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窓口扱いは手数料取れば良いだけ
並んでるの日本人だけだろ
外国人客を捌くんだったら
空港にみどりの窓口設置すれば良いだろ？
顔が見えないから
そもそもみどりの窓口の存在すら知らないと思う
改札口で外国人詰んでるのは何回もみたことあるけど
アホなんかな
窓口で教えて貰いつつ全部やってもらおうなんて図々しい奴は弾かれて然るべき
厳格に断るべきなんだよ
インバウンドって言葉ご存知ですかーって思ったわ
それか旅行代理店に行け
ヤフー路線とかのネットで調べても
時間の融通もきかず割引もわからなさすぎた
みどりの窓口で使ってる検索機能を
JR公式サイトで公開＆購入出来るようにすれば良いのでは？
スマホ持ってない奴は乗せるな
https://i.imgur.com/1LFEFNK.jpeg
そしたら外人は全部そっちへ行く
関西人のワイからすると、信じられん面はある。
東京駅八重洲とか海外の人多い
場所による
公務員と同じで競争原理のない公務員だから
ふんぞりかえる
お前もそのうちに高齢者になるからな
今、出来てるのに歳を取ると出来なくは成らないよ。銀行振込だって、今は年寄りでもATMを使ってる
俺らはデジタルネイティブだけど
今の老人はスマホパソコンが使えない
実質知的障害者だからな
えきねっとで検索したら、
中央線経由じゃなくて北陸新幹線経由の経路が
第一候補に出てきた。
相当なぼったくりだw
まあ、俺は鉄分があるからこんなバカな経路で行かないけど。
経営陣がバカだ
に含まれない法制度だから含まれないだけで
ハッキリいて馬鹿としか言いようがないもんなwww
リニアが開通したら、数人のスチュワーデスを乗せる必要がある。
こうなると相互牽制だと言いたくなる罠。
全国一律で地獄道に墜ちることはないからなぁ。
ある意味、国鉄を分割した利点だとも言えるか･･･
PayPalチャージ実装すりゃいいだけ
年取って次の技術が来たら仲間入りだ
みどりの窓口の職員が使ってるやつを使わせろ
自由度がないから列に並ぶんだよ
お前みたいな底辺は50まで生きられないからそう思うだろうｗ
当分来ないだろ
インターネットレベルの技術革新なんて
だからお前もそのうちにその仲間になるんだよ
毎日路線バス通勤しているからわかるけど高齢者でも交通系ICカード持って普通にタッチして乗り降りしているのに
若者は ちんたらと小銭出してスマホ見ながらかもしれないけど
お金こわすところにお金入れて降りるwって運転手に止められること何十回も見たことあるわ まだ高齢者の方がまし
頭良い人だからそれはないな
頭良いので
美人は年取っても美人なのと同じ
アハハ
駅ネットはそうならない
逆に古いものに対応できないのかｗ
郵便局をJRに例えてると
ＪＰ郵便東日本
ＪＰ郵便西日本
で
郵便物も出す時いちいち乗り換え切手買わないといけないの？
海外みたいにスマホみたいなシステム使えば激安になるならまだ分かるがただテメエらのコスト削減の
不便をただ利用者に押し付けて舐めすぎやろ
ドイツだとインターネットチケットだと東京ー大阪相当の距離で4000円くらいだしフランスだと
東京ー博多相当の距離で7000円程度で高速鉄道が利用できる
普及させたかったら値段下げろ
チケット購入代行屋が商売になるくらいにすればいい
いまや定期も特急券も券売機で済むからそっちは客が慣れればいい話
問題は外国人観光客だがクレカ連動の乗り降り自由乗車券とスマホ＋AIの乗り換え案内を普及させておく必要があった
昔いたIT会社で社長の友達っていうコンサルが来て
軍隊式のようなの導入して引き締めたらどんどん社員減って
あれ以来成長することなく今は当時より社員数少ないからな
検索するタイミングによるかねぇ。
駅探でも新幹線で長野へ、が先に出る場合もあるし。
確かに中央線あずさで行く方が早くて安いんだが･･･
まあ新しいことを覚える気がない怠惰な人間ってだけの話だわな。
そういう年寄りがいるから、ちゃんと特殊詐欺が儲かるんですよ
いいですねえ
人手が腐る程あった時代だとそういう事もできたんですから
さすがにそれはあまりに不合理だから、郵便は民営化しても分割はしてないよなｗ
それと、幸いJRについては会社は別でも切符については通しで売ってくれてる。
通しで走る列車は、減ったねぇ･･･
やっぱりクルド人に窓口要員やってもらうか
いいね
高齢者と外国人がクルド人も言い合いしてるの面白いな
裏側で動いてるAIが古いんだろうなあ
JRに限らず、「電話やめます」「窓口やめます」って無人対応が完璧にできてから似してほしいわ
エラーもファンブルも多すぎて顧客満足度下げてるって思う
このクソ会社
カスハラをずっとやりまくってきた
日本国民にも責任はあるよな
JRわかずいら
特に在来線（金沢から新潟）の切符を西日本の駅で購入すると
分けて購入 交通系ICカードなんて使えないし
駅員に聞いて分からないと返答するし
リニアからして駅は無人
全て ネット決済
チケットは事前予約制
日本の人口減少を見越しての措置
駅建て替えたら
みどりの窓口廃止
駅員は中にいるのに全く出てこなくなった
https://i.imgur.com/A2zNOnC.jpeg
