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恐ろしい
死者いただろｗ
いつこうなるか分からんからな
イギリス人が一人死んでるぞｗ
ブリカス一人死んでるで
乱気流で35秒間で145メートルを上昇
その後20秒間で145メートルを落下した
シェイカーに入れられたようなもんか
食事は天井や床や乗客にぶち撒け状態
そら死ぬだろ
シートベルトつけるよね
首がヤバいけど
いつドーンってなるか分からないよ
他ならなんだかわからないうちに死んでるだろうけど
まあ恐ろしい。まあ飛行機なんてのることないけど
荷物室の犬猫もシェイク？
トイレは搭乗前に必ず済ませておく
他人に邪魔されるのも嫌なので必ず窓際席を取る
景色を見るとかアホな理由ではないのでだいたい空いてる翼の上の席だ
だから正直言ってこういう事故を常に願ってる
危機感のないバカはくたばればいいと
みんなグミみたいにグリングリンになったんだろな
あと100年ぐらいしたら乱気流対策AIでも搭載されてるかな
>>17
時速数十キロで壁に衝突するのでもシートベルト付けるのに、ライフル弾並みの時速1200キロで激突する事を考えたら、シートベルトを付けていなきゃまず助からないだろうな。
落ちてる途中は生きて帰られるかわからい恐怖との戦い
こんな事態ない方がいいに決まってるよ
生還しただけでもまだマシな方でトラブル時は墜落の可能性の方が高そうだ
でも案外死なないもんだな。
電車と危険度はそんなに違わない。
大雪による東横線住吉駅追突事故
https://cedarben.blog.ss-blog.jp/2014-02-18
大雪による西武線田無駅追突事故
https://www.skylarktimes.com/?p=42655
乱気流位で、飛行機は滅多に落ちない。
要は、ジェットコースターに乗っているのと同じだが、飛行機の中には沢山の家具などもあるので、震度7の高層ビル室内にいるようなもん。
耐雪ブレーキは大切
自分がシートベルトしていても、隣の熱々のコーヒーやワインが顔にかかります
それは結果論であってもし君がそう言う状況になったとしても
ジェットコースターのように安全が保障されてるわけなじゃないよ
何も起きないに過ぎたことはないが、恐怖はその時にわかるよ
それにこのケース、乱気流としてはかなりの状況でしょ
隣がベルトしてなくて上に吹っ飛んでから君の上に落ちてきたら同じように首か頭を怪我する
あまり不幸を願わない方がいいと思うがね
びっくりして死んだんだろう。
ジェットコースターとかでも落下の時に心臓持っていかれそうな時ない？
ビックリだけじゃなく急降下に心臓がついていかないんじゃないかな
飛び降りでも途中で心臓止まることもあるのに約2kmも落下するとか恐ろしい
国際線とか長時間のフライトだとトイレ我慢できなくね？
頭が刺さってビヨョ〜ンってなったのかな
ぶつかって空中回転し
でんしゃさいこー
あんだけ米国でボーイングが大騒ぎになってるのに、なんでメーカーとか機種とか書いてないの？
これ書いた記者ってバカなん？
機体がもってよかったレベルかな
後遺症必至だろう。
俺ならたとえ全快しても自覚症状訴え続けて一生補償金で航空会社に養ってもらうわ
乱気流なんて日常茶飯事だろうに、今回に限って何の条件が違ったのか気になるわ
無傷で済むわけない
隣に刃物もったキチガイいたら終わりだぞ
逆にいうとこんなに酷い乱気流での急降下急上昇でも
機体は壊れないんだな
すごいわ
ペットボトルにガソリン詰めてる奴がいても同じだな
飛行機なら所持品検査あるけど新幹線は何もないからな
酸で子供に火傷させた奴の続報が無いのが気になる
航空会社やメーカーをかばうわけではないが素直にそう思う
けっこう強いね
ワイは乗ってる間5回はトイレ行くわ
程度によっちゃ氏んだほうがマシってのもあるからなあ
シートベルトしてりゃ、天井にﾄﾞﾀﾏ激突は避けられたろうが、
突然やべぇ乱気流が来ればｱﾅｳﾝｽする暇もなく、阿鼻叫喚地獄絵図機内だったろう。
飛行機乗ったことない貧乏人だけど
よくイメージングしたら
シートベルトしてたって周囲のデブが俺の頭上から落ちてきては飛んで
また落ちてきてはを繰り返すんだろ！？
地獄じゃないか！
もう飛行機乗らない
半身不随か歩けなくなるか
ｼｪｲｸに酔ってﾘﾊﾞｰｽしながらﾃﾞﾌﾞがぶっ飛んで来るから、
それはそれは地獄絵図だったろう。
飛行機には乗れる程度の社畜だが、時々あるわな。乱気流は。
こんなやばそうな乱気流は、未だ経験していないが。
