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【事故】横須賀で京急バスが死亡事故 バス停で男性ひく 容疑で運転手を逮捕アーカイブ

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最新の50件
38.
ユーザー
gjgHN
自殺だね

貴重なバス運転手を守れ
39.
ユーザー
D2PNt
なんで歩行者がバス停のバスの前にいるんだよw
40.
ユーザー
M2k0w
バスなんかの前に出るなよ
前を見て運転しろ
41.
ユーザー
M2k0w
PM6時ならまだ明るいか
42.
ユーザー
M2k0w
平和ボケ
43.
ユーザー
LyeNI
なんで下りたバスの前に居るんや?
動き出すのわかるやろ
44.
ユーザー
xpW9Z
そりゃバスの運転手になりたいヤツもいなくなるわな
45.
ユーザー
oCkkp
なんでバス停でバスを発車させるときに、前に人が???
46.
ユーザー
oCkkp
>>17
自虐ネタかよ(´・ω・`)
ご冥福をお祈りいたします
47.
ユーザー
4E45A
>>12
西武と小田急のバスも大概だぞ
赤信号見切り発車してタイミング誤って交差点の中で止まって青信号待ち
48.
ユーザー
ZIxOH
>>17
登場するのが1か月ほど早いよ…7月盆地域の出身ならタイムリーだけどね

ご冥福をお祈りいたします
49.
ユーザー
usWND
電車は轢いても罪にならないのにバスは逮捕とかって舐めてるだろ、だから運転手がいなくなるんだろ
50.
ユーザー
RXvNC
片側2車線横断歩道のないところで何故バスの前に出てくる
51.
ユーザー
gB8W6
こういうので運転手を実刑にしたりしたら本当に運転手やるやついなくなるからな いつまでも歩行者優先みたいな考えでいくのやめた方が良いわ
52.
ユーザー
lqDQx
バスの運ちゃんなんて逃亡しないと思うけどね。
逮捕する必要ある?

元官僚とか国会議員の親戚だかの元アナウンサーは逮捕しないのに?

やっぱり公平じゃないな。
53.
ユーザー
59FAw
普通さ運転手が乗ってるバスやらトラックやらの大型車両の前通るか?
何時動き始めても不思議じゃ無いのに横切る馬鹿の心理が分からん。
54.
ユーザー
59FAw
>>52
糞上級国民の例に倣えば逮捕は不当だわな。
55.
ユーザー
ORjnP
55歳「バスの前に出たら轢かれるの?」
コレで55まで生きて来れたんやから逆に運が良い
56.
ユーザー
pBhbQ
デカい車はホント気使うと思うわ
バスだと尚更
57.
ユーザー
LGvvX
>>37
神奈中は左折時に婆さんを巻き込んだ事故を起こしてから
「左よし、右よし」の次に「下よし」が入った
58.
ユーザー
067x8
前方不注意なんだろうけど
歩行者も無警戒で飛び出すからなぁ
最近は歩きスマホでふらふらと車道に出てくる莫迦もいるし
59.
ユーザー
yW7fA
バス運転手は荒すぎる
タクシー運転手を見習え
60.
ユーザー
yW7fA
当然GPSモニターでスピード、急発進、急加速、急減速は毎日の運行で記録してんだよな?

してなかったら死ねバス会社
61.
ユーザー
LGvvX
>>59
都心はタクシーの方が無法だぞ
都営バスが恐縮しながらそろそろ走ってる
62.
ユーザー
LGvvX
船越町の男性だから内川橋~安浦二丁目線だな

追浜から安浦までひたすら16号を走り続けるストレスがたまる路線
電車と並行してるから乗るのはジジババばかり
63.
ユーザー
LGvvX
>>50
汐入のイオンの前だから3車線で歩道橋がすぐ横にある
64.
ユーザー
MPdfB
神奈川県下ではたいてい神奈中バスがやり玉にあげられるが、京急もなかなかに酷い
65.
ユーザー
GjLRk
人手不足がひしひしと伝わる
運転手の質なんて選んでいられないんだろうな

バスの運転手だけじゃなくてどこも質が低下してる
誰でも雇うしかないもんなあ
66.
ユーザー
GjLRk
>>2
すげーバカ
67.
ユーザー
LGvvX
>>64
京急は狭い道が多いからね
上大岡の大久保界隈とか金沢文庫の称名寺とか
68.
ユーザー
GjLRk
停車から発車の流れで人を轢くって
どんだけ注意力がない奴なんだろうな
狂ってる
69.
ユーザー
rwon6
死角があったんやろうか?
ご冥福をお祈りします
70.
ユーザー
yih0Z
>>10
サイドアンダーとフロントアンダーミラーがある
フロントアンダーミラーは前方が全部見える
子どもがしゃがんでても見えるし、ミラーが万が一破損してたら走行すら認められん
71.
ユーザー
dqs3L
何で前?と思ったら京急バスは前降りか

しかし、被害者の老害もなぜバスの前にいるのか
72.
ユーザー
LGvvX
>>71
中のり前おり整理券式
73.
ユーザー
DlHzc
ホームドアがないからな。
74.
ユーザー
LGvvX
>>65
京急は給料が安すぎる
グループの臨港はスト起こしたし

横浜市営とか神奈中に行くのも当然
75.
ユーザー
isRLM
>>74
給料が高くなれば事故は減るのか?
76.
ユーザー
LGvvX
>>75
モチベーション維持
77.
ユーザー
isRLM
>>76
つまり本人次第と言う事だなw
それにモチベーションなんて長続きしないと思うけどね
で、どれくらいなら事故が減るんだ?
78.
ユーザー
GjLRk
>>69
注意を怠ったんだろ
死角があってもそれを意識していればゆっくり発車するから
相手も轢かれたくないだろうから対処するように動く

死角というだけで事故るなら
世の中の死亡事故はもっとずっと多くなる
79.
ユーザー
GjLRk
>>74
給料安いから人を殺していいわけないだろ
アホ

引きこもっておけ
80.
ユーザー
zTSFq
完全に飛び出しだな
81.
ユーザー
GjLRk
バスから降車した人を轢いたんか

降車した人間を追って確認できないって
どんだけ無能なんだか
いちばん注意を払う対象だろ
82.
ユーザー
GjLRk
運転たことない奴ばっかりだな

さすがに発車時に轢くって注意散漫
83.
ユーザー
ku0td
バスの運ちゃんそれでなくても
人手足りないのに、、、
バスの前殴打する方が悪い
84.
ユーザー
ku0td
横断
すまん
85.
ユーザー
Z0ArX
港のヨーコ ヨコハマ ヨコスカー
86.
ユーザー
GjLRk
>>83
こういう反社ってやべーな

人を轢くのは当たり前とか逝っちゃってる奴
87.
ユーザー
aBBOR
現場の写真見たけど片側2車線の横断歩道もない所じゃん
こんな場所でのこのこバスの前に出るのは自殺志願者だわ
バスが注意して轢かれなかったとして反対車線はどうすんだよ?と
いずれ轢かれる運命
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