このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【リニア】リニアの工事現場でトンネル掘削面崩れ作業員ケガ…工事中断し再開未定 岐阜・多治見市アーカイブ

1.
ユーザー
???
30日午後6時半前、多治見市大針町のリニア中央新幹線・大針工区の工事現場で、「男性が頭を負傷した」と消防に通報がありました。

岐阜県などによりますと、作業員の男性(44)がトンネル掘削工事の作業中にトンネルの掘削面が崩れ、岩が男性にあたりました。

男性は病院に運ばれましたが、下あごと右足首を骨折しているということです。

この事故を受けて、JR東海は大針工区の工事を中断していて、再開時期は未定としています。


詳しくはこちら(抜粋)
https://www.fnn.jp/articles/-/736887
22
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
TDm1w
結局川勝が正しかったのか
3.
ユーザー
wyrSZ
呪われてるのか
4.
ユーザー
IJAKY
現場事故多すぎ
リアル現場猫多すぎ
5.
ユーザー
WB5Xs
暑いからな
6.
ユーザー
UPyQy
若い男性(44)なんだかな
7.
ユーザー
SBBQs
水が出なくなった問題も岐阜だっけ?
8.
ユーザー
6q1DQ
リニアはよ中止しろボケ
絶望的に不採算やろ👹
9.
ユーザー
uDseK
あれ?ネトウヨ…静岡知事さんに謝らないのかい?
10.
ユーザー
eKDh3
このまま終了でいいだろ。JRも本気でつくる気ないだろし。
11.
ユーザー
YHzbG
リニアなんて明らかに不要だろ
やりたけりゃ海外の大陸でやれよ
12.
ユーザー
Jjmg8
リニアなんて東海道線の高速化でじゅうぶん
そもそもJR東海が不用、解体され
13.
ユーザー
WJcMv
静岡前知事が悪い
14.
ユーザー
ftXIH
人が死んでからが工事本番なんだろう。日本では。頭潰れる位じゃないとな
15.
ユーザー
efYzv
現場は岐阜県駅(仮称)と名古屋駅の間だから、静岡全く関係ねーよ
16.
ユーザー
qr8kh
これも川勝の陰謀なの?
17.
ユーザー
Wlyal
オワタ!
18.
ユーザー
EjVj2
やは川
19.
ユーザー
1xGRo
車輪を走らせて走行するより車体を浮かせて走行する方がはるかにエネルギー利用効率が悪いことは中学生でも分かる
だから飛行機は新幹線に比べてあれだけ料金が高いのだ。
リニア新幹線も従来の新幹線に比べて3倍以上の電力を消費しながら輸送力は半分しかない。
少なくとも中間駅には1時間に1本しか運行しないのだから地域振興するはずがない。特に山梨、長野県駅は他路線との乗り換えすらできず、もちろんバスも通っていない
20.
ユーザー
fikaz
>>19
新幹線より飛行機の方が遥かに安いぞ
東京ー福岡もLCCなら料金は新幹線の3分の1やぞ
21.
ユーザー
8r2w9
>>4
トンネル工場は基本命がけだからな
22.
ユーザー
x5gbI
>>19
しかもJRリニアは低速のときはタイヤ走行になってしまう
ここが最大の欠点
そういう意味では中国式リニアのほうが実用性ある
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>