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米国・サンフランシスコを訪れた三木谷氏は「久々にサンフランシスコに来たら、運転手がいない自動運転のＷａｙｍｏが普通に走っている」とウェイモ社の自動運転車がサンフランシスコの道路を走っていることに衝撃を受けたという。
その上で「ライドシェアがどうのこうの言っている場合ではないですね日本も」と今春、ライドシェアをめぐってさまざまな議論をされていたが、もはや米国でははるか先を行っている…というわけだ。
ウェイモ社の自動運転車は２０２１年からサンフランシスコ市街の公道でテストを開始。現在ではサンフランシスコの他、ロサンゼルス、フェニックスなどで有償の配車サービスを行っている。
また一般道だけではなく、高速道路でも展開する計画が発表されている。
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/308920
完成品を売ってもらえばええねん
日本で作ろうとしてもIT技術屋おらんやろ
AIの自律型じゃないと駄目だね
電磁パルス爆弾とか使ったらもう人工的にテロできちゃうんだから
結局は踊らされてるだけじゃないの
左翼がレッテル貼って叩き潰してきたから日本だけが何も変われなかった
創業オーナーであればチャイナ資本に日本国内商圏を侵される前に布石を打ち易かろう
クルーズのトップが辞任するとか
米国でも自動運転は大きな問題になってるよ
事故起きても自動運転爆進してるのは中国くらい
まじすか
バカじゃねえのか
アメリカでも結論出てない
今waymoは物損事故、人身事故事故、渋滞引き起こし、消防車妨害などで運用停止やリコール、事故調査も入ってる
クルーズ社では歩行者を下敷きにし引きずった事故で800万ドル日本円で12億越えの和解金を支払った
正直アメリカとかはエイヤーで下々の犠牲上等社会という超格差あっての先進性導入何で、その覚悟がこの前澤氏をはじめとするアメリカ凄いねー日本遅れてるーの経営者達が持ってるとは思えんがな
犯罪が多発しているサンフランシスコと違って、安全が当たり前の都民は受け入れないよ
三木谷って本当にいい加減なことほざくんだな
自分でやります！自動運転って言うならともかく
けど間に受ける人らが新自由主義に幻想を抱く
指摘するより
高利で金借りれる所を
見つけろよ w W w
前澤ってどこから出て来たんだ？
小泉改革、アベノミクスの長い間
新自由主義の天国でしたよ？
閣議決定で何でも強行採決してたし
日本人に技術が無いだけ
新自由主義とか言う奴ら決まって文系だからなw
米国はベンチャー企業を応援して買い支える
出る杭は打たれる日本とは違う
おまえんとこで雇ってくれるのか？
運転手不足なんだから
そもそも人が離れてる
https://www.google.com/amp/s/jidounten-lab.com/u_47268/amp
普通に事故起こしとる。
今の事故率で本当に普及させたらアメリカ中火の海でしょ。
EVも事故隠してばかりで普及させてからゲロった。そしてガソリン車やHVに回帰しとるやん。
24年に約2200億円
25年には約4700億円の償還だけど
こうやって批判してる間に置いて行かれるのが現代だからな
自動車市場の規模を考えれば、事故った時の賠償額なんてたかが知れてるから、さっさと実証実験して市場に出したもん勝ち
バックプロパゲーションタイプのディープラーニングでしょ。
皮膚細胞の神経回路にたいなものだ。
脳のような汎用人工知能には至ってないの。
特定条件化でしか使えない。
お前ら皮膚細胞の思考に命預けるの？
日本は日本
高齢者の仕事を奪わなくて良いの
事故件数も事故率もEVは少ない
火災事故が一番多いのは自慢のHV
当たり前だけどHVは
電池と燃料系の双方のリスクを内包してるから
1年で3400件もの火災事故を引き起こす
ガソリン車の報道なんて殆どされない（毎日10件ガソリン車が燃えたと報道する羽目になる）
殆ど報道されないから認知性バイアスに陥ってるだけ
経営者が労働者を大切にしなくなったから？
これはそのとおりで、自動運転に関して周回遅れどころか３周くらい遅れを取ってる
いますぐ動き出してもようやく一周遅れ
でもそれはたぶん無理なので完全に出遅れてどうにもならなくなるのは確実
まさか今頃気付いたのか
