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故障に対しても柔軟に対応できるのがディーラーの強みなので、その安心料と思えばそれほど高くはないでしょう。
また、ディーラーでは部品が壊れたり、消耗品が寿命を迎える前に必要な処置を行う「予防整備」を行うため、車検に必要のない箇所の整備をオススメされる傾向もあります。これが安心感につながるのだと言えるでしょう。
極端な話ですが、車検自体は「その場をしのげれば」問題ありません。車検直後に車が壊れようが車検にさえクリアしてしまえばいいのです。ユーザー車検や車検専門店などは車検に必要な項目だけをチェックするので、その分費用を抑えられるのです。
ディーラーにしても他の業者にしても、車検を依頼する時には自身で知識武装をしておくことが重要です。
本当に車検に関係する部分の整備を勧められているのか、ということは知識がなければできません。ディーラーは安心と言ってもボランティアではなく営利企業です。自社の利益のために顧客に誇張して不安を煽る人間も少なくありません。
車に限らず「無知はダマされやすい」ということをご理解いただいたほうがいいでしょう。
詳しくはこちら（抜粋）
https://news.yahoo.co.jp/articles/55cc54b20e3e2ab264631f446871f1a4c0e8efb0?page=1
これマジだから
どいつもこいつも不安煽るばっかり
保障期間は全部ディーラーがいいよ
安くても底辺と関わるのは勘弁
底辺見極めｗ
すべてディラー任せだわ
なんかあっても、金出しておたくに全部一任してたでしょ で済むもんねー
自動車業界に限った事じゃ無いけどな
最近の車はエンジン制御などがブラックボックス化してるから
そこらの工場持ち込みだと受けてくれない場合も多いしね
それらを自力で探すぐらいならディーラー行きも正しいと思うわ
数年前に知り合いの街の整備屋やってるおっちゃん曰く
ハイブリッド車は難しいし、ブラックボックス化して触れないと言ってたな
まあそういうところを触るような事が頻繁にあるかは知らんけどｗ
4年前に「もうバッテリーがいつ逝ってもおかしくないですね」って言われてから3年経つんだが快調である
なんにしろディーラー車検は高いだけだやめておけ。
車検って消耗品しか見ないよ
請求書を見ればわかるでしょ
結局8万でやったが2年間トラブル無し
車検でトラブル回避するためにやるんじゃないんだよ
壊れていない場所は修理なんてしない
ディーラーは工賃も高い。請求書を見ればわかる。
故障とは関係ないね
けどエンジンオイル、タイヤ、ホイール、ブレーキパットは他に頼んでる
新車で買ってウチ以外で触りましたねで保証が効かなくなる恐れがあるから
保証期間中はディーラーで触るんだよ
保証期間内に壊れる車っておかしいでしょ
K's電機で「この冷蔵庫うちは5年保証を付けますよ」って言われた時に「5年以内に故障するわけないだろ」って言ったら黙ったわ
いつもディーラーに丸投げしてるわ
大きな故障は今の所した事ない
普通にあるぞ
うちはテレビ、エアコン、LEDが故障した事ある
いやおかしくないよ
工業製品 なんて壊れるのは別に普通だよ
壊れないと思ってるなら 認識が間違ってる
あー 家電の後付け 保証の話ね
新車買ったら メーカーの保証が始めからついてんだよ
そこそこ高額だから
新車買ったことない人かぁ
腕は大して変わらんと思うが、町工場の中には凄い人もいた
ディーラーのメリットは部品の手配が早いことくらい
あと、タイヤもゴムをネットで買って、
しっかりした器具を使ってる工場に持ち込み交換すればタイヤ代のトータル半額ぐらいになる。
あぁ、ハイアールとかの海外ブランド？を買ってる人かw
日立とかパナソニックとか5年で壊れるとかありえない
え？車の話だけど
あんた何の話してんの？
だが、家電の延長保証なんて一切入る必要ないからな。なんで必死に勧めてくるか?儲かるからだよ。
アホか
5年か10万キロ保証だろ
新車が5年や10万キロで壊れることなんか許されないだろ
10年20万キロぐらいに責任を持たせろよ
オイル以外は自分で出来るが、やって貰ったわ
三種の添加剤薦められたが、流石にそれは断ったw
