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感情論だっただけでしょ
そうじゃないならとっくの昔にリコールされているから
なんでこれまでリニア妨害の理由になるんだよw
空飛ぶクルマ（）があるんやしwww
https://i.imgur.com/hINcHtl.jpg
JR東海が渋ってるやん？
ヘイちゃんが悪いわけなくね？
推進機構にもいれずに勝手に話進めて、補償渋り、
記事は記事で静岡のせいで工期がーの一点張り、
記事書かせてる連中だろ、静岡嫌いなのｗ
○ 静岡県民は頭が悪いから
ほんまやな
工事の遅れは首都圏でも起きている
地下40メートルより深い大深度の計4工区で進められる第1首都圏トンネルの調査掘進だ
21年に始まった北品川工区（東京都品川区など）では、シールドマシン（掘削機）の不調で2度にわたり中断
半年で約300メートル掘る予定が、機器の故障などで124メートルで止まっている難工事が予想される工区は他にも目立つ
掘削機の問題は首都圏にとどまらず、予定されている愛知県では調査掘進が始まってさえいない
現段階で34年開業と示せる根拠がどうしても分からないんだが？
こんなんも静岡のせいにされたらワヤでいかんwww
https://i.imgur.com/yxGooMk.jpg
JR東海の方がよほど胡散臭い会社やん？
葛西と安倍が静岡に攻撃してきたんやろ？
https://i.imgur.com/v3PqQ3c.jpg
https://i.imgur.com/aHvc8Ps.jpg
これについてはどちらも胡散臭い
嫌いとか関係ない
日陰をこっそり生きるべきです
むしろ
のぞみ通行税
リニア通行税を
JR東海が静岡県に
毎年5兆払うべき
もし、そうであるなら後は富士山にお任せしますわ
は国民騙し
実費といいながら
税金搾取だからやめろマジ
国民リスク
電源確保まで考えると世界的に見ても必要が無いもの。
わがままな老害だらけの土地は特にね
中国の政治体制とネトウヨって親和性高いよな
それならきっぱりと一番最初の松本経由に戻せばいい。
そしてリニアが開業したときは、静岡に新幹線を無償譲渡してやれww
のぞみを各駅停車させても、誰も文句は言わないぞww
必要なのは関西と関東を隔てる壁だよ
大して住み着かないだろ
まして民主的な経済社会で恩恵を得ている人間が言えば
腹黒い自己中で独善的なご都合主義者にしか見えない
これ以上リニアを引き伸ばすなら静岡県内の新幹線駅全閉鎖でもいいと思う、それくらい静岡県民にはペナルティが必要
リニアも五輪や万博と同じ中抜きスキームなんだろな
ほとんどトンネルっ
しかも時速500km/hとか
トンネル内でコンクリートが割れて落ちようものなら
リニアも乗客も木っ端微塵になる。
日本sugeeee！とか日本経済復活！
とか勘違いしてる奴らが居るんだな
ただの赤字マシーンやであれ
移動中に大地震起きたら全員死亡だな
日本語で書き込めよ土人
静岡は独自のコミュニティを形成してる？ これそのものじゃないか 外部の人間を排除する気質があるのか その結果妙な因習や土着信仰がしみ込んでるってか？
地震と津波対策のために内陸部に高速鉄道を作る計画らしい
実費エビデンス
安全性エビデンス
計画公開エビデンスが
ゼロ
こんなもんやるなよ
アホかw
全部トンネルじゃあ、輸送力も対したこと無さそうだがな
役人の答弁みたいな考えだ
トンネル内が浸水しそう
「…静岡県民の多くが口にした…「それでもリニアは通らない」…」
うん、いいフレーズだ
実際それは危惧されていた
でもJR東海がなんかやる気なしだから
川勝知事がブチギレた
https://i.imgur.com/5iOOeCE.jpg
まさに役人の答弁だしな
>>54
めっちゃ断層あるわな
乗るヤツ自殺志願者か
クズウヨの理想郷って、どう見ても北朝鮮や支那なんだよな
普段からシナチョン、シナチョン喚いてるのは同族嫌悪www
噴火してからでいいじゃん
でも実行してるのはサヨク。
「党首を批判する言説出したら除名です」by日本共産党
また、辞意の契機となった職業差別と受け取られかねない発言については
続きはこちら
https://mainichi.jp/articles/20240403/k00/00m/010/096000c
おやおやwww
乗員乗客全員すり身になりましたってニュースを遠からず聞くんだろうな
アホな国だわ
技術的に未熟すぎる
リニ基地ザマアwww
まもなく怒りの大津波が静岡沿岸を容赦なく襲うことだろう
もったいないかも
泣いてる泣いてるwww
川勝知事復帰やろwww
バーカwww
賛成。静岡県に鉄道は必要ない。全部私鉄を利用しとけ
新幹線の駅、数駅あるから
余裕なんだな。
気持ちも分かるけど
完成する前に南海トラフが来そう
こんなのにムダ金使わないで大地震対策に使えよ、売国奴どもが
昭和に新幹線・東京五輪・札幌五輪・大阪万博を成功させたのを
令和にも再現しようとしたんだろうけど
リニアはペイできず無期限延期
・東京五輪はグダグダ・
札幌五輪は断念・
大阪万博は失敗必至
という結果に(´；ω；｀)
政治家が無能というよりは
国民が賢くなりすぎてしまったんや
嘘が通じなくなってしまった
あとから経済効果がどうのって言われても知らんがなほんま
新幹線もヤバイ
ネットのおかげやな
安部元首相暗殺のせいだな
リニア←素通り
JR東海は静岡県民にケンカ売ってんのか？
赤字確定が経済効果w
リニアより水の方が大事だろ
「万博！リニア！オリンピック！」
の半ボケ昭和爺さんしかありがたがってねーよ
利用しない奴らが悪い
東名、新東名の静岡県ICも封鎖しろ！
日本国民は静岡県民大嫌いだからｗ
マスコミが悪者として煽ってるってことは日本人の味方なんだよ
今世界にどれだけ高速鉄道計画あるのか知らないのかよ、リニア成功したらどれだけの日本経済跳ね上がると思ってんだよ
不買運動ファイリン！
新幹線だって必要性に応じて開業後にも新たに駅が作られただろ
発展するつもりが無い、発展しないであろうって思ってんのかな
そういう考えじゃダメだろ
新幹線の3倍の電力使って、東京大阪間2時間を1時間にしまーす
事故の安全性はわかりませーん電磁波もろもろ環境への影響もわかりませーん
ほとんど地下なので景色も見えませーん
意味のない計画だよマジで
確かに電気代の問題はかなりあるな。やはり原発しかない
でも、太陽光パネルによる公害は許す！
発着の品川に建てれば良きw
10年後のいまごろ「人口減少期ってこんなに急速にすすむもんなの！？」って社会全体が狼狽しまくってると思う
リニアどころじゃないね
近い将来、サンクコストで教科書に載る。
まあ授業料だね
リニアでも基地でもそうだが自分の住む場所にクソの塊ぶち撒けられて初めて狼狽えるような馬鹿に限って、静岡や沖縄たたいてるからなあ
あと静岡周辺はぜんぶ赤マス
沖縄はもう核実験場にするべきだ
リニア問題はそれが全てだよ
自分の所は役に立たない空港を作っちゃったのに他の地域の人間が便利になるのは癪に障るので
ってところかなあ
リニアカード使用禁止かつ新幹線は静岡区域を各駅停車にするデバフになる奴か
せやね。
メッキが剥がれてきた
今はもうアメリカのハリウッドもボロボロだし
あかんね
少子高齢化極まる日本で莫大な対価を払ってジジババの移動時間を1時間そこら縮める事に何の意味があんだっつーな
日本人は劣化してるな
ケツ拭けなくなる
莫大の対価って何？
これぞ凄まじい環境破壊だ
まんま昭和の頭脳で対応策なんて有る訳ない
万博しかり地の怒りが間もなく頂点に達する
神奈川の車両整備基地が用地買収すら未達で未着工だった、というのが今回一番笑った
万一他が順調に２０２７年までに完成予定だった場合、黒岩はどうするつもりだったんだ
https://i.imgur.com/zvsW01C.jpg
対策終わってんじゃん
リニア推進派が中国政府みたいな思考してるというのが正しい
机上の空論対策か？
まぁ普通か
対価って何？
少子高齢化が日本より極まってる中国は更に鉄道普及に躍起だけどな。
でも終わってるからな
選挙結果に影響出すほど空港利用者いないでしょ
静岡という岩に隠れる黒岩
畑灘山断層は？
全量戻しは？
何一つ解決してませんが？
https://i.imgur.com/Ttww2F0.jpg
土地売らない合理的理由ってあんの
なら引っ越せば
どうせ老人しか居ないんだしさ
あんな役に立たない空港を建設して責任取らずに逃げ切った前科が前静岡県知事にあるから
川勝も余裕のリニア開業を妨害できたんやろな
これがバカウヨ脳か
日本人の考えじゃん
通る区間って南アルプスなんよ？
ここ国立公園にもかかるw
まさか、国の天然記念の動物や環境体系をぶっ壊すのッて日本人の財産を自分からぶっ壊す事にならんか？
って川勝知事の選挙演説で聞いたわwww
川勝のせいで遅れたとしか言わない奴は右巻きウヨチューバーか鉄ヲタか工作員か自民に騙され続ける豚て事だ
日本人に対して言ってるのか？
高速料金がいつまで経っても値下しないのは、鹿しか通らない高速を増やしまくって維持費がかかるせいだけどなw
空港線作れば円満解決だったろうにマヌケな東海だな
違うよw
利権だよ
金有り余ってるしな
お前みたいに騙される奴がまだいたんだなw
日本語で書き込んでるのだからだいたい日本人かもね
たまにおかしな日本語いるけどw
それなんて神戸？
在日なんか日本語しか喋れないじゃんw
わざと増やしてるんだよ、利権失うだろ
だから？お前も在日なの？
純粋な日本人だよ
クルド、中国、朝鮮だって
ネットが無ければ
空港自体の利用客が少ないのに空港線ってw
東海道本線沿線の住民が空港線があったら乗り換えて利用するとでも？
静岡県は東部住民が羽田空港を西部住民はセントレアを利用すると開業前から散々指摘されてたやろ
向こうの言葉で笑顔で悪口を言ってみると何故か反応しちゃったりｗ
目標は2022年3月までに300m(調査掘進) 2022年3月 進捗50m
2023年6月 進捗110m
2023年7月 進捗124m
シールドマシン停止
2023年10月 停止中
2024年3月 停止中
ん？124m？124kmの見間違いだろうか？リニア車両5両分よりも短い距離だが…🙄
リニア工事の概要はこうだ
東京-名古屋のリニア全長は286kmありそのうち地下トンネルは246km、86%を占める
山梨実験線は42.8km
東京-神奈川は地下トンネル(第一首都圏トンネル37km)で結ばれ地上には現れない
この工事は4分割した各拠点からシールドマシンを発進させ合流する
工事区域は東京側から順に
北品川工区9.2km、
梶ヶ谷工区11.8km、
東百合丘工区4.2km、
小野路工区12.0km
本格的な掘削を始める前に掘削しながらその影響の調査や各種確認を行い、これを「調査掘進」と言う
上に挙げた進捗は北品川工区の調査掘進がまったく進んでおらず2024年3月時点で工事拠点の敷地から出てもいないことを示す
一点、JR東海を擁護するならこの北品川工区はリニア工事全体で最もカーブがキツくシールドマシン掘削の難所だということだ。
難所なら仕方ないなあ。難所ならねえ？
新幹線→東海道新幹線
準新幹線→山陽新幹線
支線→九州新幹線
空港線の赤字くらい呑むべきって言ってるの
わざわざ、だいたい日本人って書いてるのにいちいち在日気にしてるって右巻きって単語に反応したんですか？
では同じく3月28日に発表された神奈川側・小野路工区12.0kmの進捗を見てみよう！！
2023年7月 調査掘進スタート。
目標350m
2023年12月 進捗37m
2024年3月 進捗53m
以上だ😳
第一首都圏トンネル 梶ヶ谷工区 11.8km 次に3月21日発表の梶ヶ谷工区11.8km の進捗
梶ヶ谷工区は工区内の拠点から名古屋方面(1号機)と東京方面(2号機)に別れて掘削する
2機あるから進捗が期待できそうだ😤
1号機 2024年2月 進捗230m (調査掘進終了)
2024年3月 準備中
2号機 2023年12月～ 進捗なし
本線でない資材搬入口を掘削中
以上😭
第一首都圏トンネル 東百合丘工区 4.2km 次に2023年12月25日発表(以降の発表はない)の東百合丘工区 4.2kmの進捗
2023年9月 進捗133m (調査掘進終了) 以上だ
これら4工区で計540m、
第一首都圏トンネル37kmの進捗1.46%である🤔
これ静岡のせいじゃないじゃーんwww
昔、川を枯らせて逃げ続けた前科あるからね
今回も責任持たないし
のぞみは新大阪を過ぎると準新幹線に変身するのです
JR東海の株主が認める訳がねぇだろハゲ
じゃあ諦めろ
東海や株主の利益のためになんでリスク負わなきゃいけないんだハゲ
ご、ゴホン！！
では岐阜-愛知を結ぶ第一中京圏トンネル34kmを見てみよう
こちらも工区が4分割され岐阜側から
順に西尾工区4.7km、
坂下東工区2.2km、
坂下西工区10.1km、
名城工区7.6km
このうち西尾工区は重機で掘る山岳トンネルで、他3工区はシールドマシンによる大深度地下トンネルだ！！
強いぞ！！シールドマシン！！😡
このトンネルの進捗だが現時点でプレスリリースのページに記載があるのは坂下西工区のみである。
第一中京圏トンネル 坂下西工区 10.1km 2022年7月 掘削準備スタート、 進捗40cm でシールドマシン停止中
以上だ😳
2022年8月9日発表で調査掘進をする前の準備段階で停止して以降、続報はない
第一中京圏トンネル 名城工区 10.1km プレスリリースのページから項目削除
西尾工区、坂下東工区、名城工区はページにその項目名自体がないのだが、名城工区については削除された経緯がある
2024年1月18日版のインターネットアーカイブには名城工区の項目があり、2023年12月8日付発表で住民説明会を2024年1月に開催する案内があったが、2月15日版以降では項目ごと削除された
（工事写真を見ると西尾工区のトンネル工事はある程度掘り進められていそうだ。
環境保全資料を読み解くと名城工区は2023年9月にシールドマシン組立が終了したことがわかる。坂下東工区は不明） プレスリリースでの公式発表された進捗は上記だけである
シールドマシンを使用しないトンネルでは発表もなく、各県ページの工事写真が更新されるくらいだ。
他のトンネル工事は有名どころでは 神奈川-山梨の第二首都圏トンネル3.6km(プレスリリースに項目名のみあり、進捗記載なし)
神奈川県駅の接続部130m(地上のJR東日本 横浜線・相模線を半地下に交差する道路のさらに地下を通す難所。
終電～始発間のみの4時間工事で何年かかるやら)
中央アルプストンネル23km
ラスボスきた！！(中央アルプスをぶち抜く難所)
南アルプストンネル25km(南アルプスをぶち抜く難所。静岡工区が未着工) が控えている。
難所だらけだな。
加えて駅舎や車両基地の工事もある。
車両基地の用地買収は未だ終わっていないという報道もある。
そもそもJR東海の発表では2023年9月時点で用地取得率は未だ進捗70%だ。
名城工区のように工事が始まる以前の住民説明会をやってる工区もある。
ちょっとー！！！愛知県の知事さん！！名古屋市町さん！！しっかりしてえ！！？😤
静岡を除いて品川-山梨で部分開業というのも笑い話だ。
工事状況の散々な遅れに対してJR東海はこれまで「開業時期に影響なし」のコメントを繰り返してきた。
この詐欺企業は口にしたことをすぐに反故にしやがるw
なぜ静岡県知事が強気に出られるか、なぜJR東海が開業遅れの原因を静岡になすりつけるか、合点がいくだろ？
