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他所から大阪を経由して東京に行くんじゃないの？
それとも他所から大阪に来て、元々大阪育ちが東京に行くのかね？
上京してきて永住って奴と冬に出稼ぎに来てそのまま居着いた奴と多分半々くらい
それと働き口求めてというのはあまりないのでは
単に東京本社支社への移動では
静岡以降は働き口求めてだろうけど
ちなみに沖縄の人は東京へはあまり行かない、大阪どまり。今は愛知も
だいたい同じようなもんだろ
つまり大阪には他所がらの流入があるんだよ
其処を見ないと間違えた政策が出来上がると思うけどな
不思議だよね
大阪愛知ならわざわざ東京来るより、地元のほうが豊かに暮らせると思うんだけどね
昭和戦後の方が鉄道網が整備されて上京ラッシュで
今は昭和時代よりは地方都市分散化だと思うけどね
https://www.youtube.com/watch?v=0cbWYF5QurY
大阪は国際都市
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
県から流出する数の50%が東京に行くというならそりゃ問題だろうけどな
県から東京に行く割合と大阪に行く割合で大阪の方が多い地域もあるんじゃないの？
そういう地域では東京が悪いとい言うのは的外れだよね？
実際、学生、独身リーマン、新婚あたりまでは、東京はむちゃくちゃ楽しいもの。
子どもができた途端に地獄につき落とされるけどなw
車で保育園に送迎できる地方のママの数倍の苦労が必要だ。
ただ、東京でも、抱っこ紐で赤ちゃん抱いてると、知らないおばさんがよく話しかけてくるよ。
赤ちゃんが可愛いと言われて悪い気はしないしなw
そして、泣き止まず困ったときとか、知らないおばちゃんたちが助けてくれる。
愛知で仕事あれば 一軒家で車持ちとか余裕で可能だし
サーフィンも出来るし
岐阜や長野のスキー場も近い
愛知の人しか知らないような遊園地とかも
なんか設備とか凄い
∧∧ が 小倉トーストとか食べなきゃならない
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
憧れるのをやめましょう
地方からみた東京というのは見え方が違うのかもしれないね
例えば
都知事選の際に、石丸が東京一極集中を連呼していたけど
違和感しか感じなかったし刺さらない訴えに感じた
流れ者が来て去っても別の者が来るわけでどうもこうもない
東京は車がほぼ無理だからチャリンコ
駐車場が無いつうか車が通行可能な道じたいが・・・
八王子とか郊外なら問題ないが
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
言うほど食ってねーよw
各省庁を隣県にバラしておけばほんのり緩和されると思うぞ？ｗ
人数だけじゃなくて 率＝人口／都道府県別人口 で出せよ。
政令指定都市が無い都道府県が上位に多くなる。
上野発の夜行列車降りた時からぁ～♪
今も昔も上野周辺はスルメの味わいｗ
その後は老後破産
人口多いところが上位に来るのは当たり前だな
妙案。関東平野広いし、東京まで50分程度ってのが多い。
長期的にはリニア開通だな。名古屋から30分、大阪から50分になるから。
東京以外は薄汚い三等国民
人間としての価値が違う
大阪人（爆笑）
知らんけど。上野駅舐めるな
ここで嘲笑している東京人も遡れば東北出身だったりしてなw
京の都から見れば東京なんて野蛮な田舎者
単に人口多いところばっかりやん
これやらなきゃ、何の意味もない
当たり前のことが書いてあって議論にもならない
記事書いた人がアホ
東京の法人税あげて、愛知大阪の法人税下げたら人口動態はマシになるよ、絶対
そうでもない仕事は他に行けばって感じやね
三井住友銀行もそう
そんな感じで関西やその他地方に返して行く政策をとって欲しい
基本ビジネスなんか集中する引力があるんだから、分散させる力を他につけないと、無理よ
大阪はねーよ
大正時代とあんまり進歩してないから
特にスピードが遅くいま以上広げられないかんじ
新幹線でさえ東京では120キロした出してない
どちらかというと東京が高くて埼玉に流れる傾向だよ
でも近年は埼玉から茨城千葉へ移住する世帯が多い
学園都市がつくばラインなせいと蒸し暑いせいだろうか
働けな
盆休み終わっただろ
