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「車がないと生活できない」
新潟県をはじめ、車社会となっている地域ではよく聞かれる言葉だ。
こうした車が必要不可欠な地域で、重要となるのが交通ルールの順守だ。
しかし、中には法定内速度を守らなかったり、一時不停止や一方通行の標識を無視してしまう人が後を絶たないのが現状となっている。
事故などを防ぐため、警察では交通違反の取り締まりを日夜行っているが、ひっそりと隠れているパトカーを目撃したり、実際に取り締まりを受けたりする人もいるのではないだろうか。
実際に取り締まりを受けた人からは「警察官が近くにいれば違反しなかったのに」「警察の点数稼ぎだ」
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/22e63619f1bfe9b4750169978c5aeaff04a11d7e
自転車と車の事故多すぎ
モチベーションUPとしている
公共の安全と秩序の維持の名を借りた
組織名誉達成と個人給与UPが目的
交通取締より職質検挙がタイパが良い
https://i.imgur.com/7oNt9kT.jpeg
何となく警察関係者の発言に思えて仕方ないw
だから警察は安全<自分の出世とか言われるんだっつーの。
いじめと同じで違反を全くしない運転が100%にならないのは分かりきってるんだから、普通に見えるパトカーで抑止したほうが安全なのは明らか。
リスキリングしたらどうかね
出来ないなら辞めろ
短絡馬鹿の思考w
警察庁も自動運転に大々的に介入するんだったら、そのあたりの装備を搭載していないと
移行時期を経て一切車検を通さないようにしたり（国土交通省などと共同で）、
同時に速度超過に対する反則金を一気に今の数倍にするなど、平然と実施するんじゃないのか？
行政処分が甘すぎる
やっぱ貧乏人は育ちが悪いから
馬鹿はお前だろ
コメント欄が無駄
初見では絶対違反するような道路も世の中あるからな…田舎モンには分からんのかな
隠れる場所が無いと取り締まれないからな。
だからいつも同じポイントで取り締まることになり、地元のドライバーは気をつけるが、余所者は入れ食いなんだわw
勘弁してくれ
ドライブレコーダー確認して見せても 違反は違反だって言い張ってとりあってくれなかった
わかってはいたが白線で、方向指示器出しても入れさせてくれないのでそのまま走行していたら
方法の車輪が黄色線にかかっただけなんだが厳しすぎ
状況がサッパリわからん。 なんの違反とられたの？
> >>662
>
> 状況がサッパリわからん。 なんの違反とられたの？
車線変更禁止の線が迫る直前に車線変更を開始して片方の前輪や片方の後輪が車線を跨いだ場合は違法ですか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11279823501
これとほぼ同じ
1手先も読めない自覚の無い馬鹿w
追い越し禁止は関係なくて通行区分違反という事ですか？
通行区分違反で踏んでしまったのならそれは違反でしょうがないですね。
> >>664
>
> 追い越し禁止は関係なくて通行区分違反という事ですか？
> 通行区分違反で踏んでしまったのならそれは違反でしょうがないですね。
厳しすぎだと思う」というのは都心部は混んでてその範囲で変更できない事情が非常に多い
車線を少しでもまたいだら違反とられるから」行き過ぎろとでも？いうの
大体が無理なので通行区分違反はできるだけなしにするべきでしょう 特に都心部
罰金が爆上げしたのは知ってたけど
点数のことはノーマークだったわ
一発免停の6点なんだってな
道交法厳守の自動運転なら行き過ぎるか停止しちゃうんだろうね。自動運転なんて実現しないと思う理由の１つ
明確な境界線が必要でそれを許してたら、車半分は厳しい... １０ｍぐらいは
となっていってしまう。 なので厳格にすべきですね。
そもそも道路交通法というのは守れないようにできてるのです、運が悪かったと思って諦めましょう。
くだらねー
負け犬の遠吠えw
おそろし
後ろから忍び寄ってくる
何度も殺されかけた
よってプリウスに乗っている人を重点に摘発してくれ
今後数年で一発免停が3点、免許取り消しが5点へと一気になったりしてな
そして反則金自体も一気に今の10倍超になるとか、本当にあったりして
ただ違反者減らしたいだけだったら移動式オービスをランダムに設置してりゃ勝手に警戒しまくって違反者激減するんだわ
隠れて捕まえるやり方って、やり方も汚いし、昭和時代からずーっと同じでアナログだよね。
車買えずに土俵にも上がれない奴w
何それお前の願望？w
それに比べ法定速度40キロのところを20キロ以内で走行してたりとか
ノロノロ運転や右左折するのに相当時間かけたりとか
信号青になってんのによそ見やお喋りしてる人とか
スムーズな走行を妨害する車に
常日頃遭遇する確率が如何に多いかというね
やってる事が昭和真っ只中から全く進歩してない
既にもっと効率のいい方法なんかあるだろうにな
単にスマホ触ったり注視なら3点
それが原因で事故ったり危険な状況になったりしたら6点で免停
が正解みたいだな
一律で6点免停でもいいと思うが
当然、オービスでの自動取り締まりやドラレコ強制提出なども既にしっかり併用しているんだろうけどな
全く気付いていないうちに「内容証明で青切符が届いていました/反則金が自動で引き落とされていました」とかだと
それもまた非常に怖い
だって堂々と取り締まりしてたら警察がいないところじゃ違反しまくるじゃん
新人白バイ女がちょっと停止線越えて停車して切符切った奴だなw
実況でも叩かれてたわ
例えば交差点前に必ず右折専用レーンを
交通量考慮して十分な長さで作り、
右折専用レーン以外での右折を
赤点レベルの違反にして、
一般ドライバーのドラレコ申請で
現行犯でなくても逮捕できるようにしたり
駐停車禁止地帯は標識だけでなく
レーンに色つけるとかして違反者は免停にしたり
全ての交差点を歩車分離信号にして
違反する歩行者自転車は
信号のカメラで罰金刑にして、
交差点の左折は一旦停止せず曲がれるように。
そうやって自動運転でも混乱しないレベルの道路
にして仕舞えばバカが交通違反もしないだろ。
居たら免停になる。
売り上げも大幅上昇だし出張バーゲンセールみたいなもんだろ？
>>693
道路交通法を根本から改正しないと不可能。
猛スピードで走るヤンキー車は絶対捕まえない