壊したんだろ
なんかあった時に
全部ディーラーのせいにできるからだよ。
目先のウン千円〜万円で他の業者使わないわ。
もっと長いスパンで見ようよ。
壊れないんだったら 保証 いらないじゃんw
保証なしでお願いします って言えば？w
バカって色々大変だね
結構走るから、オイル交換が助かる
部品代半額になるし
正直、損か得かはわからんw
セルフになって、全く必要ないサービスだと理解した
これを読んで保証期間内にわけのわかんない車検屋に持ち込んで
何かあったとき 保証してもらえず
いいカモになったって感じになるんだろ
なんだ日本語不自由な人か
ワイパー交換無料ってあったんだけど、ワイパー交換しときましたっていわれて確認したらフロント2本のうちの片方しか交換しないし、電球交換も無料のはずなのにしっかり金とろうとしてるし全く不誠実だったよ
その都度金払った方が良いかもね
エアフィルター、エアコンフィルターやワイパーゴムなんかは部品さえ入手出来れば自分でも出来る。
バッテリーも昔の車なら簡単に交換できるけど
最近のはいろんな設定情報を保存しておかないと少し面倒。
但し見積りや明細は全て目を通して納得できるまで話し合うけど。
とりあえずリモコンキーの電池を確認したらプラスマイナス逆に入れてあった。
見て分かるとこと注文のあったとこはヤルけどね
保険使えるからな
高温になると水は蒸発するからね、、、
実際に壊れるか？
保証対象部分が5年以内に壊れるわけないだろ
今までトヨタもホンダも日産も新車購入後に故障したことないぞw
おまえ頭が悪そうだな
ディーラーによって違うかもしれないけど
地元のトヨペット店だとカー用品店などでオイル交換などした場合は保証きかなくなると言われましたね。
面倒なんでメンテナンスパックに入ってました。
自分で工業製品って書いてるの忘れたの？
脳が保証期間過ぎてるの？
生真面目に交換を勧めてくるので高くなる傾向がある。
顔馴染みでベテランだとどうしても交換しないとダメな時に勧めてくる。
変なところが壊れたりするからね
発売直後の新車 乗ってると普通にあるよ
僕は 工業製品に詳しいんだって言ってる人で
初期不良 っていう言葉 知らないと初めて見たわ
責任は使用者だよ？
点検の義務も
使い方によっては（屋外駐車場で短距離移動ばっかとか）水はたまる
自分でオイル交換とかしてたら乳化とかで気づけるけど
いや メーカーの保証がついてる時にメーカーさんでメンテナンスをしました
で 何か不具合がありました って言うと
メーカーさんのせいにできるのよ
例えばカーショップ、 ガソリンスタンドでオイル交換しました
その後何が原因かわからないけどエンジンに不具合が出ましたって言うと
エンジンオイル かもしれませんので交換してもらったところに行ってくださいと
保証対象外になる恐れがあるから
新車保証がついてる間は ディーラーさんで面倒見てもらった方がいいんだよ
おれの車、3年目だけど
新車買った時にそのままディーラーで
長期のメンテ契約も頼んでるよ。
点検はもちろんドライバーの仕事だけど
車の点検に労力割きたくないから
お金かかってもディーラーに
責任も何もかも丸投げする。
そういう考え方もあるよ。
初期不良が4年も5年も経って見つかるの？
リコールなんてしょっちゅうやってる
よくわかんないけど
5年保証の場合は 5年目に壊れるから
1年目は保証対象外 ってこと？
色々変わってる人だね
で新車保証で5年ついてる車見たことないわ
追加オプションならありえるけど
新車 何台も買ったことあるって言ってるけど本当？
新車の時はなんか調子悪かったんだけど年とともに調子が良くなって今ではリッター20キロ以上走る。
リコールは保証関係ないですよね
メーカー保証はどの車もだいたい5年か10万キロの早い方だぞ
一般保証は3年か6万キロ
ディーラー保証は知らん
あんた話にならないよ
そもそも車検まで乗らないから
どっちも使ったことがない。保証期間内に故障する車は皆無
一般保証
基本的には、クルマを構成する全ての部品が対象となります。
ただし、消耗部品および油脂類、別扱い保証の部品は対象外です。
保証期間は、新車登録日から3年間、または3年以内でも走行距離6万キロで終了となります。
特別保証