青梅線の落雷倒木で止まると
中央線が遅延して総武線まで影響するよね
東京の真ん中を通らないと千葉に行けない
東京行くってなると23区の都心だけじゃなくて
神奈川とか千葉に行く人が多いイメージだから
東京で多いってことは首都圏に行ってる人はもっと多いかもよ
ちなみに本数は少ないけど
埼玉から千葉房総まで行ける便は最近はあるようだね
その需要よりも羽田と成田直結する選択肢少ない問題
それと北と南の千葉を結ぶ交通網も県内なのに分断化
アクアラインで神奈川から南千葉は直通しているのにね
羽田⇔千歳の便が多いからだろう
ぶっちゃけ田舎なんかどうでもいいよね
そういう風に、都内で止めてしまうのが大正時代の考え方なんだよ
いまは地下鉄があるんだから貫通させなきゃ
さいわい低速鉄道網はじゅうじつしてるから
あとは160キロ級で都内貫通がほしいな
東京の人がバイパス線を拒否するのはなんでだろ
東京メトロの周辺県からの乗り入れは多いけど
地下鉄は各駅だから快速や直通が無いに等しい
これが雪とかでメトロまで大混乱する原因だけど
地上は広げたくても広げられないからな。。
同じようなのが集まれば居心地良いんだろうね
道路なら外環自動車道が未完成だけど粛々と開発中よ
それに電車も併設できれば迂回選択肢も広がるけれどね
大阪、愛知も怖い所だから他府県の人より「東京に対する怖さが少ない」んだろ
東京に来るのね(´・ω・｀)
周りは高度成長期に四国や九州から出てきた人々ばかりだな
うちの親も四国と九州だし
年とったらバスも地下鉄もただで乗り放題だし
一度住んだら離れられないよ
東京都の人口 14,105,098人 (令和6年1月1日現在)
外国人人口 647,416人 (〃)
中国人の人口 257,198人 (〃)
韓国人の人口 87,955人 (〃)
台湾人の人口 21,771人 (〃)
ベトナム人の人口 44,087人 (〃)
フィリピン人の人口 35,634人 (〃)
ネパール人の人口 35,310人 (〃)
アメリカ人の人口 20,217人 (〃)
以前は東京都の人口のうち100人に一人だった中国人だが
約55人中一人にまで増加。
※令和5年 → 令和6年の比較
東京都の増加人口 77,058人
うち外国人増加人口 66,304人
増加分の約86％が外国人
中国人が増えることが１番の防衛だぞ
そろそろ中国人主導の治安崩壊が起きる臨界点やね
だから何？って記事なんだけど
俺も愛知県から来たけど、実家は東京だが転勤族で愛知にいる時に結婚したから愛知県民になって、いまの勤務地はまた転勤で東京本社
ちなみに
アメリカ人も中国語をはなしてると思ってるらしいが
地方主義者の人ほど中国脅威論を唱えるが
仮に有事が起これば島国ゆえに人質と同じで
どちらかというと日本の軍国化を嫌がっている
別に不思議ではない
都市部→受験環境が整っている→いい大学に行く→企業の本社機能のあるところへ就職
流石に青梅は分らないけどさ
新宿だったら余裕だぜ
東京には魔物でもおるんか。
むしろ子供を産ませない圧力があるのがトンキン
水が汚いし狭い
まともに考えて部屋が高すぎて子供を増やしたら住居コストが爆上がりするんだから、子供減らそうって発想になるのは経済的にごく自然
大阪は意外と排他的
愛知はメシマズ名古屋走り性格悪いで生きる自体が苦行
どこかから来る？
って、、、、中国から押し寄せてるよ。
https://www.youtube.com/watch?v=FhcguYBiCiE
東京圏は経済規模世界一だけど？
∧∧
( =ﾟ-ﾟ)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））.＿（））＿_））
結果、鉄道、電話、病院、郵政などが民営化されていった。
民営化すると採算がとれる大都市が重点的に投資され
例えば採算が取れない鉄道などはどんどん廃止される。
新自由主義とは貧富の差を拡大するが
都市と地方の格差も拡大する。
江戸末期までは東京よりも人口が多かったw
名古屋は未だに交通戦争状態で、いつか事故死しそうで怖い
住みたくは無いな
新潟秋田青森とか地元居てもしょうがないから
高卒で東京来て一生家賃払いながら手取り15万で働く奴隷になる
トヨタの工場に派遣で行ったけど本当にメシまずいな
フェスなんか地方でもやってるし
遊園地みたいなとこだってあるでしょう
それより海や山なんかがあるほうがいい