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【JR東海】保守用車同士が衝突!東海道新幹線、名古屋〜浜松で運転見合わせ 再開は早くても正午以降の見込みアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
mgmDB
ジャップは何やらせてもダメだなw
ジャップはHENTAIだけやってろよw
3.
ユーザー
Qvhcv
駅員にキレるやつで溢れてるんだろうな
4.
ユーザー
2orqL
暑いからな
5.
ユーザー
hjHDk
>>2
変態だけじゃないぞ
強盗、カスハラ、高いマスク着用率とコロナワクチン接種率
まだまだ強みはある
日本人を舐めるな
6.
ユーザー
GczfX
寝てたな

先頭部に連結器じゃなくてエアバッグ付けとけよ
7.
ユーザー
ANi6f
前もあったよな、保線車は大事故要因としてありえそう
8.
ユーザー
bGWh2
復旧時間かかるな
9.
ユーザー
pL1nV
なんとか飛行機取れて良かった。14時に人気嬢180分予約してたから間に合わないと思ってた。今日からソープとデリに立ちんぼで早めの夏休みマンキツするんだよね。
10.
ユーザー
tpP17
保守用車両にも鉄道警備付くよな
なんでぶつかったんだろ
11.
ユーザー
oApIo
>>1
やっぱドクターイエロー廃止しない方が良かったのでは?
あれ 目立つし😳
12.
ユーザー
oApIo
>>1
やっぱドクターイエローを廃止しない方が
良かったのでは?
あれ目立つし😳✌️
13.
ユーザー
007vm
>5
同調圧力
無駄に長生きの老害
やってる感
中抜き
責任取らない
など
14.
ユーザー
PmDec
>>1
毎月の様にJRに責任のある大トラブルで長時間運休してるな
ポンコツにも程があるわ
とっととリニア中止して整備にカネを使えよアホが大儲けしてるくせに
15.
ユーザー
8P0Gr
まさかスマホ見点検整備してないだろうな?
16.
ユーザー
2Rnt3
この手の工事なら衝突の危険性はなくはないが
やろうと思ってもなかなか
17.
ユーザー
c2XJz
>>6
夜だし眠いよな
18.
ユーザー
c2XJz
>>14
そう、金の使い方を間違えてる
19.
ユーザー
qDZla
JR東海は詰め込み過ぎ、バッファとかキャッシュメモリーが無く無理してる感じだよ
こうなるのは必然か
20.
ユーザー
xpeNz
そんなとこでタイマンやるな
21.
ユーザー
0roxZ
これも日本人の安全意識の低下と確認作業の手抜きが原因なんだろうね、
どうせまた上層部は「最近の現場の奴らは・・・」って終わっちゃうんだろうけど、
問題の一番の要因は上層部に必ず有ってその上層部達が自分達の問題をどんな小さな事でもいいから洗いだし反省し改善しなきゃ同じ事がいつまでも繰り返えされる、
その積み重ねが会社の改革となって新しい企業へと発展、進歩していくのだが、
大企業になればなるほど上層部がぬるま湯を好み現状維持を好む傾向にある、
だからまた、現場の事故が必ず起きる。
22.
ユーザー
WbYSq
追突して脱線したのか。どこ見て動かしているやら
23.
ユーザー
ZA8TQ
保守用車両2台オシャカになってこれからの修理どうするのよ
24.
ユーザー
oCjHg
そこで臨時特急ひびきですよ
25.
ユーザー
TgIwy
類人猿以下の仕事しかできないんですね
26.
ユーザー
qDZla
昼間の保守をやるべき。
保守が夜間のみとかやればやるほど上層部は仕事を詰込む馬鹿げた話だよ。
27.
ユーザー
yBPg4
復旧夕方までかかる見込みってよ
28.
ユーザー
EJojD
>>11
>>12
全然違う問題。
今はインターネットという便利なものがあるんだから1分でいいから自分で調べろよ。
29.
ユーザー
jRhOQ
JR西日本もちょうど14年前にやらかしている
https://www.westjr.co.jp/company/action/csr_report/2010/pdf/csr2010_04.pdf 4ページ目右
30.
ユーザー
E58TX
こんないい加減な会社がリニアを走らせようとしているんだぞ。川勝平太が正しかったんだと思うわ
同じ早稲田出身でもどこかの総理大臣とは出来が違うわ。惜しい人を引き摺り降ろした静岡県民はアホやね
31.
ユーザー
P18o1
>>3
朝から新幹線のチケットでJR以外も市内乗れると思ってるお客にどなられたわそれで新幹線いまうごいてないってわかるとチケット払い戻せってわめいてたわ会社違うのに
32.
ユーザー
5wqLQ
スレ保守
33.
ユーザー
pwFDh
浜松でうなぎ食べて在来線で名古屋に行って軽く味噌カツ食べてまた新幹線乗ればいいじゃん
34.
ユーザー
LCih4
理論的には浜松~名古屋を在来線に乗り換えればいいようにはみえるが
新幹線の各駅が人大杉で阿鼻叫喚状態らしいな
入場も出場も長時間待ちになるくらい混んでるとか
35.
ユーザー
YzTqZ
>>31
クレーマー対応お疲れ様です
36.
ユーザー
jRhOQ
よりによって一番重い+一番高いマルタイが事故に巻き込まれるとは
37.
ユーザー
o2Ks2
作業員が立ってるだけで作業してない
途方に暮れとるように見える
38.
ユーザー
YUVnW
JR東海:
 こんなこともあるから、迂回路が必要なんです
 東海道新幹線の老朽化も進んでるんです
 だから、リニア新幹線が必要なんです!
 リニアに反対するやつは国賊です!
 リニア建設や、その後の運行にかかるコストは、国家が負担すべきなんです!