鉄分に詳しい人間は乗り換えとかは苦ではないだろうけど
多くの客は鉄道に詳しくないし乗り換えしたくないからな
短時間かつ直通で行ける検索になるわな
コンビニのレジくらいわかりやすくしてからやったほうがいいよ
俺もそう思うけどさ
無理だ
爺「大宮でどっか面白いとこ知らんかの？」
クルド「そんなことは神だけが理解できる。アラーアクバルが」
外国人なんか
本国の観光ガイドに
先ずSuicaを作りましょうと記載するだけで対応するよ
数枚持てって言うこと？
ICOCA スイカ
中途半端に移行したら失敗する典型例だな
カスハラとか言って調子に乗ってまともな客にまで態度悪いのはいかがなもんかね
おばあちゃんをバカにしてキレてる駅員とかよく見るわ
決裁がみどりの窓口のみで並ばされたわ
糞過ぎるわ
その区間、JRどうしじゃなくて相手が三セクだからだな･･･
てか、新幹線代替三セクなのに連絡乗車券売ってくれんのかよ･･･
別の会社だからね
勘違いするなよ
俺だって一律が良いと思ってるんだから
競合がないから、どんどん、みどりの窓口減らして
快速も減らして、本数も減らして
関東は、本当に経済死んでるな
東京は経済的豊かさ最下位だしな
アベのせいだよな
あの料金表では田舎者は理解できない。
私は恥ずかしながら切符売り場の前から駅に電話して料金を聞いて切符を購入した事があります。
もし間違えて安い切符を買ってしまったら大変な事になりますので…。
全然意味わかんない
さすが関東人
まぁ青いところは日勤教育の挙句に大量殺人してたりするから、どこも目糞鼻糞だけどな。
ワテ、関西人でんがな
全然意味わかんない
さすが関西人
やっぱそこは
「全部アベのせいだ」
でいかなくちゃ、東日本だけにw
何言うてるか
分からへんwww
関西では当たり前である「定番の返し」ってのは高度過ぎるのか、理解されなかったようだなw
年寄と外国人は街の外れで有人サービスをしてもらうだけの残党だろう
というか代理人を自分で傭え
よーしパパ、新大阪から東京まで往復で新幹線乗るのに、乗車券は朝霧から東京まで買っちゃうぞ
その語尾のwwwは本心なのか?本心なのか??
ワイに恥をかかせる津守か???wwwww
チケットレス使ったこと何回もあるけど
お金引き落とされてない
しらね
一応登録しているけど
まあスマホで買って発券機に行けば良いんだがだるすぎる
これはアベのせいですわ
アベ害
前よりはマシになったが松屋の券売機といい勝負だと思う
むしろ東京側の終着駅を牛久あたりまで伸ばせよそしたら都内で一筆書きで乗り降りできるじゃんとマジレスしてしまうw
下痢だけのせいではないがね笑
人によっては１０年に１回くらいだろうし
クソアプリ過ぎだろ
そうだね
東海道に乗ったのが10年くらい前
東北に乗ったのが20年くらい前になる
つかそいつら前から予定組んでいたの？って疑ってしまう
みどりの窓口が必要になってくるという
皮肉な現象w
文句があるなら使うな！！的な商売だよな
「え、500系てもうなくなったん？」
そもそも 緑の窓口が減らされたのだってみんなが 車にシフトして 電車、 JR に
乗らなくなったのが原因。
全て自分たちの責任なのに
すぐに責任転嫁するやつがいる😩
券売機でもたつかれる方がよっぽど嫌じゃね？
俺はみどりの窓口増やすの賛成
JR需要ある首都圏すら窓口ないけどみんなバスや私鉄に行ったの？
早割切符なら安いけど
北陸新幹線場合
金沢から東京通常指定席
片道（15000）以上
↓
早割（12000）
いつシフトしたの？
シフトしてないのに
減らしたから問題になってんだが（笑）
所詮は人間は虫ケラ、害虫と同じだからな
綺麗なスーツを着た害虫にすぎない
セキコウイノル
わかる
やらなきゃ意味ないよ
期待してる
改札口2回通しでw
シフトはネットに移行させて合理化したいJR東の方
ああ、なるほど。
岸田から何とかしろと改善指示が入ったんだな。
じゃなきゃこんなに迅速に動くわけないもんなw
ぶっちゃけ、国が運賃値上げを簡単に認めないからなのよな。
だからこういう所を無理矢理削ろうという動きになってきたって面はある。
今はようやく、値上げやむなしという流れになってきたから何とかなってる。
で、バリアフリーなんたらって加算も、運賃値上げが見込めないから別建てでゼニを毟り取ろうということで始めたものだったんだが、結局運賃値上げのタイミングと合致してしまったんで二重取りになっちまった。
あんなもん運賃値上げの中で吸収できれば、10円増なんて大きな額にしなくてよかったのに･･･
これは言えてる
世界のやっていることをそのまま受け入れるからだめ
子持ちも虫ケラ
強い虫ケラが弱い虫ケラを搾取して
良い生活を繁栄してるにすぎない
よくある
中国人と韓国人ばっかりじゃねーかｗ
Suica持っててもチャージの仕方が分からない外国人多すぎなんだよ
よくJR東駅内で駅で働きませんか？
みどりの窓口で
って非正規募集してたけど
窓口減らしてこれは解雇するつもりだったのかな？
エグいなJR東（爆笑）
全部非正規だからなw
平和な暮らしを平然と達成できて
よいと思う
規制をぶっ壊し
平均的に減らす方が疲弊も減少するから
平和な暮らしを平然と達成できて
よいと思う
電車の切符の買い方を世界共通にすりゃいい
チャージする機械探さないとね