JR東海の虚言を信じ2027年に合わせて税金を投じ駅周辺を開発してきた沿線自治体も愚かなものだ
反省してえ！！？😁
静岡って、関東に近い割には関東圏に飲み込まれることを嫌ってるからな。
京都とか大阪の大学には結構な数で静岡県民がいる。
で、これまた結構優秀に育って静岡に戻る人が多いのよな。
新幹線京都、新大阪、が案外近いからリニア名古屋止まりなんて。
って思ってる土壌が多いってことを、JR東海は知らないと思う。
リニア東京ー大阪間を国家がやると言えば、静岡も静岡県民も納得すると思う。
東海道新幹線という東京ー大阪で稼いでるのに、東海は無いわー。
シールドマシン何個も地中に放棄するなよ
通せんぼんびーカワカッツ
マジにそれなwww崩落もなんのそので計画に無理ありすぎだからマッシーンも
ぶっ壊すのよw
岐阜県中津川市瀬戸のリニア中央新幹線「瀬戸トンネル」の工事現場で起きた崩落事故で、二人死んでた記憶も
https://i.imgur.com/yBWbd9c.jpg
関西も計画段階で京都人が奈良県にリニア通すの京都府を無視とは何事だ！とかブチ切れてるやろw
静岡県民も京都人も大差ない
ん？
ビビってるんですか？
そうか？
東京に憧れてる奴多いと思うが
東側は東京の保養地みたいなもんだし
まさかJR東海までが川勝に責任なすり付けるとは思わんかったなあ！！
完全に虚偽発表で会長が辞任しても良いくらいの大問題だわ！！
川勝知事が「私の心も傷ついている」と辞任会見でポツリともらしたのも
理解してほしいもんやなあ！！😡
バカにしてるのも伝わらないかw
バカウヨに一歩進んだ日本語は通じない
無くなっても困らん(´・～・｀)
死んだ葛西の遺言なんやろw
SUZUKIの会長とは因縁あったしな
絶対に止まらせないやろ
日本衰退の象徴みたいな連中や
日曜もご苦労😤
静岡県民は『ひかり』や『こだま』を増やせなんて言ってないから要求は『のぞみ』を停めろ
つまりリニア開業したら東海道新幹線自体の価値が落ちる訳で静岡県民にしたら気持ち良い物では無い
リニアは静岡市の一部を掠めるだけで駅なんてないから停めろという以前の話だしね
いる理由がないじゃん
昔と違って大体のことはリモートだし
のぞみの利用客はコロナ禍前並に回復してるだろ、つまり需要はある証左
東京から熱海に社内旅行で行ったときこだまに乗った記憶がある
こだまで事足りる
ローカル線で充分やろ。
別に静岡県民は『のぞみ』に乗りたい訳じゃ無いよ
東京や名古屋に行くなら『ひかり』や『こだま』じゃなくて在来線でも良いし
つまり静岡県民は自分達の土地を使ってるのに素通りすんなゴルァ！ってだけ
人の行き来が自由になって急速に経済発展出来たんだよな
日本の高度成長期も高速道路や新幹線で地方と都市部の移動の自由化が背景にある
リニア開通反対してる連中って距離の短縮による経済効果理解してないよね
やっぱ田舎はダメだわ
他県身どもw
静岡の本気見せてやる！！
「金が欲しいのか？」
としか思えないよ
下衆な
着工のめども立たない地域さえある
開業は早くで２０３７年、という現実は何も変わらないよ講談社フライデーさん
王子に住んでる友達が新幹線通るよ言ってていつの間に応じに？って思ったが本当に通るだけだったから失笑した
全て凍結でいいよ
新たに需要増えるのに新幹線の受け持つほどの輸送能力無いんじゃないか？
東西を結ぶ物流の拠点が東海道
やっぱ、江戸幕府創設者の出身地だけあるわ
静岡を要に出来るように徳川家康がつくったシステム
それに挑戦するJR東海は東海という名を冠にして何と戦ってるんだろ
静岡新聞ではなく第三者機関が調査しろよ
静岡県民っていう 特殊な 西部は西日本寄り、東部は東日本寄りっていう、日本の分岐点という60ヘルツ、50ヘルツ分岐点を名古屋が土壌のJR東海では話が進まないと思う。
基本、JRはやっぱり、JR西日本と東日本だけでよかったと思う。
東海の生きてる価値って東海道新幹線だけだもの。しかも名古屋で止めてしまっては、、
よろしくな
次も反リニアなら今度熱海に行ってお土産いっぱい買うわ
リニアによって東京名古屋大阪を結ぶ人口７０００万人の経済圏が誕生する
東京の国際的機能とものづくりの名古屋と大阪を結ぶことでヒトモノカネの自由化を促進してイノベーションを促す
静岡のせいでだいぶ先延ばしになったけどこれもうダメかもわからんね
リニアの穴埋めに運賃値上げされるからなぁ
リニアってそういう仕組み
人が増えていく時代と減る一方の時代を一緒にしてるバカがいると聞いて
の応答は
「だからリニアはいらない」
川勝担いで裏でリニア妨害してたスズキだって東京支社と名古屋支社あるから完成したら確実に社員が乗るくせに
逆だぞ
国鉄が民営化でJRになる際に東日本と西日本の双方が東海道新幹線の権利を主張して
妥協の産物として生まれたのがJR東海だ
そのせいで関西圏は私鉄が強いからJR西日本は経営がヤバくなったけど
全部そこで事足りる
名古屋？
通販でおたふく送ってくれ
新幹線駅7個も一つの県にあるのは他県民にとってなんのメリットもないからお互い様やな
国が衰退してもグローバルに戦える経済圏を作るためのリニアなんだが
単純にしか考えられないあほがここにも
乗らないよ
名古屋に用事ないもん
むしろ熱海までの新快速作ったらめっちゃ乗る
ネットで足りるよな
電力バカ喰いして貨物も運べないゴミでグローバル？
youtube配信を主力産業にでもするの？
静岡なんて
ドアtoドアで車で行った方が速いんじゃないか？
こだま使えよ
逆に無料の新快速で熱海まで繋げてくれれば福利厚生充実させやすいよな
ITの産業集積でもハブとなる都市があることすら知らなそう
新幹線代高いし
やっぱり姫路大阪まで走る新快速みたいなのがあれば便利よ
ITハブは九州に任せて名古屋はそのまま寝ててくれ
コロナ経験して結局リモートだけじゃダメってのがより明確になった
移動は必要
踊り子号に乗れよ
IT産業がアナログで仕事するの？
笑える
何もわかってない馬鹿は黙ってろ
静岡とともに消えてくれな
リニアなんて要らないよ
現時点でそんなもんは影も形もないのに、リニアが出来たら巨大経済圏ガー、って単なるキチガイの妄想でしかなくて草
仕事をしているふりをしたい人、自分が偉いと思い込みたい人ほどリニアにのりたがるんだろうなあ
ここにも馬鹿がいるな
ITはリモートでオッケーみたいな理屈なんだろうけど
ITも知へのアクセスとかの集積や規模は働くんだよな
ここ重要
小田原 熱海 神奈川
→ 東京 埼玉新都心
→ アクアライン 勝浦 九十九里
こんな感じで通してくれるとめっちゃ便利
過疎はいい過ぎだろ
ただ大阪府自体が狭いから関西圏で勘定しないと厳しいが
サンライズ瀬戸・出雲しかなくなったじゃないの
ななつ星は高過ぎて乗るのが勇気がいるから老後の楽しみにとっとくけど
そうだな。お前が生きてること自体無駄だわ。はよそういう輩を処分して前向きな人々で将来を考えた方が無駄がないよなwww
川勝知事もスズキの相談役も先見の明があったと後に評価されるのは確実
東海は特別快速の方が停車駅少ないぞ
仕事をしているふりをしたいなら、移動時間かかる方がよくね
「緊急時・スケジュール変更の関係でやむなくリニアを利用した場合かつ経理・総務両方がその費用を認めた場合のみ、たてかえ分を支払います」
こんな感じになりそう
そうだね
それは正しいね
で、それが名古屋である必要性は？
九州のが台湾中国シンガポールと近く、半導体工場もあり、太陽光発電の条件もよく、よほど適してるんだが
日本人の大多数はそう思ってるだろう
日本で一番大きい企業が名古屋にあるんで
「ITも知へ」って何？
会社の経費として人を動かす出張費を節約することが支出を減らす方法で効率を考えたら人の移動ほど無駄なことはない
IT産業で人が動かなければならない業務って思いつかないけどね
ごめん いらない
やりたきゃトヨタが全額出せ
なんでいきなり九州の話しだしたの？
比較を持ち出してどっちの方がすごいみたいな話？
ばかなの？
仕事をしているふりをしたい人ほど緊急性のある仕事をしているふりをしているもんでしょう
「俺の仕事はリニアにのる価値があるんだ」って仕事をしているふりをしてる人ほど言いそう
リニアと中身のない人間って相性抜群
熱海がーとか頓珍漢な事を言ってる奴がトヨタをディスってて草
だってIT拠点の話になってるじゃん
であれば、どう考えても九州に対して名古屋の山奥の中途半端な田舎に優位性ないよ
日本人に需要ありそうじゃん
色々言う前に「IT 産業集積」でぐぐれば
馬鹿相手にしたくないわ
使えるやろ
ここ重要
え？あれだけ駅少ないのに？
日本の中での話であって海外と比べても特段向いてる立地でもないんだよな
どうせTSMC効果で九州すごいとか言い出したあほなんだろ
もともと地政学的にアジアの窓口で労働力が安く他の地域に負けない港湾施設があったのがデカい
名古屋が通学・通勤圏内になるやろ
大阪まで通じれば大阪でも
IT集積ならリニアの起終点である大都市に住む必要はなく信州に住むだろ
そんなのごく一部だろう
しかも少子化でどんどん乗客減るのに
そんなことして何か価値があるの？
まだ日本すげぇ！の夢を追ってる
メガソーラーなんて日本の気候風土に合ってないし
平地で平均日照時間が多い地域を有する国じゃないと
山林を切り開いてソーラーパネル設置とか馬鹿馬鹿しい話
グローバルな集積効果としてはそれが重要なんだろ
名古屋なんて内海の太平洋側で周囲山でグローバル視点で見れば流通あるIT拠点どころか山奥でミサイル開発している防衛拠点じゃん
今ですら静岡から東京勤務とか割といるし、需要はあるよ
このまま工事が進まなかったら今までかけたお金が全部無駄になるんだよ？
迂回すれば迂回工事の費用だけが余分にかかるだけで済む
その点でかろうじて適正あるのは日射量4超える九州と長野あたりだけなんだよね
その上で九州は海に囲まれてる
大都市圏は単身赴任が多いからな
名古屋と東京に家ある場合、住むところが一つで済む
名古屋のおばちゃんコミュニティじゃないんだぞ
シンガポール 台湾 中国が近い九州のが適性高いわ
バス運転手の取り合いが深刻化したら、国交省が主体となって作るようになるさ
おそらく品川－新大阪間。座席だけ
東京→人口増加
札幌→人口増加
福岡→人口増加
大阪→人口減少
大阪は完全に過疎都市だよ
最初は東京～大阪間だけで良いだろ？地方の田舎町に停車しても、メリットが無い。
将来的には札幌～福岡まで通ればOKだろ？リニア鉄道は。
停車駅は、札幌、東京、大阪、福岡だけで良いだろ？
飛行機じゃあかんの？ それ
それ明らかに静岡より東京や名古屋の方が困るぞw
だからこそ
何のメリットもなく環境破壊されるだけの静岡は拒否るんだろｗ
最悪、トンネル掘られて水だけ枯らされてリニアも開通しない 補償もない
なんてのもありえるしな
ええよ別に。静岡なんぞ捨てよう(´・ω・｀)
つか東海道線で充分やろ(´・ω・｀)
各国で軍事目的で開発中なんでしょ？
リニアに乗ってシンガポールに行ってくれ
乗換拠点として優秀なんじゃないん？名古屋に用はないけども
沖縄とそっくしだな
今ある新幹線で十分だと思ってる
空の方が早そうだが、半世紀くらい金突っ込んでんだから、
21世紀中には実現しないとｗ
少子化で静岡県なんて自治体残るかな？
将来は道州制にしないと地域は維持できなくなるんじゃないか？
人が居なくなった原野に、弾丸列車走っていても、文句言うのは猿くらいだろｗ
リニアになると人口減少時代の話は無視するって矛盾し過ぎだろw
静岡県民にはなくても東京大阪間を行き来する人にはかなりあるんじゃね
移動時間かなり減るんやろ？
あーこりゃだみだ
半世紀もかけてる間に状況は変わってしまった
日本はこれから脱原発を進めていかなければならないのに膨大な電力食うリニアが必要とは思わない
東京大阪間をしょっちゅう移動する人がどれだけいるのか分からないけど、リニアじゃなくてもって思うわ
全く使わない人もなんかしらの値上げで割食うんだよな？これ
酷い話だな
佐賀と変わらない
能登の支援会議蹴って行った賀詞交歓会も静岡新聞主催だった
普通は需要側に電力インフラを合わせるんだよ
つまり原発増産
だろ、だから私はこれからも県内でリニア反対を主張していく
静岡県通したところでリニア停まらないんだから経済効果もクソも無いだろ
リニアが実現すると、東京大阪間が通勤圏になるって触れ込みだったな。
何でも小一時間程度らしい。停車駅を人口が多い順で決めちゃうと、
東京出発して神奈川で停車してから西方面へ旅立って、名古屋に停まってから大阪。
何故かさいたまに戻って千葉で死亡するルート。
「何で迷走してんだよ！」って日本中からパッシング受けるから、
シンプルに、北から西へ結ぶルートで良いんじゃね？ｗ
佐賀は必要性のわりに金銭負担もあって反対してる
静岡は負担なし論理性なしなのに反対してる
国の税金、JRの投資、全部無駄かｗｗｗｗ
ときには名誉ある撤退も必要
過疎地にグランフロントなど、開発はないので（笑）
リニア駅工事でボコボコにしちゃった橋本駅の周辺をどうしてくれんの
損切りに遅すぎることはない
橋本はもう手遅れやろ
静岡さえなければサクッと着くのに
静岡県内だけインター出入口封鎖すればいいのに
だからあの企業が命令してたのか
静岡に核を落とせよ
マジで静岡不要
日本で一番不要、どころか害悪なのが静岡県
静岡県民は生きてることを罪だと理解して自己紹介他してもらいたいね
県民は富士の樹海に捨てよう
独立国でいいやん
静岡にとっちゃなんのメリットもない
メリットもないのに協力とか馬鹿らしい
協力してほしかったら静岡に対するメリットも考えろバカども
地下40mを通る高速旅客列車なんて静岡県民のみならず、多くの日本国民にとってまったくの無用の長物だ
相談役がリニアに反対してるから川勝も反対してた て高橋が
高橋洋一氏が川勝知事のリニア開業延期の内幕暴露「スズキ自動車の鈴木修さんに…」「本当にくだらない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7f05446d95cda07c0c64e7f19166fdbae9a609c
高橋氏は「（メディアは）みんな知りたいからスズキ自動車の鈴木修さんにインタビュー行ってるんですよ。
その時に『川勝はよくやったよ』、『実は俺はリニア反対だったんだ』と言って、
反対だったという話は一切報道されてないワケ。
根っこを言うと鈴木さんって川勝さんのものすごいバックなんですね。
その人がどうして反対だったのかがまた不思議なんだけど。
JR東海の葛西（敬之）さんと犬猿の仲だった。本当にくだらない」と内幕を明かした。
川勝知事が鈴木修相談役に面会し直接辞意を伝える「上出来だった。ただし失言が少なくなかった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7c89b0a1d0b1dd97c4ad19742aa9bfd57baa269
６月議会での辞職の意向を表明した川勝知事は３日スズキの鈴木修相談役と浜松市内で面会し、辞意を直接伝えました。
３日夕方浜松市内のホテルで川勝知事とスズキの鈴木修相談役が面会しました。
川勝知事は辞職の意向を直接伝え、鈴木氏は「止むを得ない。ご苦労様でした」と伝えたということです。
一夜明けて鈴木氏が取材に応じ、川勝知事の１５年間について「上出来だった。ただし失言が少なくなかった」と振り返りました。
また望ましい後任については「県民の声を聞く人」とだけ答えました。
