり5人乗れるセダンだから、なんか大人の余裕を感じる
あれとTAXiのプジョー406はカッコ良かった
今のではレクサスISかな
この車の歴史はうんたらかんたらなんて部分にはもっと興味がない
興味があるのはこの車は市場価格がいくらするかって部分だけだ
要は私の彼氏私の夫はこんなに高い車に乗ってるぞマウントを他の女に取りたいだけだからね
今はミニクーパーSに変えたらしい
もちろん車デートはしたことなくゴールド免許
早よチラシの裏に書いとけカスハゲ
お前は免許すら持ってなさそうだな
無理な事してっからハゲるんですよ
ハゲ脂滲ませて意地になってて見てられない
Motecでチューンするんだよ
この意固地さが老害ハゲの気持ち悪さ
マツダはコスモスポーツだけはパーツ出してるからなRX-3はない
自分のキモさを自覚しない意固地なゴミハゲ
死ぬまで嫌われてろ
浜崎橋でちぎられた
いつかきっと良いことあるかもしれないから古典にあたるんだよ
エウリディケーの悲しみも判るだろう
そのEは4WS入ってるやつかな
リアに積まれてるハイブリッド用バッテリーの荷重の効果もあるかも
男ならＦＲに乗るべき
コレあれに似てる 三菱のGTO？かなんかのコピペに
セダンのボディーやろ
今 セダン
残念ながら セダンの方が速い車が多いんだよ
ドリフトする訳じゃないけど、まあそうね
FRの走りの方が魅力的なのは認める
車が可哀想だわ
普通免許取得に自動車教習所いくと大体３０万。
１８～２０歳くらいの保険が車両保険無しで大体年１８万くらい。
駐車場の料金は地域差が大きいので具体的な数字は出しにくいけど
皆が払ってる地域の価格と同等。若いからと言って安くはならない。
小型車で費用を抑え乗り出し価格１７０万はかなり安い車両。これを
５年の自動車ローンで返済。２％の金利で月２万、ボーナス月７万くらい。
自動車税、来年の保険、車検の積立も必要。親の援助なけりゃ自動車の為に働く
生活になるから若い人が自動車を所有するのはきつい。
欲しい人は一定数いると思うよ。ただ、自動車だけの為に大金つぎ込むのはなぁ。
って人が増えてるんじゃないかな。それだけ余剰資金あれば他の趣味をもっと
楽しめるんだから。
おっさんでも同じ思考だよ新車で買って乗り潰す買う奴は平々凡々の維持費安い車にすると外飲みや旅行趣味に買い物何でも楽になるからそりゃ車一択の人もいるだろうけれど