ＪＲ東日本って 首都圏 だけだと
思ってるの？
どうして 人が少ない地方で電車が
維持できてるか分かってる？
セブンイレブン
いつ シフトしたのじゃねえんだよな
モータリゼーションは数十年間にわたってゆっくりとシフトしてきた結果
1970年代と電車の乗降客数 比べてみ？
全然違うから
バカなの？🤔
全て🚘や飛行機にシフトして
電車に乗らなくなった
国民の自業自得
利権絡みの大人の事情
どう見てもチョンとチュンじゃないか
あと 駅のホームドア設置
海外でこんな親切なことやってる
国なんかないよ。
その分 金もめちゃくちゃ かかってる。
何でこのおじさん
1970年と比べてるの？（爆笑）
サンライズのチケットや複雑な経路の乗車券、学割乗車券なんてMVで発券できないのに、
隣駅のみどりの窓口まで買いに行けだなんで公共の鉄道会社としてどうなんだよ。
JR東日本は昔から舐めてるから嫌い。
国鉄に限らず、失われた30年の前の時代には「そんなことありえない」みたいなことばっかり起こっているからなあ
1000万人近い外国人観光客が来日するとか、30年前には考えていなかった
海外の切符 めちゃくちゃ効率悪いぞ
距離に応じて 運賃 決まっていく
ものなのに一律のところも
多かったりして
どういう理由か調べてみると
駅員 係員が算数ができないというのが
理由
世界共通なんて不可能に決まってるだろバカ！死ね！😡
バカには 分かりやすい例を示した方が
いいかと思ったんだが？🤔
窓口利用で一律500円 取るとかやった方がいいよな。 日本はとにかく
過剰サービス
それが結局 労働者の奴隷化に
つながってる。
もう発展途上でもないよw衰退途上
初めから人として見てればこんな事にはならないだろ。
意識改革しろ。
今は1枚あれば相互利用できるだろ。
知らねーのか。
一部の鉄道オタクがみどりの窓口を私物化している
こういうのは迷惑客だと排除するべき
金とったらとったで、「こっちは500円も払っているんだ」とか言い出してカスハラする奴も出てくるんだろうな
すでに JR は カスハラには一切
対応し ないと表明してる。
切符買うこともできないよ。
緑の窓口が減った理由だって
カスハラも大きな原因だし
だから 全て 自業自得 なんだよ😩
耳が痛いw
何を言ってるのか全くわからんが
俺もそんな気がするｗ
ゴールデンウィークに東京から東北旅したけど
無人駅の土沢駅から盛岡へと快速指定席で
切符はみどりの窓口でしか買えない
都内のみどり窓口で買ったけど30分ならんだ
郷ひろみは、NHKの番組でスタッフから渡されたSuicaにお金をチャージしたのに、
わざわざ、きっぷを買って乗車していた
？？？「京都⇔大阪の乗車券料金は私鉄競合で複雑だ」
郷ひろみのお父上ってどこかの駅長さんだったような
JR再解体しろ
デポジット不要、期限付き短期滞在の外国人向けにWelcome Suicaというのがあるしな
でいいじゃん
強制じゃなく切符の買い方わからんやつでそれでもいいよってやつだけ
金かかったら必死で調べる
料金負担させろ
チャージする機械でできるだろ。
GPS機能付きの支払いアプリを入れさせればいいだけ
せめてハングルぐらいは併記が必須にするような法整備しないと
これからの貧しい日本が目指す観光大国になれない
「ワタシハスマホガアリマセン
入国させません
血はJR西日本
下手なことしたら
許さないからな
毎日毎日長蛇の列を相手に仕事
買いに来てる人は待たされて
ウンザリ顔の無愛想だろ？（笑）
最低でも事前に問い合わせとけ
新幹線含む特急が2時間遅れた時の払い戻しとか改札機か券売機で対応して欲しいな。
あとウチの会社は経理がやたら厳しく、乗車券の現物を持ち帰って出張旅費申請書に貼付しないといかんが、有人改札で無効印押す処理も改札機で対応して欲しい
まさにこれな。
幕張本郷の券売機で通用当日の新幹線自由席特急券の日付変更ができなかったから津田沼のみど窓まで行く羽目になったワイ。
津田沼の窓口で、そこで何やら調べ出す･･･
いや普通券の変更は当然の権利やろ何調べてんねんＣ制やからいうんやったらクレカ出したるわ、とのどちんこの辺りまで言葉が出かかったが、ぐっと堪えて生暖かく見守ってたわ･･･奇跡的に窓口空いてたからよかったけどw
こんなんだから、窓口に余計時間かかるってのはあるんだろうなとは思う。
使用済みの切符は回収するのが原則なんだから、その経理はある意味コンプライアンス違反を事業者にさせてると言えるかもしれない。
鉄ヲタ?あいつらはならず者だからw
客の中にはてめーの店をいつも使っているわけではないし、て事で効率化から人件費削減が安易にできると思うのはちょっと頭悪いよな
僕が利用する
病院みたいに入り口に用件伺う職員立たせて、旅のご相談の奴と単純にただただチケットの変更とかを振り分けろよ
もちろん、手数料は取るよ
乗車券、特急券、往復、区間割引だとか
どっからどこか東だとか西だとか
どっからどこまで◯円、ならみんな券売機で買えるって
列が長すぎる時は
係員がどの切符買うか聞いて
券売機で買える切符は券売機へと案内してるのは
見たことある
それで列は3割割ぐらい減るけど
それでもみどりの窓口でしか買えない人で列は混んでる
特に山手線内のみどりの窓口は
老害と外獣が今の日本衰退の元凶や！って