人もほとんどいないし、試験場としては良いかもね
無人車が普通に走ってるの？
今年きっちりとバブルが弾けた。
タクシーに運転手がいたから
そこで実績積んでどんどん拡大させてけば良い
皮膚細胞と神経細胞の
区別もつかないのはさすがにw
完全でないのは人のニューロンを模した
ニューラルネットワークだから
人と同じく曖昧な判断になり根拠も示せない
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00010820X00C24A6000000/
はい、おしまい。
茨城でもうやっていたような。
失業者とそれに伴う人口減や社会保障増大のリスクが上回る時は単純に技術的に可能でも諦めないといけないこともあるのが国家運営
まあ斜陽化が止まらない以上一か八かどこまで突き抜けられるか革命するかやってみるのも面白いが
米国で日本との差は、
2024年7月時点で政策金利差は5.28%です。
日米の実質金利差もドル円の動向に影響を及ぼしています。
コパイロットさんが俺に教えてくれたよ。
https://irescue.jp/wp/wp-content/uploads/2022/12/b5e79c4b491a361f146b8b6a7cd2d231.jpg
中身をみてみ。
シートの下はびっしりとリチウムイオンやぞｗ
ポータブル火刑装置ですよｗ
2種免許と任意保険必須で自由にやらせればいい
自動運転とかいらないんじゃね。
アメリカは、交通機関とか糞だぞw
技術理解してないトヨタの事かw
テスラより値段が高くて航続距離は短い
中国すらマネ出来た熱回収機構も
技術が無くて非搭載で
エアコン付けたら電費が悪化するゴミ
しかもモータのトルク特性を理解できず
タイヤのハブボルトがねじ切れてホイールが脱落する
欠陥EVしか作れなかったなw
日本だけで年間3400件以上燃えてるガソリン車
一番危険なのは
EVとガソリン車の間の子
HVの火災事故率が最も高い
水で消せないから
人間が消し炭になるまで燃え続けるんやろ
向こうは、自動運転ギークが一杯いるからどんどん進化していく。
そんなことより自分の会社気にしなよ
日本では永遠に出来ない
外国企業から車からシステムを購入
高い税金払って誘致するまでがセット
自動運転といったって、人工衛星が狂ったら大量の交通事故が起こる。
金持ち以外ロボットの国にしたいのか
海外は無人運転だが、日本は無人運転に設備投資するより激安の外国人労働者を大量に入れる事を決めた
それが日本
運転手は「移民」か「無人」か 特定技能に運送業 外国人労働者に日本語力はもう問わない 2024/3/29
政府は２９日、人手不足の業種で外国人労働者を受け入れる「特定技能」制度の対象に、バスやタクシー、トラック運転手などの「自動車運送業」を追加する閣議決定をした。外国人のタクシー運転手はすでにわが国で働き始めている。
https://www.sankei.com/article/20240329-RO7T4VQIBBG5BIVOHEM5UOFXWQ/
それは極端だとして
アメリカの砂漠地帯とかで事故ってバッテリーとかの部品壊れたら
自動車は電動だろうがガソリン車だろうが
電気系統ないと動かないんでしょ？
だったらガソリンにこだわる必要あるのかなって気するけどね
電気を安くする技術に期待すべきかと
自動運転の公道での実験だと？そんな危ないことを許可できるか！
・・・など日本が言ってる間に世界ではもう無人タクシーが客を乗せてガンガン走ってる
日本は本当に何周遅れなんだよ
自動車産業まで奪われたらマジで日本終わるぞ
自動車産業の街だったデトロイトは日本に自動車を奪われてとんでもないことになってたんぞ
ウーバーイーツもそうだな
バカだろ？肉体労働で馬車馬みたいに内需回してるのに、手数料が外国に流れてんだぜ
日本人はバカよねシンプルに。
路側帯爆走のババア原付バイクも法律で禁止しないと
危なくて乗ってられない
海外クレカの決済手数料1% ライドシェアの手数料15% アップル決済の手数料30% ここにいずれは来る自動運転の手数料10%が上乗せされたら
日本人が日本国内で行う肉体労働サービスから8000億はアメリカ人に流れるって話しだからな
非常にバカな民族だね日本人って
それな
だだっ広いアメリカとクッソ狭い日本とで一緒くたに考えられるわけがないな
少なくとも今の10倍は車歩分離出来た状態になんないと自動運転は無理
