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【続報】7歳と5歳の姉妹が死亡の事故 衝撃によるシートベルトの締めつけが要因か?「2人ともちゃんとシートベルトしていた」福岡アーカイブ

201
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
SzpTn
今どき後部座席で2点シートとか何乗ってたんだ
3.
ユーザー
updaN
5歳ってチャイルドシートちゃうん?
もう卒業?
4.
ユーザー
8sEpG
シートベルトを何本も巻いていたとしても、駄目な時は駄目なんだよ(´・ω・`)
5.
ユーザー
6JDDL
前を見て運転しろ
6.
ユーザー
7yLpa
ジュニアシートくらい買ってやれよ
7.
ユーザー
kctM5
あんだけやらかしたら一家心中だと思ってしまう
8.
ユーザー
szKu3
7点式シートベルトを着けていれば
9.
ユーザー
I6VRu
そもそも母親が逆走
10.
ユーザー
scHTE
>>9
え?逆走なの?センターライン越えた
だけじゃないの?
11.
ユーザー
gsfYE
センターラインを越えて対向車と正面衝突するような走行を逆走以外になんて言うんだ
12.
ユーザー
HzPjD
母親は死ぬまで辛いだろうな
13.
ユーザー
scHTE
>>11
いやw
それは元から逆走してることを言うんだろw
今回の事故を逆走と伝えたニュースあったのかよw
14.
ユーザー
JQyxd
いやそれ以前に事故の原因は何だよ
正面衝突とかシートベルト以前の問題だろ
15.
ユーザー
yVRyf
軽は潰れやすいんだよ。アウディにでも乗っていれば大丈夫だった
16.
ユーザー
hC4dd
飛行機事故の時もベルトで身体切断とかあるらしいな
17.
ユーザー
LIN5q
ベルトが通る位置まで考えてするかよ
アホか!
18.
ユーザー
oDBVL
シートベルトありでそれだけ負荷あったなら
なかったら後部座席にぶつかって首折るか、
フロントガラス突き破って人間砲弾だったろうし、望み薄だろ
19.
ユーザー
zQ9cS
シートベルトって、スプリング入っていないの?
20.
ユーザー
dhK6D
飛行機のシートベルトも乱気流からは保護できるが衝突時は胴体を真っ二つにするツールでしかない
21.
ユーザー
m2Lbh
DQNネームの法則だな
22.
ユーザー
wbyC0
軽自動車は紙の車と一緒
死にたく無かったら乗る訳ではない
23.
ユーザー
VcqkW
50km/hくらいで衝突したが即バスに押し戻されてバックで歩道に乗り上げ

凄い前後衝撃だっただろ
24.
ユーザー
4l8qn
車外放出も無く、客室は潰れていないからシートベルトを適切にしていれば怪我で済んだ事故。
固定されていないから、車内で掻き回されて全身打撲と頭部をぶつけて脂肪パターンだな
25.
ユーザー
aYowj
携帯でもイジっとったんだろ
26.
ユーザー
O70mC
5点シートベルトにするしか
27.
ユーザー
ylzZL
さすがに酒じゃないだろうからスマホだな
最近スマホふらふら運転異常に多い
28.
ユーザー
nvP5B
緩やかなカーブを直進
もしくは蓮月寺看板の裏道に入ろうとしたか
29.
ユーザー
fnnWY
https://x.com/ajtw1gpmd5ruojh/status/1825473985213235705?t=jl4WmcgJa5sZ7kyZZQLgjQ&s=19

