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【企業】なぜ好調? マツダ「過去最高」売上達成 鍵を握るラージ商品群、待望の次期型CX-5はいかにアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
vV33J
ほぼ海外なんだな
3.
ユーザー
L1eW6
日本でそこそこの都会に住んでれば車はいらないよ
4.
ユーザー
djdG0
スムスムスム ハッ!!
5.
ユーザー
WrdKn
コメント見るとヤラセかよってくらいいい事しか書いてないな
売るにも売れずマツダ地獄にハマりながら道連れを作ろうとしてんのかな
6.
ユーザー
xHTQO
マツダ地獄へようこそ
7.
ユーザー
0W2tv
円安でええやん
8.
ユーザー
819PL
マツダ乗りは車間詰めてくるんだよ
9.
ユーザー
YSDKA
あの顔、飽きたよ
コンサバだと飽きるよな

トヨタ大嫌いだが
トヨタクラウン群とか新鮮
10.
ユーザー
YSDKA
欧州コンプレックス丸だしのデザイン
嫌い
11.
ユーザー
GZXjy
ハイブリッドはゴミ
海外では必要とされていないと俺は繰り返し言ってるがその通りやろw
12.
ユーザー
6FBE8
ジーゼル積んだミニバン出せよ
あとデミオいい加減モデルチェンジしろ
13.
ユーザー
7QHF3
ち
>>8
フロントノーズがやたら長いからな。
mazda2とか軽トラだとつめないだろ?
14.
ユーザー
a29UO
まあかっこいいよね
15.
ユーザー
jLN3x
この顔はさすがに飽きたな。
16.
ユーザー
ltP4w
わかってる人は当然わかるんだろうが、マツダの車は全部同じに見える
17.
ユーザー
9nthL
>>16
BMとかアウディとかもそうだろ?
飽きる飽きないの話じゃないんだよ。

にしてもマツダは定期的に調子こいて
迷走するからなあ。今回もそうならないよう
期待する。
18.
ユーザー
Lxtk7
円安でウハウハですな広島でもマツダ車そんな多く無いし
19.
ユーザー
dpoow
マツダ頑張ってるな
20.
ユーザー
PulZn
MAZDA車の内装凄く質感高いよね。良い車作りしてると思う。
21.
ユーザー
u8ui1
マツダは広島、中国、東南アジアで生産し続けてるから儲かるよな
国内では影が薄いが自動車メーカーとしては優良企業
22.
ユーザー
GWlW9
トヨタと資本提携したお陰で海外販売力が上がったから
23.
ユーザー
EhZRn
広島風お好み焼き食べたい
24.
ユーザー
u8ui1
地方中枢都市の札仙広福の中でも広島は製造業のマツダがあるのが大きいな
野球はマツダスタジアム、サッカーはエディオンスタジアムがあって、嚴島神社と原爆ドームの2つの世界遺産があるとか贅沢な都市
25.
ユーザー
2M6af
値上げ凄いからな
10年で倍くらいになったろ
26.
ユーザー
XLZCB
マツダ車はディーゼルが魅力よね
27.
ユーザー
lBZiJ
ドイツとかで意外に人気あるんだよね
28.
ユーザー
437br
SUV戦略が当たったね
欲しいけどあんなデカい車で狭い道はきつい
29.
ユーザー
fwoIM
次期ビアンテまだあ?
30.
ユーザー
Ip1Uq
なんかロータリーエンジンのハイブリッド積んだSUVが出たらしいけど中々狂ってるな良い意味で
31.
ユーザー
8vLaO
>>16
色(赤)はいいんだけどね・・・
32.
ユーザー
XkPWD
>>27
CX-60が売れていてその半分はクリーンディーゼルらしい
ドイツではクリーンディーゼル人気も健在
マツダのは不正一切してないしな
33.
ユーザー
h5nW5
>>3
遅延と人身事故に耐える毎日だけどな
34.
ユーザー
H5I5I
円安とEVからガソリンに回帰してるのが要因
35.
ユーザー
IP76N
>>5
昭和生まれのおじいちゃん
36.
ユーザー
XkPWD
>>34
???
37.
ユーザー
1cUMf
時速140キロ以下で走るならeパワー
38.
ユーザー
dxT9t
デザインがトヨタと違い段違いに良い
39.
ユーザー
BQLWj
赤い車の印象しか
40.
ユーザー
YCkTB
マツダ車のどこがいいのか?デザインは金太郎飴だし純正ナビは糞使いにくいし、車内狭いし、ボンネット長いし
41.
ユーザー
pcX28
>>38
デザインいいよな それが似通ってるから金太郎飴なんて言われるしおれもそう思うところはあるものの
乗った感じも悪くなかったしCX-6か2欲しかったわ
ディーゼルだとエンジン音が走行距離重ねるにつれてうるさくなるって話はどうなんだろ
42.
ユーザー
Ibi2S
どこかの車屋がYouTubeでマツダディーゼルの検証してたけど
チョイノリばかりの使い方してたらススが溜まって詰まるって言ってたな
43.
ユーザー
ShtGq
>>40
室内狭くてボンネットが長い車ばっかり乗ってた俺にしたらMazda3はお勧めだぞ。
最近のマツダはデザインも色も劇的によくなった。
純正ナビがクソなのは同意
44.
ユーザー
RKXYF
トヨタ(ゴミ)、日産(やっちゃった)、ホンダ(ダサい)、スバル(オタク)、それ以外(ガラクタ)外車(高い)