別に自動運転中の事故はメーカー責任、とかでもいいけど
じゃあ日本はどうしたらいいの？
削減目標のためにアメリカ人は自動にしてる
日本はそのレベルじゃないからなあ
少なくとも三木谷の言ってることに、ヒステリー起こすことを止めるのが第一歩だわな
んなわけねーだろアホが
木を見て森を見ず、の典型例じゃねーか
技術者舐めすぎ
？？？それでどうなるの？？？
まずはライドシェアと解雇規制緩和をする！でしょ？
日本だけで年間3400以上の
火災事故を引き起こしているがガソリン車
火災率もEVのほうが低い
フミオ<新しい課税を創設できるなら、私は喜んで悪魔と契約する。
ガソリン全て輸入なのに
ガソリン車にしがみついて
自動運転も進んでいない日本
給油のときの静電気ですら大火災
そりゃあガソリン入ってるからね
それに比べてEVは電池だから安全
電池なんで100均でも買えるよ
フミオ<どれほど国が窮乏しようとも、それで課税ができるなら、私はむしろ歓迎する。
便利なものは外国製でも使わなきゃいけないんだよ
その代わり日本も外国に売れるような商品を作る
グーグルもマイクロソフトも使わずに日本が発展できると思うか？
さすが30年もろくに経済成長できてない国
まさしくそれ
それがやりたいんだよあいつら
>>92
人間を大事にするためには金が必要なんだよ
そして、その金を稼ぐためにロボットが必要なんだよ
∧∧
／ 支＼ ｸｯｸｯｸ…
( ｀ハ´)
( ~＿.))__)
むしろ後退してるだろ笑
当たり前だがサービス収支が外国に流れるならそのままコストプッシュインフレ要因で国内環流が起きないんだから、どんどん生活は困窮するぞ笑
中国市場では華為に対抗するために40%くらい値下げして売ってたりする
日本は対抗出来る商品が一切ないので足元見られた舐めた商売展開をされる
為替抜きに考えてもアップル買うなら中国行って買う方が安いぞジャップ達w
日本の道路はアメリカほど余裕がありません
死ぬほど路注が蔓延ってるし、行政は自転車を悪者にするばかりで
自動車が起こすそれを含む諸問題を解消しようとする気がまったくない
ゆえに自動運転なんてとてもじゃないが日本じゃ無理
反吐がでるわカスが
アメリカで自動運転車が走りまくってるって本気で思ってんの？
道狭いのに自動運転なんか導入できるわけがない
まずはそこから。
EVと同じで慌てる乞食はもらいがすくない。
日本の狭い土地では
事故起きまくり
だから車がある前提で街が作られ車がないと日常生活がものすごい不便。
車移動の需要が日本とアメリカじゃ全然違う事が分かってない。
日本は電車やバスでかなりの範囲を安い料金で移動できる事知らんのか？
「余所がやっててうまくいってる事業は真似しないと気が済まない病」はやっぱり治ってなかったか。
今回もきっとそう
いや後出しした結果がいまで全然勝利してないよ
ホリエモンは面白い前科者
他の人と同列に並べるなよ
https://www.google.com/url?q=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DWBJUKVAoTQY&sa=U&ved=2ahUKEwjproDLnJyHAxWvoa8BHTsdCNIQo7QBegQICBAF&usg=AOvVaw1MtO0F0WPhhkzfzqMVDdcm
交通弱者について調べてこよう
まずは基礎知識を付けないと馬鹿にされるよ
馬鹿なの？流石、有線御曹司
何も理解してないから、お前じゃ限界を感じて無理
馬鹿御曹司が何をかいわんや
そこにも触れろよ
他国の優れている所を日本の状況に合わせて落とし込む案出さないと意味ないぞ？ｗ
カスハラが多い日本人だ。正しいルールを強制される自動運転の車なんて誰も売りたくは無いだろう
日本人は俺さま一番だからな。日本じゃ無理だわ
実証実験は既に始まっているのに何が言いたいのか？
楽天SIMがクソ過ぎるのに何に食い込みたいのか？
馬鹿なの？お前は孫正義にはなれないことはわかった
それを日本で可能にするのがあんたらの仕事では？
ルート限定でないとリスクが大きすぎると思うが
何で半導体取り合いになってんのか理解してんのかね
30年代には人間による手作業を大事にする伝統芸能の国になってそう
アメリカで自動運転が流行ってようが何も関係ない。
もう少しで到着する直前に、別の自動運転車に跳ねられと道路に横たわったところ、
