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この影響で、始発から東京～名古屋間の上下線で運転を見合わせていましたが、午前7時時点で、「名古屋～浜松駅間」の上下線で運転を見合せているということです。
運転再開は早くても正午以降になる見込みとしています。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1b5539c18a3f4967a4a1893fe2a17800fa3e807
ジャップはHENTAIだけやってろよｗ
変態だけじゃないぞ
強盗、カスハラ、高いマスク着用率とコロナワクチン接種率
まだまだ強みはある
日本人を舐めるな
先頭部に連結器じゃなくてエアバッグ付けとけよ
なんでぶつかったんだろ
やっぱドクターイエロー廃止しない方が良かったのでは？
あれ 目立つし😳
やっぱﾄﾞｸﾀｰｲｴﾛｰを廃止しない方が
良かったのでは？
あれ目立つし😳✌️
同調圧力
無駄に長生きの老害
やってる感
中抜き
責任取らない
など
毎月の様にJRに責任のある大トラブルで長時間運休してるな
ポンコツにも程があるわ
とっととリニア中止して整備にカネを使えよアホが大儲けしてるくせに
やろうと思ってもなかなか
夜だし眠いよな
そう、金の使い方を間違えてる
こうなるのは必然か
どうせまた上層部は｢最近の現場の奴らは・・・｣って終わっちゃうんだろうけど、
問題の一番の要因は上層部に必ず有ってその上層部達が自分達の問題をどんな小さな事でもいいから洗いだし反省し改善しなきゃ同じ事がいつまでも繰り返えされる、
その積み重ねが会社の改革となって新しい企業へと発展、進歩していくのだが、
大企業になればなるほど上層部がぬるま湯を好み現状維持を好む傾向にある、
だからまた、現場の事故が必ず起きる。
保守が夜間のみとかやればやるほど上層部は仕事を詰込む馬鹿げた話だよ。
>>12
全然違う問題。
今はインターネットという便利なものがあるんだから１分でいいから自分で調べろよ。
https://www.westjr.co.jp/company/action/csr_report/2010/pdf/csr2010_04.pdf 4ページ目右
同じ早稲田出身でもどこかの総理大臣とは出来が違うわ。惜しい人を引き摺り降ろした静岡県民はアホやね
朝から新幹線のチケットでJR以外も市内乗れると思ってるお客にどなられたわそれで新幹線いまうごいてないってわかるとチケット払い戻せってわめいてたわ会社違うのに
新幹線の各駅が人大杉で阿鼻叫喚状態らしいな
入場も出場も長時間待ちになるくらい混んでるとか
クレーマー対応お疲れ様です
途方に暮れとるように見える
こんなこともあるから、迂回路が必要なんです
東海道新幹線の老朽化も進んでるんです
だから、リニア新幹線が必要なんです！
リニアに反対するやつは国賊です！
リニア建設や、その後の運行にかかるコストは、国家が負担すべきなんです！
とアピールするチャンスを作りました
さあ、これから数日間、ワイドショーではリニア新幹線待望論でもちきりだ！
青山トンネル事故かよ
クレーンによる吊り上げ撤去しかないからなあ
それも70tクレーン2つによる共吊りだからなあ
そして静岡が阻止
世間が休みの時なら問題無い
帰省や旅行なんかしなけりゃ良い
大みそかの1日前に害民ババアが小田原駅で新幹線エクストリームをやりやがって完全麻痺したことはある
東京新大阪間をスラブ軌道にしてはいかがでしょうか。
最初から諏訪ルートで
小田原駅はホームが高くて通過線までけっこう遠いんだけどババアやるな
迂回路ならあるw
北陸新幹線経由
特急しなの（長野乗り換え） 名古屋（さらに在来線で豊橋・浜松にも）