みんな自民党が元凶やなｗ
「ホンマにこれ出来るんやろな?」でその誘導を追い返したことあるわw
どういう事例やったか忘れてしもたけど･･･
昭和世代は別の人体を使うことをゼロ円にしがちだから突き放した方がいい
なんじゃそれ
クソすぎるな
緑の窓口の人は地獄だったのじゃないか？
少なくなった窓口に行列が出来てさ
実際どうだったのだ？
会社によっては最安の窓口購入しか認めんから、手間すぎる
くれぐれも現場のせいにしないように
千葉だったか関東だったかにSuicaPASMOは使えてもICOCAダメなとこあったぞ
あとグリーン車もICOCAは乗れない
千葉モノレールやなICOCAあかんの。あれは契約の問題やな。
東日本のICグリーン券がICOCAで買えないのは、ICチップ内の領域の使い方がSuicaとICOCAで違うから。
周知と移行期間を設けないと
余裕がない社会
政府自体がそうだからなw
土地があるからな
貨物の集約場所を再開発している高輪とか
券売機で乗車券の発駅が当駅じゃなく、よその駅を発駅にした乗車券が買えるようにして欲しい
責任とって退職すべきレベルの改悪。
paypayのクレジットカード利用廃止の
恥ずかしい延期事件を思い出した。
電車の乗り継ぎ○○駅まで行けますがそこから先は会社が違うのでわかりません
某テレビ企画のバス乗り継ぎ旅によくあるセリフを言えばいいだけ
のぞみ客だからと邪険にするな
フィレンツェからローマへの一等指定席が簡単に日本で買える
みどりの窓口で並んでいるのはJR指定席が日本国内からしか買えないので
吉祥寺駅セーフ
社長をやった末路 (笑)
おい北海道から出稼ぎに来た前社長の深沢と
社員と飲み会をして
部下を田舎もんとバカに
し、酒をドンドン
飲ませて店内をゲロだらけにして店と救急車の隊員に
多大なクソ迷惑をかけた
現社長の喜瀬聞いてるか
この場合は高齢者悪くないでしょ。いちいち憎しみを持つなって。
そうなんか
むしろめちゃ簡単だと思ったが
なんでも機械化機械化、っていうけど、人が対応してくれた方がいい場合もあるね。電話のカスタマーサービスも音声ガイダンスになっちゃて全然聞きたいところまでたどり着けないもん。
そりゃちょっと対応したほうがいいかもな
600km以上の往復割りを適用させつつ行きの新大阪までのぞみ指定を付け、その先は当日の都合で変更する様な買い方が不可なんだよ、だからみどりの窓口が混雑するわ
叩いてる奴はなんなんだ
日本をこれだけ衰退させた原因世代だからしゃーない
嘘つき続けて30年氷河期世代のせいだと言い続けてきてたけど。
GW、お盆、年末年始 と１年毎に様子を見ながら
減らさないと。
窓口を減らしたら、他の窓口に客は流れるんだから。
あと台風とかで運行休止した場合も。
そりゃ機械やAIじゃ対応できないし理解できないよ
韓国、マレーシア、ベトナムで上手くいくことが日本でできると思うな
一億総ゆとりなんだから
通報しま…せんでしたwwww
東海道新幹線の切符を買いに
東京駅か品川駅に行くのが大変
何しろ都内で東海道新幹線が停車する駅は
この2駅しか無いからな
会社の土台を傷めていく典型的なパターンだね
100%何も起きないからどんどん通報してくれ
爆笑
爆笑
お粗末ですね～どういう危機管理体制なのかっていうねｗ
社会のガンはネトウヨ。
おまえのことだよ。
それ以外は窓口に並んでね～
まずは、いらない路線の廃線だね
あんなのを、発車間際に使わせるのは
基地外沙汰だよ
人間側がうまくオーダーできなければ
人工知能はうまく対処できない
かといって窓口も並んでるから使えない
https://www.google.com/url?q=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DCPblUJmSR0E&sa=U&ved=2ahUKEwji3tuDh7yGAxWCmFYBHc7KO_IQo7QBegQIDRAG&usg=AOvVaw1zRq21AoEAYloPNw1OBY6b
まっ。世ん中、そんなもん。
すぐに補正方向転換できないと。
ガダルカラル・ミッドウェーになる。
この辺の間違いの多さと。ともなう撤退と方向転換の速さ。
英米にはかなわない。
硬直しやすいからねえ。ジャップは。
手段を増やすのはいいけど、全面的に置き換えるのはだめだわ
ジジババは太客なのに
ここまで来た人間が外出するのはおかしな話
旅先の言語がわからない外国人が日本に来るのもおかしな話
まっ。世ん中、そんなもん。
すぐに補正方向転換できないと。
世界中がメートル法を採用してるのに未だ頑迷固陋にポンドヤードにこだわる米英
世界の叡智NASAのプロジェクトが、ポンドヤードとメートル法を混在したシステムを作ってたのに打ち上げ後に気付き、まともな人工衛星ひとつ作れずあっという間に10億ドルが火星のゴミゴミになって終わったマーズサーベイヤー98みたいな抱腹絶倒、空前絶後の大失敗を繰り返す
この辺の間違いの多さと。ともなう撤退と方向転換の鈍さ。硬直しやすいからねえ。ヤンキーは。
緑の窓口 増やしたら 長距離移動で
お前ら 電車使うのかって話だよ。
移民や外国籍と同じカテゴリーなんじゃねーの
旧国鉄も駄目だなあ、トップ経営陣が無能なんだろなあ