自分で呼んでいたタクシーが自分の上に跨って止まって亡くなっていた事件があったよね
よほど整った状況じゃない限り自動運転はアウトだと思うわ
何故ならIT技術での目は動物に比べてあまりにも稚拙
なんとか解析しようとするけど、ちょっとしたイレギュラーに対応できんからね
赤字事業なのに損切り出来ず傷口が広がり続けてるって気付いて
道路がトラックだらけなの知らないエアプ野郎
まあ利権を守ってるだけなんだけどさ
天候不良のときも怖いしな
いきなり大雨でタクシーが自転車と事故ったの目の前で見たことあるわ
マジで異常な左翼社会
俺今乗ってる車、大雨の時にはすぐに衝突状態のエラーになるわ
ワイパー高速にしても間に合わん
こうやってカメラが大雨で見えなかったり、モヤなどで曇ったりちょっと傷ついたりした時にもすぐにエラーが出そうだ
結局、自動運転なんて線路みたいな特殊な環境じゃないと無理なんじゃね
楽天モバイルなんとかしなきゃ
そんな問題はクリアしてるから実用化されてるんだよな？
こういう最先端技術に関心持つのはいいけど
自らの事業でIT黎明期からおいしいとこだけ上澄み部分だけに注力して
地味で結果が出るのに時間がかかることやらない
そのせいで海外との圧倒的な差が開いたと思ってる
ホリエモンいなくなった後も日本のITが抜け殻になって
楽天はガラパゴスIT企業の代表だよね
まだ孫正義のほうがリスク取るからいいわ
ルール決まる前に自動運転させて事故ったらどうすんの？って事だよ
その辺りは保険とかでなんとかできるんだと思うよ
誰か個人が責任を取るわけではなさそうだ
ただどれだけ金が支払われようと亡くなった命は戻ってこないし怪我する前には戻れない
https://drone.rakuten.co.jp/ugv/
自動運転カー見たことあるやつがどのくらいいるのか知らんが、フラフラしてて追い抜くのが怖いぞ
自動運転とすぐわかるようにウインカーをメッチャ点滅させて走っとる
日本でも特別区作ってやったらいいと思うけど、人乗せて谷底落ちたとか、小学生の集団下校につっこんだとか、取り返しのつかない事故を想定したらなかなか前に進めない
役人も政治家も法律家も企業も責任取りたく無いからどうにもならない
中世壺壺土人村（笑）
そっちは無視かよ
動画はこれ
さすがに先進国と日本を比べるのは酷です。
https://japan.cnet.com/article/35183091/
障害物回避やブラックアイスバーンで安全性向上
ともーじゃん？
アメリカっつーかnVidiaが線の消えた道路でも走行帯を認識できるシステム開発したから今のままの道路でも走れちゃう
https://www.yomiuri.co.jp/science/20240710-OYT1T50133/
ＥＶなどに使用
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/96eb05c44227c2aa0338875c6001b0b5a164ff76/
米中「危ない！さらに開発！より良く！安心安全なのができました！」
この差よ30年
道路事情はアメリカの方も似たりよったりだぞ
サンフランシスコのこのエリアはかなりきれいだから選ばれたんだろうな
これな
ネトウヨは左翼ポピュリスト
固まって動かなくなりそう
アフリカより快適だぞ、日本は
わーくには長距離大型トラックの自動化も全然じゃんｗ
そうだよな
かもしれないしなんとかそうだから新しいことなんていらないよな
古いことやってりゃいいんだよな。困ってないんだから
世界が日本の十年先だろうが百年先だろうが関係ねえよな！
まぢかよこれ凄いなアメリカ
いや、自動運転はAI研究盛んなとこなら数年前から…え？これまじで言ってる？
レベル4の支援装置つけたトラックで荷運びなんかもやってる
ハンドルレスの車両が出てくるまでそんな掛からんと思う
無人運転については、日本は広めた方がええでしょ
少子高齢化で運転する人があきらかに足りなくなるからカバーできる
しかもマップアプリで目的地まで指定したら、鉄道から降りるとそこに車が待機して待っててくれて支払いもマップアプリ上で一括清算されてるのが脅威
自動運転だけじゃなくてそういうシステム部分も進歩してて驚愕したわ
こいつらテクノロジーを解さないゴミだからいらね
俺も今カリフォルニアに住んでるけど自動運転が普通に走ってるなんて事全くないぞ
