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【経済】ヤマダホールディングス 韓国のEV取り扱い開始 「スマートハウス」とのセットで販売へアーカイブ

1.
ユーザー
???
家電量販店大手ヤマダ電機を運営するヤマダホールディングスが、韓国・現代自動車のEV=電気自動車の取り扱いを今月から始めることがわかった。
ヤマダホールディングス傘下の住宅メーカー、ヤマダホームズは、太陽光パネルで発電し、EVを蓄電池として活用することにより、電力の自給自足が可能な「YAMADAスマートハウス」を展開しているが、住宅と一緒に購入できる車両に現代自動車のEVを追加する。
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2.
ユーザー
8wzLb
うーん、悪手。
3.
ユーザー
QLl71
YAMAHAのパチもんか?
4.
ユーザー
lHaxS
時代を先取りし過ぎ
100年後なら売れたかもしれんね
5.
ユーザー
0gIz9
>>1
ヤマダは日本の太陽光技術を潰す中国メーカーの尖兵として働き続けてきたからな

太陽光は潰し終えたから
今度は日本の自動車メーカーを潰す尖兵になるんだろうね
6.
ユーザー
1rVnA
法則発動は確実だ
7.
ユーザー
WJ873
>>5
もともと人件費を食い潰して利益を上げるを社是としてる
労働者からすればゴミ会社だからな
下請けメーカーイジメも淀やビックが話題になりやすいけど
ここが一番ゴミクソ対応
8.
ユーザー
YOSiO
現代まで読んだ
9.
ユーザー
Qqan8
立憲との政策と合致する。
ヤマダ電機とこれを批判する奴はネトウヨ
10.
ユーザー
mTd2b
山田名字てなんかイヤだ
11.
ユーザー
mTd2b
何十年か前に三菱で販売してたよな
ヒュンダイ自動車
けっこう走ってるの見かけたが
全然見なくなったね現代車何でだろう
12.
ユーザー
rIIIa
>>9
お前がネトウヨじゃん
なりすまし下手くそw
13.
ユーザー
5U2JI
太陽電池と併用はw
昼間に充電するのは需要ないぞ
14.
ユーザー
Ii43n
これは株価下がりそうw
15.
ユーザー
N9Jvk
>>12
韓国ヒュンダイのEVを批判する奴は当然ネトウヨだと思うぞ
16.
ユーザー
pE06f
バッテリー代わりのEVか
17.
ユーザー
bkVJN
はぁ。ネトウヨジャップは韓国の車と言うだけで叩く。これが倭の猿ということ。
18.
ユーザー
pE06f
日本でも廉価なEV作れんのかね
軽仕様でいいから
19.
ユーザー
rGmP9
時流読めない企業は潰れちゃうよ
20.
ユーザー
rIIIa
>>15
違うね
誉め殺しの亜種みたいなもん
21.
ユーザー
90FHj
方向性はいいんだけどメーカーが致命的
22.
ユーザー
jiVb2
>>9
ヤマダは公明党だろw
23.
ユーザー
ZW3xh
ヒュンダイはあかん
BYDならまだよし
24.
ユーザー
1y6kZ
山田通名に多いよねw
25.
ユーザー
ZvGUh
日産サクラも扱ってるただの代理店業務
26.
ユーザー
PSCDG
ブレーキに不具合があるとか本国でも言われてるものを取り扱うのか
27.
ユーザー
3ODqV
洗濯機修理補償が切れてすぐ壊れた
家電はヤマダでは買わないと誓ったわ
28.
ユーザー
asbYq
忠国バッテリーは爆発する
29.
ユーザー
RzNPs
熱暴走ヤマト
30.
ユーザー
Arqti
韓国車の販売台数って数えられるくらい異様に少なくなかったっけ。
31.
ユーザー
EFKcA
>>11
その頃は、ヒュンダイのエンジンは三菱だし、ジェネシスはデボネアの血統
32.
ユーザー
0Jjub
終わりの始まり
33.
ユーザー
zAPOv
スーパー昇クンもそろそろ限界か?
EV稼ぐよりもEVでキャパを確保しながら株価を上げてくのか?
34.
ユーザー
GJqiv
電気自動車はヤマダ電機で買う時代が来るんだろな
35.
ユーザー
T9OYE
ヨドバシとビッグが混んでるから、いつもヤマダに行ってる
たまにヨド行ったら商品多すぎて楽しくなるが悩んでしまう
ヤマダくらいがちょうどいい
36.
ユーザー
n3uuq
ヤマダは店内放送がウザすぎて脳にタコができるから
店内にいるだけで苦痛
37.
ユーザー
cYg0Z
EVを蓄電池として使ったら
バッテリー寿命どうなるんや?
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