独占企業だから、社長なんかになっても、所詮は名誉職くらいに思ってて
真面目に経営を考えてねえだろ、顧客満足度とか全く考えてねえのが明らか
日本IT企業がまともなソフトが作れないなら、さっさと海外のITトップに開発を依頼しろよ、独占企業なんだから、カネは後から必ずついてくるよぉ
スマホ操作がわからないって窓口に来る可能性もあるけど
効率悪い客はお断りよ
全部キャッシュレス自動レジで買う
日本の高齢者はみどりの窓口を使うだろうけど
国策インバウンドに逆らう国賊とネトウヨに攻撃される
やったからこの結果が公になる
みどりの窓口を再設置するために運賃値上げだね
日本人はなんの為に窓口並ぶの？
定期から新幹線まで全部スマホで完了するやんか。
みどりの窓口減らしたいならせめてJRだけでも統一アプリ出しなよ。
東海、西、東アプリそれぞれ入れてとかあほかだろ？
コロナが終って、円安を鑑みれば 指定席需要は各段に増加するって
ド素人でも判る
企画部、総務統計局が全く機能してねえのか、連携を全く取ってないのか
派閥争いしてんのか知らんけど、とばっちりを喰ってるのはエンドユーザだよ
エアラインとJR（私鉄は別）は、不俱戴天の敵同士です
だから空港へのアクセスは私鉄しかやらず、ＪＲがやることはありません
（先日の静岡の県知事もこれでキレて反リニアに走ったようです）
民営化って糞だろ
それでも国鉄時代に比べたらマシ
あの時代の駅員はホント糞だった。
ウチの婆さんはみどりの窓口は並ぶから
JTBで買ってる
JTBならカウンターの椅子に座って買える
？？？？？？？？？？？
今は駅員すらいないが
新宿バスタの方なんて、券売機１台だったかな。
少し離れた場所に２台とかだと思う。
やりすぎだよ。
チャージする奴も、小銭をチャージするだけだし、マジで何もかもが効率悪い。
なんでネットはJR各社バラバラのままなんだ？
こういうのって、ド田舎に住んでるんだろうな。
都市部はインバウンド客で酷いぞ。
自動券売機、長蛇の列だ。全然進まん。
技術力お粗末国家
コールセンター式で一カ所に人間置いてリモートで売りゃええやん
その程度のコストも掛けられんってどんだけガメツいねん
池袋からみなとみらい行きたい言えばいろいろ教えてくれるように
名前忘れたが渋谷→横浜の東横線1往復とみなとみらい線1日乗り放題のが安かった
かそういうの教えてくれるようなのとか
池袋→恵比寿と恵比寿→横浜の2枚買ったほうが安いですよとか
おいおい、なんも起きねーぞー
通報してんじゃねえの？
警察来ねーじゃん
爆笑
少子化だから無理だよ
それでも人的サービス欲しいなら移民を呼ぶしかない
外国人観光客の大半はアジア
テレ東の某番組のせいで勘違しているが
アベノミクスでは
安倍友だった東芝潰した元凶で
郵政の社長にして
4000億円の巨額損失を計上
金ないやつ山ほどいるじゃん
てか駅員なんて70でもいいだろ
旅行代理店って、みど窓の行列が話にならんぐらいむちゃくちゃ長時間待たされんか?
ちゃんと手数料を取れ
Webで済ませてる人と比べて不公平だ
株主配当ほどの無駄金はない
70にやらせたら駅員も乗客もフガフガいいながら半日かかるだろwww
昔の国鉄は強かったからな
「おい爺さんちったぁテメェで調べたんか？」
運輸業なんだからよ、安全に運べりゃそれでOK
どこ行きたいとかそんなのは自分でやらせろ
とりあえず1番ホームいけだよ
違ったら2番に乗りゃいいだろ
で終わり
しかもそのほとんどが中国・韓国
それでもダメだったら、下車駅で清算。
渋谷行きたいって調べたらメトロ来たら終点まで行けばいいってあったから乗ったら新木場に連れてかれた
外人パニック編
検札員が来たときに言えば精算できる
ただし入場券の料金はふくまれないので割高になりますけどね
ＧＰS入りのＳuicaアプリを強制させろよ
スマホ無い外国人は入国禁止と
ちゃんと広報しろ
事前なら飛行機使うわ
下吉田行くとSuicaの列で並ぶ羽目になるんだよ
外国人が残高不足で立ち往生するから
面倒だから聞いていた奴は自分でやる
ええこと思いついた。切符を廃止したらええ。
海外に行ってみりゃ判るけど現場では何も答えを教えてはくれない。良くて解説書をくれる程度。窓口から離されるだけ
事前に理解する事もしなかった側が悪いだけ。答えは既に公表済だから。その点日本人は甘い。違法行為も知らなかったで逃れられると考える
日本人は日本語読めるし
ざっくり新宿、新橋、上野とかの位置くらい調べてこいと
日本語知らねーでくる外人と変わらんでホンマ
料金表貼っとけばその分チャージするだけなのに
特急券だの乗車けんだのやってるから年寄り外国人はわけ分からなくなるんだよ
やり方下手
みどりの窓口行っても大行列であれへん掲示されてた
あと駅の女子トイレも大行列。あれだけの会社やのにトイレ作る金もないんかと
それで
車掌が販売すればいいわけなのだが
JRは面倒臭いからやりたくないので、追加料金を請求、もしくは販売しない
LCCはネット販売のみだが何ら混乱は生じていない。
それはネット販売のみだからだ。
LCCの予約も決して単純ではない。でも多くの人ができている。自分は初めてしたときは半日かかった。
窓口で並んでいる人もやる気になればネット予約を、おそろくは半日もかからずにできるだろう。それをしないのは窓口のほうが楽だからに過ぎない。