今頃日本の高速道路や街中で自動運転車が走ってたんじゃないか？
ニコニコ動画見て来いよ
iPhoneどこでも作ってるか知ってる？
NVIDIAのチップも
LLMではしんどいし法整備に時間かかる
まずはAI詐欺に対する危機感のほうが強いな。荒れるだろ
テスラとか自動運転の成長止まってない？
トヨタはやっているからな
北海道とかからテスト始めてほしいわ
鈍足日本は法整備という既得権益ガードだけで数十年かかるから
中国では政府高官や有力経営者のディープフェイク詐欺が問題になってる。他の国でもプロパガンダに使われてたりする
高機能AIを一般人が活用できるレベルにするには問題山積み
フェイク検出できてもマシンパワー必要でいたちごっこ
テメーは日本がどうの言ってる場合じゃねえだろ楽天が
AIで画像を書くとどうなるかって
アサシングリードシャドウズが
証明してくれそうだけどなw
これが今のガラパゴス日本
配達拠点から、地域にくばったりするのがメインになるとおもうな
EV詐欺といっしょ。活躍させる場所をまちがっている
ライドシェア全面解禁したらで１０００円とかたぶんそれ以下までさがるんだろう
本当の人工知能ができたときには話はちがってくるだろうが、
高度な人工知能が放置されるとはおもえんけど、ぶっそうだしな
路側から情報を車に送るってやつだったが、うまくいったとしてもそれ全国展開するのにどれだけ金かかるんだと思った
もしこれが戦勝国側の長年による弱体化工作の結果なのだとしたら、すごい
あまりにも効き目が大きすぎて逆に不安になってるんじゃないか
80年代にアメリカによって日本の半導体とPC産業が潰されなければ今頃AppleやNVIDIAよりNECや富士通や東芝が世界市場を圧倒していただろう
トヨタがソフトウエアに強かったら検査不正なんてするわけねーだろ
いや、長文書いてるけどタクシー事業だろ、これ
問題になっているのはハードウェアの検査不正だけど
ソフトウェア関係ないよね？
エリート層って日本でいうところの年収数千万の人では？
そのぐらいの年収を稼いでいる人たち、残念ながらホームレスだよ
物価が高すぎるんだってさ
バーカ
実行されるのは10年後だよ
しかもバカだからしっかり同じ轍を踏むんだw
どうして・・・
私は乗りたくないけど
自動運転なんてまだまだ未熟な技術で実用化すれば交通事故が多発するのは目に見えて明らかや
仮にも大企業のリーダーだろうに
GPS拾えるからな
田舎こそ実験でたくさん自己責任で引かれて実証実験して貰う必要がある
旅客業法の利権に預かる既存の旅客会社が認めないからな
ライドシェアすら認めない
兎に角日本は変化を嫌う
結局外圧でしか変われない国
アメリカの一般車が公道で自動運転したら法律違反では？
グローバル経済に乗り遅れただけや
自民党の経済政策の失敗やな
事故も利権だからそらなあ。安全になったら保険屋と警察が困る
そのくらい国産で作れないのかよ
そのハードウエアの起動タイミング司るのがソフトウエア
ソフトウエア技術がないと今の車なんにも作れねえんだけど
さすが世界一厳しいとかボケたこと言ってたアホどもの国だぜ
屋根付きの3～4輪の普及させてくれ
自分で調べてみないのは単なるアホでは？
特にシステム的なところでね
認証認めたのは国交省
認証の仕組みが悪い
https://diamond.jp/articles/-/290778?page=4
90年代初頭、現場の最前線にいた人には明確に「このままでは日本の半導体は惨敗だ」という悪い予感があった。しかし、そこで国も企業も何も効果的な手を打たなかった。
インテルなど海外勢が復活してきたとはいえ、まだ日本の世界シェアは40％もあったし、技術力にも自信があったからだ。「日本は負けない！」という大合唱が、先の部長のような警鐘をかき消して、「いたずらに不安をあおる人々」にしてしまったのだ。
場所・条件を問わずにいつでもどこでも自動運転が可能な水準を指し、人間によるサポートも一切不要となる。
レベル4とレベル5の違いは？ レベル4は「限定領域内」での完全自動運転、レベル5は領域を問わずに完全自動運転が可能だ。2024/02/29
自動運転 レベル5 いつ 日本？
政府は、２０２７年に国内初となる自動運転レベル５の公道での実証実験を計画する。 完全自動運転の技術開発では新興企業や
異業種からの参入も相次いでおり、地域における自動運転の需要を開拓して新たな商機を狙う。
