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河野氏のあいさつを事務方が代読した。国内のライドシェアはタクシーの不足分を補うという位置づけで、タクシー配車アプリのマッチング率は利用状況を測る重要な指標となる。ライドシェア運営主体の拡大を避けたいタクシー会社にとって、マッチング率が高ければ住民の「移動の足」が十分確保できているといえる材料になる。
リンク
https://news.yahoo.co.jp/articles/e01b012e2e665e8a784e92b9243014aefec7fa09
バカなのか
> アプリ使わず直接タクシー会社に電話してタクシー呼んだらえらい感謝される
アプリはすごい手数料とられるのか？
すごいかどうか具体的な金額はわからんが、ワイは、あー中抜きあるのねと「お察し」したわ。
自宅周辺とか、しょっちゅう乗るエリアならタクシー会社の電話番号控えとくと、いいことあるかもね。
ダボス人だ
だったら国会議員の送り迎えも誰か届けてから乗っけていけよ
え？
アタマ良さそうに見える？
目玉くり抜いたほうがいいぞ
行き先が表示されてから取るシステムよ
そうだね、
あれだけ宣伝にお金かけてるって事だものね
一般的に「予約」の場合は迎えが無料、「迎車」は有料とされています。
「回送」は営業所の車庫に戻っている際か運転手の休憩中に使われます。
利用客はいませんが、新たに乗車することもできません。
野党はむしろタクシーの労働組合とベッタリだから
アンチ河野だよ
無能太郎
自分の仕事をしっかりやれや
訂正。
×携帯
◯形態
恐らく河野が恫喝しているのはこの辺りを根拠しているんだろう
第九条の三
運賃等を定め、大臣の認可を受けなければならない。これを変更しようとするときも、同様
一 能率的な経営の下における適正な原価に適正な利潤を加えたものを超えないものであること。
二 特定の旅客に対し不当な差別的取扱いをするものでないこと。
三 他の事業者との間に不当な競争を引き起ここととなるおそれがないものであること。
（運送の順序）
第十四条一般旅客自動車運送事業者は、運送の申込みを受けた順序により、旅客の運送を
しなければならない。ただし、急病人を運送する場合、一般乗合旅客自動車運送事業について
運送の申込みを受けた順序による旅客の運送を行うことにより輸送の効率が著しく低下する場合
その他正当な事由がある場合は、この限りでない。
まあ、「違反のおそれ」と言っているだけなのでいつもの河野節(恐喝・恫喝)だよ。
能率的な運営を行うためにやっているだけで、特定の利用者を差別しているわけでは無い上に、
そもそも送迎中の表示を見て利用者判断で申し込みをしていない以上、申し込み順序にも違反
していない。
大前提として国土交通省の所管であり、河野の所掌・権限事項ではない
親もえぐい顔してたよね
出た！！
ライドシェアは強姦厨
昔は近距離だと露骨に乗車拒否とか普通にされたぞ
大嫌いです
元々反社だった会社も多いし
恐わっ
業界あげて配車アプリを優先して成績上げれば、ライドシェア参入は阻止出来るってことなんだろう
空車で迎車を装うなら、実質売上は減らないかい？
東京特別区と大阪以外はローカルルールだよ
東京特別区（２３区武蔵野三鷹）この範囲であっても変な縄張りのある地域がある
基本特別区内のタクシー２３区武蔵野三鷹であればどこでもつけてもいいということになってるけど
そうではないヤクザが仕切ってたりする駅があるどことは言わない
当然、いつもどおり裏とりはしていない
それよりも交差点の駐停車違反エリアでタクシーを止める客を処罰する法律を作れよ
みたいに聞こえるが
迎車中じゃないのに迎車中と表示し近場の客を受け付けずアプリからの依頼を待つのはあかんっつうまともな事言ってるだけ
なのに河野が言うとなんだコイツ自分ファースト野郎が！に聞こえちゃう
小泉進とかならそうだそうだなんだろうな
いまそういうバブル日本なのかね
そういう時は万札を持ち手を上げるのだよ
そうすりゃ止まってくれるという伝説がある
交差点は気にしてる運転手は多いから
そういう客は空車でもスルーされることが多い