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東京国税局が1日発表した2024年の路線価（1月1日時点）は、千葉県内の標準宅地が平均で前年比4.0%上昇した。
11年連続のプラスで、上昇率も全国6番目の高さだった。
23年に閉店した津田沼パルコの跡地前の「ぶらり東通り」（習志野市）は15.4%上がり、上昇率が県内首位となった。
県北西部の再開発が進む地域で路線価の上昇が目立つ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC24ACK0U4A620C2000000/#:~:text=%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E4%BE%A1
逆に 松戸駅から一本 私鉄にずれるだけで大幅に地価が下がる その理由は みんなで確認しよう
都内からファミリー層が逃げてるね
道路も狭いし渋滞に関しては都内のほうがマシなくらい
まだ八王子とか青梅の方がいい
埼玉に近い方はナツアツフユサムなんだわ。
キョンが出るとこむっちゃ田舎やぞ
うちもそう
千葉や埼玉の渋滞は東京の比ではないからな
それでも電車通勤メインならJR沿線に住むのはアリだな。
どうせ休日位しか車乗らん(乗れない)だろうからあんま気にする必要ないし
初乗り二重取りは変わらんし、何の意味があんねん･･･
でもこういう例は関東だとちょくちょくあるんだな。元千葉急行とか東急こどもの国線とか。
まぁこどもの国線は、ずっと東急じゃない所が持ってる路線だけど･･･
というか千葉中央方面と合体させて千松線でよくね？
崖を崩したり擁壁作って埋めたり
最近の建売住宅そんなんばっかよ
絶対住みたくない場所ばっかｗ
そこが以前どういう土地だったか聞けよ
これマスト
自分も印西かな～って思ったら違ったｗ