高速道路だって路線によっては赤字
新幹線も開業当初は赤字だの騒いでいた
まぁ時代は違うけど新たなものができるというのは変わるんだよ
川勝とかここにいる頭の弱い爺さんにはわからんだろうけど
本当に要らない政治家だったな
なぜ最近の例を出さない
https://biz-journal.jp/journalism/post_352666.html/amp
https://www.businessinsider.jp/post-281807
https://friday.kodansha.co.jp/article/365344
そりゃある程度不測の事態はあるだろうけど、気候が変わって生態系が崩れるような
馬鹿な事にはならんと思うけど、なんだろうなこの日本人の事を一番信用してないのが日本人的な…
もう、ここまでできている話を静岡県の我を通していることで止まってると言われるのは、県民としても非常に胸を痛めるところがありますから、沿線の方々の不安を払拭することは最低限行いながら、リニアの開通に向けては進めていくべき
それが現実
存在することそのものが罪
それが静岡県
その原罪を軽くするのがリニアなのに反対する
その罪深さを理解してるのだろうか
静岡県民は非国民
全員大好きな富士の樹海に送り込んであとは切除
愛知と神奈川直結が理想
東京は裏切る、大井河の水量が減ったら毎年東京都の税収の50%を静岡県に納める、といった巨大な担保を設けた方がいいぞ
そんな金あるなら既存の老朽化したインフラ整備を直す方が先だろバカ
マクロな話的にはあまり良くはないね
税金入ってないのに何言ってんだこいつ🤣
めちゃくちゃ入ってますけどなにか？
人の流れが金の流れってのはあるんじゃないかな
インフラはゴマカシが効くっちゃあ効くからなぁ
まず経済を優先的に建て直してからインフラ整備をやるんだよ
お前の存在自体も多くの国民には無用の長物
だからしぬの？
まずインフラ整備をしない理由に「人口減少してるから必要ない」って言って削ったんだぞ？
ならリニアだって人口減少時代だからいらないって計算になるじゃん
山梨か長野に譲ればええんちゃう？
静岡はケツの穴が小さすぎ
国民にとってはリニアよりも老朽化したトンネル、道路、橋、水道管の修理の方が先だからね
リニアに使う税金があるならこっちの使えって静岡の意見は実に正しいわ
静岡に一駅作るって言ったら絶対手のひら返すわ
静岡が悪いんじゃなくて
静岡を納得させられない奴らが無能なだけじゃないの？？？
静岡に一駅作るよ
それは静岡もハナから言ってるから
というか執拗にメリットを提示しろって言ってるのにJR東海が無視してるのが拗れた原因ではある
67分だろ
文句言わない理由は知らんけど線路の横に道路あるから車だと便利なんだよね
新幹線の横は区間長いし、すれ違えるくらいに広くとられている
山本太郎
「既存のインフラ整備に使う予算が減り続けている理由はなんですか？お答ください」
国交省
「我が国は人口減少時代に突入しておりインフラ整備をしても採算が合わないからです。」
山本太郎
「なるほど なら何で人口減少時代なのにこんなにもリニアの建設にこだわるのですか？
間に自民党のパー券を買ってくれている中抜き企業がリニア建設に関わってるからとしか思えないんですけどw
リニアの経済効果の計算を誰がやってるのか責任者の名前と計算式を出してください」
国交省
「現在のところ調べた結果、解っておりません」
山本太郎
「リニアの経済効果を示す計算式も責任者も解ってないのに経済効果の数字ってどこからでてきたんですかw
オリンピックや万博と全く同じデタラメばかりじゃないですかw」
確かに〜
それ、地下に潜る時間忘れとるぞ
海外からのプロジェクト受注にも繋がるからな
列車交通機関のみならず超伝導も色々応用されるだろうし
かつての技術立国日本に残された
数少ないカードだろうに
今更半導体でかつててのシェアを取り戻すとも思えんし
カースト制度があるらしい静岡土民のせいで
そのカードが腐ってしまうなんて馬鹿げた話
なら、スズキの不買運動だな。
どの国が欲しがってるんだい？
もう中国に勝てないからやるだけ無駄
残念だね
景気判断を「下方への局面変化」に引き下げ
内閣府が５日発表した２月の景気動向指数は２カ月連続で悪化した。景気の基調判断を「足踏み」から「下方への局面変化」に引き下げた。
https://www.oita-press.co.jp/1002000000/2024/04/05/NP2024040501000796?amp=true
＞どの国が欲しがってるんだい？
まずは商品をショウケースに出さないと話は始まらないだろう
特に鉄道なんて運行のソフト・ノウハウ込なんだから
おもしろい視点だったけど、あんまし説得力がないよなあ。
リニアと東海道新幹線のダブル新幹線を通したほうが、
このあたりの地域が盛り上がる。
国や国交省もJR東海をやんわり妨害してるとおもうな。新幹線利権に関与できないから。
赤字分は東海道新幹線の値上げで補填
だっけ
北陸は今は賑わってるが5年後10年後には人口流出が問題になる
いいね
それやったらJR東海は倒産だw
既存のインフラ老朽化を放置してまでリニアを優勢しなければならない理由を説明すべきだね
そこが無いから反対されるんだよ
リニアが静岡県が得するものなら絶対賛成してるだろ
天下泥棒の地元だしな
中国がナンバーワンで間違いない
https://toyokeizai.net/articles/-/677732
地下に潜るのに何分見込みよ
＞まずリニア推進派はさ
それ以前に前提として
本来老朽化したインフラのメンテに回る金が
リニアに回されるという根拠を聞かせてくれ
もしリニアが開通して
従来線で事故が発生
調べたら修理に回す金がリニアに流れてた
・・・なんてなったらJR東海のトップの首なんざあ
すぐに飛ぶだろうに
だれか「既存のインフラ整備を放置する」とか言ってたか？
言ってたならソースくれ。
生きてたら125歳だが
そもそもスズキの会長と
犬猿の仲だったというJRの人物
すでに故人だからな
川勝の言うように
静岡のモノ作りに携わってる人間が
県庁の職員よりアホ揃いなら分からんがｗｗｗｗｗｗｗｗ
インドネシア高速鉄道のていたらく見て、それでも中国に発達するってドＭだろ。
しかも払えなければ国土押さえられるのに。
もうちょい長期な話をしてるんだがね
訂正「それでも中国に発注するってドＭだろ」
うそこけ
東西2分割で決まりそうだったけど火災が功労賞をくれと中曽根に泣きついた
さすがにすぐはやれないとして3分割しようとしたものの、3分割が面倒になってしまい、それならと6社+JR貨物に細かく分割されてしまった
とにかくやり方が嫌いだったみたい
一応、ご近所のご婦人方の指導的立場だったからな
インフラ老朽化を云々というが、道路の舗装が継ぎはぎだらけでも事故が増えるわけでもないし、
走行に困るレベルではないけどな
ガス、水道管にしてもそこら中で漏れてもいない
わざわざ全部新しいものに交換するのも良いが、優先順位的に考えて後で良い、もしくは必要無いのよ
感情論だっただけというが、民意ってのは感情であり、感情ってのは民意だよ
「リニア要らない、嫌い。変な人工物（トンネル）つくるな。別に不自由してねえし」っていう感情は、まさに民意そのものよ
例えば「これまで静かだった自宅の真上を、来月から飛行機が日に何十機と飛び交います。そのほうが経済効果が優れているから」って言われて、
「素晴らしい、国家的なプロジェクトなんですね。国民として全面的に協力しますよ、どんどん飛んでくださいな」って言うヤツがどんだけいると思う？
「公共の福祉」だから自宅を移転してくれと言われて、どんだけの人が素直に応じると思う？
民意（感情）ってのは必ずしも外野から見たときの合理性（たいていの場合、経済合理性）にのみ基づいて形成されるわけじゃない
自民党の裏金問題だって、「制度上答弁の通りでまったく問題ない。なのに感情に配慮して処分までしてくださった、岸田様すばらしい！」なんて誰も思わねえだろ
静岡は県レベルで「リニアいらね」ってのが民意（＝感情）なんだから、そこを無視して国や他県が好き勝手に議論しても何一つ始まらねえんだよ
静岡県民にしてみりゃ、周りが「静岡という他人事だから好き勝手（＝感情）いってる」ようにしか思えないだろうしな
JR東日本の責任（未必の故意・業務上過失）に加え
国交省も監督責任問われるんじゃないのか？
「リニアに回す金があるなら既存線の修理に回せ」
というのを鬼首モノで言ってるんだろうが（笑）
そもそもバーターできるものじゃないだろうに
ジョニーソマリと同類のアホっていう認識で合ってる？
https://www.mashupreporter.com/american-live-streamer-harasses-passengers-in-tokyo-subway-system/
その例えなら
騒音や引っ越しという具体的な苦痛があるが
リニアにそんなものあるのか？
「自分達にデメリットが多大」じゃなくて
「自分達にメリットがない」で反対してる
ゴミクズみたいなメンタリティ
まあ静岡の人間がどうかは
後継の知事見てからだな
無論自分達に少しでもメリットが有るように
条件闘争するのは良いが
「反対のための反対」するようなゴミカス
を選ぶようなら土民ランクに決定だわ
まぁまぁ。
次期静岡県知事を楽しみにしようじゃないか。
川勝さん再選ってのが一番楽しめるｗ
もうれいわでええわろ
言っておくが、ヨルダン川枯らしたら日本にイスラムとユダヤの夢の連合軍が突撃してくるぞ
水が貴重な他国で川枯らしたら戦争だ
乗客のみなさんは、大深度から地上まで頑張って出てください
もっとも、リニアのために原発一基分必要らしいけど、どうするのでしょうね
>>398
財務省＆国交省＆自民党
「公共事業予算の削減については人口減少時代に入ったから」と公式解答してるじゃん
9割どころか断層1メートルで作り直しなリニアトンネルなんて地震起きたら真っ先にアウト
復旧だって数年じゃ終わらない
ひいては地震のリスクも減らせる
新幹線沿線なら騒音が酷いから引っ越したなんてのはあまり聞かないな
高架だしな
普通にその脇にマンション建てたりしてるが
宗主国米国の仕掛けた罠、ダメージオーヴァータイムなんだよね。見事に断層の上の
地震の巣に建てられた原発と同じようなもんだ
めちゃくちゃ事故増えてるよ
それに国交省が公式解答してるじゃん
国土交通白書より
「我が国のインフラは1970年代の日本列島改造論の時代に建設したインフラが9割である」
「インフラ設備の耐久年数は50年である」
「日本のインフラ設備は老朽化が激しく、トンネルや橋などいつ崩れてもおかしくない箇所が年々増えている」
そんな事は別に言われないでも想像できると思うが…
それだけはメリット
＞水が貴重な他国で川枯らしたら戦争だ
最初
「大井川の水量が下がる」
が錦の御旗だったが
JRが東電所轄の田代ダムだっけ？
そこから工事中失われた水を補填する話しつけたら
今度は「自然環境ガー」とゴールポスト動かして
どう見ても反対のための反対
クズみたいな話
> 「自分達にメリットがない」で反対してる
> ゴミクズみたいなメンタリティ
>
> 無論自分達に少しでもメリットが有るように
> 条件闘争するのは良いが
> 「反対のための反対」するようなゴミカス
> を選ぶようなら土民ランクに決定だわ
まさにこれが「外野の感情」なのよ
静岡の感情論と、外野の感情論のぶつかり合いだから、そう簡単にうまくいくわけねーのよ
ところが「静岡とそれ以外」だと多勢に無勢だから、静岡が悪者みたいになってるだけ
そもそもリニアは正義／悪で判断・分類できるこっちゃねーしな
解体して神奈川と山梨に割譲してしまえば良いのでは？！
＞「公共事業予算の削減については人口減少時代に入ったから」と公式解答してるじゃん
つまりリニアのプロジェクトは関係ないって話だな？
何が言いたい？
水とか関係なく出来上がる頃にはいなくなりそうな老害が殆どだがなwww
長野県大鹿村で行われているリニア新幹線のトンネル工事で、
2022年4月以降、掘削に伴って出る水の量が増え、周辺の井戸の水位が低下していたことがわかったんだが
本気で静岡の水は全量戻しはするのか？
JR東海の口約束なんか
この世で１番信じられんけどな
俺らが死んでも子や孫らが生きていく土地のたいせつな水だぞ？
新幹線の駅を10個も建てさせておいて被害者ぶるのはやめろ強欲者が
たぶん静岡県民としては、好きで美味い水に影響があったらイヤなんだろうと思う
降った水、染みこんだ水を、一滴も余さず河川に戻せばいい話
地中を通ることによる濾過やミネラル分などの変化も合わせて、な
もちろん山の環境も未来永劫、トンネルの影響は無いように
ゴールを動かしたというけど、本質的には「水の総量」ではなく「水の性質」の話なんだよ
水に色は付いてないが、水に色を着けて１滴ごとに分類してって話
山の自然環境・土地・動植物・微生物なんかも含めて何ら影響が無いことをあらゆる点で保証してって話
「工事による影響を評価する」のではなく「影響が無いことを保証して」って話
言ってみれば「トンネルを通しても、トンネルを通さなかった場合と同じように」というだけ
技術的に可能かどうかは別にして、要求としてはすごく簡単でシンプルな話だと思うよ
本当に謎すぎる。どうしてこんな暴挙がまかり通るようになったのか
ジャプランは植民地だから、傀儡政府は宗主国様の命令には逆らえない？
そうとしか考えられない。いくらカルト自公だってこんな無茶苦茶やってこなかった
あるぞwww
（）南アルプスの生態系破壊
リニア新幹線工事は、自然の宝庫である南アルプスに約25㎞の長大なトンネルを掘るため、地下水位の低下や枯渇・河川の減水等により、南アルプスの高山植物や雷鳥、猛禽類等の生態系が破壊される危険がある
⑵大井川の減水被害
大井川の水が、トンネルに毎秒２トン漏水する結果、大井川下流域の約62万人の飲料水、農業用水、工業用水に影響を与える
静岡県知事は、漏水した水を１００％大井川に戻さない限り静岡県内の工事を許可しないとしており、まだ解決の見通しもたたない
⑶膨大なトンネル発生土による環境被害
トンネル発生土は、約６３５８万㎥（東京ドーム51杯に相当）と膨大な量である
発生土の運搬車両による交通量の増加により、騒音、排ガス、振動、交通渋滞等の生活被害が予測されている
それだけでなく、谷間等に埋める発生土置場建設による自然環境破壊や、土砂災害の危険性が指摘されている
⑷超電導磁石の電磁波による健康被害
ＪＲ東海は、国際非電離放射線防御委員会のガイドラインである４００ミリテスラ以下であるから問題ないとしているが、磁界慢性被曝が小児白血病のリスク上昇と関連しているとの研究があり、危険性が指摘されている
⑸事故の危険性と乗客の安全確保の不備
飛行機の滑走と同様に、浮上走行に至る前のタイヤ走行が多く、タイヤ事故の危険性が高いこと、磁場を失うクエンチ現象の危険性が完全に払拭されていないこと等が指摘され、トンネル内での事故が起きた場合の乗客の安全な救済が確保されていない
⑹地盤陥没の危険性
東京都調布市で起きた、外郭環状道路の大深度地下トンネル工事での地盤陥没事故に見られるように、住宅街での大深度トンネル工事による地盤陥没事故の危険性はリニア新幹線工事でも危惧されている
⑺直下型地震と人命被害
リニア新幹線のルートは、南アルプスを始め地震の巣となる断層が多数存在する
直下型の地震が起きれば、リニア新幹線自体も走行不能となり、多数の人命被害が予測される