自動運転は「レベル０」から「レベル５」まで分かれており、「レベル３」以降は「システム」が中心となる。2023/01/12
不正したのはトヨタなんだが…
あと世界基準も満たしてないぞ…
路上を走るならほぼ100%無理
その結果が株価や
取り消しくらって再取得したいが時間も金もないわ
メキシコは一部の州を除き、書類と手数料だけで運転免許を取得できます。運転年齢は15歳から。一部の州では筆記試験・技能試験がありますが、10問中7問正解すれば合格となる簡単なものです。
メキシコはやり過ぎだがメヒコの倍位の手間ひまで充分だろ
日本に入ってくる先端技術はアメリカ様の面子を立たせるためにアメリカを経由しなきゃダメになってるから何でも遅い。そのせいで日本の技術は時代に取り残されるようになった。
「アメリカの技術開発力は凄い！」→実は開発した他の国の人からパクっただけ。
このパターンに日本人は何度も騙されてる。今は中国が多いがヨーロッパやロシアも多かった
あれはちゃんと運転手居るんだよ
海外の凄い所を日本の道路事情や法律やら考慮して落とし込んだ案を出すならまだしも…
記事だけ見ると中身が無いじゃん？
一部区域利用の領域から出るのは半世紀くらいかかるんじゃない？
その頃には資源問題や温暖化とかがもっと表層化してきてそれどころじゃない気もするけど
毎日自動発火に怯えて暮らさなければならなくなる
土俵になんも上がってないんだが
犠牲を厭わず実験できるのってズルいよなw
>>255
働かない日本人はもう完成してる
現役世代もバカだから自分達の命の前借りで老人活かしてることに気づいてないんだよね
人権意識が希薄何だろうな
働かない上に何でもかんでも否定で、とりあえずやってみるかすらもないからな
あれぞ先進国だわ
人権ガーがうるさいだろ
日本は後追いすらできない未来が見える
規制して大企業潰さないようにして競争に負ける国
小さな島の中で生きるだけの小さな国になる
自動車なんて日本の需要量の5倍くらい生産してるから
本気で海外に本社移すか会社の数と規模が日本列島に収まる程度にするかの
2択しか無いよ将来的には
そのうち全米でやるようになると
自動運転機能の無いクルマは売れにくくなる
自動運転に適さない非電力をエネルギーの中心とする車もまた売れにくくなる
すぐとは言わないけど10年以内とも言わないけど
10年後にはかなり形になってると思う
ここ数十年の日本の衰退の3分の1くらいは破壊的イノベーションで説明ができてしまいそうだ
>>266
大規模化すると一気に解決する事もあるしな
最近のスペースXなんかいい例だわ
物量にもの言わせて、何十年と研究し尽くして実現できなかったことをスペースXが数年で実現させてしまった
その日本に集っている経済がボロボロの国々があるよね
中国人｢…｣
韓国人｢…｣
今、世界基準を満たしている企業は無いよな
シナも欧米もEVなんかカタログ値詐欺と国策で持っているところばかり
日本からパクれなくなって臍を曲げたシナ中国人か…w
お前みたいなクズなw
ナニジンだか知らんけどw
お前んところのポンコツもしもし、1回線契約で日本人全員シェアされたいのかよ
だったらそう言え
できねーよ。どんだけカオスな道を走ってると思ってんだ。
現状、自動運転は路駐があるとフリーズする。
日本は大阪万博も人力運転だろ
商船に切り込めなくて残念すなぁ
日本では無理だな
テクノロジーの進歩科学の進歩で
技術的に可能になったとしても
https://www.recordchina.co.jp/b936814-s25-c30-d0192.html
運営会社「スクーターが信号無視」
相手が信号無視しても、それを回避するのが自動運転だろｗ
日本の場合は免許制度をどうするか
免許利権をどうするかということがよほど難しい問題
自動運転技術の開発より難しいと言えるかもしれない
人間が運転するより安全な自動運転技術はいずれ完成すると確信してるが
自動運転技術が完成すると
タクシーやバスやトラックの運転免許はどうするの？
普通自動車免許は必要なの？
自動運転なんだから人間が運転しなくてもいいわけだから免許いらないのでは？？
という話にいずれなるが
日本では免許持ってる人間が運転席に乗ってないとダメ！
という話になるだろうし
アメリカとか中国は
免許がなくなる可能性があるし
そうならなくても緩和される可能性がある
ここでも日本と世界でものすごい差が開く