デジタル社会への移行を進めるうえでも窓口は全廃するべきだ。
えきねっとについては改善の余地があるかもしれない。
航空旅行と異なり鉄道旅行は何度も乗り換えを伴うのがふつうだ。
えきねっとはAIの導入が必要だろう。
通学定期とか株主優待使った切符とかあっても年に1回2回だけでそれ以外全部券売機で買えるだろ
18切符ですら買えたわ
乗り鉄なら簡単に券売機で操作できるけど
売店拡張で復帰でき無いと思う
そもそも、武蔵野線とかで潰すんなら
集中しそうなのに何故潰した。すらある。
ジジババが新しい券売機とか
インターネット(笑)とか使えないから
買いにくるんやで
ついでにカスハラもし出す層なので
そういうのも減らしたかったんだと思う
何も買わん。
払い戻しと変更だなw
はい嘘
関空特急はるかはJR西日本の運営だぞ
スマホ忘れたり充電切れたりしたらどうすんだよ
利用するやつのことも考えちゃいないんだわ
運賃に反映させるしかないね。
今時の若者はスマホないと何もできないだろうから大変だな（笑）
普通に在宅勤務が減って客戻るから
その辺は心配なくていいぞw
それな（爆笑）
現場を知らない無能なデスクワーカーが思いつきで提案したか？ｗｗｗ
少しでも現場を知っていればそんな失敗をするわけがない。
ＪＲの上層部は昔も今も無能だなｗｗｗ 現場の人間は今も昔も有能だが。
このまま、在宅勤務が増えると予想して
それが外れているんよ
みんなが幸せに
モバイルスイカに取り込んでコンビニで使い切る
おまえも同類の癌だろ
ナマポで国から搾取して何の生産性もない
スマホ充電用のコンセントも常に持ち歩いとけ、となるだけだろう
老害はいちゃもんつけるだけのクソ
こいつらは紙か対面か、せいぜい電話かFAXだけ
まずはお前の両親や祖父叔父叔母に「お前たちは社会のガンだ」と言ってから書き込めw
おれもそう思う
ホントお前の両親はいちゃもんつけるだけの糞だぜw
みどりの窓口なんぞすでに必要ない
これをしょぼしょぼやっていたら、今般の窓口削減のように失敗していただろう
窓口も削減でなく、一発で全廃していれば何の混乱もなくおさまったであろう
JR東日本の現社長喜瀬が
部下の中間管理職に行った
アルハラ
JR東駅員が乗降客に
行ったセクハラで警察がた
その他JR東の会社ぐるみ
の隠蔽体質一覧
YouTube動画
https://m.youtube.com/watch?v=7sROtbdlKLY
さっさとシャッター閉めたし
駅名公募しといて民意無視して
高輪ゲートウェイって付ける会社だし（爆笑）
あれあからさまで糞過ぎるよなJR東
もっと落ち着いて段階を踏めばいいのに。
7割削減したら実際にどうなるかくらいわかりそうだけどな。
どうせ希望的観測で見てたんだろうな。
あれは過激派の新宿騒乱事件とか上尾事件とか
知ってから批判するか考えた方が良い
でかい組織だから変えるのに時間がかかる時がある
石原慎太郎都知事の当時のコメントを
批判する意図はないけど
その段階を踏む余裕さえもなくなってしまっているのが、現在ってことなんでしょう
色々と付け入る隙を与えてしまうとかの理由で
チョンは朝鮮半島でうんこの投げ合い
やってろ
滅茶苦茶簡単だぞ
既に値上げした
単年での営業利益とにらめっこしてコスト削ろうとして出した結果としか思えない
相談料1回3000円とか、そしたら自然と誰も居なくなるよ
、、、よほどの ？
こういう年代差別でごまかそうとしてるけど
窓口でないとできないことも山ほどあるからな
駅や時季や曜日、時間などによって繁忙の差が大きくあるのに
単純な形で総利用者数を窓口対応最大数で割って閉鎖を決めたのかと思いたくなるような閉鎖の仕方だったよね
工業製品の生産と違って、
計画的に平均的に処理が出きるわけではないのに
セルフを使わない年寄りのせいで混む
という誹謗でしか擁護できないのか
覚える気がない人が窓口に来るから混む
という幻想に逃げる人
↓
免許を返納しないで高速道路を運転する。
高速バスを利用する。
ライドシェア。
機械は窓口を完全に代替できてるわけではないのに
おまえみたいに超単純な使い方しかしないやつが偉そうに
相互に災害時の対応をすり寄せてなかったのは行政も共犯といえるよね
なんで民間だけを誹謗することにいまだに乗っかり続けるのかね、おまえ
今年初めの能登でも自販機荒らしをやられたよな
駅構内に大勢いれた時の暴徒化のリスク、
構内で余震などによる被害が出たときの訴訟リスク
締め出して当たり前だって
都庁舎や都の施設はどれぐらい受け入れてたのかね
学校とか山程あると思うけど
東京圏なら地元の避難者なんてほとんどいなかったわけだし、帰宅難民に明け渡せたはずだよね
キオスクどころか券売機や時計まで撤去してたな。
ゴミ箱がなくったのに時期を合わせて
始発列車にのったときのほこりのひどさも大きくなってる気がする
清掃、ゴミ回収系の会社を大改革したのかね？わからないけどなんか清潔度は下がってる
新幹線や特急は必ず窓口に行く
乗り継ぎ割引とか難しそうだし
その人件費や費用の削減をしたいのだろうけど
そんな複雑なものを客に機械でやれとか無理だよね
簡単なことですむ人が窓口の混雑から逃げるための回避策としてプラスαで設置するならともかく、機械の数にも増して窓口減らすとかあり得ないよね