⑻巨大な電気消費量
リニア新幹線の消費電力は現行新幹線の３・５倍から４・５倍と言われている
消費電力の省力化が叫ばれている時代に逆行する
ざっとこんだけでも１部やけど？
静岡のおっさんらと膝詰めて話し合いしよかあ？
www
でその水問題
田代ダムの取水抑制案はどうなんだ？
流域の市町村の長もJR東海とダム管轄の東電の
間で話ついたのを歓迎してたが
新幹線の傍の家にお邪魔したことあるけど、振動も音も在来の比じゃない
良く住んでるなあと思うレベル
騒音問題で首都圏に入ると速度を落としてるみたいよ
一滴でも戻せないなら工事はなくなるぞ？覚悟あんの？
自己中の極み
頭良さそうに騙せる言葉を羅列してるだけで、内容的には空虚だと感じる
東電田代の工事はいつまでですか？
それ以降はどうなるのかなあ？
大体メリットなんかないだろ新幹線で十分っていう
デメリットを見ない弱いチンカスかwww
2011年、山梨リニア実験線に行き、リニアの走行を見てきたけど
たしかに、ジェット機並みのものすごい騒音やったよ
風切り音とともに、地響きも凄い
おそらく、車内も飛行機並みにうるさいのではないかと思われ
新幹線の2倍はうるさいと思うね
ただ、地上を走っているせいか、音が吸収されますから、少し離れるとそこまでうるさくない
そこら辺もJR東海の課題の一つなんでは？
メリット論だけしててもいいと思うけど、JRにとってメリットのない駅や路線ダイヤなどを引き上げても文句ないんかな？
って思う。 まぁ邪魔だけしたい人はは文句ないって言うだろうけど。
水の補填？
何万年続けるの？それ
というかあくまで
「取水量の抑制」だからな
要するに
「工事中減った分取水量も減らしましょう」
って話
工事が必要なのか知らんが
仮に必要でもそんな大工事じゃないだろうに
神奈川も沿線住民は快く思ってないみたいだし
騒音や事故がなければね
被害者になりたくない
あと関越道の谷川岳PAの美味しい水ってトンネル工事してて湧いたものなんじゃなかったかな
鉄道や新幹線通した時は、そのデメリット無かったのか？
そもそも人口減少時代にリニア作っても利用客が増えるわけないでしょって話だぞ
それと人口減少を理由に公共事業を削ったのにリニアには数兆円も税金をぶち込むとか矛盾してるだろｗ
youtubeで何度も見てるが、ジェット機の比じゃない静音具合だ…ちなみに毎日新幹線の真横の工場居るけどそれより音しないわ
裁判やってると思うぞ？諸々
公共性か環境権の話なら
たしか名古屋新幹線騒音訴訟からずっと
根深い話になるからね
静岡は反対する理由変えたんか？
将来的に新幹線がリニアに置き換わっていいってもいらないを通し続けるの？
実家は横田の近くだし、今は線路から数百メーターに住んでるけど、そっちの方がうるっさい
論点ずらすなよｗ
人口減少時代にどーやってリニアの利用客を増やすのか説明しなきゃ
リニアがあるかぎりは何万年も、だろうなあ
リニアが無くなっても「リニアが作られた影響」が完全になくなったことを証明できるまで、だろうねえ
ここでいう証明ってのは、どれだけ精緻であってもシミュレーション（＝架空）に基づくものでは意味がないことくらい、分かるよな
言って見りゃ、まったく同じ山・自然・海・川・動植物・微生物・・・あらゆる自然環境を実物再現して、リニアの影響が無いことを水１滴に至るまで実際に証明することが求められていると言っていい
それこそドラえもんの秘密道具レベルでミニチュア地球でも作って、確認・証明するしかないと思うけれど、静岡がリニア推進派に求めているのは、言ってみればたったそれだけ、それに尽きると思ってる
リニアは万博やオリンピックのような
一過性のイベントじゃない
海外への売り込みも期待できるものだしな
いや、日本くらい普段から劣化の調査してる国も無いだろ
橋とか道路の高架とかよく調査してるよ
地震国だからってのもあるが
インフラの中にも優先順位ってもんがある
普通の道路より橋梁の安全は重視するなど
予算が無限にあるわけじゃないから何事も優先順位が必要なのよ
論点ずらしてるのはそっちやろ
1読んでみな
そんなことに使う税金があるなら、老朽化している道路、下水、水道管、橋、トンネルの対策の方が先だろ？
こっちのインフラ設備の方が生活に密接してるんだぞ
してないです
国土交通省の白書を読んでください
インフラ設備の老朽化がヤバいって書いてるから
何で対策してないと思ってんの？
インフラ設備の老朽化を放置してまでやることではないです
国交省が対策できてないと解答してるから
人口減少時代だからこそ、人口集中してる大都市同士をより高速に繋いで経済交流を円滑化するんだろ。
静岡なんてどうせ大都市圏に人口持っていかれていずれ過疎化するんだから、とっとと通過できるようにリニア通すのは理に適ってるじゃないか。
善処します
それらのインフラがリニアが作られなければ整備されるのですか？
そんなことは不可能に決まってるだろうが
分かっていってるなら何が何でも反対のための反対してるバカで
分かってないなら単純なバカ
そのロジックで言えば今後日本では
草木一本切ることが許されない与太話
まあ反対してる連中は
何が何でも反対という志向なんだろから
話だけ無駄
「妥協」の二文字は脳みその中にない
でも結局飲んだんだろ？
で、結果として裁判で争ったほどのデメリットは出たのか？
メンテ業者の人手不足なのでできることをやるしかない
リニアに使う資源、労働力、税金がインフラ老朽化対策に使えるじゃん
もっと海側の街の近くを通るルートなら即、賛成だろ。
JR東海がインフラを作ると思っているみたい
いや、トンネルや橋なんかを車で走ってるとよく劣化箇所をマーキングした光景を見るぞ
崩落したらマズい事になるとこはわりとやることはやってる
リニアよりも道路、橋、トンネル、水道管の方が毎日の生活で必要としてるんですがなにか？
それを決めるのは誰でしょうか
メンテ業者と建設業者は別の職能
静岡県のノンリニア特性
静岡以外も一つ終わりでほとんど10%程度、渋谷とか掘削折れて中断やろ
使えるかどうかは知りませんが、実際に使われる保証がなければなんの意味もないと思うのですが？
つーか、目的設定すら不明な代物だからな
リニアに全く関係なくしなきゃならんわけよ
JRが赤字だろうが黒字だろうが関係ない
そんなに心配なら自分がJR東海のトップになるか
大株主にでもなれ
静岡県民が今さら環境語るかね？
車の方がよっぽど環境破壊なのに
もう迂回するなり中止するなりしちゃえば良いのに
まるで君の人生に意味があるとでも？
あったから訴訟になってんでは？
一回作って動きだしたら公訴棄却とかになり
県民らの生活が害されたままJR東海だけが金儲けするじゃん？
今、静岡県民は名古屋新幹線騒音訴訟とかの苦い経験や海外の訴訟事例とか
自分らで集めアップデートしてるぞ？
国やJR東海は舐めたらあかんぞ？
いや、確実に老朽化して地方なんて庁舎がひび割れて水道管が劣化して通らないとかあるのに
使わないを選択してる余裕ないと思うけど
それはそれ。
というかその費用は東京あたりからふんだくった方が良い。
大学集中からの仕送り集中で地方で親が稼いだカネガンガン吸い上げてるんだから、少し還元させたら良い。
道通る人数増えたからって整備費用が増えたりしないんだし。
やらなきゃならないもんがあるのにやらなくていいもんやってるのが問題なんでは
宿題の前にプレステ出すアホの子みたいなもんだろ
国土交通省審議会の提言文書だよ
「今や我が国のインフラは危機のレベルを高進し危険水域達している。ある日突然に橋やトンネルが崩れ犠牲者が発生し経済社会が大きな打撃を受ける。そのようなことはいつ起きてもおかしくない状態である。」
これ2018年に発表だからな
たまたま川勝さんが反対していたのに乗っかっただけでさ
川勝先生の後継者はいるの？渡辺周は断ったらしいけど
あのさ、個人攻撃したらリニアの目的ができる訳じゃねえんだよね
つまり、俺の人生と同じ軽さがリニアかよ
そりゃいらねえわな
リーダーは誰？
だったらバイパスを作る意味でリニアいるやん
使わないを選択してる余裕がないのであれば、リニアの税金がそれらのインフラに使われる！でいいじゃないですか？
私はそんな事になるとは到底思えませんが？
まぁ、九州とかこれ顕在化してるしどっかで陥没にハマって事故死も起きてるし間違ってねえわな
今まで静岡→飯田は4時間以上かかっていたのが、
1時間半で行けるようになる。
新幹線1時間(静岡→名古屋)+リニア30分(名古屋→飯田)ね。
興味があるなら問題の経緯ぐらい調べろよ阿保。
そこまでしてJRがリニアやりたいなら全てJRだけでやれば良いじゃん
使った税金も返済してから1から始めなよ
国民にとってはリニアよりも、毎日の生活で使うインフラの方が大事だわ
はいはい良かったね
ちょっと違う
君の人生は一人だけ
川勝が夏のボーナスゲットして6月で辞めて
次は誰になりそうで
そいつはリニアに反対する人間なんかね？
「リニア反対」と喧伝すれば
票を得やすいのか実際の所・・・
ここにはJRも国もいないぞ
どうしたんだ？
まず老朽化したトンネルや橋の補修作業しろよ
リニアとか一部しか利用しない物に金と資源と時間を使う余裕なんてないだよ
差別知事の名を受け継ぐか
それつまりリニアよりほか先行させるしかねえとしか受け取れねえけど大丈夫？
リニア後回しにしてたら一生通らないよ
つーか、リニアが普通の電車代わりになると思ってるやつはリニアのチケットいくら設定なんだろ
川勝さん本人が出馬しないという保証はない。
ってか地方自治権では認められてるんだが。
大まかだが水の問題は知っている
でもそれさ、死活問題になる人以外はどうでもいいと思ってたりしてるんじゃね？皆が皆同じ方向向いている訳じゃないし
そんで思ったのが>518
この場合、「不可能」っていうのは「今の技術では」という但し書きが付くからな
技術的に可能になってから、改めて静岡に話を持ちかけりゃいいだろう
「何が何でも賛成」だと、「静岡＝間違っている」という図式から離れられない
「通したい」→静岡が反対している、静岡が悪い じゃあ何時までも平行線だよ
「通したいけど、今は無理」→「通せるような技術革新が必要だ」と考えも行動も改めないと
通したがっているのは静岡じゃなくて、周りなんだからね
橋の工事でもなんでも先にバイパス作ってから修理だぞ
「裁判で争ったほどのデメリットはあったのか？」と聞いたんだが？
線路通す前に争点になったデメリットと、実際に通った後で発生しているデメリットは同じか？
というか「俺らを犠牲にJRだけ儲けてズルい」的な言い方は違うだろ。
新幹線を通す事によるメリットと、デメリットを天秤にかけて、通すメリットが多いと思ったから許可出したんじゃないの？
リニア反対の候補を立てるなら共産党じゃないと無理だろ
立憲は建前としては推進側だぞ。 立憲の中にはたぶん反対派けっこう居ると思うけど。
ここで反対派を推したら全国の得票減らしそうだしな
ちょっとしか違わないのか
ならだいたい無駄ってことじゃねえか
つーか、リニアは何のためか
どんな利益を生むのか
コスト対利益はどうか
これへの答えゼロでリニアはしゅごいって馬鹿なのかな？
トンネルが崩れようが
水から赤錆出ようが
水道管が破裂しようが
道路の穴でバイクが転倒しようが
橋が落ちて街が孤立しようが
リニアを優先しろって言ってるんだよ
どっちが反日だよｗ
別に無所属でも反対ってだけで県民はいれるよ
新幹線のトンネル崩れたら終末感半端ないな
まあまあ怒るなってｗ
その戦略やって欲しいねー
リーダー？
日本のリーダーは
岸田文雄第101代内閣総理大臣では？
https://i.imgur.com/VAWxwNP.jpg
リニアもインフラ
今、現時点で崩れてるわけじゃないんだけど？崩れる前に補強しろよ
それと橋だけじゃないんだぞ
老朽化してるインフラわ
リニアとかバカやってる余裕ないの
答えられないってことでNGだね
幻聴。だれもそんな事言ってない。
というか、既存の鉄道整備費用ならともかく道路整備費用までJRに出させようとするなよ。
何かを集めている団体のリーダーは誰？
ある意味盛り上がるから楽しくはあるが（笑）
＞この場合、「不可能」っていうのは「今の技術では」という但し書きが付くからな
あのなあ・・・
「外部からなにかの作用受けてそれ以前と全く同じ」
なんて技術の向上云々のレベルの話じゃないぞ（呆
今は東海道新幹線に余裕がなくて途切れてる
その理屈だと新幹線が崩れる前にリニア作った方がいいな
インフラの使用頻度が違います
リニアはなくても困らないが、橋、トンネル、ダム、水道管、下水、道路は無いと生活できません
優先順位を考えましょう
また当選したら県民は超バカにされるわなｗ
随分とカビ臭くてキナ臭いインフラだなｗ
それはあなたの感想
ええぇーーーー
次はメロQでしょ？ｗｗｗ
大阪は痰壺
言ってるのと同義。
なお、過去のスレでは水が減るのすらデマ扱い、
重金属汚染に至っては知りもしなかった馬鹿揃いだったよw
https://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h25/hakusho/h26/html/n1131000.html
あと9年で七割の道路橋が老朽化してるな
頭が汚染されたのですか？
インフラ老朽化問題よりもリニアを優先しなければならない理由が見つからないだけじゃん
山口とか和歌山とか横須賀とかよりマシかなｗ
論理的な思考が出来ない馬鹿はあぼんしとくわw
＞橋、トンネル、ダム、水道管、下水、道路は無いと生活できません
JR管轄でないものまで混ぜるな
頭冷やそうぜ？
なんの話ですか？ リニアを後回しにしなさいなんて私は言ってませんけど？
ですが本当にリニアを作らなければ全国のインフラ老朽化問題が解決するのであればリニアは後回しでも良いと思いますよ？
私はリニアを後回しにしたところでなにも変わらないと思いますけどね。
>つーか、リニアが普通の電車代わりになると思ってるやつはリニアのチケットいくら設定なんだろ
さぁ最初高くてもそのうち技術が進んでいけばいつかは新幹線と置き換わっていくんではないですかね。
技術が進んでいくには始めないと進みようがないですからね。 しかもリニアの技術は鉄道以外にも発展しそうですからね。
わかってるなら対策したら良いじゃん。
「対策費用も予算に入れろ！」と主張したら良いんでないの。
騙されても後の祭りというのもあるぞ？
国賠の場合は特に
だから反対派の力を合集させ
少しでも静岡県に良い結果をもたらす選択としての知事選挙がある
推進派やJR東海が
静岡を下に見るならこちらもそのつもりで刃を抜く準備はしなくてはならない
リニアに税金ぶち込んでるからって何回言わせるんだよ バカか
各自治体は何やってんの？
今それを協議中なんだが。何も知らないの？
感想でしかない
>>573
そこも知事が県民をバカ扱いしたの？
>>574
逃げ足が速いｗ
神君家康公
言い訳が苦しいなｗ
反日朝鮮人
日本のインフラ老朽化問題を放置させる気だろ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA048G50U4A100C2000000/
能登半島地震は道路やダムなどの施設に大きな打撃を与えた。インフラは全国的に老朽化が進み、適切な修繕や補修をしないと災害時のリスクも高まる。予算や人手が足りない市区町村では修繕が必要な橋梁のうち6割が未着手で、地方のインフラ対策は急務だ。
この手のニュースはちゃんと見てれば事欠かない
