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「プラド盗まれたワロタ」
8月26日、しおいぬ社長さんはうれし泣きの顔の絵文字とともに1枚の写真をXに投稿した。
あるはずのプラドがそこにない。
「8月26日の21時に帰宅時には車は駐車場に停まっていました。27日の朝9時に出かけようとしたらなくなっていました」
プラドは19年9月に購入、まもなく5年を迎える矢先だった。
ガレージ式ではない青空駐車場とあって、盗難対策はしていた。ランクル系統が盗まれやすいということは知っており、リスクを考慮して、事務所の電気は常に明るくしていた。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/b17eb9c15f0c8746416ef5a1990d6f834a954403
ところがどっこい軽トラも、、、
その犬も盗まれちゃうよ犬は結構バカだから
つか、コインパーキングにある跳ね上げ式のタイヤロックでいい
プラドが定位置に止めているなら、前後に付ければいい
デカいのが良いんだろう
シャーシの中に埋め込んでやりゃ完璧じゃね？
もしくはエンジンブロックの中とかさ
彼らは盗まれた方がまた売れて儲かるんだからそんなことしないと思う。
靴下メーカーが布が破れない技術を持っていても作らないのと同じ
ヨタがそんなセコい手は使わんと思うわ
それだったらソニータイマー仕込むやろ
盗まれない車作れば安心して買えるし、それが売れる理由になるワケだしな
そんなマーケティングしている時点でクズでチョンだわ
セキュリティがガバガバ
でも大した対策しないのはなんでだろ？
技術はあると思うが。
日本から盗難を撲滅させたいなら、約1年 ～ 2年ほどかけて
クルマの所有者、警察（Gメン）、入管、自動車メーカーが連携
して全国規模のおとり捜査を実施、検挙ではなく徹底的に調査
することだね
>>1 車体をバラされ外国へ持ち出されても、いつ・どこに罠に
かけたクルマ（おとり捜査用車）かが一目でわかるように中古の
クルマを改造して住宅地や販売店などに紛れ込ませる
アジトの所在地、犯行グループ、手口、協力者、輸出先などを
把握したら法律改正、数年分の犯行記録をもとに一斉検挙する
そこまで重要視してないんじゃね？
例えばドイツ車って一目見ればわかる
デザインが全く変わらん、常にメーカーの雰囲気を出している、
なーんてのがあって、ドイツ車は"らしさ"があっていいのかもーって思っていたけど
日本車らしさってなんやろか？って考えた時あったんだよね
それ考えたら、日本車って"壊れない"コレに尽きる、常に車としての役割を果たすように作られている
コレがウケたワケだから、ヨタが狙っているのはそこじゃね？
盗まれる対策してないわけじゃないと思うけど、力を入れてないかも知れないね
タイヤにカン付けて
うちは300万の車だから全く心配ないけどさ
湾口もそばにあるけどどこの地域が盗まれやすいんだ？
それにハンドルロックしてもやられる時はやられるをわだろうね
プラグ抜いとくか？
暗証番号ならあるな俺のに付いてる
不定期に車から番号入力を求められ、正解しないとスピードが落ちた時点でシステムダウンする
専用のパソコンに接続しないと2度とエンジンは始動出来ない
ガレージ破壊して牽引して持って行く泥棒もいる
ワロタとか言ってんのどういう神経だよ
いいクルマだと思うけれど、もうそれだけで買う気失くす。
面倒臭いクルマだもん
電気トラップ追加したぞってステッカー貼った方が効果あると思います？って聞いたら、挑発するようなものだからかえって良くないと思うってさ
っぱ中古のダイハツやスズキがベストよ
つまり、車体をジャッキアップしてブロックを設置して載せる
ブロックは積み上げでなく一体もの
自動車置き場に薄く水を張って、あたかも普通に駐車しているように見せる
バカチョンがのこのこ来てリレーアタックで発進しようとしても、全然動かないし、浮いているタイヤが水を跳ね上げすさまじい音を出す
車体下を見ようにも下に張られている水が邪魔してなかなか確認できない
バカチョンカーを持ってきて引っ張ろうとしてもブロックが外せないから、ジャッキアップするしかなく、
そんな悠長なことをしていたらパトカーが来て大獲りもの
メーカーも警察も話しだけは聞いてやるけどな