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自動車の大量生産に必要な「型式指定」の認証試験を巡り、大手メーカー5社で不正が判明した問題で、国土交通省は31日、トヨタ自動車に道路運送車両法に基づく是正命令を出すと明らかにした。
関係者によると、新たな不正が確認されたという。
同日午後、トヨタの佐藤恒治社長を国交省に呼び、是正命令書を手渡す。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/01714fce41a4699eb287f4e7940776237aa6bc71
ソウカは日本が憎いのか？
日本から引っ越すかも、って言ってたんじゃなかった？
その周囲にはイエスマンのパワハラ幹部たち
下っ端はこそこそ不正するしか道は無かったのだ
ほんと、大騒ぎしていじめているだけで無意味
クソ役所が自分たちのメンツを傷つけられて過剰反応
不正問題で延びたっぽいのに、さらに延びたりするんかねぇ
いい加減に世界標準じゃない基準を改めろよ
ガラパゴス基準にも二重対応してたら世界で勝てない
国際基準だぞ
トヨタ「より厳しい試験」と言うが……認証制度、国連基準とほぼ同じ
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS663PLLS66UTIL00LM.html
衝突安全のためのエアバッグなのに
衝突でも動作しない恐れがあるから
タイマーで動作とかギャグだろ
昼おびも御用ヒョーロンカ出して
そういう苦しい言い訳けしてたね
と言った後で国交省が確認入ったら新たな不正みつかるとか
国交省が怒るのも無理ない
ま信者獲得とかそんなもんぢゃないだろうけどw
今後もよろしくお願い致します
「いやなら日本から出ていけ」
アサヒ「そーだそーだー」
おかしいよね 電動キックボードといい
トヨタの言ってることの方が完全におかしい
ボンネットに50度の角度でぶつける試験と65度の角度でぶつける試験は、全く違う試験だよ
試験内容はちゃんと理由があって決まっている
勝手に違う試験をしておいて、上位互換みたいな言い訳してること自体、トヨタの傲慢さが現れてるよ
『そーかのための役員ポストを用意してくれないので、摘発する運びとなりました。』
アメ車なんて壊れる前提じゃん
日本政府は国民の敵
統一協会となんも変わんねえ
ただの反社じゃねえか
TOYOTAは名古屋地区に本拠を構え世界を相手にしてるから官公庁としては気に食わないんだろ。顔色気にして大失敗したMRJと言うの例もあるのにな
日本に居座る旨みも消えただろ
どっか失せろ
クスリ開発では日本を避けてアメリカでというのが賢いやり方らしい
だから、車も狭い市場の日本ではなくアメリカで認証を受け
実績を出したあとで日本でゆっくりやればよい
ダイハツもトヨタも
安全な車を造ってりし
イチイチ細かすぎなんだわ！
国土交通省のアホ役人と
創価の連中のアホが完璧な車
造ってみろよ😡
リコール王がなんだって？w
頑丈過ぎる車を作ったから不正とか
官僚の言ってる方がおかしい
試験パスしないから
不正していたわけで
衝突安全のためのエアバッグなのに
衝突で開かない恐れがあるから
衝突試験をタイマーでしていたトヨタ（笑）
不正すんなビッグモーターかクソ企業が
高いハードルで日本企業が守られてんだよ
甘ったれてんなよ
妄想はチラシの裏に書いとけよw
トヨタ不正のただの実例だぞw
なんで丈夫だと決めつけてるの？
忌み不明の戯言を言っておったな
アホ？
検査の結果についてだろww
「不正？無くならないと思いますよ」
と言いきった会長のドヤ顔が腹立つ
日野やダイハツの不正のとき
トヨタは厳しく批判していたよねw
日野はトヨタグループから切り離して他人のふり
試験項目の話だろ
アホか
長年崇められ続けてればそうなるのも無理ないか
どっちに乗りたいかまぁ販売台数が物語ってるが。
日本から工場を無くしてしまうよ
おいソウカ トヨタを虐めるな！
個人的に衝突時のエアバッグのタイマー起動は理に適ってるとは思ってるけど本来なら
メーカーが共同で国交省に試験の条件変更承認を取るべき話
そこを怠って勝手に条件変更しちゃ当然ダメよ
それ
自工会会長のくせに逆ギレする章男ハズい
ここまで露骨にされたらやってられんわな