日本は崩壊し始めてると外の国からは見られてるけど当の日本人は呑気に夢見てる
危機感のなさを
https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-64357046
BBCも報じてるな
会議もネット、商談もネットで行われる現在には全く必要ないし、新幹線で十分
税金の無駄使い
何でこんな当たり前の小学生でもわかることなのにリニア作るの？
原発族、甘利を頂点とするやつらの電力利権のため
＞推進派やJR東海が
＞静岡を下に見るなら
いや下に見られたのは
「野菜を売ったり、あるいは牛の世話をしたりとか、あるいはモノを作ってる」
静岡県民だろ（知性が低い）ｗｗｗｗｗｗｗ
完成したら乗るくせにw
そりゃ静岡県内でやれば良い。
全国に向けて主張されても困る。
ただしリニア経路上で反対してるのが静岡だけだと、いずれ押し負けるぞ。
県民が毎度毎度 売国奴をトップ当選させるから
読解力ないの？在日なの？
三橋貴明とか藤井聡とか、ずーっと言ってるんだけどね。
本も読まないネット国士が多過ぎるのよ。
リニア関連の企業にパー券買ってもらってるのでご恩返しに必死なわけ
どー考えてもインフラ老朽化対策の方がリニアよりも先なのにさ
今の東海道新幹線をリニアモーターカーの路線にするのなら採算が合うだろうが、
あの計画では最初だけ物珍しさで乗る人もいるだろうけど、関東から関西や九州くらいまで行く予定の人は新幹線や空港の国内線利用するだろうな？
そして損失はまた国民から補填させる
今の計画だって表向き民間とか言いながら、税金が相当使われるからやってるだけで、
JR東海だけの金でやるんだったら絶対にやらない
鉄道版五輪とか万博みたいな構造だな
去年の大雨なんかで止まった時の代行手段にもなるやろ(´・ω・`)
なけなしのこんなとこ人が歩けるんかというくらいに狭い歩道脇は大人の背丈くらいの
雑草が生え茂ってる。何がリニアかボケが、足元みんかいカルトども
あ、完成はしません
これは予言しとく
何故出雲抱いてあんなに陸の孤島みたいになってるの？
草は自分で刈れば良くね
リニアは東海道新幹線の代替では無いよ。
輸送量調べてみな。
リニアが東京では無く羽田な理由も考えた方がいい。
静岡県民乗らないと思うよｗ
どっから乗ってどこ行くのよｗ
出てからじゃ遅いから今反対してんだが？
「協議が成立したら受け入れる」なんて話を聞かないからなw
受け入れる気が無いから受け入れないために難癖つけてるだけだと思ってるよ
どんな理由？
で、偉そうなご本人たちは普段からそういう行動してるんですかね～？
端的に答えられる質問に激昂するなよ
リニアやってる暇ないでしょ？って言われてるだけ
実際に七割の橋と道路が崩壊予定
で、リニアにそれ代替できないよね
東京愛知大阪だけだし誰が見ても地方が住めないと日本終わるんだけどって言われただけ
>>597
ニュースで何度も報道されてるのになぁ
このままなら東京ですら水道死ぬって
九州も酷いよ
熊本震災で崩れた橋、道路が予算がないとかいっていまだに放置だからな
JR肥薩線なんて200キロから路線停止のままだし
なのにオリンピック、万博、リニアに使う税金だけは湯水のごとく使う
だから叩かれるんじゃん
つまり、根拠の無いレッテルね。論外だな。
この前の不信任案も1票差だったしな。
自分で調べろ。
ここ数年、教えても逆ギレ難癖ばかりで飽きた。
君の考えを聞きたかったんだよ。
君の考えはネットにはないからね。
どうしてそう思ったのか教えて、君自身の考えで
根拠の無いレッテルというのは>>548みたいなもののこと。
リニアやるから地方インフラ整備しません。なんて誰も言ってないし、そもそも静岡県内のインフラ整備は国が何と言おうと静岡が静岡の予算でやったら良い。
狭いから新幹線をくれとは言わん
「リニアよりも、インフラ老朽化対策の方が大事！」
これをスローガンで戦ってみろ
120％選挙勝てるよ
庶民にはリニアよりもインフラの方が大事なんだから
JRや自民党支持者の嫌がらせが半端ないだろうけどな
国土を守る補修に興味なし
これが日本（笑）だ
何が端的に答えられる質問ですか？ リニアやってる暇ないでしょ？
それは私にはわかりませんね。 ですがリニアをやらないからといってそれらの問題が解決するとは全く思いませんね。
宇宙開発もほとんどがなんの役にたたない基礎研究もやってる暇ないといってしまえばそれまでですが
絶対に不要だとは思わないですからね。
俺の考えでは無く公式の発言だ。
空港、とだけ。
公共事業予算を削ってるじゃないの
リニアに使う税金あるなら公共事業に使うのが先だろ
「リニア」と「インフラ修理」を天秤の量更にかけてる
理屈が分からんわ
じゃあ仮に反対派の夢がかなってリニアが完全中止になって
いくらかインフラ修理に回ったことを数字を上げて説明できる？
「防衛費増やすなら社会保障費に回せ」
という理屈に似てるわな
君の考えないのかよｗ
次は知らないが3年後、5年後はバッシングに傾くだろうな
地方で老人が橋避けて移動とか無理だし
また馬鹿か。
NGリスト増えすぎ問題
その前にリニアのおかげで起こる経済効果の方が先だと思うんだがｗ
あの数字って何の根拠もないんだぞｗ
犬猿の仲のJRとの私怨でその力を振るってるらしい。
そんなくだらない理由でリニアを止めてたのかと思うと‥‥
呆れて果てるわ。
こういう自分の考えがない人が、ムダに攻撃的なんだよなあ。
ギャラももらってないだろうにｗ
なんか、マジで大量得票しそう
オラわくわくしてきた
答えなんて二択だろ
これから膨れ上がるリニア工事へ金回すか
これから膨大に妨害する国土の維持に金と土木リソース回すか
二択でしかないのになんで第三の選択肢探すかねえ
リニアと日本天秤にかけるまでも無いだろ
国が公共事業費削るのと、静岡が静岡のインフラ整備に静岡の予算つけるのと何の関係が？
まさか、地方のインフラ整備を国が予算つけてやれと？
国の予算がつくって事は、方針について国に口出しされるって事なんだけど？
まさか「カネは出せ。クチは出すな」とか言わないよね？
万博と能登大震災だって天秤にかけられたでしょ
「万博なんてお祭りに税金、資源、労働力を使ってる余裕があるなら能登の復興の方が先だろ！」って
流石の吉村も反論できなかったじゃん
今までの巨大投資が重荷になり
赤字は確定してるからな
リニア事業は
旅客が5％減るだけで赤字転落の
混迷事業に10.5兆円超を投入して採算割れは投資家には敬遠されそうやね
そうだねえ。
もう「両方やればいいじゃん」っていう体力が
残念ながら我が国にはないのよね。
喫緊の課題からやっていかないと
つーかよく読んでなかったわ…
喫緊の問題が迫ってる中で宇宙開発みたいなリニア！とか笑わせにきてる？
そのままなら死んじゃうけど満漢全席の準備したい！みたいなノリだな
めちゃくちゃ関係あるよ
・人手不足
・資源高騰
・限られた予算
リニアが中止なら、これらをインフラ老朽化対策に使えるんだし
リニアは駿河遠江を1ミリもかすらず敷け
＞120％選挙勝てるよ
確かに全県民が
リニアの予算←→老朽化インフラの対策
と予算を取り合うような構図を考えれば勝てるんだろうなｗ
リアでもそうなるよ、確実に
あれ？これって
全てを民主政権に擦り付けたときと全く同じじゃん？🙄
予算だけじゃないよ
問題は人手不足だよ
ただでさえ建設作業員が不足してるのにさ
だったらその建設作業員を公共事業に回せよってなるし
水源確保、保証さえすれば良いのにしないからね
水源だけの問題じゃないでしょ。
静岡県民が賛成する理由がない
「でもな・・・ もうリニア関連企業さんに沢山のパー券を買ってもらった後出しな・・・」
維新
「今更にリニア中止とか言ったらリニア関連企業が起こって暴露されるぞ・・・」
え、そんな程度しか静岡貫通シナリニア派は運転させないんだ
ある意味スゲーな
途中駅は千鳥停車にして1時間あたり通常8本程度・最大15本運転させると思っていたけど
※コイル制御電力群の関係で、25km程度に1本しか走らせることができない
(25/500)*60=3分+予備1分=4分 60/4=15本つまり1時間あたり15本が限度
※国交省試算によれば、もっと少ない10本/時とやる気あるのかレベル
https://www.mlit.go.jp/common/000112485.pdf
60/((7+1)/2)=15
1時間/((終点駅ホーム占有時間+ホーム空け時間)/到着使用ホーム数)
東京駅も名古屋駅もホーム数4
国士気取りで分断工作とか、俺もレッテル貼りしようかw
大多数がお前みたいなアホばかりだと思うなよwww
有限の予算と資源とエネルギー
リニアなんて無駄なものに使えない
ほとんどの地方にリニアの利益ないからな
まあこれで勝利確実なら
「防衛予算を福祉に！」
と叫んでる共産党はもっと議席獲得してると思うがｗｗｗ
なら静岡県を通らないルートにすれば？
国鉄時実地調査したのはBルートだったし
もう時代は航空機に移ってるのに、それを認められず
使えもしない主砲を整備した巨大戦艦なんか作ってあのざまよ。
ほんと同じ間違いだ
すれば？って私に言われましてもｗｗ
詐欺師の高橋洋一がなんか言ってるだけじゃん
んんー
「裏金」とやらは地元民にばらまかれるカネなんだけど。
なんで「俺様かんけーねー」顔してるのか理解できん(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あー、消費税の仕組みすら知らないエセ学者がそんな事言ってんのかw
それに対抗できない自民党の責任なのよ
緊縮財政とかいって公共事業の予算を削りながら裏ではリニアやってたらさ
反対されて当然でしょｗ
ちゃんとインフラ老朽化問題への予算も付けてたらここまでリニアに反対されなかったよ
>リニアと日本天秤にかけるまでも無いだろ
リニアと老朽化されたインフラを比較する気は一切ありませんよ？
ですがリニアが作られなかったからといってそれらに使われる税金がインフラに使用されるとは思えないってだけですがね？
どうしてもリニアに使われる予定の税金がインフラに回されると主張されるならその根拠を教えて下さい。
回される可能性が０ではないから辞めるべきという話ですか？ そのような前提なら私は興味ないのでスルーして下さい。
まったくわからん。
静岡がリニアに予算出したくないならそう言えば良いじゃん。
「静岡県はリニアにつける予算は無い。その予算は静岡県内のインフラ整備に充てる」
と言ったら良い。
それでもJRと国が予算出して静岡にリニア通すなら、静岡の商社が使われるし、静岡の業者にカネが入るし、外から来た業者は静岡で宿泊&飲食費を落とす。当然その分静岡の税収は増える。
静岡的には「儲け」だろうに。
「リニア通すために静岡に対する地方交付税交付金を減らします」
とか国が言い出したら、その時抗議しろよ。
目に見えての崩壊が迫ってないピンときてないからだろ
村から出られない
村の端までいけない
こうなったら馬鹿でもわかる
まぁ、こうなるんだがこうなるまでわからないのが日本人だな
自動走行レーンの方が100倍以上重要だと思うんですけど
通過するだけで駅がないのが
気にくわないのが本音だろ
防衛予算は全国民にとっても大事だからでしょ
リニアとは比べ物にならないじゃん
リニアなんて得するのは建設業界と自民党だけじゃん
別にリニア反対は静岡だけじゃないし
リニアやりたいなら全てJRだけでやれ
税金使うな
無いかどうかをお前さん決められないだろ
実際にリソース限られてる事実あるのにどうやって増やすんだよwww
じゃ、リニアにかかわらなかったら土建屋遊ぶとでも思ってるの？
国土回復を政府がうち出しゃ受注するだろ、しなきゃ仕事ねえんだから
あゝ、バカん中では日本見捨てるって選択肢あるもんな
能登かよ
難しく考えすぎだろ
よーするにリニアに税金使うなってこと
逆に聞くけど危険を犯して通過するけど駅がないもんを
作るメリットが県民にあると思うｗ？
ここまで書き込んでおいて今更なんだがさ
何でJRは静岡に停車駅を作るのを頑なに拒否するの？
？
東海道新幹線の混雑が緩和されたら、
静岡停車の新幹線も多くなるんでね？
まぁそれほど需要があるかは別。
ちな俺は静岡県民ね
別に賛成もしないけど水源の問題を解決しないと反対はするでしょ そこクリアにしてくれないとおかしいよね？
個人的には通る分には全然問題ないけどね 利権とかの関係は勝手にやってくれ
反対派はこの辺の県民感情をうまく利用してると思うよ 故にここを解決したらすんなり行くと思うわ
リニアの？あんな山奥で地下深くの駅は要らんでしょ。
＞ほんと同じ間違いだ
「大艦巨砲主義」ねえ・・・
よくいろんな意味（）でニュースになるインドネシアとか
他の経済発展著しいアジアとか
アメリカでもテキサスで日本の新幹線を導入したりとか
高速鉄道が過去の遺物になってるとも思えんが
武蔵大和の大艦巨砲主義とか言ってみたかっただけ？ｗ
東海道新幹線の混雑？？
そんな緩和が必要なほど混んでないけどｗ
静岡県民の60%「JRより静岡県を信頼している」
静岡県民の過半数が「静岡県の対応を評価する」
リニア推進派は静岡県民からこう見られてるんやで？
これでつぎの知事選挙よう戦おうとしてるね
まるでドン・キホーテ
https://i.imgur.com/bEAArYp.jpg
https://i.imgur.com/pUOIBIu.jpg
https://i.imgur.com/RQse3xI.jpg
「静岡」を別の県に変えてもおんなじだろ。
「県の予算は県のインフラ整備のために使う。リニアに使う余裕は無い」
とでも言ったら良い。
国の予算について語ってるのか、県の予算について語ってるのかハッキリしろよ。
原発問題とか電磁波の問題とか水源だけじゃないっしょ、静岡が抱える問題は
当然私には決められませんよ？ですが決めつけてるあなたの根拠は知りたいですね。
私はなんの役に立つかも不明な基礎研究も宇宙開発もリニア開発もそれはそれで必要だと思いますけどね。
ですがそれらを辞めたたからといってそれらの資金が老朽化されたインフラの整備に回されるとは到底思えませんってだけですね。
回される保証があるなら辞めてもいいかもしれませんけど、回される可能性にかけて辞めろというならば辞めない方が良いと考えます。
ね？他の国が新幹線やってるときに、日本だけが大艦巨砲主義で
リニアとか言ってるｗ
他の国がとっとと戦闘機に舵を切ってるのに、
真珠湾でその有効性を示した日本がアホなことに時代を読めないという
まさに同じ間違いでしょｗ？
JRはリニアの赤字補填しなきゃだからダイヤに余裕が出るわけないわ
全国から見れば少数派、静岡県民いじめつまりマイノリティーいじめの構図になってる、こんなの認めない方がいいに決まってる
TPPの時に湧き出た国士様はどこに行ったのかw
川勝も一次産業を馬鹿にしたから嫌いだが、今件だけは評価している。
だからリニアに税金使うなってさっきから言ってるじゃないの
何をそんなに難しく考えるんだよｗ
やりたきゃJRだけで金出してやれって言ってるの 9兆円は返済しなきゃ
昔の人が頭おかしいんだよね
高速なら物流が良くなるからわかるけど
リニアで貨物輸送なんて高くて出来んだろうしなぁ
その恩を忘れて次々に喫煙所無くしやがってまた潰れてしまえ
口汚く静岡県民を罵ってるのって本当に日本人なのかね
めっちゃイライラしてそうwww
いやね、だからもうなんの役に立つのかわかんねーってリニア事業すでに世界中で頓挫してんの
運行費と収益が釣り合わないから
もう赤字事業の証明はされてるの