そりゃマツダ1択になるでしょ
45.
ユーザー
rGufs
マツダ地獄
マツダ以外下取り価格低いので、マツダループにハマる
46.
ユーザー
pcX28
お金なくてもループさせてくれると考えたらマツダ天国では
47.
ユーザー
RKXYF
ネットだとトヨタ工作員がアゲアゲしてるけど、トヨタマジで褒める所ないんだよね
最近だとみんなマツダのデザインパクってるしw
48.
ユーザー
RKXYF
さっさとEV作って自滅しろって感じ
49.
ユーザー
rGufs
>>47
トヨタのデザイン アニメっぽい。
デザインはマツダの方が大人っぽいと思うが。
50.
ユーザー
dxT9t
あのプラモデルみたいなあほみたいな車あるな、トヨタの
51.
ユーザー
acye0
深海魚みたいなマスクが何とかなれば…
52.
ユーザー
sy6Cw
円安だろ?
自民党のお陰だろ
53.
ユーザー
1Lt6h
>>17
この剣ヶ峰の上を歩くような経営環境のなか
調子をこけるバカは流石にいないだろう
54.
ユーザー
1Lt6h
>>24
ないよりあった方がいいけど
関係薄いのでは?
群馬、栃木、埼玉の田舎にそれぞれ日産、スバル、ホンダがあるけど、都市にはなってないよ
55.
ユーザー
QwsJQ
ディーゼルは欠陥品
56.
ユーザー
UfGnR
>>48
もう作って失敗しとるがなw
全然売れずにアメリカから撤退済み
ヨーロッパでは細々と売ってるがそろそろ力尽きるw
57.
ユーザー
7q9IE
スカイアクティブXの2500CC乗りたい。
58.
ユーザー
z7D4W
>>56
もともと量をうるつもりない
あくまで売るのはエンジン車
59.
ユーザー
152oP
ほんとデザインがマツダ以外終わってるよね
高級車もマツダのパクリだし、マツダでええわってなるんだよね
ほんと終わってるねこの業界
60.
ユーザー
YIWpj
>>24
ケロカス臭っさ
61.
ユーザー
YIWpj
ディーゼル乗ってる奴とか知能低いんだろう
62.
ユーザー
WOvy0
MAZDAのディーゼルは町乗りメインだと故障する欠陥品です。
63.
ユーザー
EqCdt
>>62
個人的には、ディーゼルは好きではないのでは、批判してもらって構わないなだけど、嫌がらせは好きじゃないなあ

フォルクスワーゲンやホンダのDCT、日産のシリーズハイブリッド、スバルの水平対向、トヨタのハイブリッド、特徴のある他と違った技術には、かならずしつこく同じ嫌がらせを続ける人がいる


64.
ユーザー
Eiotm
トヨタは不具合隠蔽が得意です、プリウスが売りです
ホンダはゴツいの好きな人どうぞ
スバルは車オタク向けです、どうぞ
日産は色々とヤっちゃってるぜ!
ダイハツも隠蔽と改ざんが得意です

はい、次の車はマツダにします!
65.
ユーザー
Eiotm
自然の流れですね
66.
ユーザー
152oP
スズキの軽乗り『でもマツダはディーゼルだからゴミだなケケケ』
67.
ユーザー
ycaeg
まあ車間距離取ってくれたら何でも良い
ハイエースとか軽トラとかキャブオーバー車はノーズが無いから車間距離を詰められる・・・
68.
ユーザー
9x1WO
>>63
ディーゼル被害者が出ないようにしています。
69.
ユーザー
9x1WO
まじ何度修理しても直らないので
70.
ユーザー
pbLic
元々SUVをヒットさせたのマツダ
それを他社がモノマネした
71.
ユーザー
reI6v
>>1
フロントグリルダサ過ぎて見かけるとお前センスねーなって思いながら通り過ぎる
72.
ユーザー
daccx
いつの間にかSUVのメーカーになってしまった
73.
ユーザー
qgFRx
>>58
頓珍漢な屁理屈抜かすな
計画が達成出来たかどうかだが未達だ
アメリカは全く売れずに撤退なんだが馬鹿には難しいか
損失、deficit だ
74.
ユーザー
C1KVY
↑ここまで全員軽乗りor車なし
↓以後同様
75.
ユーザー
WrMbi
マツダはリアから変な電波を出すのやめてくれ
嫌がらせか?
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