子どもに気を取られたのかな。ハンドル切ってカーブ沿わずに、真っ直ぐ反対車線へ逆走のように突っ込んでた。あれは回避できない。
にしても事故直後衝撃すごかったろうが物理ダメージ無いように見える。あれで後部座席の子供達2人も亡くすなんて、本当にショックだろうなぁ
30.
ユーザー
9oOOz
チャイルドシートつけてなかったのかよ
レンタカーじゃなくて、自家用車なら罪深いぞ
母親自身は後悔してるだろうが、失われた命は帰ってこないからな...
31.
ユーザー
KcZOx
3点式より4点式以上のシートベルトが良いんだけどね
人間の身体を全体でホールドした方が身体の損傷を防ぐ事ができる
競技車両や戦闘機のシートベルトはこれに当てはまる
でも旅客機のシートベルトは2点式だよねこれは改善するべきだね
本当は鉄道車両にもシートベルトいるけどね
32.
ユーザー
IunKQ
車の前方が非道く損傷してたもんな
凄いスピードで衝突したんだろう
33.
ユーザー
VW11x
事故車が初心者マーク付けてたけど、まだ運転慣れてなかったのかな
34.
ユーザー
jKzxB
>>12
2人も産んだのにな
不運としか思うしかないよね。
35.
ユーザー
TbyJK
スピードだし過ぎかいな
36.
ユーザー
TVeTn
>>23
ものすげーGだよなこれ
母親もよく生きてたもんだわ
37.
ユーザー
ZfHPE
オレ父親だったらこの母親なぶりごろししたくなるな
38.
ユーザー
sgDRq
>>2
大発の軽い車かな?
39.
ユーザー
9bB6E
>>8
漢は黙って亀甲縛り
40.
ユーザー
fnnWY
事故の衝撃って遊園地の船揺れるアトラクションの落ちる瞬間の感覚みたいなものなのかな。あれは固定した安全ベルトあっての上だが、それがない衝撃と思うと恐ろしい
41.
ユーザー
sgDRq
>>12
センターラインを超す運転をする

子供に適合したジュニアシート、チャイルドシートをつけない

大切な子供がいるのに軽に乗る
ような頭の軽い女はすぐに次の子供を作るよ
42.
ユーザー
sgDRq
>>1
軽って、後ろのシートにはエアバッグがついてないの?
43.
ユーザー
1lZg8
道が狭くて中央分離帯もないしちょっとハンドル操作を誤れば
容易く正面衝突してしまうんだから恐ろしいよ。制限速度を一律30km/h程度にすれば
こんな悲劇も防ぐことができるだろう
44.
ユーザー
sgDRq
>>33
その割にバスとぶつかった時に、、すげー飛ばされてるね
初心者で、カーブなのにスピードを出してたのかな?
45.
ユーザー
2Mp4z
チャイルドシートつけろや定期
46.
ユーザー
9bB6E
>>42
軽自動車だから~って言ってる人多いけど。