証明終わってるからこれから役立つかもなんて未来はないわけ
中国で再チャレンジしてるのは更に研究進めてもあるけど国威のためなの
アレと同じにやったらやけどじゃなくて死ぬの
で、国土回復ヤラなきゃ地方が死ぬの
地方が死んだら製造担う現場と食料が死ぬの
食料が死ぬと悪いインフレが食料で起きて国民のエンゲル係数が更に上がり国家の維持に支障きたすの
だからもう回せるリソース国土回復に回すしか選択肢がないのよ
リニアなんて40年も前からある技術らしいぞｗ
だからどの国も見向きもしないわけで
もうリニア推進派ってただ単に引くに引けないだけじゃないの？
採算とか考えてないでしょｗ
川勝はよくやったよ
でもリニア引っぱってる国ってあるのかね？
その通り
地方インフラが崩壊すると困るのは東京都なのになｗ
肉、魚、野菜、果物、日用品の生産拠点は全て地方にあるってこと忘れてるんでしょ
そんな単純な話じゃない。
もっとどす黒い話だ。
なんで４０年前の大艦巨砲主義の技術にしがみついてるかっていうと、
原発利権があるから。
大量の電力を食うリニアを通すために原発がどんどん必要になる。
そのトップにいるのが甘利
新幹線と同じなものは台湾新幹線だけ
システムが在来線直通のオープンか、それだけのクローズ
戦闘機？ 戦艦？ たとえがおかしいんだよ
一応、効率と速度を上げるために中国が巨額の投資してるけど
そもそも重い車体浮かせて高速で流すんだからエネルギー効率すこぶる悪い
新幹線の何倍もエネルギー食うんだからチケットも高くなる
高いと売れないから維持できなくなる
現在上海だけしかないと思う
川勝知事ってなんでネトウヨやヤフコメから叩かれまくってるんやろ？
知事選は民主党系の推薦ではあったけど小渕や安倍内閣とも関係が深いし「櫻井よし子を総理大臣に」とまで言ったり「歴史教科書をつくる会」にも賛同してたりかなりウヨった人物でもあるんだが
（苦笑）
彼らって愛知県知事にも牙立てて不正署名リコールしてたよな
地方自治体や首長の在り方とか理解出来ないんだろか？
４０年前の大量に電気を食う技術が時代遅れなんだよｗ
まさに石器時代みたいなもん
まーだリニアとか四十年前の技術と利権にしがみついて、
また負けてるやないか
>>709
なんだよそれｗ
エヴァンゲリオンかよｗ
ネルフ
「エヴァンゲリオン出撃の為に大都市の電力に制限かけます」
いや、だから静岡の求めてるの水の補償だろ
そこ解決すりゃ終わるだろ
エコの最先端
金で安全を売った原発で何がおきた？
命と安全は金では買えないよ
私はなんの約にも立たない研究は必要だと思いますけどね。
基礎研究も結果役に立ってないものも無数にあるでしょう。リニア研究は他の産業にも転用が期待されてるので
技術の進歩は国益に寄与すると思ってます。 しない可能性もあると思いますが。
現状リニア技術の進歩を期待するのは鉄道ぐらいなのでその分野の発展の為にもリニアを作る事は有用だと考えます。
水だけじゃないよ。
原発問題や電磁波の問題など、静岡にとっては危険きわまりない
＞リニアなんて40年も前からある技術らしいぞｗ
そう理論だけならもっと昔かな？
まあ「核融合」にしても水爆という形なら
人類はすでに手にしてるんだろうがｗｗｗ
実験で動かすのと実用レベルで動かすのとでは
違うからね
「40年前からある」が嘲笑のポイントというのが
正直バカっぽい
1秒でも早く目的地に付くために競うってさ 1980年代の発想だよなｗ
エコとかSDGsとは真逆の世界じゃん
新幹線がどんどん進化してるのに、リニアは同じことやってるぞ。
要するに時代遅れの大艦巨砲主義なんだよ。
今の世界の新幹線の進化見てみろよ。
世界で最初に導入した日本が惨敗してるじゃん
でもお前さんは昼飯の時に
よーし、オレはタピオカミルクティーを飲むぜ！
とかしないだろ
なんのためにこんなことすんのかより必要なもの買うよな
家賃の金でゲームや酒買わないだろ
それ自体に異論は無いが、毎秒2トンの水量減はダメだろ。
約60万人分の量らしいよ。
利権リニアなんて中止だ中止
40年前って対向反発浮上方式時代だろ
山梨リニアは側壁浮上方式だぞ
いや、上海で運行してるだろ…
東海道新幹線が壊滅するレベルの地震でも
なぜかリニアは通常稼働すると思ってるんだよね
段違いに精度が必要なのに
頼みの綱の「迂回ルート需要」も北陸新幹線延伸とリニアの本数の少なさで否定されとるしwww
https://i.imgur.com/QBTazXt.jpg
些細なことだよ。
今の世界の新幹線の進化見てみろよ。
日本が世界で始めて開発したはずなのに、
今じゃあすっかり取り残されてるじゃん。
現実を見ろ
正直に腹割って話すべきだよ
「時代遅れでムダな産物と解ってはいる けど、ここまでやったんだからムダだと解っててもやりきりたい」
ぶっちゃけこれでしょ？
廃線なら更に数本あると思うぞ
実用化したが運行に耐えなかったものが
劣等感丸出し乙。wwwww
そんな単純なもんでもないでしょｗ
原発利権が一番でかいよ
活断層をぶっこ抜くから、絶対無事では済まないね。
むしろ救助（遺体回収）の手間がヤバい。
具体的にどうぞ。
コンコルド化してるし着工で立ち退きさせたからなぁ
今現在世界の新幹線で日本式を採用しているのは台湾とどこ？
他の新幹線利用客が値上げされてソイツらを補助してやらにゃ成らんのか分からん。
片道10万円で乗れや
＞私はなんの約にも立たない研究は必要だと思いますけどね。
以前はよく
「成長分野への集中投資」
とかで成長するかどうかわからない分野への投資は削るってのが風潮だったが
結局未来予知でもできなきゃ
どれが「当たる」なんか分からない
勿論有限なリソースをどう振り分けるかが難問だが
海軍将校
「流石に・・・大型戦艦よりも空母や航空機の量産の方が良くね？」
でも引くに引けなくなって建設が続いてしまった
高速鉄道はもともとあったし新幹線の最高速はすぐ抜かされたよ
大阪鶴見緑地線でも運転してるで
でしょ？
日本惨敗よね
大阪ー東京間、駅がなくとも持っておけば、いつの日にかメリットはある。
所詮この国の枢軸は 京阪神ー東京
だね
この件については、とりあえず川勝叩いとけば良いって思考停止して他の問題から目を背けているネトウヨが滑稽やな
電力が普通に供給できると思ってるのが普通におかしい
東海道新幹線が壊滅するレベルの地震なら発電所や送電施設も被災するだろうに、
何故か通常運行できると思ってるんだよな
そうですね どれが当たるかなんてわからない。
ですが現状で期待される他の産業への転用を考えれば個人的にやったほうがいいと思ってます。
研究や発展に投資する費用とインフラ整備にかかる費用はそもそも天秤にかけるものではないと思ってます。
それでもリニアの投資をやめれば老朽化されたインフラ問題が解決することが確実であるなら後回しにする事も考えて良いと思ってます。
ああ、確かにあったね
てか、ここで日本統一の話題が出るとは思わなかった😚
まあ頑張って
今は計画頓挫の危機でも決して諦めないでほしい
将来的にリニアが開業された暁には、旧式の鉄道ファンが全国からどこでもドアで駆け付けて盛大に祝ってくれるはず
だから曲線を極力減らしてリニア運行は最高速域でいきたい
日本は山だらけでバカみたいに難所が多い
今の時代だったらトンデモ計画だろうが今更ストップできないんだろうな
でも実際にヤクザ絡んでると思うよｗ
立ち退きにヤクザ使うのは常套手段だし
いきたいって夢語られてもねえｗ
日本にはやらなきゃいけないことがあるから
大艦巨砲主義の間違いは繰り返せないのよ
あの辺の話好きだったんだよねw
なにいってんだこいつあたまだいじょうぶか
他国は日本ほど時間厳守ではないため（スペイン程度だが、その時間までに到着厳守だが先着はOK）、別に遅れても問題なく輸送力も必要ないためシナ以外はミニ新幹線＋両端機関車を採用し、ハイローミックスをしている
連接式は脱線しても転覆（転倒）しにくい利点があるし、ヨーロッパはオランダとイタリー以外機関車けん引式で高速運転していた
西ドイツ国鉄103型（たまご/コッペパン）とかフランス国鉄CC40100形（ゲンコツ）は新幹線（0系）と同じもしくはそれを上回る際営業最高速度で運転していた
どこでもドアあったらリニア要らんがな
な？他の国は日本に発注しないよな？
日本製は売れない、負けてるってことだよな、それって
まだホリエモンロケットの方が現実味あるよなｗ
リニアなんてホリエモンロケット以下なんだよｗ
😳
それはそうだけど
どっちも要らんわ
グニャグニャ過ぎて駄目なんじゃない？
ヤフーマップ見たらグニャグニャだよ。第二東海道新幹線を敷くにも用地が買えないのかもよ。
静岡だけでなく、京阪神も通らないリニアだったら、名古屋だけではチュウチュウされて終わりかも。
リニアはやるなら国家事業で一気に大阪ー東京間やらないと意味ないな。
↑ 国に通貨発行権があることすら知らない低知能Ｂ層
「税金」もＢワードだからね。
Ｂ層にとっては堀江でさえ有能。
Ｂ層が川勝に票を入れるのもさもありなん。
リニアの件はホリエモンや高橋洋一等といった責任取らなくていい立場の外野がうるせーんだよな
あいつらの信者が静岡を誹謗中傷してきてヤバいよ本当に・・・
おまえ49もなに書き込んでんだキチガイが
静岡はリニアよりも新幹線のコースが腹立つんご
何故海沿いをグニャグニャ行くんだよ…
その堀江は川勝批判してたけどな。
↑ 堀江の話を真面目に聞く低知能Ｂ層
車両サイズ（特に幅）なら、台湾とシナとインドネシア
システムなら、台湾だけ （保安装置は別）
もう破綻してて草
堀江の話を信じるバカは選挙行かないでよ。
民主主義の最大の欠点は衆愚政治。
バカは選挙行くな。
お前の地図に台湾はないことが判明して何より
700T型
仮称N700ST型(予定)
私的な感情で社会を歪めていた
そんな噂が出るだけでもス◯キはもう購入対象外だな
お前の情報源を知りたいものだ。
どっからそういう狂った考えが出てくるのか興味がある。
俺はIDコロコロしない主義なんだよ
ここいらの連中とは違うのさ
モノを作ったりとかと違い←この部分で虎の尾を踏んだんじゃ無いかと
それだけの教育しかしていないことに気づけ
でもダイハツはアレだし・・・
今公道走ってる車の半分近くは軽だろｗ
>>741
いやいや、どこにどれだけ投資するかとかそんなことじゃなくて
まずは競争だよ、競争が無きゃ成長なんか絶対にしないよ
どんなにお金を払って、優秀な家庭教師を雇おうとも
受験という競争がなければ、誰も勉強しないのと同じ
競争なくして成長なし
まずはこの当たり前の事実を日本人はいい加減学ぶべき
リニアって完成させる気ないのにあるようなこと言って集団の意志統合と集団外との愛敵関係を維持しようとしてて
なんか同じことやってる宗教団体を思い出すんだよなあ
日韓トンネルっていうんやけど
君も関わってるの？あの団体に？
静岡や他の県の地図と新幹線も見てるけど、
リニアが大阪ー東京の第二の国土軸の路線をうたう限り、かすれても通るだけいいんでないの？
もし未来、静岡が止めるに値する件なら駅を作れ、という条項を国に飲ませるとか。
今の東海では西日本には顔効かないから無理なんじゃない？西日本の京都と奈良もほぼ多分両県境で決着してくるだろうし、かすりもしないというわけでもないんでしょ？
確かに東海道新幹線が昭和で予備の国土軸っていうのは確かになぁ。とは思う。
これしか言わないっていうのが本当に終わってる
金なんかより競争なんだよ
日本が昔高度成長した時には金なんかなかったじゃないかよ
＞リニアの件はホリエモンや高橋洋一等といった責任取らなくていい立場の外野がうるせーんだよな
ネットに依存しすぎだ
上で「リニアが40年前の技術」なんてあったが
おっさん爺さんならリニアは知っていて期待もある
それを邪魔してる川勝を叩くのは何も
時計泥棒や掘られモンだけじゃない
ごく自然に出てくる話
公共事業で金を腐るほどばら撒いたから高度経済成長した
って知らないのか？
あー…前回の大阪万博で目をキラキラさせてたクソガキ連中か？
https://i.imgur.com/kNSFePe.jpg
https://i.imgur.com/M5f2zgd.jpg
なんでソースが知事の発言由来なんだ？
アンケートとりゃ一発だろ
・・・日本が衰退した30年間、日本は世界中のどこの国よりもたくさん公共事業をしてきたんだよ？
普通の先進国の2倍以上も税金を使ってきたんだよ？
だから、日本は借金が莫大にあるんだよ？
なのに、日本だけが成長しなかったんだよ？
あのね、公共事業なんかで国が成長するわけないの
日本がかつて高度成長したのは、家電や半導体、自動車などの作って売りまくったからなの
中韓が最近急成長したのは、日本からそれらのシェアを奪ったからなの
アメリカが成長し続けいるのはＩＴ産業など次々に新しい商品を生み出して売りまくってるからだの
中東が豊かなのも石油を売って儲けてるからなの
公共事業で成長した国なんか世界中で一つもありませんよ
当たり前じゃないんですか
なんで自国の税金で自国の工事して国が成長するんですか
それで成長するならアフリカでも成長できるよ
なぜならそれが真水だからだよ。
真水になる公共事業はバンバンしていいの。
それが日本の高度成長を支えた
競争なら勝たないとな
・電力
・掘削難易度
・土地の買収
・費用回収の見込み無（既存新幹線の値上げで対応）
他にも色々あるけど負け確実だと思う
受験なら受かってこそ
スズキはブレーキ検査で不合格を合格にした2億円弱も過料納付してただろ
ダイハツがやってたのは衝突で意図的に凹むよう細工したり
集中ロックが意図せず掛かるのを誤魔化したり。エアバッグセンサーの試験が間に合わず
タイマー発火でエアバッグ検査通してセンサー試験通ったら後で確認したりと
どれもぶつかった時の話なんよ、走る棺桶でぶつかった時を覚悟して乗ってる軽ユーザーからすれば
今更で安全性なんて笑い話、でもスズキのブレーキ検査はぶつかる前の話で論外だったよ
じゃあその魔法の方法をアフリカとか途上国に教えてあげなよ
ってか、必死で働いて優れた家電や半導体、自動車を作って
それを世界中に売りまくって、この国を豊かな国にしてくれた先人を馬鹿にするのもいい加減にしなさい
こいつら絶対軍師に向かんわ
「県民が水を飲めなくなる」としか思っていない(これだけでも国家的な重大問題だが)
ネトウヨの大好きな大企業サマが川下にいっぱいあるんやぞ
選挙の時に自民党から推薦された奴もはっきり言わなかったものな。
それは無理。
魔法でもなんでもなく、日本は内需国だからだ。
輸出したから日本が成長したってのはてんで間違い。
日本の経済を支えているのは内需なんだよ。
安倍ちゃんがそこを殺しにかかったから日本が今沈みかけてる
勝も何も、競争がないと努力もしないんです
受験という競争があれば、例え受験には落ちても一生懸命勉強して
知識は身に付くんです
日本には内需があって、なんでアフリカや韓国には内需がないの？
答えてごらん
君、ガチでその質問してるの？？
国内の経済規模もＧＤＰも人数も違う国同士を比べて
「なんで日本は内需国でアフリカの国は内需国じゃないの？」と
まじで聞いてる？？？
やばいな
関連工事で残土運搬用の道路を敷くのに環境アセスが無く、酷い惨状。
リニア強行推進したい人って他国のスパイなんじゃねえのw
https://cir.nii.ac.jp/crid/1390001205695496192
https://www.nacsj.or.jp/linear_motor/2019/06/16221/
