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【政治】静岡「リニア?早期建設に賛成!」→川勝知事「開業延期で区切りついた」→大村知事「我々をたばかったのか!」アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
B5qlh
テドロス絡みかよ
川勝が正しいだろ
3.
ユーザー
k2Air
川勝勝つ!
4.
ユーザー
5qVXf
静岡は独立すべき
5.
ユーザー
WWArH
俺達日本人は自然を愛でる民族だ
リニアに続けて他の整備新幹線や道路の建設も全て凍結でいい
6.
ユーザー
YNvkH
後任も川勝の推薦らしいし不透明だよな
7.
ユーザー
ykiZL
水や生態系の問題があるから仕方ない

そんなに早期着工したいなら

「何かあったら愛知県が補償します」

って言えば静岡県も譲歩するんじゃない?
8.
ユーザー
5nrZl
で、愛知県は工事から出る残土を
受け入れると表明したの?
リニアは欲しいが残土は嫌だとは
言わないよね?
9.
ユーザー
avdo6
>>7
ヤクザ相手にそんな事言ったら致命傷だろ
10.
ユーザー
fZxcv
結局リニアは不要
11.
ユーザー
XBir6
地上げ屋と連係して、わざと遅らせてひと儲け
12.
ユーザー
NoV6H
まあ静岡県民にとってはリニアなんか何のメリットも無いだろうし、次もリニア反対派が当選するかもね
13.
ユーザー
VY0Zy
この件がなくても2027年開業など出来なかったわけで
3兆円融資のためと思うが大風呂敷拡げたJR東海にもクレームをつけろと
怪我しない方向にだけ石を投げるのはズルい
14.
ユーザー
yBBzn
俺が生きてるうちに博多までリニア繋げてくれ
15.
ユーザー
z7ui9
無用の長物
損切りするに遅すぎることはない
もう中止しろよ
16.
ユーザー
tjidR
>5
人間の開発による破壊も地球が汚染されるのも自然。
17.
ユーザー
nonWH
塩漬けの東海漬物
18.
ユーザー
z7ui9
地震への備えというなら、普通に鉄道の中央新幹線作れよ
19.
ユーザー
HC7YI
リニア妨害は静岡県民の生きがい。延期のニュースが出るとその日はいちにちにっこりだよ
20.
ユーザー
YkYVX
西九州新幹線の佐賀はどうなんだ?
早く東京から乗り換え無しで行けるようにしろや
21.
ユーザー
UTVfw
>>20
それ不可能だから
博多駅で客室丸ごと載せ換えならあり得ない話でもない
22.
ユーザー
UTVfw
>>20
在来線なら貨物用SF/PF/DFを搭載すれば、JR西日本の681系で東京-佐賀間は直通可能(佐世保も可)
23.
ユーザー
YkYVX
>>21
鹿児島は行けるのに?
頑張って長崎まで直通にしてもらわないと
24.
ユーザー
z7ui9
>>20
もう整備計画完了だから
リレーで合意済み
25.
ユーザー
ILn4a
静岡県には何の見返りもないリニアに、静岡県知事が賛成するハズが無いだろう。川勝知事を口説き落とす為に何もしなかったヤツが今さらかよ
さすがにウナギイヌの顔を持つ男だな。浜名湖産じゃダメか?やっぱりウナギは東三河豊橋産か?
26.
ユーザー
UTVfw
>>23
JR東海は大阪口とドクターイエローを除いて、16両編成だけしか乗り入れを認めていない
そして、ホーム可動柵設置乗り場が増えているため、新大阪駅を除き8+8両編成では6両分しか車両扉とホーム扉の一致する箇所がない
逆に16両編成は博多以南ではホームの長さが物理的に足りず、博多の車庫の横にある急こう配も自力では登れない
27.
ユーザー
vHXqr
アベも首相を辞めた後に消費増税は必要ない子会社に押すつければヨシッ、と言ってたなw
28.
ユーザー
Ixw9u
>>3
川勝つ!
29.
ユーザー
xczyz
>>1
サヨク同士の内ゲバまで発生!
表現の不自由展で大村知事を支持した
日本共産党
どうすんの!これ!😡
30.
ユーザー
Ly1i2
リニアなんて中国すらもういらんって言ってるのに
バカジャップは遅れてるなあ
31.
ユーザー
qOEU4
上越新幹線も北陸新幹線も自称識者は大反対だったがな、無駄だ赤字だ不要だって作れば正義
32.
ユーザー
xczyz
>>30
反日サヨクアカチョンの理想郷 中国は

俺たち西側文明人が

ぶっ潰してやった

ざまぁ😊👍
33.
ユーザー
OBdkj
タバター
タバター
34.
ユーザー
9Vbf1
静岡が賛成派で作る協議会に入ったから出た発言
抜けてまた元の状態に戻りそう
35.
ユーザー
IZQo1
>>25
やれやれ。静岡の新幹線の状況しらんのか。ほんとに静岡県民?
過密ダイヤすぎて、こだまなんか駅に5分停車させられるんだぜ。
その間に2本通過してゆく。リニアができれば少なくともそれがだいぶ改善される。
つまり、東京、名古屋ー大阪などのに行きやすく、静岡に来てもらいやすくなる。
ほんと目先の事しか考えないんだな。
水が大事なら、そもそも道舗装すんなよ。水脈大切ならビル建てるな。
トンネルの水しか知らないくせに環境問題に口出すな。
36.
ユーザー
UTVfw
北陸新幹線今年開業区間は実質トンネル掘り直ししているから大赤字確定だよ
その原因が西九州新幹線の長崎延伸区間にあるから、今後はすでに工事中の札幌延伸開業をしても四半世紀ほどは何もできない

わいに言わせたら、
北陸新幹線
 新幹線は高崎-富山間、富山-小松間は在来線の複々線化(スーパー特急用複線新設)で十分
上越新幹線 全線必要
東北新幹線 全線必要(全区間16両対応で)
北海道新幹線 苫小牧-札幌-長万部間のみ
東海道新幹線 全線必要(岐阜羽島-栗東信号場間作り直し)
山陽新幹線 全線必要
九州新幹線(鹿児島ルート) 全線必要
九州新幹線(長崎ルート) 肥前鹿島-嬉野-諫早間だけスーパー特急用複線新設

四国にフル新幹線? 相生の西で分岐させて、小豆島経由で高松まで延伸するなら必要だろうけど、それ以外はイラネー
37.
ユーザー
NIF7t
サマンサタバカ
38.
ユーザー
XgXhr
中国のためにやるべきことはしたと。静岡県民見たらキチガイだと思えってじっちゃんが言ってた!
39.
ユーザー
UTVfw
2018年に現ルートから静岡抜きのBルートへ変更しておけば、2029年度までには開業できた
40.
ユーザー
Ly1i2
>>35
リニアは赤字事業なのに、東海道新幹線が稼ぎのほとんどなJR東海がダイヤを緩和するわけないだろ
41.
ユーザー
iYC1j
JR東海はできないくせに
実費でやると説明会で
大嘘ついてるから

こんな昭和どもの
発案廃止にしろ

国民リスクのなにものでもない

42.
ユーザー
KXC6k
水がどうとか全部嘘で延期させることが目的だったんだな
43.
ユーザー
IzjnP
スズキをどーにかしろよ
老害過ぎるだろ
44.
ユーザー
k2Air
なにやってんの
45.
ユーザー
PC73w
静岡を通過すると通行料とられそう...
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