慌てる事は無いと思うよ、見切り発車して事故そして巨額賠償になるより良いと思う。
利用者も危険は避けたい。
電力事情も
中華企業やアメユダヤに
頼ってる面もあるし...w
通信IT、Ai分野も後進国だしな、政治は？w
80歳90歳が大勢運転してる世の中で自動運転は危ないからダメって考えではプリウスアタックの犠牲になってしまう
事故起こしたときの企業責任を緩和するとかなんとか河野太郎がやってるんだろ？
日本人使った実験ありがとうございます
ほんと何でも言いたい放題だな
料金同じかそれ以上なら、別に人間でいいんだけど。
若者のボランティアに頼りましょう と行くのが日本の悪癖
日本の道路で自動運転車は使えるのか
あそこは中国の自治区だしｗ
自動化なんて無理
真理
http://ajidra749.blog.so-net.ne.jp/2012-10-11
教育制度に原因があります
詰め込み、試験偏重による丸暗記が多く、創造性に欠ける｣と指摘する。
さらに｢貧しかった中国を手っ取り早く発展させたので、他人の成果を
真似るパクリ文化が広がり、地道な研究は苦手なのだという。
ここまで語れば、なぜ中国・韓国が地道な研究は苦手という一端が分かるだろう。
10年も20年も成果が出るかどうかも分からない仕事をコツコツやることは、
日本人には美学だが、彼等には人生の無駄とさえ映るのだ。
そういう信仰の下で国をまとめている彼らの宿命だと言える。
広めることと急ぐことは違う
そうしたいんだろう？
ソフトバンクのやっていることのモノマネだけで成功している楽天とかレベルが違う
モノマネ芸も携帯事業でモノマネさえもできないでいるようだけどそっちを痛感しろよｗ
ぱくりぱくりぱくりぱくりぱくりぱくり
もううんざりだよ
https://www.youtube.com/shorts/ItC510uaMOU
https://www.youtube.com/shorts/6VrQRRYZ5dw
野党自ら自民党の経済政策は大成功と言ってて笑える
テクノロジー、産業などが発展するから
違うだろ
堀江はただの目立ちたがり屋
だから選挙出て負けて犯罪者になって自滅
ただのバカ
楽天はネット通販の勝者でソフバンが全くできないことをやってる
一方ソフバンは売り買いしてるだけで価値なんか何も作ってない
日本もアメリカに合わせろと？
日本の漫画もアメコミに合わせろとか？
大学とかに黒人ワクがないのは遅れてるとか？
中国にも負けてる
円安はそれの証左
アメリカはあまりに 治安が悪すぎて
タクシー強盗が頻発してるから
別の理由じゃないの？
この人あんま 使ってないで
発言してるだろ😊
中国なんて国ないよ
ついに現実が見えなくなったか
言い訳と自画自賛だけは超一流でも問題は解決しないぞ
https://www.tokyo-np.co.jp/article/339280
インド人男性の請求棄却
難民申請が認められずに強制送還を通告されたインド国籍の男性が
国に在留資格の不許可処分の撤回を求めた訴訟の控訴審判決で、
東京高裁は東京地裁判決を支持して請求を退けた。
ざまあｗ
あんたが乗ったのはタクシーじゃなくてレンタカーだろw
中国は国の体をなしてない。
そもそも 歴史的にあそこは
国としてまとまることができない地域😳
年寄りだろうがボランティアだろうが、運転手がいないと事故の責任を押し付けられないじゃんw
それでも事故は起きるだろうが
特に交通事故における責任の話って日本と欧米かなり違うみたいだし
道路狭い中で自転車や無法状態のキックボードとか日本では事故多発するぞ
実際アメリカでもロボットタクシーは車対車より自転車との事故の方が深刻らしいからな
避ける避けないの判定が人間と違う為
海外行けば日本がいかに非文明社会から切り離されているかが分かるよ。
断片だけ切り取ってほざいても意味なしだ。
いずれ世界は自動運転に移行はするだろうね
https://news.yahoo.co.jp/articles/1832593f5a75a05a4fb3afbb426347ea510b5b27
キックボードや自転車 実験で後頭部強打 衝撃映像も
自動運転なんて遠い夢だな
完全自動運転なんていう夢物語を語るべきであろうな
それさえも不可能だと思うけどさ
https://news.yahoo.co.jp/articles/40bfc9652147cc5cab62809258ec4097792ecba3