クルマを構成する部品のうち、走行性能や安全性能、環境性能に関わる特に大切な部品が対象となります。
例えば、ステアリング機構、サスペンション・アクセル機構、エンジン機構、排出ガス浄化機構、動力伝達機構、電子制御機構、シートベルトやSRSエアバッグなどその他機構を構成する部品のうち、メーカーが指定するものです。
保証期間は、新車登録日から5年間、または5年以内でも走行距離10万キロで終了となります。
あー 一般的に 3年
5年は最近でしょ
今ネットでググったんだけど 一番上に来たやつ書き込んだんだね
新車 いっぱい買ってるはずなのに知らないんだね
でね数年でエンジンがいたとか言う車結構見てるよ
君は知らないみたいだけど
何台も買ってるやつが最近の保証しか知らないのは笑えるわw
こういう石丸みたいな屁理屈言う人間が最近は多いのかな
全部 Google で検索してるんだよ
だからそこから検索するからすぐには答えられないし
変わった内容には答えられないんだって
リコールも何台も同じような症状で壊れた場合はリコールになるんだけど
初めはリコールじゃないからね
ただの故障だから
そもそもお前が噛み付いてる奴の最初のレスがバッテリー7年使い続けてるだからなw
それは違う人。俺はバッテリー8年使った。さすがに替えたけど。替えたら車の調子が良くなった。
俺じゃない
俺は5年がマックス
むしろオートバックスはエンジンオイルを変えただけで、ごちゃごちゃ他の所も変える話をされてウザかったから、もう利用したくない。
保険以外は車関係のメンテナンス全部やってもらってる
今の車一回も自分で洗車したことない
お前は家電と車の話がごちゃ混ぜになってて分かりづらいんだよハゲ
お前の頭が欠陥品だろ
要は無駄な整備を勧められているという事だろ
車なんて単なる移動手段でしか無いから、手間隙かける気にもならんし、金で解決できるんならそれでOK。
でも 中古を買うならディーラー車なんだよ
特に外車は
かいたきゃかって客が足を運ぶんだから
担当営業マンはほんといらんよ
あいつらがいるから車が糞高いんだよ
店員「うわぁあああ、やべー客きたｗ相手にせんとこｗ」
あんまり乗らないバイクや農機具はする
ほぼ毎日乗る軽トラはしない
ある朝突然エンジンかからなくなる、大体５年～10年持つ
今回の軽トラは9年目の初冬で終わった
ディーラーのスタッフ喰わせるほど金持ちじゃない
安い車検屋はギリ車検通すだけ
ディーラーはその次の車検、定期点検まで持つように部品を交換する
自分で出来る、いじる人は前者、ほぼ整備しない、出来ない人はディーラー、買った店が良い
ディーラーに預けて代車とかめんどくさいからさ
ユーザーの自己責任はあなたですと言われちゃう
ボルにも程があるな
タイヤ交換はチャラっとカー用品店なら半分で済む
冬タイヤはネットでホイール付きのを買って自分で交換してる
計一万くらいでフロアジャッキと十字レンチ買えるから、かなりお得
9年はすごい！
今は事前に予約しないとやんわり断られるな。
ディーラーだけならまだしも最近はオートバックスやイエローハットまで予約制に。
決まった休みが取れない人は困る。
5-6万もあれば工賃込みでBRIDGESTONE REGNO も行ける デミオでそこまでのタイヤ必要かなーとは思うけど
機械いじりが好きな若者が減ったし、
給料が安い。
そういう意味では、ベテラン爺が個人でやってるとこか、大手ディーラーかの両極端が良い。
中途半端な整備工場はダメ。
昭和のクソジジイが昔の知識を出してどうするの？
今の法でいいだろ馬鹿
一般的に3年wwww
昭和かよw
予約しとけば1〜2時間くらいで終わるだろ
>>122
5年保証は有料
バカwwwww
ディーラーとサブディーラー一緒に語るな
ディーラーの車検はしっかりやるし
基本純正品使うのでボリじゃない
サブが酷い
あれやこれや ちょっとの事でも やれ交換しましょ
ココ消耗しとりますねー 言うて＋5万～６万はあっさり超える
それだけ古いと夏場と冬場に突然逝くってこともあるから、注意しながら乗ってれば大丈夫かな
保険の内容は更新時に確認したりするけど
ただ全国には展開していない。
信用第一がウリだから安心できる。
ディラーもコバックには対抗できない。
格安車検は無理矢理通してるとは考えないの？
