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踏切の新設や切り替えは本来、鉄道事業者の担当だが、上信電鉄に財政的余裕がないことから市は「待っていては安全対策が進まない。住民の安心安全を守るためには自治体が対応すべきだ」と判断した。市は今後、４種踏切について地元で廃止の合意が得られない場合、順次１種に切り替える。
市によると、切り替え費用は規模により異なるが１５００万～３０００万円。２分の１は国の補助金を利用し、
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https://www.yomiuri.co.jp/national/20240416-OYT1T50000/
行政も人が死なないと動かないの菜
なんでもそうよ。
うちの工場も泥棒に入られたから、
やっと夜間警備を頼んだ。
ずっと必要だってうったえてたのに。
それは自前でやれよw
大人は自己責任(勝手踏み切りに近い扱い)
遮断器無い踏切って結構あるしな
警報器も無いからマジで危ないよ