とアピールするチャンスを作りました
さあ、これから数日間、ワイドショーではリニア新幹線待望論でもちきりだ!
39.
ユーザー
sGyAK
なんだそりゃ
青山トンネル事故かよ
40.
ユーザー
jRhOQ
>>37
クレーンによる吊り上げ撤去しかないからなあ
それも70tクレーン2つによる共吊りだからなあ
41.
ユーザー
qwkyH
大丈夫と思えば大丈夫
42.
ユーザー
jRhOQ
リニア建設より北陸新幹線全通に力が入れられそう
43.
ユーザー
c2XJz
東海道区間はほとんどこだましか走ってなくて草。鉄道系YouTuber走り回ってるだろうな。
44.
ユーザー
c2XJz
>>38
そして静岡が阻止
45.
ユーザー
cHxjX
お盆休み中に事故れよ

世間が休みの時なら問題無い
帰省や旅行なんかしなけりゃ良い
46.
ユーザー
jRhOQ
>>45
大みそかの1日前に害民ババアが小田原駅で新幹線エクストリームをやりやがって完全麻痺したことはある
47.
ユーザー
vFDR9
リニアが大阪まで開通したら、
東京新大阪間をスラブ軌道にしてはいかがでしょうか。
48.
ユーザー
oxywi
ジャップまた負けたんかw
49.
ユーザー
s6G7o
>>44
最初から諏訪ルートで
50.
ユーザー
c2XJz
>>46
小田原駅はホームが高くて通過線までけっこう遠いんだけどババアやるな
51.
ユーザー
LCih4
>>38
迂回路ならあるw

北陸新幹線経由
特急しなの(長野乗り換え) 名古屋(さらに在来線で豊橋・浜松にも)
サンダバ(敦賀乗り換え) 新大阪(さらに山陽新幹線方面)、大阪
しらさぎ(敦賀乗り換え) 米原・名古屋

中央本線経由
あずさ→しなの(松本乗り換え) 名古屋
52.
ユーザー
jRhOQ
>>50
(雑学)
フル新幹線のホーム面高さはレールの頂点から1250mmと決められている
高ければそれだけエクストリーム到達距離も長くなる
53.
ユーザー
LCih4
浜松~名古屋間 新幹線接続臨時リレー特急 「かえだま」