東日本大震災の石原発言を持ち出してくるほど
JRを敵視してるのってどんな人なのか見てみたい
上野駅は対照的だったな
311当日、19時まで品川の会社に居て
品川から上野まで歩いた
３時間近くて掛かって上野駅
JR上野駅はシャッター閉まってたが
地下鉄銀座線はシャッター空いてて
地下道に行き場の帰宅難民が新聞敷いて100人以上座ってた
行政による民間企業叩きに軽々しく乗っかる人
感心したのは京王電鉄。写真は私がガラケーで撮った夕方の様子ですが、右下、わかりますか。
お尻に敷く段ボール。駅員さんが懸命に配ったものです。やさしい人達のいる会社
凄いわ京王電鉄！！
一方のJR東は閉め出しだもんな
日本人嫌いかJR東
いきなり７割減もしたら
混乱するのはわかってたこと
年寄りなんか窓口じゃないと無理なんだから
携帯ショップじゃないけどさｗ
中年でもＪＲは窓口じゃないと乗り継ぎ割引とかがあるから
安心できん
年寄りの話にそらしてごまかすアホ擁護
行政がやることやってないことの責任転嫁に、他社を引き合いに出して裏付けを与えてるのが笑える
それでも利用するだろうけど
客の数がけた違い
営業エリアがけた違い
窓口のいまだにある銀行に人が殺到している
手数料取って窓口無くしてw
組織の上の方なんてどこでも、現場の状況を知ってても敢えて無視するもんですよw
それにしてもひどすぎ
結果撤回してるし
へー知らんかったけど
確かに空港とJR繋がってるとこ見たことない
窓口の中の人は子会社の契約社員だし、昔に比べりゃスキルはかなり落ちてると思われ。
そう、あまりに酷いとこうなるw
今頃、この会社の上の方ではアジャイル型開発ナリ～とか言いながら鼻でもほじってんじゃね。
たまには成田エクスプレスのことも思い出してあげてくだちい。
普通のスーパーとかなら店員が見てて分からないであたふたしてる老人には
すぐに駆け寄ってきて手伝うから問題ないでしょ
窓口行くんだろ
有料にしたら激減するよ
ここに限らずあらゆる業界会社で、客の方が知識が上とか、だからこそ正当なクレームもし烈になってるのだろうな。
それに正面から向き合わず「カスハラ」という形の客誹謗と責任転嫁で逃げようとしてるのかね
2026年度までにさらに値上げする予定
みどりの窓口、混んでて数時間待ち当たり前だからしんどいんですよね
そこを「割引」と書くからある種の反感を買うのよ･･･正規料金で買えば窓口要らんだろとw
実際には、購入だけでなく変更や払い戻し等、券売機やねっとでは出来ないことが多々ある訳でさ。
企業の馬鹿企画部門が勝手に
いろんな株式優待や特典・サービス展開するから
世の中が混乱するんだよ
1番のガンは遊び呆けて少子化に貢献している若者
それデジタル庁とデマ太郎にも言ってあげてw
それを把握し対処してなかった行政の無策の責任は？
いまだに311を口実に大企業に噛みつくおばかさを、
秋田は大曲と秋田駅以外みどりの窓口要らんだろw
逆走が増えそう
(あくまで施策の話です)
出来てるよ馬鹿w
異線侵入はご法度だろ!!!w
そうなってりゃネットで済ませる派は一つも文句ないけどねぇ
最近役所は対応する事も増えてきたけど、郵便局とか銀行は更に
平日しか対応しない場合も多くてなぁ
今はどうか知らんけど、コロナ禍では昼対応もしなくなってたな
事情あるのもわかるけど、利用者の事も少しは考えてもらいたいもんだ
窓口の人を減らしていくと、最後のハードルが「昼休み」になるのよな。
昼に窓口閉めれば、終日ワンオペが可能になる。
まぁ窓口の時間を6時間未満に抑えてぶっ通しで走らせるって手もあるけど。
同じ時給で2人雇って一時間重複させりゃいい
時間は8時間では無く4時間交代で
人を雇おうとすると、一人あたりの固定費が高いのよ。
短時間で2人雇うより、1人雇うだけの方が安い。
発券なんて単純な作業なんだから
バカ以外誰でもできる
電磁気学が分からなくても、生命科学がわからなくても、偏差値40でも大丈夫
業務委託にすればいい
時給だけ払えばいいのだから
いやいや、JR東の新幹線なら
えきねっとの「トクだ値」で、
窓口とすでに価格差があるじゃないか？
「俺が使う範囲がすべてだ」
ほんと間抜け
窓口なんか使わず外人は勝手にスイカ使うよ
老人は勝手に困って立ち往生すればいい
スポクラも解約、休会は窓口のみ
しかも窓口開放時間は営業時間内のごく一部ですとか
コロナ禍にネットで手続きできるようにしてたから、できるのにやめてるんだよな、ネット手続き
自分の利益になることしかしない害虫ってことだ
正義も糞も無い
自分の利益が正義の商売人
発券済みの券売機の切符、えきねっとの切符を
券売機で「変更」「払い戻し」できれば
かなり改善すると思うんだよね。
それできるようになってから
窓口減らせばよかったのに、
自分の減益になるシステムを簡易化しない、ということ
自分の増益になることはできるだけ簡便にする
それが糞商売人だということ
平日3時間だけ、とかすれば
払い戻ししたくても物理的に無理な人が出てくる
この会社はそういうことをやる害虫的な代物だということ
まさにこれ。
切符に限らず、役所に提出する書類もそう。
全て事務処理する側の効率だけが優先されている
ある程度の乗変と払い戻しは券売機で出来るんじゃねーの?