水が枯れるとほざいて治水工事ほったらかしにした結果が去年の大井川の水害よ
はい、そうだね
じゃあなんで日本には内需があるの？
内需の意味わかってる？内需の国の意味わかってる？
負けてもいいなら努力なんてしなくていいだろ
競争をはき違えてないか？
降水量に左右されやすい川ではあるらしいな。
取水制限が頻繁にある事は無視？
リニア及び使われてる超伝導技術は
海外に対しても売り物になりうると思うが
お前さんが言うようにかつて日本を牽引してきた
家電や車に代わるものとしてもリニアがあるわけだが
その牽引するものを欲するならリニアを推すべき
ちなみにかつて世界を席巻した日本の「電卓」は
当時の技術者に言わせれば
「国内で勝ち抜いたら海外に敵はいなかった」
海外で戦えるものを作りたけりゃ
まず国内で育てなきゃって話
日本は内需がある国です
では、なぜ日本には内需があるんですか？と聞いています
なぜ韓国やアフリカには内需がないんですか？
答えてごらん
君は内需の国ってなんだと思ってる？？
てか、この人はいったい何に突っかかってるのか日本語に翻訳できる人、
教えて。
不思議なことを聞いてるよ
えーっ？！（笑）
仁徳天皇は高津の宮【大阪市】から都を発展させるために、堀を掘削し堀江となし、堤を作ってまっ田の堤となし、民の竈の火があがらないのを見て減税を続け、国を豊かにしたではないですか？
日本は自然災害との戦いの国。砂漠一色ではないぶん、山との戦い、川との戦い、海との戦い、それらの土木工学が日本の支えであって、地震に対する緻密な対策もその戦いも日々続いている。
土木を否定するなら一人で無人島でマッチで火をおこして暮せばいいのに。。
だね
フォッサマグナの大破砕帯通るんだから大井川の水が渇水しないわけないしそしたら農業等に大ダメージは必至やん
PFOSでもそうやけど本来保守こそ水資源や農業を大事にするはずなのに、
わーくにの自称保守連中は逆だから静岡県民としちゃ意味分からんわ🤔
一億人を超える国民、それも高度な教育を受けた国民がいるから。
と言っても理解できなそうだな
4000年前に「火星の地表を探査する」と言っても、誰も理解すらできないだろ？
1000年前に「月に行く、月から来る」くらいは想像されたけども（竹取物語）、誰も本当に実現できるとは思ってなかったはずだ
でも今では誰でも理解できるし、月に行くことも夢とは思わない
ここでいう「今の技術では」というのはそういうレベルの話だよ
リニアはともかく、環境に対する土木技術は「空を飛ぼう」と鳥の羽を蝋で固めてるのと一緒なんだよ
過去の自然の運動や人手が加わった結果として、今の静岡や水問題がある
ここでいう過去ってのは、少なく見積もっても日本列島造成レベルからの話だし、水問題にいたっては100年も経ってない
それを「今の技術・知見で可能なレベルの環境アセスメント」だけでどうこうしようっていうのがリニア推進派
対して、反対派は数百年数千年の歴史の中で育まれた今の地理的条件・利益や、将来何百年か何千年か分からないが、その恩恵を享受することを考えている、とも言える
いわば推進派は、何が何でも「今」「リニアを」通すことにこだわって、かつ固執しているので、とても近視眼なのよ
また反対派の考えが、俺の言ってる通りなら、あまりにも深謀遠慮に過ぎるとも言えるけど、それを後押ししたのは水問題であろうから、ここの責任の所在を無視するわけにはいかない
ただ、先のコトなんて誰もわからない
とんでもない技術革新によって、環境負荷がほとんどない画期的な工法が生まれるかもしれないし、
もしかするとその頃にはリニア自体が時代遅れになるほどの、エコで高速で安全で安上がりな移動手段が生まれるかもしれない
イカロスが鳥の羽で空を飛んだのを物語が生まれた紀元前８世紀としても、ライト兄弟の初飛行まで2700年あるわけだ
いますぐリニアを通さなくても、技術革新に2700年ほどかけてみたらいいじゃん
そうすれば静岡県民が納得する工法だってみつかるかもしれないよ？
何が何でもリニアを通したいがために、今すぐにバベルの塔を建てる必要は無いじゃんか
今だったらその車両を拡張現実で見せられるレベルまで来た。
やっぱりね、内需の意味も分かってないんだね
需要とは、商品に対する購買力の裏づけのある欲求
内需とは、国内の需要
要するにね、内需っていうのはお金なんです
アフリカの人だって韓国の人だって、欲しいものはいっぱいあるんです
だけど、お金がないんです
じゃあなんで日本にはお金があって、韓国やアフリカにはお金がないの？
日本は昔必死で働いて優れた家電や半導体、自動車を作って
それを世界中に売りまくって儲けたからなんです
一億人を超える高度に教育を受けた良質な労働者、イコール
マーケットがあるから、と言ったら理解できる？
韓国には抜かされそうだけどねw
自国通貨 円建てで国債を発行できる。
古代から内需発展（国家土木、国家改良）で生きてきた。
アフリカのようにドル建てで搾取される構造に基本はなっていない。
（阿部、岸田のささげ物の様な国民の資本を円からドルに変えて放出している今の時期は除く）
そりゃデフレ下で増税していれば経済も伸びんわ
日本＝内需の国＝昔たくさん稼いだから今はお金は持ってるけど稼げない国
韓国＝外需の国＝昔は稼がなかったから今はお金持ってないけど、今は稼げてる国
要するに、日本は貯金はあるけど、稼げなくなって貯金を切り崩して生活をしている
韓国は貯金はないけど、今は稼ぎがある
そういうことなんです
関わる大企業や政治家の利益ではなく、一般の国民にどんなメリットがあるのかって事だ
言わずもがな、建設や維持には大きなコストがかかるため、メリットが僅かとかだと全然話にならない
アフリカにもそれぞれ独自通貨はありますよ～
ジンバブエにだってありましたね～
まったくわからんな
>>820
一般国民には百害あって一利なし、だね
もっと言うと競争という土台に立つには
勝ちがみえていなきゃいけない
今のままじゃ新幹線にも航空機にも勝てない
こんな難易度高いわりにメリットないもの海外の誰が買うんだよｗ
リニア進まなかったら
静岡県民は自分さえ良ければの
頭の悪い売国奴
地方自治は憲法で認められてる権利だからそこの住民やその筆頭が反対してるなら国も企業も諦めるのが立憲主義国家としての筋なんだよなぁ
いつから日本は中国みたいな独裁国家になったんだか
ざまあwww
リニアに世界的需要があると思えないんだが
稼がせないし、金を投下しないじゃないですか？（笑）
官僚は国民を疲弊させ、それでも増税したものが出世をし、減税を許したものが出世できない。
古来からの内需と土木で国家を刷新していくという構図さえ取れない。各地で水道管は朽ちていき、東海道新幹線の新線【リニアも含む】という国家事業も一民間任せ。内需が萎んでいくのは分かる。人口減少などによって各地にふんだんな国家財政をつぎ込めない、世界に東京だけでは勝てない、東名阪で闘っていく。それには内需で国家第二軸を作っていくしかない。が、いつの間にか増税と世界へばら撒きを約束され、国民生活でさえ疲弊し、海外に金をばらまいているからだとやっと言う党が出てきた【れいわなど】
もしかしたら、明治維新からして間違っていたのかも。（笑）
お前の言ってる話は火星の話とも飛行機の話とも違う
＞まったく同じ山・自然・海・川・動植物・微生物・・・あらゆる自然環境を実物再現して、
＞リニアの影響が無いことを水１滴に至るまで実際に証明することが求められていると言っていい
一つの系に外部から力を加えて以前と全く同じ状態なんて
それこそ「物理的にありえない」
絶対できないことを要求してマウント取るだけの論法
まあ反対のための反対
「自分達にメリット無いんだから
ありとあらゆるもの全く形を変えるな」
という難癖レベル
静岡は廃県でいいだろ
推進派が説得あきらめて罵倒を繰り返してる時点でこの話は終わり
丹那トンネル工事（1918年～1933年）
・国鉄が東海道本線を高速化するため、静岡県の伊豆半島を貫くトンネル工事を決行
↓
・工事によって地下水が大量に漏出し、付近の土地は急激に乾燥
↓
・丹那盆地の豊かな水田やワサビ畑はすべて農耕不能の地となり、住民は生活手段を失う
↓
・工事に反対する静岡県民は「国策に背く売国奴」「共産主義者」とされ、激しい弾圧を受けた
https://i.imgur.com/dpU1i2O.jpg
https://i.imgur.com/mfUXZSs.jpg
しかし、専業農家はほとんど国の無策により、兼業農家へ切り替えてしまい、さらに3K環境の改善をしなかったためほとんど外国人しか入らなくなってしまった
また、公共事業も自らのポスト増やしに使われるだけでなく、売国奴の巣窟になり果ててしまい、中抜きするごとに増える消費税が追い打ちをかけてしまった
で、ジンバブエは自国の内需だけで生きて行けてなかったわけでしょ？（笑）
日本は本来色々が邪魔しなければ食料も内需でかなり行けたはず。
色々とは、歴史の転換点 明治から 東京なんぞにすべてを集めたときから、江戸時代の配藩で国家がなんとなく万遍に回っていたものを潰してきたのでは？
お前何気に団塊老人だろ？
往生いや白状せえｗ
居座ってる
それも「今の技術では」なんだよ
現代の人類の文明水準では難癖と思えるだけ（かもしれない）
だから提案してるだろ
2700年ほど技術革新に費やしてみたらどうか、と
よーはリニア妨害がしたかっただけ
「絶対できない」というのも「今の技術や知識、文明水準では」できないだけ
俺もそうだけど、>>832も「できるやり方」があったとしても知らない、もしくはできないだけ
静岡を攻撃する前に、そんなにもリニア通したいって言ってる側が努力しないと
「今の技術でできること」だけでは足りないのなら、新しい技術を生み出さないと
静岡にとっては言うとおり「自分たちになんのメリットもない」のだからさ
ソース出せよ🤣
低周波騒音でなければ音量測って警察へ通報しろ
話そらしてんじゃねーよ
はよしねよ
斉藤鉄夫国土交通相は21日の記者会見で、リニア中央新幹線静岡工区について、地元の懸念を払拭するようJR東海に直接、指導すると発表した。
同日午後、JR東海の金子慎社長を国交省に呼んで伝える。
国交省の有識者会議は19日、静岡工区に関する中間報告をまとめた。
トンネル掘削で発生する湧水を大井川に戻せば、中下流域の流量は維持され、地下水への影響も極めて小さいと指摘。湧水を戻す方法をJRと地元で協議するよう促した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bcb197feedb7d191f8b2524cbb32d4bc471477aa
そもそも岸田が2021年の時点で安倍と懇ろだったJR東海を切って捨ててる以上、
国プロでもなんでもねえしな
馬鹿は理解できなそうだが
横レスだが
2014年には543億円
http://kensho.jcpweb.net/kokkai/140627-000000.html
下記URLの5項にて、税金免除に触れている
https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a186253.htm
2018年には3兆円
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/
文句垂れる前に調べなよ。
＞現代の人類の文明水準では難癖と思えるだけ（かもしれない）
SFとかラノベやりたいなら他でやってくれ
極端なことを言えば南アルプスに人間が
一歩足踏み入れたらそりゃ自然破壊
それ以前の状態とは異なる
今までの物理法則とは全く違うナニカ
タイムマシンレベルのお話
そんな夢物語与太話に付き合ってられんわ
そんな需要がどれだけあるか知らんが住む所2つ買わせた方が経済にはプラス
SFでもラノベでもないからこそ、現実にある具体例として飛行機やらロケットを示しているんだが？
飛行機を夢物語と見なしてしまう姿勢ことが、推進派の近視眼を物語っているんだよ
静岡県民には同情するところがあるけれど、川勝とかいうやつのあの発言は『俺は公僕のフリをしているが本当はお前らを虐げて見ている』の本音発言は終わったね。たかだかWくらいでさ、自分の全てが賢い、偉い、実は俺はゴニョゴニョと思っていた。発言は終わりだわ。見下したわ静岡県知事。あの程度だったんだ。
官僚や政治家の根回しを全部蹴っ飛ばしてにっちもさっちもいかなくしたのはJR東海
再度、迂回案を出した川勝にすら噛みついたJRの金子
この件は完全に静岡に非はないんだよ？
殿様気質のJR東海が悪い
https://i.imgur.com/9zGGrRF.jpg
新しいアニメのタイトルみたいだね
その程度で静岡県民は怒らんけど？
まーたヘイちゃんがなんか言うとるでw
ぐらいにしか考えてねえわ
まぁそれだけ県民の代わりに物を言ってるつもりなのかもしれないですが、日本は元々は農業国家、海洋漁業国家、山林資源国家ですよ。あの発言の低能輩たちがこの国の根幹を潰してきたことは確かですよ。農業とかをああいうふうに見るから国家食料自給率も下がる。結局、東京や大阪でリーマンをやる国民しか生まれない。国家が疲弊するのループがあの程度の人物ですよ。横から見ればね。
リニアこそ国家の疲弊の元
神君家康公の赤子たる静岡県民が日本の荒廃を食い止めてみせなきゃ
本来の保守なんてやってられん！！
新幹線を更に改良して早くしたらええやん
私もJRは現ルートを諦めてとっとと静岡から手を引いた方が良いと思いますよ？
不採算路線駅ダイヤを全て廃止して不要な請願駅も廃止すべきですね。 それがJRのメリットでしょうから。
インフラ事業者の責任から本来はそんな事できないでしょうけどメリット至上主義の静岡なら良いんじゃないでしょうか？
それらの改革をすれば新幹線の速達性も上がるでしょうから少しは受けた損失の補填になるでしょうしね。
おっちゃん、日本の保守を名乗るなら本来大阪ー東京間を急げと言わんとあかんのとちゃうのん？
恥ずかしいなw
既に北陸新幹線で進めてるよ。
本当は曲がれないんじゃないか？w
おかしい…JR東海だぜ？できないほど無能か？
ポンコツ無能だったわ…(´；ω；｀)
https://i.imgur.com/P1qBEdx.jpg
https://i.imgur.com/fzj5JdL.jpg
ほんと、本当に目利きならもう敦賀まで開通させた北陸新幹線を新大阪まで持っていけば第二の国土軸になるわけだから、この話THE ENDになるかもね。敦賀から新大阪まではあと少し。
＞飛行機を夢物語と見なしてしまう姿勢ことが、推進派の近視眼を物語っているんだよ
話の通じんやつだな
誰が飛行機を夢物語と言った？
イカロスの翼は
「鳥のような羽があれば空を飛べる」
と言う発想でいわば航空力学の原型のようなものだろうが
そこに理由の分からん謎の浮遊装置を持ち込んでるのがお前
俺が近視的ならお前は何億光年彼方を
タイムラグなしに見ることができるちょーのーりょく者だよｗ
自然破壊が0or100じゃなくて
どの程度受容するか？って話
どうしても0にしたけりゃ全人類抹殺しか無いぞｗｗｗ
高速戦艦ね。機動部隊のはるか後方でボケーっとしてる船はやくにたたないけど
リニアなんて論外だよ
老朽化で建て替えが出来ないって
説あってなるほどって思った
地方交付税って知ってる？
品川あたりは地下トンネルばかりで手間取ってるし
南アルプス付近は崩れやすい場所だし
予算内に収まるとは思えん。時間もかかる。
推進派は頭わるい壊した自然は治らない!