日本中の軽自動車に乗ってる人は例外なく全員脂肪する。
普通乗用車に乗ってると絶対にタヒぬことはない。

てんなら話を聴こうじゃないか?
事故らなきゃどっちも同じ。
47.
ユーザー
TVeTn
>>40
あんなもんは体に負担にならないようにGのかかり方が計算されている
事故だと40とか50km/hから瞬時に0まで減速だぞ
48.
ユーザー
zExw8
大人用のシートベルトを安易に子供に使うのは危険なんだな
49.
ユーザー
JhHgP
>>46
でも母親は生きてるじゃん
50.
ユーザー
pvNHL
後部座席のほうがまずいこともあるんだ
救急隊が来るまで心臓マッサージってその時点でもう…
51.
ユーザー
4k3Lc
初心者マークを付けてたから運転が上手くなるまで子供は乗せるべきじゃなかったな
52.
ユーザー
MqK9Z
ミニバンの車内を歩き回らせてるようなバカ親に比べたら、シートベルトさせてるだけ多少安全面も考えてたんだろうけどな。うちの息子らは小3 140cmくらいまではジュニアシート座らせてたわ。
53.
ユーザー
nxQkK
どこの車だよ
訴えろ
54.
ユーザー
pk0Jn
>>46
母親生きてるだろ
55.
ユーザー
qFOaz
はい生存者に残るシートベルトの傷跡
https://news.line.me/detail/oa-buzzfeed/89747fd9508c
56.
ユーザー
49W7F
会社まずいんじゃないの
57.
ユーザー
68vnV
>>48
常識だ
58.
ユーザー
qFOaz
>>51
初心者マークかぁ……
59.
ユーザー
wkdnH
内臓圧迫するようなかけかたは、「ちゃんとシートベルトしていた」とは言わない
60.
ユーザー
Vj9BU
>>41
チャイルドシートすらしないバカ親
軽は命軽視の乗り物🚗
61.
ユーザー
QS0AI
あんたが殺したも同然だよお母さん
62.
ユーザー
TVeTn
>>61
まぁ対向車線に飛び出しちゃねぇ
63.
ユーザー
3ekk7
安全なシートベルトを開発してくれよ
飛行機事故でもシートベルトで上半身と下半身が分断される場合があるそうだし
締めていいのか悪いのか迷う
64.
ユーザー
qFOaz
R-type方式でいくか
65.
ユーザー
OwB1S
子供は親を選べない
親ガチャ失敗の子の運命
66.
ユーザー
3ekk7
>>51
子供の送迎や子連れ買物の必要に迫られて
出産してからやむを得ず免許を取ったケースか
うちの妹もそうだったが
5,6年はこすってばかりで車がボコボコだった
67.
ユーザー
wCrr5
子供は体重が軽いからより助かる確率が高いのに軽はアカンね
68.
ユーザー
yvPbq
キャビンがしっかり残っているところを見ると、最近の軽自動車は良くできてるなと思う。
このスマイルもそうだけどノーズが短いクルマが多いから正面か、ぶつかったときの衝撃は大きいだろうね
69.
ユーザー
3ekk7
>>68
ノーズが短い車は運転しやすいから初心者が選びがちだが
衝突した際の衝撃も、人身の場合は被害者に与える衝撃も大きいんだよな
仲本工事が全身を打って死亡した車もワンボックスだった
70.
ユーザー
hSShr
運転しやすくして、事故を起こさないのが第一では?
71.
ユーザー
BtB0W
直線のつもりで騒いでる後部座席の子供をバックミラーで確認してたら対向車線はみ出してたとかだろうな
72.
ユーザー
SS76x
>>12
母親32ならまた産めるだろう
73.
ユーザー
SS76x
>>63
身体が切断されるような状況じゃどのみち助からないか、助かっても5体満足じゃいられない
あのシートベルトは乱気流時の浮き上がりを抑制するためだと思った方がいい
74.
ユーザー
VubHp
あの衝撃だったら、チャイルドシートでも結果は同じだったような気がする。
75.
ユーザー
zb2lU
>>43
いつになっても荷物が届かなくてもいいのなら
76.
ユーザー
zb2lU
>>63
パッドでも挟めばいいんじゃね
最悪座布団でも
77.
ユーザー
qFOaz
明日もみなさまご安全に!ヨシ!
78.
ユーザー
5No3s
軽が悪いんじゃないだろスピードの出し過ぎ
79.
ユーザー
y9dBr
>>3
小学校高学年でもチャイルドシートあるぞ
80.
ユーザー
y9dBr
>>17
だからチャイルドシートがあんだよバカ
81.
ユーザー
CgODj
>>69
確かに一面ではそうなんだけど。
ちょっと調べてみたら、2台の車がぶつかる相互事故なら軽自動車の死亡率は高いのよ。
でも、単独事故だと普通車の方が多く死んでて、しかも相互事故より単独事故のほうがずーっと死人が多いんだよね。
つまり、車をどんだけ頑丈に作っても、普通車に乗る奴はスピードをやたら出したりする無謀な運転をしがちで、自爆で死にやすいのよ。
軽に乗る奴は安全運転だし、主に自宅の近隣を走るだけだろうから、死にづらいのよ。
82.
ユーザー
CgODj
まー、危険そうな見た目の車は危険、ってことだな。
83.
ユーザー
65c8L
軽に子供乗せるのって虐待だと思う
84.
ユーザー
uNX8P
じゃあ原チャリのカゴでええか
85.
ユーザー
uROSd
シートベルトで腹を損傷って昔からあるよね
言うて子供用には作ってないからな
対策はあったはず
86.
ユーザー
d3E6l
ジュニアシートとかチャイルドシート売ってるの知らなかったのかな?
87.
ユーザー
m4upl
運命からは逃れられない。
88.
ユーザー
c0KNs
走る棺桶
89.
ユーザー
TaYNh
セダンでもうちょい衝撃を吸収するスペースがあれば死ななかった可能性もあるなぁ
90.
ユーザー
vgQRP
ご冥福を祈りますわ
(笑)
91.
ユーザー
vgQRP
かわいそーだなーwwwww

心が痛むぜw
92.
ユーザー
wQz12
衝撃吸収ジェルとかスポンジとか沢山有るのに
車ってベルトとエアバッグから一向に進歩しないのは何でだろう?