ワイは関西人だから東日本券売機の詳細は掴んでないが。
確か西日本の券売機は簡単な払い戻しも出来てたと思う。
役所はそれやってるな
でも受付だけやって、手続自体は平日に正社員がやるって話だ
利用者はそれで全然OKだったりするよな
親が認知症になって、この手の手続きしまくってるが
委任状が必要な手続きも全部「平日しか対応しません」なんだよなぁ
もう有給この手の手続きにしか使ってねぇわぁ
使えるかと思って無理して作った親のマイナンバーカード、全く手続きに使えんわぁ
価格差よりも事前申請通らない方がむかつくんだが
新幹線予約できないとかえきねっとマジで糞
クレジット決済とかだと
払い戻しにもクレジットカードの現物が必要になるから他人に頼むことも不可能だしな
銀行だなぁ
ドンドン手数料上がってるw
民間だと「わからないところがある客に教える自分達の手間を省く」という双方の利害が一致するけど
官だと「わからない方が悪い、こっちは関知しない」だから「相手に教える自分の手間を省く努力」というモチベが働かないのよね
満員で話題になった六大学野球も
コロナ禍で入場者の上限を絞ったときにそれを理由に根を上げたのがそのまま。
外野席は一般にも開放されそれ以外もコロナ禍以前と同じ上限に戻ったのに
ホント腹立つ
え？新幹線は事前に買えるけど
駅ねっとで東海道新幹線が買えないってことかな
ほんまにあかんかったか
純粋な民間なのにお役所的なつっけんどん対応を取られたら、本来なら「何さまだ！」となるんだろうけど
その態度を取っても全く問題ないような状況が次第に増えているとすると、ってのが色々と問題か
学生の通学定期購入ですら窓口が必要では不便すぎる
変更とかできないよ
取消とかはモニターを通して職員が応対するので（そのモニターに職員が呼ばれるまで数十分かかるときもある）、その意味では、
機械だけで全てはできない
最近の若者は、パソコン使えないらしい。
>>481
変更するのがまさに馬鹿
券売機のUIがクソすぎて行き先と乗る時間決まってるならみどりの窓口で買った方が早いんだよな
むしろ JRを使うな！ 以上！ と切り捨てろ。
それで交番に外人が集まって 治安がパンクした日本が見たい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e961026a2bed2294fc71e219914f072cb1ba5f13
同じ日の同じ列車でも予約の混み具合で価格が変わる
7月1日から本格導入すると明らかにした。新幹線の価格変動制は全国で初めてだ。
価格変動制が導入されるのは、熊本駅から博多駅の区間
知らなかったから気付かなかったお前が馬鹿なのはわかる
相手をするのが馬鹿馬鹿しいが、
むしろ逆だ
普通の人なら
仕事も休暇も変更は普通だ
誰も文句言わんよ
グーグルマップ使えない奴は死ねってこと
コンビニからも地図帳消えたし
昔→醤油を切らしてしまって、すいません分けていただけないですか→困った時はお互い様
今→醤油を切らしてしまって、すいません分けていただけないですか→コンビニで買えよ、タヒね
知っとるわ馬鹿
機械で変更出来るわけないだろw
変更する奴が馬鹿なだけ
アホ、馬鹿が公共のリソースにただ乗り、フリーライドできる仕組みは破綻する
これをしょぼしょぼやっていたら、今般の窓口削減のように失敗していただろう
窓口も削減でなく、一発で全廃していれば何の混乱もなくおさまったであろう
糞年寄りのおまえこそがゴミの中のゴミ！
マックのサキちゃんにブッ５６されろ！
「問題は高齢者だ」としか言えない、高齢差別とJR擁護の鉄ヲタがこれ
いや、年寄りをいいわけにしていい問題ではないと言ってるのに、
高齢者だけの問題だという証明もしないで
「けちをつけるのは高齢者」という立て付けで
「○○に○○されてしまえ」とかサイコパス、そのくせ自分でどうこうするのではなく他人を動かすことを前提にする無責任
バカな女子供の鉄ヲタか？
高齢者とか金持ってる人もいるしいいお客さんじゃん
外国人も日本人より金持ってる人が遊びにくるんだから
ぼったくればいいんだよ
何度も確認の画面が出る
そんなん最後に１度これでいいですか画面だしゃいいじゃん
一撃必殺でやれ
今→醤油貸してください。貸すと。味噌貸してください！
カレー貸してください！旦那貸してください！
返しません！
が増えたからな
旦那は返さなくていいから～w
利用者はJRだけ使うわけではない
私鉄も使えば地下鉄も使う
JRだけを表示する遠回りの経路検索では役に立たない
自分はヤフー路線情報で経路調べた上で使ってるがそんな奇特な使い方をするのは自分くらいだろう
ヤフー路線情報も使い勝手は決していいものでなく、経路を細かく区切らないと望んだ結果が出てこない
乗り換えサイトはAIの導入が望まれる
この区間はこの電車乗りたい
と決めてから経路決めるからな。
それから必要な切符を調べて
えきねっとや券売機で完結するならそうするし。
どうしても必要なときに窓口に並ぶ。
たまに一筆書きの乗車券買うために並ぶから、
それはすまん…。
それ、いくらAI入れてもダメだと思うよ。
その状況なら自分で経路構築しないと満足した結果は出ないと思われ。
不労所得を貪る天下りの無能役員
害悪でしかない
「ごま貸してください」→「ごまかしました」（複数の意味で）
が思い浮かんだ
正直者は貸すことができない
まあもういいけど
もっとシンプルにすれば良いのに
チケットレス化で節約できる経費ってどれくらいなんだ？