サンダバ（敦賀乗り換え） 新大阪（さらに山陽新幹線方面）、大阪
しらさぎ（敦賀乗り換え） 米原・名古屋
中央本線経由
あずさ→しなの（松本乗り換え） 名古屋
（雑学）
フル新幹線のホーム面高さはレールの頂点から1250mmと決められている
高ければそれだけエクストリーム到達距離も長くなる
という妄想ネタを思いついた
・・・しかし通勤車両がバンバン走っているところのどこにスジを入れるか問題
というマジな話がw
小田原のホームからみたことあるけどおっさんの俺でも高いなと思うくらいだからババアよくやったな
豊橋まで行けば名鉄に頑張ってもらう
まさに震撼線。。。。
東海道新幹線が開業してからすぐ世界を震撼させる鉄道史上最悪の大事故を起こしかけたことはあるし、それからも数回発生している
それが溜まって火災が就任した直後に噴出した
先日、世田谷区でクレーンが転覆して作業員が亡くなったが
この炎天下で工事してたら事故が増えても不思議じゃない
ボーっとしてたり居眠りしてたら勝手に非常ブレーキかかるんよ
多分フェードかシリンダー伸びすぎでブレーキ効かなかったんだろ
よかったのにと思うのは俺だけ
ヘイヘイホー
そもそも通電してないから信号がない
2本くらい走ってないとあかんわ
地上に落ちて在来線も止めたグモがあったな
川勝はサタン
既存の新幹線のメンテができないのにリニアなんかやれるの？って言われるぞ
東海道新幹線大阪運転所脱線事故/wiki
これは酷いが他にもブレーキディスクが割れて飛散して座席破壊したとか色々あるな
たまたま破壊された座席が空席で死亡事故にはならなかったという
JR総連枝野核マル方面からの指令テロか？
このカード発動によって、トランプ一気に劣位に回ったからな
しかも、黒人YAP経由の秦ユダヤ繋がりと、インド系の出雲猿田彦繋がりで、日本神話の融合の証の間接的な存在でもあるか
時代遅れの自国引きこもり推奨のロシアントランプでは、話にならないのな
アメリカがなぜ覇権国なのかは、海外にも唾つけしてるから
その上での繁栄であるのに、アメリカファースト等したら、一気に世界は空白地だらけになり、そこに東側陣営が入り込んで来るだけな
これくらいすぐわ分かれ
愚民共はな
加えて水瓶座冥王星入りや辰年の龍蛇信仰の脱皮こと霊的カルマの清算♪の必至な現実を踏まえれば、2015年のホモレズ叩きの聖書のノアの呪いが解けてサタニズムの大義名分が消え、サタニストは神ヤハウェと和解しニュートラルに変化してる以上、全ての元サタニストらは今すぐ神と和解しな蹴ればならないのな
しかし、その和解から逃げたゴミカスがトランプーチンを担いで必死の抵抗が今の有り様な
しかし、本尊側が和解済みである時点で、じり貧
そして、トランプポアが失敗した時点で詰んだのな
ポアさえ出来てれば、ハリスが出てきても、弔い理由のイヴァンカ出陣が可能だったからな
その道が消えたのを確認して、バイデンは余裕の禅譲な
しかも、秦と出雲の間接的な融和の象徴としてのな
つか、天皇がイギリスに行った途端に政権交代が起きていて、その要因でユダヤイスラム票が動いたのを見ても、天皇が西側陣営に付いてるのを再確認したから、イギリスもフランスも東側陣営のはずのイランすら西側陣営優位の動きとなった訳だな
そりゃハリスだろうよ
それが確定した瞬間に、このスレタイな
呆れてものも言えんわ
どうでもいいから、東側陣営工作員連中は今すぐ霊的カルマの清算♪
いつまでも甘えない
逃げない★
南無阿弥陀仏 さようなら
ひとごろし
犯罪者☆
吊ってもいいレベルの事やらかしたから
仕方ない
足止めに怒りユーザーいたら特定されたら終わるで～
壊れた台車に車体を戻しても動けないから、交換する台車を持ってくるため時間がかかった