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しかし、2024年5月26日（日）にJR常磐線で運行される臨時特急「相馬野馬追号」は、その例に当てはまりません。とにかく“速い”臨時列車です。
この列車は東京駅を午前6時16分に出発。途中駅は、上野6時22分発、柏6時43分発、土浦7時4分発、水戸7時33分発です。定期特急における東京～水戸間の最速は1時間12分なのに対し、「相馬野馬追号」は柏駅、土浦駅に停車するため所要1時間16分と、ここでは定期特急に軍配が上がります。
ところが、水戸駅を出てからがこの列車の真骨頂です。
次のいわき駅までは所要時間55分。途中駅は無停車です。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/2bfd275ac07bb46b12cbc117a1fb012b996ea368
宇都宮線・高崎線
東海道線直通普通電車で
乗車距離が50キロ超え
100キロ超えで料金が2倍💢
SUICAと車内で買うのも
ベラボーに値上げで
JR乗るのを辞めた
輸送キャパオーバーだからと客の足元見やがって💢
東京～小田原・熱海の場合
JR東に乗るより
東海道新幹線に乗った方が
特急料金が安くて速い
あなた疲れてるのよ