30mから生卵を落としても割れないアレとかアカンのかね
93.
ユーザー
TaYNh
ベルトも多少伸びて衝撃を吸収するとかしても良さそうだよな
94.
ユーザー
8Axpf
>>53
来たぁ~飯塚幸三

クレイマー降臨
95.
ユーザー
uROSd
ムーブキャンバスかな
96.
ユーザー
hBEOy
>>95
スズキワゴンR SMILE HYBRID XカラーDAD
車検の位置変わったの去年の7-8月くらいだから
半年前に納車された新車だな、200万くらいしただろう
97.
ユーザー
YMTRK
>>96
軽四本体ににそんな金をかけるなら、チャイルドシートに少し回せばいいものを
98.
ユーザー
5kowc
>>33
子供のために免許とったのかと思うと悲しくなるな
99.
ユーザー
s7JL5
ガキをチャイルドシートに乗っけてなかったからこの母親は逮捕やろな
100.
ユーザー
rvlzE
ダメな親の子供は早く死ぬよな
101.
ユーザー
cJ7Ni
小学生ならジュニアシートやろ、チャイルドシートって3歳くらいまでだぞ
義務は5歳までだからなー
もうちょい伸ばせば良いんよ、なきゃ死ぬの分かってんだろ
チャリにメット義務付けできんだからもうちょいジュニアシート義務期間伸ばせよ
102.
ユーザー
sjTbt
>>55
>傷やあざには全て、特殊メイクが施されています

こういう表記されるとシートベルト痕跡も特殊メイクなのか?てなる
103.
ユーザー
sjTbt
>>59
軽の後部座席だと飛行機みたいな2点式じゃないの
タスキ掛けみたいに3点ホールドならその分だけ上体全体で支えになるけど
腹部をただ横切るベルトでは正面衝突の衝撃きっついと思うよ

正しい装着としては腰骨で支えるんだろうけど
子供だしお腹を横切ってたんじゃなかろうか

高所作業用の安全帯でも今はハーネスだけど、ちょっと前までは単なる胴ベルト式が普通で
それだと実際に落下して宙づりになったら数分ほどの放置でもほとんど死んじゃうらしい
それくらいお腹だけへのベルト負荷はダメージやばい
104.
ユーザー
LU8j1
チャイルドシートで助かった事例かどうかは検証が必要。
開発が停滞している後部座席用エアバッグについて発想を変えて再開発したらどうかな?
子供の送り迎えするお母さんに売れると思う。
105.
ユーザー
bnsI1
今時は買えない貧困家庭でも自治体から借りられるのに
経済的な問題ではなく親がものぐさなんだろ
106.
ユーザー
yixMt
チャイルドシートやベルト装着
正しい装着しても軽自動車なんて事故ったらかすり傷が破損するからね
バスやトラックやSUVに近づくなよ
107.
ユーザー
L2K3h
運転なめてる初心者も相変わらず多いわな スマホ見てたり
108.
ユーザー
SQDVH
シートベルトで首が締まったとか?
109.
ユーザー
f7Jwe
>>108
腹部に思いっきり衝撃食らうから内臓破裂じゃね
110.
ユーザー
CP5CE
軽自動車は60kmまで
111.
ユーザー
QJew2
>>11
はみ出し、反対車線侵入。逆走はそのままずっと反対車線を走ってた場合。今回のはいきなり反対車線のバスにブレーキ痕もなく突っ込んでる
112.
ユーザー
LU8j1
>>11
ある程度の距離を走らないと逆走とは言わない。
例えば、落とし物を拾おうとしてセンターラインを越え数秒後に対向車と衝突した場合は逆走ではなくはみ出しと言う。
113.
ユーザー
RB7aW
バスと正面衝突ならどんな車でも致命傷だろうな
114.
ユーザー
dxI8e
母親が気の毒
夫が許しても舅姑とギクシャクになりそう
115.
ユーザー
Tt1gC
相手がバイクなら運転手死んでたな
バスだったのは不幸中の幸い
116.
ユーザー
9mKgN
バスはもっと回避できたんでは。ぶつかる前に停止しればいいのに。相手はみ出してるのみえてるんだからさ。
117.
ユーザー
dQboS
てことは後部座席はしないほうがよくね?
118.
ユーザー
Rz2Fb
着用の仕方によっては危険とあるが、子供の体格で着用したら大人と同じように着用したって、腰部分は腹になったり肩も首ギリギリになるだろう

