このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
633
2312.6
6332312.6
ニュース速報+4431330.3
4431330.3
ニュース速報+601284.8
601284.8
ニュース速報+9511223.5
9511223.5
ニュース速報+2131067.2
2131067.2
ニュース速報+122976.5
122976.5
ニュース速報+210917.4
210917.4
ニュース速報+55857.8
55857.8
ニュース速報+278817.5
278817.5
ニュース速報+196782
196782もっと見る
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/5513899e298a0e7574bbe33f6909523e69dbfb75
なに？停電で本社に電話できない？
直ぐに逓伝しろ！
内訳 普通運賃10,340円
新幹線特急料金 7,530円
こんな距離を快速各停乗り継いで移動できる訳ないし、これって普通運賃が高杉とも言えるんだよなぁ･･･
現場のスキルが低下してるのをひしひしと感じるわ。
東に限らず、他社でも信号トラブルとかでいきなり運行停止になるのよくあるし。
30年以上の長い間、人件費と安定運行に必要なマージンを削ることばかりしてきたから、人が育ってないんだろうな。
これは結局、運賃値上げしなかったツケがまわりまわってきてるともいえるから難しいところなんだよなぁ
国労は必要だった。
サボタージュも必要なんだよ。
そのうちトンネル崩れたり橋落ちたりしそう
運行トラブルはJRに限らんからね
しかし「新自由主義路線」は国民を不幸にしてると言えるんで、
そういう文脈で民営化は失敗だったと言えるかも知れん。
民主党政権時代より
劣化してるよな日本
アベのせいだと思う
どう見てもテロだよ。
さっさと戒厳令を出せよグズ政府。
コストカットの結果
上尾事件で検索