自動運転車の罰金の科し方などの必要性
米国フェニックスは、米国で自動運転車の運行を許可した数少ない都市の一つだ。
しかし、大小の事故が続き、自動運転車の安全に対する懸念の声が高まっている。
「逆走行タクシー」を捕まえたら運転手が老人
これより未来がある分マシ。
ね？ゴム谷さん😆
マイカーに乗り込んでGoogleマップで目的地指定したらあとは家族でこれからのレジャーに備えて爆睡したり、ウノをワイワイやりながら
気がついたら現地に到着とか 最高すぐる
石投げれば老害に当たるレベルのわーくににこそ必要なもんでしょうにｗ
そう。
すでに日本の公共交通機関なんて、世界の最先端なんだから、
これ以上望むとしたら、別の星のレベル目指さないとって感じか。
そりゃ自動運転が普通に実現したらライフスタイルは激変するだろうが
まだ雨や雪を障害物と誤認して車が止まるような段階らしいので
運転手の高齢化が世界最先端か？
いろいろ調整できるかもしれないが、日本で走らせたら事故るだろうな
なんで客をのせようとするのか、タクシーにこだわるのやら
自動運転タクシーの登場で社会をチェンジするという印象をみせつけたいのかもしれないが
タクシーそのものがいらなくなるというジレンマをかかえる存在にもみえる
運転手の分ムダや
自動運転なんで遥か先
論点案によると、労働需要が少なくなるおそれがあるホワイトカラーが製造業や土木などのブルーカラー産業に転職しやすくする。人手不足の産業に労働移動を進めることで業界の生産性と賃金の引き上げにつなげる
ブルームバーグ
それは凄いな
そこまで来たら本当にタクシー運転手いらなくなってしまう
それと同じ、とにかく道が広いので簡単、日本の道路交通の複雑さは桁が違う
意味は分かるけど例がちょっと違う気がする
しっくりこない
今頃日本の高速道路や街中で自動運転車が走ってたんじゃないか？
そんなありえないタラレバの世界線を妄想しても詮無きこと
気持ち悪いなインド人
自民党と老人のせいで！
アメリカは常に巨額の投資をして世界中から頭脳を集めてる。夢物語はそのくらいにしてお薬飲んで寝ましょうねおじいちゃん。
インド人というより 外国人の標準だな
外国人なんてこんなもん
一部のｶﾙﾄｻﾖｸが美化してるだけで
恐ろしく レベルが低い。
で、アメリカが IT 先進国なの？
別に構わないよ。
2017年にはアメリカでは15万8000人が絶望死した。
これはボーイング737MAX機が
毎日3機墜落して乗員乗客全員が
死亡するのと同じ数だ。
外国では日本人も外国人だよw
将来このインド人と同じ訴えを起こす人間が出てきても、全くおかしくない
そんな悠長なこと言ってて
世界の市場で日本がパイを奪われてきた例がいっぱいあるやん
ある程度スピードも大事でしょ
差をつけられ過ぎたら挽回難しい
失業者増えるだけだよ
産業革命の否定だね
どうせ利権がらみで税金使われるからな
空飛べってか
その外国人が日本人のこと賞賛してんだよ
外国人である日本人をな。
民度が高いからな フランスのパリッコでパリ五輪期間中に住宅を貸し出す人
なんて日本人に住んでもらいたい
言ってるし😳
余程の犯罪を犯さない限り、日本人の悪行悪評は日本国内では報道されないからなw
逆に一部の善行好評はそれが全部のごとく大々的に報じられる
廃線ペースでは世界の最先端かもねw
それは違う。
むしろ 最近では通名使ったｼﾅﾁｮﾝの
犯罪 ちゃんと本名を使って報道 しろ！
という 圧力が強くて
それが 連日 ニュースを賑わす
ｼﾅﾁｮﾝの名前になってる
小泉・竹中の新自由主義路線を左翼以上に批判してるのは保守強硬派だろ
スマホばかりで前も見ていない自転車が普通に走ってる
あくまで「日本では」なw
中国や韓国でも連日ニュースを賑わせてるの？
日本人の知らない日本人の非行は数多く報道されてるだろうけどww
絶望しを詳しく
意味わかんない
ワイもそう思うで
人間なんて似たようなもん
無知やなぁ
お前が日本を出て行かないのに？
https://newspicks.com/news/1404263/
社内英語化は三木谷社長の自己満足で終わった
楽天がシンガポールをはじめとしてマレーシア、インドネシア、タイの事業を撤退させると発表し、
すでに150人のリストラが実施された件について、「英語公用語とは何だったのか」と
疑問視する声が相次いでいる。
あんたが日本から出て行けないからだよw