アメリカは7歳位体格までベルト位置調整できる子供用カーシート必須なんだな。不幸な事故を防ぐため日本も6歳140cm未満まででなく、小2位まで義務化するべきじゃないか
119.
ユーザー
Rz2Fb
>>116
カーブ沿いだからバス側から見ても中々急だったと思うよ

>>117
これだけの衝撃ならベルトなかったら窓ガラス突き破り外へ投げ出されるだろう。アスファルトの地面へ叩きつけられたり反対車線へ飛び出し別の車に巻き込まれたり更にやばいことなる
120.
ユーザー
vgQRP
本当に心が痛むw
121.
ユーザー
QEDq3
>>92
よく知らんが剛性がある一定程度欲しいだろうし、衝撃吸収スポンジ装備するにもどれだけの量が欲しくなってくるのか問題があるんじゃね?
122.
ユーザー
QEDq3
>>103
後部座席が2点式ベルトって昭和から平成初期辺りじゃないの?
ここ20年以内の車なら、軽バンのヘッドレストがない簡易的な後部座席でも自動ロックの3点式シートベルトだぞ?
123.
ユーザー
3fB22
大人も四点ベルトにしろよ
何であんな危ない三点ベルトじゃなきゃ道交法違反なんだ?
124.
ユーザー
UqlLu
これは軽だろうがベンツだろうがボルボだろうが子供はシートベルトで絞殺されたから死ぬわ。
むしろ母親が正面衝突で足だけで済んでるから今どきの軽は大したもんだ。
まー生き地獄だろうが。
125.
ユーザー
oyAO5
最低な親だな
126.
ユーザー
LU8j1
>>124
なんでそこでボルボの名が上がるのかしら?
127.
ユーザー
nZQ1W
センターラインを跨ぐ危険性を軽く考えてる人が多い。運転したり同乗したりすればわかる。
バイクや自転車を追い越しのため平気で反対車線へ出て対向車にブレーキを踏ますとか。
日頃の軽い考えが大きな事故に繋がるんだよね
128.
ユーザー
7Fgx6
BBAの無理心中?
129.
ユーザー
bMJm6
二点式シートベルトってシートベルトとしては欠陥品だと思うんだよな。
少なくとも四点式にすべき。
最早価格云々の問題では無い。
130.
ユーザー
7lUMD
>>126
古くから通称走るレンガ、電車に弾き飛ばされても乗員生きてるV60を出してるからでは
131.
ユーザー
hvPrp
>>96
鈴木なのか
あんまり壊れてないからダ◯ハツではないなと思ったw
ダイ◯ツだと車体がくの字に折れ曲がったり簡単に大破する
132.
ユーザー
1QQWC
>>124
左足はもうないのかも

ところで内臓に深刻な損傷があっても心臓マッサージは有効なのだろうか
133.
ユーザー
tyClX
イキったハンドルカバーはしてるくせにチャイルドシート無し
母親失格
134.
ユーザー
tBQrn
スズキと言えばリニア猛反対してるクズ会社w
135.
ユーザー
hvPrp
>>134
あんなもんに賛成するのは非国民だ売国野郎w
136.
ユーザー
tBQrn
>>135
お前貧困左翼だろw
137.
ユーザー
hvPrp
>>136
お前は売国挑戦貢の壺パヨクやろw
138.
ユーザー
tBQrn
>>137
アホか
俺は日本の発展を願う投資家や

https://imgur.com/QDIP6y2

ー
139.
ユーザー
tBQrn
ちなみにホンダに株は持ってるけど
日本の発展を邪魔してるスズキは買わないw
140.
ユーザー
WTSo2
>>134
貴重な戦略物資であるヘリウムを浪費するゴミに反対するのは当たり前よね
141.
ユーザー
tBQrn
昔の東京五輪の時も新幹線に反対してたクズがいた
成田空港の時も同じ