ブリカスざま～
大型旅客機なんかだと、機体を固定して翼端を上に約7m持ち上げても折れないこと等の厳しい審査があるからね。
CATがあるからな😽
何か間違ってるだろw
そこが最大かつ唯一の焦点だ
日本のだから話半分で聞いておいた方が良さそうｗ
https://www.aero.jaxa.jp/spsite/rensai/column/47.html
CAT由来の事故防止を目的として、JAXAではCATを検知できる航空機搭載用の「ドップラーライダー」を開発した。そして検知結果を用いてパイロットの乱気流回避判断を支援する「乱気流事故防止システム」の飛行実証を行った。ドップラーライダーはレーザー光を用いた計測手段であり、大気中に浮遊するエアロゾル粒子（固体または液体の微粒子）による散乱光とそのドップラー効果を利用して機体前方の風速を計測する。エアロゾル粒子は晴天時でも大気中に存在するため、CAT の検知が可能である。
😺にゃー
共同通信のような悪質メディア団体だな
万全！→墜落しましたwww
クイズ番組で出題されそうだな
これ晴天乱気流とか言うものでレーダーとかでわからんから誰かが食らってここに起きてるって情報流さないと他のパイロットや地上のスタッフもわからんらしいよ
つまりくらうまで予想や準備ができないから、シートベルトしてなくて被害がこんなになったみたい
詳しくはギズモードの記事ぐぐってくれ
国内線だとカンパニー無線でどの高度で揺れたとか頻繁に会社に連絡して高度変更で対応してるな
乱気流はそこら中で発生している模様
22日の天気図見ると、沖縄～台湾～インドシナ半島にかけて
梅雨前線が伸びてるので、そのあたりの亜熱帯ジェットに引っ
かかったんだろ？一般的な高度も12km=36000ftぐらいだし
https://i.imgur.com/nNaeSJO.png
>>76
ドップラーライダー＝レーザー光→軍事利用
いけない、日本がまた軍事大国になってしまふ
空間受動レーダーぐらいにしておけ
日本発のこの手の話は実用化された試しがないので話半分でｗ
全員ズボンでした 残念
それはそう
そのへんも書いてあるから読んでみろって
新幹線が乱気流で上下に揺れる事は無かったと思うから新幹線でいい
ダイヤの遅れを焦った運転手がスピード上げて脱線事故起こしてコンクリ建造物に突撃大惨事ならあったよ
ACARSも使ってるんだっけ？もう古いかな
>>44
すっげえどうでもいい話だけど…
あれって何種類もあったんだな。知らなかった
https://i.imgur.com/AJRv2OR.jpeg
未確認飛行物体と接近遭遇とか気象兵器とかムー的な可能性はないのか？
コリアエアー>>>シンガポール>>>>JALやなw
飛んでる間は必ずシートベルトしてるわ
晴天乱気流での事故が倍増してんだから、シートベルトは常時着用が基本
なるほど。ステルス系の乱気流なのか。
普通は「乱気流に入りますので、少し揺れますから、着席してシートベルト付けてください。」
みたいなCAの事前アナウンス入るﾓﾝな。
突然喰らえばこんなやべぇ事に成るわな。不意打ちみたいなﾓﾝだな。
君の顔面にすっ飛んできた
硬いものがいくつも直撃することだろう
よかったねー！
乗ってる間は付けっぱなしのほうがいいんだな
車もそうなんだろうなぁ
機内天井への逆パイルドライバーだったのか
前座席ヘッドレストへのフェイスバスターだったのか
後方から追突されてむち打ち状態になったのか
詳細知ったら怪我しなくて済むのかな？
乗客ができるのはシートベルト常時装着くらい
あとは運だよ
知らないよりは知っていた方が多少、若干は心づもりが違うと思うが？
シートベルトは勿論だが、上か前か後ろかどちらを意識すべきかとか
知ってることで損はないと思うよ。違うか？
僕は何を思えばいいんだろう
君は今、死に向かって突き進んでいるんだぞ
あとがVR
上空に行くとやけに小便行きたくなるよなあ。あれなんなんだろ
> しかしこんなに揺れても落ちないもんなんだな
死亡した人もあるし、自然現象だから予測は難しいと言われたらトラウマになって
乗りたくは」ないだろう これからもあるわけだし
墜落しなければいいというだけの問題ではない
「あの時は前から来ましたと聞いて前を意識してたら横から来ましたと聞いて前と横を意識してたら後ろから・・・」www
ずっとシートベルトランプついてたらいいな
消えたら外しそう
そう、1時間くらいなら付けっぱなしでいいのに。そうすれば通路をウロチョロされるわずらわしさが無くなる。
せめてJAL以外の会社にしましょう