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動画内でバタイダー氏は、主に二輪車のすり抜け運転がどのように法的に扱われるかについて語った。「すり抜け運転は、渋滞中で車両が止まっている場合には問題ない」という点を明らかにしたが、「走行中の車両の左側を抜けていくのは法的にはグレーなゾーン」と強調した。
また、このグレーゾーンの背景には、実際に現役の警察官や白バイ隊員とのやり取りがあり、
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.livedoor.com/article/detail/27059153/
イレギュラーに動く連中に注意配ってやらんといかんわけだぞ
遅い奴が左から抜いて真ん中に居座るからムカつく
右折のときとかマジで危ない
すり抜けくらいの利点は許せよなぁ
夏は暑い冬は寒い雨降りゃキッチリ拭いとかないと錆びる
と、それ以外はもう最悪の乗り物だぞ
車なら何時間渋滞に巻き込まれても快適なんだからさぁ
ほんとすり抜け如きでムキになるのはちっさいわぁ
車の渋滞にお行儀良く付き合ってたらマジで死ぬぞ
信号が青になったから右折していたら
赤信号で停車中の車列を右からすり抜けて最前列に出ようととするアホが
こっちの反対車線に膨らんでて衝突しそうになったわ
すり抜けはもっと法的な制約を課した方がいい
あまりにも傍若無人過ぎる
路肩に添えてある花束から学ぼうぜ
後続にバイクが居たらついついやっちゃうけど。
対向車もそれを想定して右左折してる
事故るとただの馬鹿だけど
「どこへ行く？」→「あの世へ逝く（〇に急ぐ）」となってしまうのか
これ自体はすり抜けとは言わないがほとんどの場合は何かしらの違反にひっかかる
抜いた後に車両の前に出ると追い越し
抜いた車両が信号などで徐行や停止してる時に抜いて前に出ると割り込み
さらに車と車の間を縫って前に出たり横に出たりするとすり抜け
基本的に進路変更が伴うと違反と判断されても文句言えない
あんなの車がミラー見てなかったらどうすんだよ
左寄ってきてぶつかったら死ぬのはバイクの方だぞ
みんな当たり前の様にすり抜けしてまるですり抜けしないバイクが悪いみたいになってるけど
オレは可能な限りすり抜けしたくねーよ
あれは迷惑だが、自分の存在を知らせる安全な乗り物だと思う。
族が電動バイク乗ったら死者多数だ
カメラでの画像で車両の所有者に責任問わせる法改正が効果的
警官がいて止められてたけど何で？と思ってたら
その理由が信号無視だった
すり抜けたバイクは大体が停止線を越えるみたい
車を運転していると、あれが一番腹が立つ
車体に接触して擦って傷をつけたらどうするのか、ちゃんと賠償する考えはあるのか？
信号待ちの車列をすり抜けて前へ出ていったくせに、ノロノロ運転で後ろの車の走行を邪魔して、車の方は怒り爆発だ、バイクが車に「煽られた」とか言ってるのは大半それが原因だ、自分が怒りの根本原因を作っている
信号待ちから青になってからの車の発進って遅いじゃん？
俺もそうだが原2ならすり抜けてから車の前に出れば大体は車より飛ばしてると思う
>>32
ワイ大昔元バイク便
交差点内30メートルは追い越しと車線変更禁止だよ
そして走るのは先頭じゃなく前に一台飛ばしたがりを囮として先に行かせるといい
取締りや変な事故のリスクはそいつが引き受けてくれるから
都会だとクルマの前にバイク停止線があるよね。
田舎ではあんまり見ない。
俺は四輪も二輪も両方乗るんですり抜ける気持ちもすり抜けられる気持ちもわかる
すり抜ける方の気持ちとしてはやはり車幅の差がありすぎて四輪がトロく見える
四輪側にとってとくに左のすり抜けされるととても怖いので基本やらないけど、
抜いてくれと言わんばかりにセンターライン寄りを走行してるときはサクッと左から抜くことはある
四輪からするとそもそも左から抜かれると不快感しかない
危ないしいろいろ自分と相手の心配するはめになって、どうしてこんな負担をかけられなならんのだと思う
一番怖いのは交差点、それも青になった直後に左折でウインカー点けてんのにすり抜けてくる馬鹿
自殺したいのかな？と思って一瞬でわざとぶつけたくなる衝動に駆られる
左折する時は交差点30メートル時点で左に寄せとけって教習所で25年前に教わったが
すり抜け巻き込み予防として実践してるぜ
潰したら面倒なのはこっちだから
違ったのだな
左からすり抜けしないって右からならするってこと？
白線ならともかく黄線ならほとんどがハミ禁だから違反じゃない？
片側二車線ある道路の真ん中を走って左右車線をすり抜けする奴いるけどウインカー点けてねえし
車線変更するときはウインカー必須だろ
違反という観点だけなら左からすり抜けするほうがマシ
逆にバイク乗ってる時に左に幅寄せする奴はフェイント掛けて右から抜く。
36が全部答えてるから５回くらい読み返したらわかるかもな。
事故回避は道交法に書いてあることだけじゃないってのはわかってて言ってるだろうし。
とにかく君は今日も無事故で生き延びれたらいいね。
前段はバイクとの関わりリスクを避ける為の防衛運転。
後段はフェイントは要るかなと思うが対向車に注意。特にカーブでは自殺行為。
追い抜きは十分な安全確認とスピードをもって美しくカッコよくやりたいね。
そうだね。
一応大型取得まで教習所通ったこと無く3回以内に免許取ってるけれど慢心は事故のもとだな。
上から目線仲間で笑
あれ、信号無視だろ 停止線越えて交差点内に居るんだから
車も原付や自転車をスリ抜けアウトになるからな
グレーゾーンにしておくのは当然だろう
4輪しか乗らない奴は考えが偏りすぎのアホばかり
車視点だとバイクに先行してもらった方が有り難いね。
加速じゃバイク最強だしお互いストレス無くて良い。
たまに原付きとかのオバハンが（以下略）
あいつら遅いくせに前へ出たがるよな
すり抜けというか横を抜けるときに1M以上離れることって明記すりゃいいだけじゃね？
バイクが２車線のど真ん中すり抜けしていくのはこれで防げるだろう
利点じゃなくて危なっかしいんだよ
みたいなんだよな
あとは包括的な安全運転義務違反でも捕まえられるみたい
歩道が管理されてたら良かったんじゃないかな？すり抜けはしないからどうでもいいが
ttps://bike.insweb.co.jp/surinuke.html
https://youtu.be/QvXS4k67KP0?si=1wHo32lIMsKanaxH
結局信号で止まるのにね
うんこ漏れそうなのかな？
油圧クラッチが重くて握るのが辛いから
特にピンクナンバー
頭イカれた運転してる奴ばっかだよ
この間、信号待ちしてたら反対車線逆走して先頭まで走っていった奴居たわ
直進レーンから右ウィンカー出して強引に右折する奴も居たし
マジで免許返納しろよ
じじいの運転よりこえーよ
車乗ってる人はそういう運転する奴はほとんど居ないけど
ピンクナンバーはマジヤバい奴多過ぎ
暴走族よりよく見るわ
死ねばいいのに