左翼は目障りやねんアホ!
142.
ユーザー
pckS7
大丈夫と思えば大丈夫
143.
ユーザー
hvPrp
>>138
リニアなんか完成させられると思ってんのか馬鹿猿w
資金以前にあんなもの技術的にも全くの未完成だが自称投資家のくせにわかんねえのかドアホw
144.
ユーザー
2RKTl
>>116

そんなんじゃ釣れない
145.
ユーザー
tBQrn
>>143
中国のリニアより高度なの知らんのかよタコ
146.
ユーザー
hvPrp
>>145
中国がなんの関係があるんだ馬鹿猿
トンネル区間が90%もあって膨大な風圧を受けながら毎日数千キロも疾走する
これだけでも何が起こるか分からん
あんな実験線で耐久性検証なんてしようがない
アルミ合金にクリープ限度はない
147.
ユーザー
tBQrn
>>146
お前中国が既にリニア走ってるの知らんのかよw
ちなみにステンレス株も買っとけよw
148.
ユーザー
tBQrn
貧困層は一生日本の発展の妨害ばかり考えてんねw
149.
ユーザー
NsGrV
シートベルトはしてた
チャイルドシートには座らせてなかった
とかか?
150.
ユーザー
08VlR
いやいやいやいや
要因はなんで対向車線にはみだしたかだろうがYO
151.
ユーザー
hvPrp
>>147
方式が全く違うやろアホ
トンネルもないぞボケ
何が問題にしてるか理解出来ない文盲かw
超電導リニアなんてのは日本だけや
クエンチの問題も解決してないしヘリウムがこの先入手できるかも不透明
152.
ユーザー
yPhL9
153.
ユーザー
hvPrp
>>152
キチガイワロタw
そんな捏造は要らんわw
154.
ユーザー
yPhL9
動画で出そうか?w
155.
ユーザー
yPhL9
泣きながら捏造って言い掛かりつけてる貧困層w
156.
ユーザー
owceJ
>>113
コンボイなら勝てる
ハマーでも勝てるかな
157.
ユーザー
owceJ
>>116
客を乗せてるって意識が皆無
158.
ユーザー
hvPrp
>>155
精神病ワロタw
そんな捏造資産画面リニアと関係ねえしw
159.
ユーザー
vgQRP
子供が可哀想で
飯も喉を通らないwwwwwwwww
160.
ユーザー
RYc0n
子供二人が後部座席だと何かのタイミングで後ろに気を取られるなんてこともあるだろう
運転中はよほど集中してないと誰にでも起こり得るよ
お気の毒としか言えんわ
161.
ユーザー
vgQRP
死んでもーたら

ただ出産が痛かっただけやんか

消費期限切れたらダウン症のガイジしか生まれへんし
どうすんの

生まれた時のあの感動はなんだったのかwwww

軽自動車みたいなペラペラの車買うから
162.
ユーザー
yPhL9
>>158
捏造と願うばかりの貧困層なのであったw
163.
ユーザー
dlR69
>>100
本当に残念だがその傾向はあるわな
子供の安全を第一に考えられない人間は親になるべきではない
164.
ユーザー
M5U8g
メーカーがシートベルトの位置を調整できる仕組み作れないの?
体型やら身長を考慮する必要あるなら
子どもから大人まで大きさに合わせて自由に調整できたほうがいいやん
165.
ユーザー
H1xEZ
シートベルト禁止
166.
ユーザー
cZjXG
大幅なはみ出しで正面衝突だけど、
軽自動車とバス。
母親が助かったのが奇跡。
167.
ユーザー
VCTjP
チャイルドシートとかシートベルトとか安全装置以前に なんではみ出したのかだろ これどうせスマホだとしてもそれは言わないし報道しないんだろ あと考えられるのは急に目の前に虫があらわれたとかか
168.
ユーザー
oyAO5
>>160
起こるわけねーだろ馬鹿か
実際起こってねーよ
169.
ユーザー
vgQRP
可哀想で心が痛むわー