おまえ、新車買ったことないの？平成中頃から無料義務なの知らないんか？
おまえ、メーカー保証とディーラー保証の違いも知らないだろ
R35なんかはディーラーの中でも指定された店のR35専門の教育を受けた整備士に見てもらうほうが安心だけどな
おまえ、自家用車のダッシュボードに入っているメンテナンスノートをよく読め
アホだから読めないかw
ブレーキのパッドやディスクは消耗品
保証の対象外、バルブや配管、シリンダーだと保証対象
ディラー車検を受けたなら過去5年分の12ヶ月点検時のブレーキパッドの厚みの記録を見てみろ
あいつら適当に書いてるのがよくわかるぞ
カー用品店ってタイヤ交換時に窒素ガス代を取るがアレは必要か？普通に空気を入れても80%ぐらいは窒素だから普通にこまめに空気圧チェックした方がいいのでは？
それは思うわ
ネットで注文して納車まで人を省けよといいたい
前回より増えてる事があったな
運輸局にあんなに人いらんやろ
人減らして税金も減らせ
だろ、あいつら分解して測ってないぞ
走行距離から適当に書いてるに違いない
いやうちなら4万円だよ→結局8万円
地域最安3万8000円→結局8万円
何故なのか。俺が気弱いからか
それは思う
無駄過ぎ
300km出す機会とか全開加速するならそれが良い
普通にアルトとかと同じ使い方とかしかしないなら意味無いってだけ
そんなん無かったぞ
イエローハットではさ
他は知らんけど
金あるならね。
光軸調整だけ近くの工場でしてもらって自分で検査場に持ち込めば印紙代だけで済む。
問題は劣化した部品の交換。
こういう作業はコバックやらはやりたがらない。
車検整備をする会社だからな。
だからどっちみちディーラーで交換せざるを得ない。
だけど、こういう客はディーラーは1円も負けない。
利益出ないから。
まあコバックで車検・整備をしてもらうのがベストかな。現状。
あ、おまえら車もってないんだっけか？（察し）
毎回オイル交換、ワイパー交換前回は言われるがままバッテリー交換、クソ高いドライブレコーダー、
さすがに断ったがタイヤ交換とまぁカモって思われてるなぁと結構楽しいｗ
クソ重くて腰辛かったけど、近所のリサイクル業者さんの所に廃棄バッテリー持って行ったら箱ティッシュ5箱くれたわ
世知辛い世の中有難い
結果的に3万浮いた
週末、多くの娯楽がある都会から優雅に匿名掲示板で田舎叩きをする充実した生活をしてるんじゃないの？
支那製純正カーオーディオ（笑）
ヘッポコ純正スピーカー（笑）
ビンボーだな～
レクサスをコバックに出したことあるの？
ないからわからないでしょ
リセット作業やメモリーのバックアップは自分でできるの？
最近の車ってヤバくないの？
AMラジオが聞けたら満足だぞ
地元の民放局はFM化してAMの送信を休止した。
FM化して確かに音声はクリアになったけど
各送信所の出力が既存のFM局への配慮から小さいらしくて
すぐに途切れたり、県内での違う周波数に切り替えたり結構面倒。
完全にFMへ移行するんだから、既存のFM局と同等の出力を認めれば良いのにと思う。
ワイドFM帯域である必要も無いし。
あれ全部ディーラー修理で儲けた金で建ててる
一度覚えると結構簡単だよ
調べたらネットに書かれている
OBD接続必要なものは危ないけど
それはバッリーを売りたいのと、まだ大丈夫って言って不具合があると
責任問題になるから早めに言ってるだけ。
真に受けなくていい。
この炎天下で車が動かなくなりエアコンも動かないというのは、灼熱地獄の中で放置されるってことだからな
格安車検でも故障が予想されたり交換した方がいい部品がある時は教えてくれるよ、それを聞いて自分で判断・処理できない奴が格安車検を使うからダメなんだよ
無知はディーラー車検、それが基本
古い車ならいいけど今時の車はバックアップ電源必要だよ、ちゃんと繋いだ？
ディーラーの点検料は実際には数千円しか高くないよ
見積り書の見方もわからない知能の客を騙す話術が俺にはあるだけ
ディーラーに廃車を提案されてから４年延命
各部の損耗箇所をしっかりと説明してくれた
比較的誠実なディーラーさんと出会ったので
たまに割高になっても苦笑しながら支払ってる
24ヶ月点検で14万も取るディーラーなんてねーよボケ
ポンコツ外車なら余裕だろ