という妄想ネタを思いついた

・・・しかし通勤車両がバンバン走っているところのどこにスジを入れるか問題
というマジな話がw
54.
ユーザー
c2XJz
>>52
小田原のホームからみたことあるけどおっさんの俺でも高いなと思うくらいだからババアよくやったな
55.
ユーザー
c2XJz
>>53
豊橋まで行けば名鉄に頑張ってもらう
56.
ユーザー
BD7Rk
そのうち世界を震撼させる鉄道史上最悪の大事故起こしそう
まさに震撼線。。。。
57.
ユーザー
jRhOQ
>>56
東海道新幹線が開業してからすぐ世界を震撼させる鉄道史上最悪の大事故を起こしかけたことはあるし、それからも数回発生している
それが溜まって火災が就任した直後に噴出した
58.
ユーザー
TnCYf
暑さでボーッとしてたのかな
先日、世田谷区でクレーンが転覆して作業員が亡くなったが
この炎天下で工事してたら事故が増えても不思議じゃない
59.
ユーザー
2Rnt3
>>58
ボーっとしてたり居眠りしてたら勝手に非常ブレーキかかるんよ
多分フェードかシリンダー伸びすぎでブレーキ効かなかったんだろ
60.
ユーザー
CY6MP
jr倒壊
61.
ユーザー
TuyGM
これがお盆休み初日だったら
よかったのにと思うのは俺だけ
62.
ユーザー
hjHDk
ものづくりの次は作ったものの維持もできなくなった日本人
63.
ユーザー
WbYSq
まだ動かんね
64.
ユーザー
CY6MP
今日中はほぼ無理
65.
ユーザー
flMkw
ダダーン!
66.
ユーザー
oCjHg
こだまは帰るよ
ヘイヘイホー
67.
ユーザー
wm0s4
いつもは通過するだけの三河安城で足止めだな
68.
ユーザー
8HKIV
正午っていつの正午かな
69.
ユーザー
Xu3Dc
保守車両だとATCとか無いのか
70.
ユーザー
c2XJz
>>69
そもそも通電してないから信号がない
71.
ユーザー
NLjdD
ワクオーバーラン
72.
ユーザー
SoTri
やっぱリニアいるよなw
2本くらい走ってないとあかんわ
73.
ユーザー
M5fzP
コスパの悪いリニアなんか止めて第二東海道新幹線で行けよ。はよ
74.
ユーザー
wm0s4
蒲郡といえば上りのぞみ→下りのぞみと2コンボを決めたあげく
地上に落ちて在来線も止めたグモがあったな
75.
ユーザー
g3slh
これでわかるけどさっさとリニア作るべきなんだよな
川勝はサタン
76.
ユーザー
TwdDA
いつになるか分からんが、リニアでもやりそう
77.
ユーザー
hjHDk
>>75
既存の新幹線のメンテができないのにリニアなんかやれるの?って言われるぞ
78.
ユーザー
s5HL3
どないなっとるんやアホがぁ
79.
ユーザー
LtT8Z
明日に延期
80.
ユーザー
c2XJz
中途半端に動かしても明日に響くから
81.
ユーザー
tCRSp
>>57

東海道新幹線大阪運転所脱線事故/wiki

これは酷いが他にもブレーキディスクが割れて飛散して座席破壊したとか色々あるな
たまたま破壊された座席が空席で死亡事故にはならなかったという
82.
ユーザー
4l9fT
なぜか、バイデンがハリスに禅譲した瞬間に発生してるのな
JR総連枝野核マル方面からの指令テロか?

このカード発動によって、トランプ一気に劣位に回ったからな
しかも、黒人YAP経由の秦ユダヤ繋がりと、インド系の出雲猿田彦繋がりで、日本神話の融合の証の間接的な存在でもあるか

時代遅れの自国引きこもり推奨のロシアントランプでは、話にならないのな
アメリカがなぜ覇権国なのかは、海外にも唾つけしてるから
その上での繁栄であるのに、アメリカファースト等したら、一気に世界は空白地だらけになり、そこに東側陣営が入り込んで来るだけな
これくらいすぐわ分かれ
愚民共はな

加えて水瓶座冥王星入りや辰年の龍蛇信仰の脱皮こと霊的カルマの清算♪の必至な現実を踏まえれば、2015年のホモレズ叩きの聖書のノアの呪いが解けてサタニズムの大義名分が消え、サタニストは神ヤハウェと和解しニュートラルに変化してる以上、全ての元サタニストらは今すぐ神と和解しな蹴ればならないのな

しかし、その和解から逃げたゴミカスがトランプーチンを担いで必死の抵抗が今の有り様な

しかし、本尊側が和解済みである時点で、じり貧
そして、トランプポアが失敗した時点で詰んだのな
ポアさえ出来てれば、ハリスが出てきても、弔い理由のイヴァンカ出陣が可能だったからな
その道が消えたのを確認して、バイデンは余裕の禅譲な
しかも、秦と出雲の間接的な融和の象徴としてのな

つか、天皇がイギリスに行った途端に政権交代が起きていて、その要因でユダヤイスラム票が動いたのを見ても、天皇が西側陣営に付いてるのを再確認したから、イギリスもフランスも東側陣営のはずのイランすら西側陣営優位の動きとなった訳だな

そりゃハリスだろうよ
それが確定した瞬間に、このスレタイな
呆れてものも言えんわ

どうでもいいから、東側陣営工作員連中は今すぐ霊的カルマの清算♪

いつまでも甘えない
逃げない★

南無阿弥陀仏 さようなら
ひとごろし
犯罪者☆
83.
ユーザー
RY6BB
出かけないのが最強
84.
ユーザー
ZA8TQ
これ事故を起こした作業員ちゃんと見ておかないと首括るかもしれんぞ
85.
ユーザー
CY6MP
いや
吊ってもいいレベルの事やらかしたから
仕方ない
足止めに怒りユーザーいたら特定されたら終わるで~
86.
ユーザー
IpXJa
なんか脱線したら車輪をもっとスムーズに線路に戻せる装置とか無いの?
87.
ユーザー
NaTNP
追突されたから台車が壊れた
壊れた台車に車体を戻しても動けないから、交換する台車を持ってくるため時間がかかった
88.
ユーザー
UfgF8
明日って今日また事故おきたりして、、、
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