痛まへん奴はサイコパスやね
170.
ユーザー
PKXcD
対向車線はみ出しはひと昔前ならカーラジオいじってたとかだろうが、今どきはほぼスマホがらみだな。
足元に落ちたのを手探りで探してたとかかな。
171.
ユーザー
vgQRP
可哀想で可哀想で
笑えないニュース

www
172.
ユーザー
tyClX
>>170
それはない
そんなことしてたらシートベルトが効かずババァも死んでるわ
173.
ユーザー
CL56B
バス相手に正面衝突事故でよく母が助かったな
174.
ユーザー
nXCir
>>169 ペットだったらかなり痛んだね 誰にとっても人間が最上位だと思わない方が良いよ
175.
ユーザー
eChqS
死因は胴回りの内出血らしいね
ジュニアシートしてれば命は助かったかもしれないけど
実際にしてる人はほとんど居ないだろ
176.
ユーザー
pqDM0
大人用のベルトで?
177.
ユーザー
LU8j1
小学1年生とか幼稚園の年長さんは
チャイルドシートなんかに座らないよ。
だってもう、赤ちゃんじゃないもんという気持ち。

こういうことが、国交省によるチャイルドシート推奨年齢がどうのこうの言う机上のチェリーボーイにはわからん生活感。
178.
ユーザー
aAYeL
3点止めも体が小さいから効かないってことか
179.
ユーザー
EWDcI
>>72
どんな育てられ方したらそういう発言が出てくるんだ?
180.
ユーザー
1RbZx
かりにスマホながらだとしても、正直に言うと過失運転致死になるから
わき見っていったほうがいい
181.
ユーザー
aGWM5
>>1
心臓震盪ちゃうか
強い衝撃で心停止したのかも
183.
ユーザー
nXCir
だけどこれバスだったから相手方は被害者出てないけど 普通車なら軽自動車とは言え下手したら命にかかわるからな はみ出した理由は明らかにしろよ 子供失くしてることとは別に考えて
184.
ユーザー
AFqL4
たぶん運転ミスだろうけど、はみ出した理由がなかなか明らかにならない
母親が聞き取れる精神状態じゃないんだろうね…
185.
ユーザー
R6WJk
ベルトの問題じゃなくてスピードの出しすぎやん
186.
ユーザー
H1PSG
シナチョン製のタイヤ履いていてバーストかもしれんしな
そんなこと公表できんしな
187.
ユーザー
IXDmw
>>185
スピードは40〜50キロくらいだから
そんなには出てない
188.
ユーザー
Jp1K3
大人だってちょっとした体勢ひとつで正しいベルトの位置なんか簡単にズレるんだから、ベルトに関しちゃ不運としか…
なんで反対車線にはみ出したのかが解明されない限りうかばれない
189.
ユーザー
3oXoa
>>177
座布団のごついのみたいな補助椅子は要るわな。
190.
ユーザー
3oXoa
>>164
そこはチャイルドシートなんかの補助具で調整
191.
ユーザー
t5eno
>>15
衝突して潰れた前側に乗っていた母親は無事だっただろ
192.
ユーザー
hunwl
夫婦仲悪くならなければいいけどな
193.
ユーザー
7VBwK
32歳ならまだ子どもを産める
たぶんまた子どもを作ると思うよ
それ以外に癒やす方法はないからな
194.
ユーザー
dQ0Qw
まあ、中絶しといてまた子供作るよりはマシな考えだな
195.
ユーザー
CviOt
別にベルトしてたら死なんわけじゃないし、
締付けで死ぬならベルトなくても吹っ飛んで死ぬだろ
196.
ユーザー
mJ5ij
>>187
お互いに40kなら80kで壁に激突したのと一緒
197.
ユーザー
mJ5ij
>>15
意外とアウディは脆いよ
tiktok見てるとBLANCO以外のフォード車が強いようだね
198.
ユーザー
BgUXZ
心臓マッサージが引導を渡した希ガス
199.
ユーザー
dQ0Qw
>>196
重量が同じなら両者40kで壁だが、軽<<バスだから軽はそれ以上の衝撃
バスは極端に言えばハエとぶつかったようなもん
200.
ユーザー
u2afu
>>196
バスの運転手はブレーキかけて左にハンドル切ってるんだから一緒じゃないよね
201.
ユーザー
QHR17
なんで反対車線にいったか気になる
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