アホ政治家がはびこる社会で教育ができるわけないだろＢ層。
親が子供に百科事典すら買ってあげられない社会。
しかし本当だろうか・・
そういうしたたかな人も結構多いもんだよ。そしてそれが悪いとは思わない、ただ自分はそうならないように賛同の前に
熱狂の一群とは距離を置いて是非を考える人でありたいと思う
サントリーの
「南アルプスの天然水」
に対し
「自然ハカイダー！」
って抗議してるんだよな？
昇り龍な国しかやっちゃダメ
その昇り龍に売り込むことが期待できるんだよ
勝手に人を人外にしないでくれよ
しかも人の揚げ足とるのに夢中になるあまり、本質を見落としてるぞ
なんども言ってるだろ、「今の技術では」だと
そして先のコトなんて誰もわからない とも書いているとおり、何億光年彼方も含めて、当然、しらねーよ？
そしてこうも言ってるだろ
いますぐリニアを通さなくても、技術革新に2700年ほどかけてみたら、静岡県民が納得する工法だってみつかるかもしれない、と
あるいはリニアによらない画期的な移動手段が見つかるかも、とも書いてる
何が何でも、今の条件でリニアを通したいというのはNOというのが静岡県民の民意だ
またその民意は民主的に形成されたものであり、かつ地方自治にも則ったものだ
（民主的に形成されたものが、かならずしも正しいというわけではないが）
それだけのことなんだから、推進派は諦めるか、静岡県民が納得するまで、別の条件なり案を提示し続けるしかないだろ
民意という点でみれば、静岡県民の民意はとっくに何年にもわたって示されているわけで、
本来、推進派がどれだけ言おうと「もう結論はお伝えした」と取り合わなくていい話なんだよ
知事の進退なんて関係なく、とっくに結論がでている話なんだ
なのに推進派がストーカーよろしくいつまでもつきまとってるほうが奇妙、というかいっそ気持ち悪いレベルだぜ？
しかも推進派はろくな案を出さないばかりか、二言目には「技術的に難しい」とか、そんなのばっかりじゃん
静岡県民にとってみりゃ、不要品買い取り詐欺やサポート詐欺に、断っても断っても粘着し続けられているのとかわらん心境じゃないかと思うよ
リニア洗脳放送してる
捨てた方がいいよ
全く逆。
静岡県民は頭がいい。
ひょっとしたら静岡県民は日本全体のことも考えられる頭の良さを持ってる。
リニアでいくら増税されるか？
リニアでいくらJR運賃が上がるか？
リニアでいくら国の借金が増えて国民が困窮するか？
後でどれくらい悲惨な目にあわせられるのか、良く考えてる。
静岡県民は非常に賢い。
税金ジャブジャブ嬉しいのは自民糞党と利害関係がる推進派だけだよ!
バカウヨが称賛したことで成功したことがひとつでもあるか？
全部失敗。
パヨパヨチーンの撲滅
対馬の地方参政権付与阻止
ゴキブリの再選阻止
立憲民主党の内乱
安倍の暴走阻止（ただし、岸田が履行しつつある）
ネトウヨは百戦すれば百敗
負けるために生まれてきたような存在だ。故にリニアプロジェクトも大失敗におわるだろう
実に利己的で卑しい。また、そういう静岡県民の短所を見抜いて負の感情を利用した川勝の狡猾さよ。
世界がどれだけEVを推そうと、日本は要らない・買いませんよ、と同じような構図だな
リニア押しの強引さ、静岡を悪し様に言うところは、EV推しの連中が日本を非難する様とよく似ている
＞静岡県民の民意
まああの知事を選んでるんだから
そういうことになるわな
そこは次の知事に期待するしか無いが
次の知事がリニアに「No」じゃなかったら
それが新たな静岡の民意ってことで良いんだよな？
まあ次の知事も「リニア憎し」なら
それならそれで合法的に静岡を締め上げてでも
開通に向けて欲しい
もう何が何やらw
それが北欧な
リニア通過部は山梨長野に編入するだけで良いんだよ
妨害し続ける輩とかどうでも良いの
どう見てもドクズ！
https://static.tokyo-np.co.jp/image/article/size1/b/1/5/c/b15c6bce68ff7662b6ff2c0448a69df5_2.jpg
そんな事実は一切ない。JRは地域密着経営にするから本州は東名阪に分けただけ
漢字もまともに書けないお前みたいなアホ左翼は平気で嘘つくからまともな日本国民からは馬鹿にされて嫌われる
だからアホ左翼のお前が支持してる立憲共産党は選挙で惨敗し続けるんやで
あーいやいい
別に聞いたところで理解できるとは思えん
税金垂れ流し続けるだけ
政府が借金できなくなったら終わり
リニア推進派する意味が分からん!
アフリカや韓国は民度が低いからだろ。
そうだな国家権力で
飛び地を作ればいいな
IDコロコロｗ
糞みっともない
その国は買わないよw
自前でやるか金のかからない飛行機使う。
リスクはあるけどな
JRがクソなのを知事のせいにしてんだから
病気だよ
アホ左翼が必死にリニアは赤字になるとデマ書いてるな
お前みたいなアホ左翼はいつも嘘しか言わないからまともな日本人から信用されなくなり馬鹿にされて支持してる立憲共産党も選挙で惨敗し続けるんやで
老害だろｗ
反対派は
もう静岡に新幹線も高速道路も電車も撤退すればいい
だったらインドネシアは中国と日本を
両天秤にかけるような真似せず
自国でやらなかったんだい？
リニアは完全自動運転。乗るのはお客様のみ。
> リニアでいくら国の借金が増えて国民が困窮するか？
↑ 国に通貨発行権があることすら知らない低知能Ｂ層
静岡県民以前におまえの頭が悪い
駅を作れなんて 川勝は一言も
言ってねえぞ。
ただの反対のための反対に無理やり
理由を与えてる。
本人です らそんなこと言ってない上に
静岡市の市長からも 犯罪ではないか？
という意見が出ている。
静岡県民 を川勝 の支持者と
偽っている。
こいつも 中国のスパイだ
この記事書いたやつも中国のスパイだ
日本人と静岡県民の間に今度は
分断を作り出そうとしている。
ハヨハヨチーンwwwww
頭の中身は幼稚園児レベルだなwwww
血税取ってるんだから地方参政権くらい与えろ。
> 次の知事がリニアに「No」じゃなかったら
> それが新たな静岡の民意ってことで良いんだよな？
そりゃそうだ
それが「今はもちろん、将来にわたっても正しい判断か間違った判断か」は誰にも分からん
民意・合意が民主的に形成されたかどうかと、それが正しいかどうかは別問題
少なくとも今、言えることは
「だからこそ（蔑ろにされがちだが）将来的なことも含めて考える必要があるだろう」ということと、
「現代の価値観においては、自治（今回の場合は地方自治）は尊重されるべき」というだけ
静岡が民主的に合意を形成し、リニアを開通させたくないというのなら、これは尊重されなければならんし、
静岡が民主的に合意を形成し、リニアを開通させたいというのなら、これも尊重されなければならん
> まあ次の知事も「リニア憎し」なら
> それならそれで合法的に静岡を締め上げてでも
> 開通に向けて欲しい
これは個人的には一番の悪手だと思う
理由は上に書いたとおり、自治を尊重する考え方とは真逆だからだ
898がリニア開通してほしいっていうのを否定するわけじゃないけどね
82年の臨調第4部会案が最終と思い込んでいるクズに塗る薬なし
お金のかかる
採算性ないリニアに反対なのに
バカすぎる
値下げさせるためw
大体インドネシアなんかに売り込むなよw
与えている国はごくわずか
生活保護なんか日本くらいで、他は問答無用の強制送還
下チョンでは高額納税者が13年連続納税してようやく取得できるけど、投票権だけで政治活動・選挙活動は一切厳禁（もちろん立候補件などない）
そうですか？ 私は静岡のメリットを理由にJRの事業を邪魔するのであれば
JRのメリットを優先して静岡に報復するのは正しい判断だと思いますよ？ですができないでしょうけどね。
許可得る前から着手したのはJRだろ？
それで報復とかヤクザかよ
静岡県民を黙らせるしかない。
＞値下げさせるためw
競合させたのは値下げさせるためだろうが
お前の言い分なら自国で作るんだろう？
高速鉄道をどの国でも作れると思ってる？
アメリカ（テキサス）ですら日本の新幹線を導入した
メリットを理由に許可しないならば、JRもメリットを理由に報復しても良いと思うのですが？
なぜ自分たちだけがメリットを主張できるのか意味わかりません。
県民を黙らせる？ そんな暴挙をするくらいならリニア中止でも構わんぞ
自治体と企業が同列でない以上、それは話のもっていきかたが違うね
何より静岡は、自分のメリットを理由に行動してなんら構わないんだよ
静岡に限らず、どこの自治体であってもこれは同じだ
だからこそ川口市はJRに対して、川口駅に京浜東北以外も停めてくれと何度も要望したし、
京葉線快速ダイヤ問題では、千葉県がJRにダイヤの再検討を強く要望した
これに対して応える応えないは、民意ではなく企業としてのJRの経営判断・責任だ
翻ってリニアにおいては、迂回案もあったのにJRは手前勝手に話を進めてしまった
それはJRの都合（経営判断・責任）であって、静岡には与り知らぬこと
つまり静岡に責任転嫁するようなことではない以上、報復どころか逆恨みにしかならないよ
なるほどまさしく言い得て妙かも
でも動き出したら止まれないのがこの国なのよね
逆恨み？ 実際に損失がでてると思いますけど？
それを静岡の不採算部門を廃止する事で少しでも補填する事はJRの自由ではないですか？
静岡の損失を静岡で回収するのはJRの自由だと思います。
本来はすべきではないですが、静岡のやりようをみるに それでもするべきだって思いますけどね。
静岡のメリットってなに？
今ある環境の保護しか求めてないと思うが。
そんなの知りませんよｗｗ 静岡にメリットがないと主張してるんですから無いんでしょう？
であるならJRの事業もメリットのないものは全部引き上げても問題ないですよね？ってだけですけどね。
正直静岡の駅を廃止して速達性を上げれば当面リニアも不要になるんじゃないかとさえ思いますしね。
お前の考えだとリニアで損するんじゃんwwww
静岡で止まらないのに何が出禁なんだよwwww
大阪から東京間の移動が楽になるってことは今よりもっと東京は治安悪くなるからな
都民は反対するだろ
どれだけ跳ね上がるの？
公共交通機関ってのは法律で縛りがあるから企業の都合で勝手にはできない
はい残念
貨物列車の方が需要あるかもしれない
2034年までは起こらないから安心しておく
財務省は静岡県民をアホだと思っていることが高橋によって証明されたな
地震起きたらリニア民が皆殺しになるからやめろって言ってる川勝
大津波来たらリニア水没すんだろうが
お前は水を飲まないのか？
不適切発言だぞ
辞任しろ
それ一番静岡県民が願ってるよ
てことは南海トラフは2034年まで川勝が延期させたってこと？神じゃね？
毎日200億円の税金損失補填を強いられているのは
如何なものかと？？？
リニア遅らせて得するのは世界初を狙う支那とか？
静岡県って馬鹿なの？田舎者って本当に理解不能。
維持費どうすんだよ
知ってますよ？ ですからすべきだと言ってるだけですね。
リニアカード使えんのがそもそも大阪 名古屋 東京だけだろwwww
馬鹿なので理解しない上に昭和の老害だから元々無理がある
説明の仕方が気に入らないとか難癖つけて200億円／日で
日本國民の税金をどれだけ遣えば気がするの支那の手先は？
ある意味独立してる県なんてそこら中にある
当たり前のことを誇って他県民にツバを吐く県が
今後支持されると思ってんのかよ
富士山は山梨側から行くわ
怖すぎんだろ
今川氏ってのはほぼ足利氏
将軍継承権まで持ってる事実上のプチ幕府
幕府は関東の抑えのために静岡に最大兵力を置いていた
まあそれが尾張の小大名信長に潰されちゃったんだけどね
仮に支那の手先がリニア妨害してるなら完成してからも事故多くならね？
妨害されてるの分かっててお前乗るの？
支那がリニア妨害してる！
って主張してる層は開通したら支那から妨害が無くなると思ってるの？
これが東に進出して北条氏を作った早雲だな
静岡人ってのはプライドだけは高いんだよな
実力はないけど
それ以外にパッとした人物はいない
神奈川も愛知も長野も古代から多くの歴史があるのに
静岡なんもない
中国では開通されて商用運営されてるってば
https://project.nikkeibp.co.jp/bpi/atcl/column/19/122500449/
それは日本のリニアとは別物だろ
中国は新幹線すらろくに速度出ないしw
まあでも変に勝負しない方がいいんじゃないか
中国の鉄道建設ラッシュって常軌を逸してたし
長続きできると到底思えないほど暴築していた
そろそろガタが来る頃であまり関わらない方がいい
こっち見んなってやつ
比較されない方がいいので
ある意味ちょうどいいのでこれを機に無視した方がいい
静岡に利益ないから拒否出来るなら
じゃあ沖縄県民が米軍基地を拒否してもＯＫってことだよ
沖縄県民だけは特別に下に見て差別的扱いって言われても仕方ないよ、理論的には
相手が米軍だから無理なんじゃねえの
日本政府に言っても仕方ない
日本国の発展が静岡に利益ないなら
お前の貢献が足らんのだろ
なに目線の話だよ
静岡民は逮捕していいんじゃね
官民癒着して悪貨ボロ儲け出来るだけだ！w
飛行機なら尚更だ！w
静岡県民は長野人の川勝に騙されてただけだろ
米軍基地は日米地位協定どうにかしない限り沖縄は反対するべきだと思う
支那との関係は置いておくとしてアメリカから日本に返還されはしたが今でもアメリカの領土だという考えは根深い
勿論日本で実際に1番米軍基地が多いのは北海道なんだがこちらは機能してないしな
日米地位協定のせいで年間100件もの米軍による日本人への凶悪犯罪が起きている。これを日米地位協定を盾に米国の法律で処分させるのは見逃せないだろ
利益ないと思われてるから利益挙げたら
水資源どうするとか
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